李桂陵+許曌+李云

內(nèi)容摘要：隨著全球氣候問題的愈演愈烈，“低碳”理念逐漸在諸多行業(yè)領(lǐng)域中傳播開來。然而，由于低碳商業(yè)發(fā)展起步較晚，中國現(xiàn)有的商務(wù)運營模式仍基本處于高碳模式，尚未建立起較為成熟的低碳商業(yè)模式?；诖?，本文從商業(yè)企業(yè)的外部和內(nèi)部兩方面分析制約中國推行低碳商業(yè)模式的因素，并分別從宏觀政府和行業(yè)協(xié)會層面、微觀商家層面提出構(gòu)建中國低碳商業(yè)模式的建議。

關(guān)鍵詞：低碳商業(yè)模式 低碳認證 碳積分 碳標(biāo)簽

低碳商業(yè)發(fā)展態(tài)勢

（一）國外低碳商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前國際上大型企業(yè)為順應(yīng)時代要求，已經(jīng)開始探索低碳商業(yè)模式。英國特易購公司從供應(yīng)鏈管理方面入手發(fā)展低碳商業(yè)模式，它與上游供應(yīng)商合作，幫助供應(yīng)商找出并消除供應(yīng)鏈中的“碳排放熱點”，以此降低供應(yīng)鏈的碳排放水平。日本三寶樂啤酒廠、永旺超級市場、羅森便利店、松下電器等企業(yè)均加入碳足跡標(biāo)簽計劃，在其產(chǎn)品或服務(wù)中引入碳足跡標(biāo)簽制度，以刺激消費者進行低碳消費（陳澤勇，2010）。美國沃爾瑪公司提出并實施“綠色供應(yīng)鏈”的商業(yè)模式，它于2010年4月正式要求其供應(yīng)商在產(chǎn)品上標(biāo)注“碳足跡”，通過其與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作關(guān)系來促進并監(jiān)督供應(yīng)商降低生產(chǎn)過程中的碳排放量，同時開展了多種活動向消費者宣傳“低碳”，鼓勵消費者加入“綠色供應(yīng)鏈”。

（二） 我國發(fā)展低碳商業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇

我國目前的商務(wù)運營模式仍處于高碳模式，無論在能源消耗量還是單位效益方面都與發(fā)達國家存在較大差距，如何在高速發(fā)展的同時兼顧低碳問題，是我國必須面對的難題。

十八屆三中全會指出，要發(fā)展環(huán)保市場，推行節(jié)能量、碳排放權(quán)、排污權(quán)、水權(quán)交易制度，建立吸引社會資本投入生態(tài)環(huán)境保護的市場，這表明中國低碳發(fā)展已經(jīng)進入全面深入實施的階段，是我國發(fā)展低碳商業(yè)的機遇。

構(gòu)建我國低碳商業(yè)模式的困境

（一）商業(yè)企業(yè)外部的制約因素

1.相關(guān)政策缺失。我國低碳商業(yè)的發(fā)展起步較晚，相關(guān)的法律政策并不健全，主要反映在兩個方面：第一，盡管國家出臺很多支持政策來鼓勵行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型，但目前國家政策更多的傾向于生產(chǎn)行業(yè)，直接針對流通領(lǐng)域的支持政策有一定的缺失，這影響了商家對低碳商業(yè)模式的探索。第二，由于我國尚未建立良好的約束機制，很多低碳業(yè)務(wù)并不能得到順利的開展，例如閑置交易和再生物品回收的相關(guān)政策的缺失，使得這類交易的安全性與規(guī)范性無法得到保障，這將造成低碳商業(yè)模式無法持續(xù)運營的局面。

2.缺乏科學(xué)統(tǒng)一的標(biāo)準指導(dǎo)和約束。我國目前尚未提出統(tǒng)一的標(biāo)準與體系進行碳排放量的核算，這不利于準確的量化低碳行為的成效，商業(yè)企業(yè)在低碳商業(yè)模式的探索不能得到更為公平客觀的評價，而且也不利于消費者規(guī)范自己的消費行為。缺乏權(quán)威的標(biāo)準約束影響了低碳信息披露的公開化、透明化，同時也會導(dǎo)致低碳信息的不對稱。部分不良商家會借機炒作“低碳”概念，用“低碳”的外殼包裝不低碳的商品，從而干擾消費者的購買決策，以欺瞞消費者的手段來牟取暴利，這容易降低人們對低碳產(chǎn)品的信任度，甚至有可能造成低碳商業(yè)發(fā)展過程中 “劣品驅(qū)逐良品”的不良現(xiàn)象（楊浩哲，2011）。

