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        基于Pipe WIZARD V2的AUT系統(tǒng)缺陷檢出能力

        2014-10-27 12:04:40孫曉明尤衛(wèi)宏張俊杰張?zhí)旖?/span>馬仕偉
        無損檢測 2014年7期
        關(guān)鍵詞:焊縫設(shè)置檢測

        孫曉明,吳 員,尤衛(wèi)宏,張俊杰,陳 亮,裴 彪,張?zhí)旖R仕偉

        (海洋石油工程股份有限公司檢驗公司,天津 300452)

        目前海洋石油管道對接環(huán)焊縫的主流檢驗方法為全自動超聲波檢驗系統(tǒng),即AUT全自動相控陣超聲波檢測,試驗不僅對基于PipeWIZARD V2的AUT系統(tǒng)的檢出能力有了一個量化的、客觀的認識,同時將對于改善驗收標準尤其是ECA(工程臨界分析)的制作提供了一個極具參考性的結(jié)論,對于降低返修率,提高海底管線的鋪設(shè)效率,合理控制檢驗成本具有指導(dǎo)性意義。

        1 系統(tǒng)設(shè)置

        1.1 AUT系統(tǒng)設(shè)置

        試驗的AUT系統(tǒng)軟件為PipeWIZARD V2,該系統(tǒng)主要依靠相控陣探頭(PA探頭)發(fā)射脈沖回波進行分區(qū)檢測,并附加TOFD探頭增強檢測能力,其中PA探頭為兩個7.5MHZ包括60個呈線性排列晶片的探頭。

        對于焊縫根部,余高,根部與填充過度區(qū)域及體積通道采用脈沖回波法(PE)進行檢測,對填充區(qū)域采用串列法(PC)進行檢測。

        根部反射體為高度1mm的槽,最大反射高度設(shè)置為80%滿屏高度(FSH),填充區(qū)域反射體為φ2mm的平底孔(FBH),最大反射高度設(shè)置為80%滿屏高度(FSH),表面反射體為高度1mm的槽,最大反射高度設(shè)置為80%滿屏高度(FSH),體積通道反射體為φ1.5mm的平底孔(FBH),最大反射高度設(shè)置為80%滿屏高度(FSH)。TOFD通道的靈敏度設(shè)置為直通波的40%~80%。

        1.2 焊縫及缺陷設(shè)置

        檢測焊縫為公稱直徑60.3mm、壁厚15.9mm的SMLS450無縫鋼管焊縫,填充坡口角度為4°,根部及填充過度區(qū)域半徑2.4mm,根部高度2mm,角度為4°。焊接方法為GMAW(全自動熔化極氣體保護焊)。

        為滿足試驗要求[1],共制作了49條焊縫,包括245個缺陷,并選取其中的133個缺陷進行切片并作為主要分析對象,缺陷尺寸分布如圖1所示。

        圖1 缺陷尺寸分布

        2 數(shù)據(jù)分析及原理

        2.1 數(shù)學(xué)模型

        AUT系統(tǒng)檢出率(POD)分析主要是為了確定系統(tǒng)能夠穩(wěn)定檢測到的最小缺陷高度的能力,所謂的穩(wěn)定性標準一般認為是在95%可信度的情況下達到90%的檢出率[2-3]。所采用的統(tǒng)計模型為:

        式中:x為缺陷尺寸;b及x0為模型參數(shù)。

        并采用最大似然估計值法求取模型參數(shù),似然定義為:

        式中:k為缺陷的實際數(shù)量;nj為尺寸xj的缺陷數(shù)量;ij為檢測到的尺寸xj的缺陷數(shù)量;pj為以b及x0為模型參數(shù)以x0為變量的統(tǒng)計函數(shù)。

        為方便計算,對似然函數(shù)兩邊取對數(shù),得到以下公式:

        最后,分別對b及x0求導(dǎo),解似然方程。

        2.2 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

        由圖2可知,在20%的記錄閾值條件下,得到該AUT系統(tǒng)在95%可信度下90%的檢出能力為0.8mm;由圖3可知,在40%的記錄閾值條件下,得到該AUT系統(tǒng)在95%可信度下90%的檢出能力為2.1mm。

        圖2 以20%滿屏高度為記錄閾值的POD曲線

        圖3 以40%滿屏高度為記錄閾值的POD曲線

        3 結(jié)論

        目前,海洋石油海底管線中一般使用20%或者40%為AUT系統(tǒng)的主要記錄閾值,由統(tǒng)計結(jié)果得出:在20%記錄閾值情況下檢出能力為0.8mm,較40%的記錄閾值有明顯提高。當工程中引用評判標準更為精確的ECA作為評判標準時,應(yīng)使用檢出能力更強的20%的閾值,并作為制作ECA的重要指導(dǎo)數(shù)據(jù);當使用WORKMANSHIP作為評判標準時應(yīng)使用40%的閾值,以降低返修率。

        [1]Det norske veritas offshore standard OS-F101:Submarine Pipeline System(DNV-OS-F101)[S].[s.l.]:2012.

        [2]Guidelines for NDE reliability determination and description[R].Nordtest Tech Report394,[s.l.]:1998,04.

        [3]Department of defense handbook[M].Nondestructive Evalution System Reliability Assessment,[s.l.]:2009.

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