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        大型水輪發(fā)電機(jī)定子鐵心翹曲問題淺析

        2014-10-25 09:02:02馬永良
        大電機(jī)技術(shù) 2014年4期
        關(guān)鍵詞:機(jī)座水輪鐵心

        馬永良

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        大型水輪發(fā)電機(jī)定子鐵心翹曲問題淺析

        馬永良

        (哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司,哈爾濱 150040)

        本文主要針對大型水輪發(fā)電機(jī)定子鐵心的翹曲問題進(jìn)行分析與研究,著重研究和分析鐵心翹曲問題產(chǎn)生的具體原因、預(yù)防措施和解決方案,同時為大型水輪發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計積累經(jīng)驗。

        水輪發(fā)電機(jī);鐵心翹曲;結(jié)構(gòu)設(shè)計

        0 前言

        大型水輪發(fā)電機(jī)運行時,由于鐵心中的交變磁場作用使鐵心沖片產(chǎn)生鐵耗,進(jìn)而使鐵心溫度升高,定子鐵心會發(fā)生熱膨脹現(xiàn)象,當(dāng)鐵心熱膨脹到一定程度時,外側(cè)受到定子機(jī)座的約束限制,就會因為擠壓作用而產(chǎn)生翹曲變形,從而使鐵心波浪度變大,產(chǎn)生松動變形。一旦出現(xiàn)這種情況,會給機(jī)組帶來很大的危害,嚴(yán)重時會產(chǎn)生鐵心斷齒、燒毀以及線棒破壓等事故,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,正確地分析鐵心翹曲產(chǎn)生的原因,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時采取有效措施避免鐵心翹曲現(xiàn)象的發(fā)生,是工程技術(shù)人員需要面對并解決的實際問題。

        1 鐵心翹曲變形原因分析

        在大型水輪發(fā)電機(jī)定子結(jié)構(gòu)設(shè)計時,必須考慮定子鐵心翹曲變形的問題。一般用翹曲安全系數(shù)來衡量定子鐵心發(fā)生翹曲變形的可能性。所謂翹曲安全系數(shù)是指臨界壓應(yīng)力與實際切向力的比值,根據(jù)工程實際經(jīng)驗,此數(shù)值低于4時,定子鐵心很可能會發(fā)生翹曲現(xiàn)象。

        以某水輪發(fā)電機(jī)實際參數(shù)為例,計算其翹曲安全系數(shù)過程如表1。

        溫度引起的鐵心切向壓應(yīng)力:

        磁拉力引起的定子鐵心切向壓應(yīng)力:

        表1 水輪發(fā)電機(jī)基本數(shù)據(jù)列表

        總的鐵心切向壓應(yīng)力:

        疊壓彈性基礎(chǔ)剛度:

        引起屈曲的臨界力:

        引起鐵心屈曲的臨界壓應(yīng)力:

        引起屈曲的安全系數(shù):

        從上述理論計算可知,安全系數(shù)的數(shù)值大小主要與鐵心和機(jī)座的溫差、各自的彈性模量以及機(jī)座和鐵心的結(jié)構(gòu)參數(shù)等因素有關(guān)。機(jī)座的剛度設(shè)計選值過高、片間壓力選擇過低、溫升計算值與實際情況不一致、造成機(jī)座與鐵心熱膨脹量不匹配、鐵心彈性模量過小等原因都將使翹曲安全系數(shù)降低,可能引起定子鐵心翹曲現(xiàn)象。

        1.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計原因

        從機(jī)組結(jié)構(gòu)設(shè)計角度分析,如果鐵心片間壓力值選取較低,會導(dǎo)致鐵心壓緊后徑向方向彈性模量太小,從而使鐵心整體抗熱變形能力低,運行時受同樣的機(jī)座限制力情況下,鐵心沖片易發(fā)生受力失穩(wěn),出現(xiàn)翹曲。另外,機(jī)座剛度過大,且未在鴿尾筋與托塊間預(yù)留熱膨脹間隙時,當(dāng)機(jī)組運行溫度升高后機(jī)座膨脹的尺寸較小,使機(jī)座限制鐵心徑向膨脹的力過大,也容易導(dǎo)致鐵心發(fā)生翹曲。同時在選擇鐵心定位筋數(shù)量時,如果定位筋數(shù)量較少,會使疊片精度不易控制,鐵心抗軸向變形能力低,產(chǎn)生較大的波浪狀變形,這也是產(chǎn)生鐵心翹曲現(xiàn)象的潛在原因之一。