3.消費觀念落后。由于消費者消費觀念的落后，使得他們在發(fā)生消費行為時會首先考慮價格、個人偏好、品牌等因素，而并未將是否低碳列于首要考慮的因素中。同時，消費者的消費觀念在一定程度上也影響了二手市場與廢棄物回收的業(yè)務(wù)交易量。

4.宣傳力度不夠。與低碳相關(guān)的概念知識的宣傳力度不夠，嚴重阻礙了低碳商業(yè)模式的順利運營與發(fā)展。例如盡管已有產(chǎn)品通過環(huán)境保護部的低碳產(chǎn)品認證，并粘貼了“低碳產(chǎn)品認證”標(biāo)識，然而對消費者進行抽樣調(diào)查的結(jié)果顯示只有不到一成的消費者了解“低碳產(chǎn)品認證”標(biāo)識，有三成的消費者甚至從未聽說過此標(biāo)識；與此同時，有超過六成的消費者認為對低碳產(chǎn)品的劃分很有必要，有將近九成的消費者認為有必要標(biāo)識商品碳排放量，可見消費者對于了解商品低碳屬性有強烈的欲望，而強烈的數(shù)據(jù)反差反映了社會對于“低碳”的宣傳嚴重不足的現(xiàn)狀。

（二）商業(yè)企業(yè)內(nèi)部的制約因素

1.商家的逐利性。追逐利益是商業(yè)企業(yè)的天性，它常常引導(dǎo)商家將利潤最大化作為重中之重而忽略了其他因素。商家在無法兼顧經(jīng)濟效益與低碳時，往往因缺乏相應(yīng)的責(zé)任意識和遠見而忽視低碳，商家的逐利性大大制約了低碳商業(yè)模式的推行。

2.受資金實力和抗風(fēng)險能力的限制。從傳統(tǒng)商業(yè)模式轉(zhuǎn)換到低碳商業(yè)模式，對商業(yè)企業(yè)而言意味著資金的投入。商業(yè)企業(yè)運行低碳商業(yè)模式短期內(nèi)的最大作用在于獲得較高的關(guān)注度與較好的口碑，由低碳商業(yè)模式帶來的經(jīng)濟效益在前期很難體現(xiàn)。經(jīng)濟效益明顯的滯后性加長了商業(yè)企業(yè)成本的回收期，進而加大了商業(yè)企業(yè)的運營風(fēng)險。由此可見，探索與推行低碳商業(yè)模式需要一定的資金實力與抗風(fēng)險能力，而這些限制條件在很大程度上影響了低碳商業(yè)模式的發(fā)展。

3.低碳商業(yè)意識的缺乏。很多商家對低碳商業(yè)的定位并沒有一個準確的認識，它們不能清楚的區(qū)分“低碳”與“綠色”、“環(huán)?！钡雀拍?，進而就不可能形成真正意義上的低碳商業(yè)模式（楊浩哲，2011）。低碳商業(yè)認知上的缺乏，是推行與發(fā)展低碳商業(yè)模式的一大障礙。

對構(gòu)建我國低碳商業(yè)模式的建議

構(gòu)建低碳商業(yè)模式需開展低碳認證，讓低碳理念在商品的生產(chǎn)及整個流通領(lǐng)域得到推廣，再通過碳積分賬戶與碳積分信息平臺逐步影響消費者的低碳消費習(xí)慣，以此來推動低碳商業(yè)的發(fā)展（羅文琦等，2011）。此機制主要流程如圖1所示：