        1.2 安裝質(zhì)量原因

        除了結(jié)構(gòu)設(shè)計的因素以外,鐵心的安裝質(zhì)量也會影響到機(jī)組運行后的安全穩(wěn)定性。當(dāng)鐵心安裝質(zhì)量差,出現(xiàn)卡片或未達(dá)到設(shè)計要求時,會使裝壓后鐵心的實際片間壓力太低,使得鐵心裝壓后徑向方向的彈性模量太小,不能保證計算的鐵心翹曲安全系數(shù),從而也會導(dǎo)致鐵心的翹曲變形。此外,如果采用機(jī)座在廠內(nèi)焊接定位筋,分瓣運輸?shù)焦さ睾蠼M圓疊片,會因為機(jī)座運輸過程中變形的原因,導(dǎo)致定位筋弦距不好,疊片時有定位筋卡片現(xiàn)象,使鐵心裝壓后波浪度大,鐵心難以壓緊,造成運行一段時間后發(fā)生鐵心松動,片間壓力達(dá)不到設(shè)計值,留下鐵心翹曲的隱患。

        2 預(yù)防措施

        要避免大型水輪發(fā)電機(jī)運行過程中發(fā)生鐵心翹曲現(xiàn)象就必須充分考慮機(jī)組運行時定子鐵心與機(jī)座的熱膨脹變形問題。一方面要精確計算二者的熱膨脹量,另一方面是優(yōu)化結(jié)構(gòu),減小熱膨脹帶來的影響。

        為了精確計算定子鐵心在運行過程中的受力與變形情況,結(jié)構(gòu)設(shè)計時會采用有限元三維模型進(jìn)行分析,圖1是利用Ansys有限元軟件建立的大型水輪發(fā)電機(jī)定子三維模型。通過設(shè)置合理的邊界條件,可以準(zhǔn)確模擬機(jī)組運行時定子鐵心等結(jié)構(gòu)部件的應(yīng)力與變形情況,為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供可靠的理論依據(jù)。

        圖1 定子有限元模型

        從結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面考慮,需要為機(jī)組選擇合適的機(jī)座形式和剛度,例如巨型機(jī)組通常選擇斜立筋形式的機(jī)座,可以適當(dāng)降低機(jī)座的剛度,有利于避免鐵心翹曲的發(fā)生;另外,可以采用浮動式的定位筋結(jié)構(gòu)(如圖2所示),即在定位筋與托塊之間沿徑向方向留有一定間隙,以減小鐵心熱膨脹時的影響,對防止發(fā)生鐵心翹曲現(xiàn)象作用明顯。

        如果結(jié)構(gòu)空間允許,采用穿心拉桿結(jié)構(gòu)形式的鐵心,對于控制疊片質(zhì)量,保證鐵心沖片之間的壓緊力,提高鐵心彈性模量和整體性有所幫助。定位筋數(shù)量過少不易保證鐵心在熱膨脹過程中圓周方向上的變形均勻度,易產(chǎn)生翹曲現(xiàn)象。

        圖2 浮動式雙鴿尾類型定位筋結(jié)構(gòu)

        對于安裝與維護(hù)方面,需要確保鐵心的疊壓安裝質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范和圖紙要求,同時在機(jī)組投入運行后要定期對鐵心進(jìn)行檢查,防止其產(chǎn)生松動變形問題,有隱患及早發(fā)現(xiàn),避免產(chǎn)生嚴(yán)重的危害與損失。

        3 結(jié)語

        大型水輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)生鐵心翹曲現(xiàn)象的原因比較復(fù)雜,有時不只是單一方面的原因。全面、準(zhǔn)確地了解和掌握其產(chǎn)生的原因?qū)Χㄗ予F心結(jié)構(gòu)設(shè)計至關(guān)重要,有利于工程技術(shù)人員采取有效措施加以預(yù)防,減小鐵心翹曲帶來的危害。本文僅從工程實踐中總結(jié)了若干鐵心翹曲現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施,鐵心翹曲問題的研究是水輪發(fā)電機(jī)設(shè)計領(lǐng)域的一項重要課題,有待進(jìn)一步深入研究。

        Analysis of Buckling Deformation for Large Hydro-generator Stator Core

        MA Yongliang

        (Harbin Electric Machinery Company Limited, Harbin 150040, China)

        The article analyze and researches the problem of hydro-generator stator core buckling distortion, emphatically analyzing the reason, prevention measures and solution of it, at the same time, accumulating the experience for later structure design.

        hydro-generator; stator core buckling distortion; structure design

        TM312

        A

        1000-3983(2014)04-0025-02

        2014-03-15

        馬永良(1981-),2004年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程系,現(xiàn)從事水輪發(fā)電機(jī)設(shè)計工作,工程師。

        審稿人:劉平安

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