（一）宏觀層面—政府和行業(yè)協(xié)會

1.健全相關(guān)法律法規(guī)，制定行業(yè)規(guī)范。針對我國在低碳商業(yè)領(lǐng)域法律法規(guī)不健全，我國政府應(yīng)制定相關(guān)的法律法規(guī)，加強對發(fā)展低碳商業(yè)的法律約束力。行業(yè)協(xié)會可以根據(jù)法律法規(guī)，結(jié)合各地區(qū)各行業(yè)的具體情況，制定符合自身行業(yè)低碳發(fā)展的行業(yè)規(guī)范，并通過一定的方式方法確保行業(yè)規(guī)范的具體實施。相關(guān)法律法規(guī)以及行業(yè)規(guī)范的制定，使商家發(fā)展低碳商業(yè)能夠有法可依，對商家的低碳行為起到了引導(dǎo)作用，同時也能促使高碳排放量的商家進行低碳化改造。另外，為了鼓勵更多的商家應(yīng)用低碳商業(yè)模式，政府應(yīng)建立激勵與扶持機制。政府可以通過政府優(yōu)先采購、稅收優(yōu)惠、貸款優(yōu)惠、財政補貼等方式加大對商家低碳化的扶持力度（楊亮等，2006）。endprint

2.建立碳排放量化體系，推行碳核算方法。由于我國的碳排放信息量化體系不健全，政府應(yīng)盡快建立起符合我國國情的權(quán)威的量化體系。政府可與相關(guān)科研機構(gòu)合作或是與如同CDP項目組織的第三方組織合作，結(jié)合國外成熟的碳排放量化方法，建立我國碳排放量化體系，并且大力推行碳核算方法，使各單位可以準確地核算碳排放量。

3.強制碳信息披露，監(jiān)督商家碳排量。盡管部分企業(yè)被強制要求進行低碳認證或者披露社會責(zé)任報告，但由于我國目前對碳排放的監(jiān)管力度較弱，對碳排放的約束力仍然不夠，政府還需要加大碳排放的監(jiān)管范圍和力度，促使企業(yè)采取低碳措施。同時，政府應(yīng)強制企業(yè)進行碳信息披露，要求他們將碳排放數(shù)據(jù)和信息作為社會責(zé)任報告的重要章節(jié)或者是作為主流財務(wù)報告附注進行定期列報，以此達到監(jiān)督企業(yè)碳排放的目的。

4.完善低碳認證系統(tǒng)，提升低碳認證水平。盡管我國已于2013年2月發(fā)布并實施了《低碳產(chǎn)品認證的暫行條例》，但目前我國低碳認證的范圍還不夠，我國還需要進一步的完善低碳認證系統(tǒng)，并在提升自身低碳認證水平的同時解決國內(nèi)外低碳認證不統(tǒng)一的問題。

第一，開展低碳門店認證。開展低碳門店認證有利于推動商家自身的節(jié)能減排，同時還能拉動低碳產(chǎn)品的消費。低碳門店的認證可以從商家低碳管理制度的建立情況、低碳技術(shù)的應(yīng)用情況以及低碳商品的銷售情況三方面來開展認證（見表1）。

第二，開展低碳冷鏈物流認證。冷鏈物流要求在運輸過程中保障冷藏冷凍類商品的質(zhì)量，其相較普通物流，要求更為嚴格，能耗量也更大，冷鏈物流過程中產(chǎn)生的碳排放量占商業(yè)體碳排放量的較大份額。開展低碳冷鏈物流認證有利于推動物流過程中的節(jié)能減排，這對發(fā)展低碳商業(yè)來說至關(guān)重要。低碳冷鏈認證可以從三方面發(fā)展：設(shè)備技術(shù)層面、管理層面和物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃層面（李振，2008）。其中，設(shè)備技術(shù)層面主要側(cè)重于運輸設(shè)備以及技術(shù)條件是否符合相關(guān)規(guī)定；管理層面主要側(cè)重于是否采取各種管理手段來指導(dǎo)與監(jiān)督節(jié)能減排；規(guī)劃層面主要側(cè)重于是否規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)（見表2）。

5.建立低碳商業(yè)交流平臺，加大宣傳力度。一方面，政府以及行業(yè)協(xié)會可以建立起一個低碳商業(yè)的交流平臺促進企業(yè)間的相互交流，方便企業(yè)之間互相學(xué)習(xí)借鑒其他企業(yè)相對成熟高效的運作模式和經(jīng)驗，或者促進相關(guān)企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各方優(yōu)勢，減少企業(yè)在低碳發(fā)展中的成本支出，同時推進低碳商業(yè)模式的全面普及。另一方面，政府以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會可以通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體形式向人們普及低碳環(huán)保方面的知識，對人們進行低碳方面的宣傳教育，通過加大宣傳力度，提升人們的低碳意識，戒除人們不良的消費嗜好。

（二）微觀層面—商家

商家是供應(yīng)鏈上游生產(chǎn)企業(yè)和末端消費者之間的重要聯(lián)系方，在發(fā)展低碳商業(yè)模式過程中能夠起到重要的承接作用。

1.加強企業(yè)與各關(guān)聯(lián)方的合作。商家不僅自身需要追求低碳經(jīng)濟，同時也要帶動相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同形成一條低碳供應(yīng)鏈。因此，商家之間今后將是一種共享利益、共擔(dān)風(fēng)險的關(guān)系。

第一，低碳物流聯(lián)合合作。很多商家的運輸車輛都是單程配送，返程的運輸車輛并沒有配送商品，這就造成了運力的浪費，如果能利用起返程運輸車輛進行運輸，則既可以減少企業(yè)運輸成本又能減少運輸過程中的碳排放量（倪任付，2013）。因此，商家可以尋找低碳物流合作伙伴，充分利用社會富裕的運力資源，推進共同物流的碳減排措施，此舉不僅能提升商家的碳減排能力還能提升商家的公眾形象。

第二，形成低碳戰(zhàn)略聯(lián)盟。一方面，商家可以與供應(yīng)鏈的上游廠商形成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，共同努力推動商家對碳排放量的控制與監(jiān)督，如商家可以直接參與到上游廠商的生產(chǎn)計劃中或者設(shè)立商品的碳排放門檻，促進其生產(chǎn)低碳商品；另一方面，商家可以與同行業(yè)建立低碳商品推廣聯(lián)盟，共同向社會公眾推廣低碳商品，促進低碳商品的生產(chǎn)與消費。

2.設(shè)立碳管理部門，開展低碳管理。商家進行低碳管理，不僅可以控制和監(jiān)督碳排放量，而且能避免內(nèi)部資源的浪費，在一定程度上減少成本支出。在低碳經(jīng)濟的背景中，商家應(yīng)將“低碳”作為自身戰(zhàn)略管理目標(biāo)的一部分，設(shè)立碳管理部門對碳排放進行系統(tǒng)的管理。碳管理部門應(yīng)負責(zé)選擇專業(yè)咨詢機構(gòu)或者專業(yè)人員，并與專業(yè)機構(gòu)或人員共同分析企業(yè)的碳熱點，針對企業(yè)的具體情況擬定碳減排計劃和碳減排方案。同時，商家也應(yīng)該定時對碳管理績效進行評價，及時了解碳管理情況，發(fā)現(xiàn)并且改正碳管理過程中的不足，以便更好地進行碳管理工作。

3.推行碳標(biāo)簽。碳標(biāo)簽，是指將商品在生產(chǎn)、運輸?shù)冗^程中所排放的溫室氣體量（主要為二氧化碳）用專業(yè)、統(tǒng)一的方法進行量化，并將量化的結(jié)果以標(biāo)簽的形式標(biāo)注出來，清楚地告知該產(chǎn)品的碳排放量信息（許蔚，2011）。為商品粘貼碳標(biāo)簽，使得消費者能夠直觀的了解日常消費行為對環(huán)境的影響，從而加深消費者的低碳意識，有利于推動消費者消費觀念的改變。

4.建立碳積分體系。商家可以建立碳積分體系來增加消費者重復(fù)進行低碳消費的欲望，促進低碳商品的銷售，從而增加商家的利潤。

第一，碳積分和碳積分卡。商家應(yīng)建立碳積分體系，消費者憑有效的身份信息辦理碳積分卡，商家為消費者建立其專屬碳積分賬戶。當(dāng)消費者發(fā)生低碳消費行為時（如購買低碳商品、廢棄物回收、二手商品寄售與交換等），商家可以為消費者進行碳積分。碳積分可累計、可消費，消費者可以用其賬戶中累計的碳積分兌換相應(yīng)的低碳商品，形成一個低碳消費循環(huán)。

第二，碳積分信息平臺。商家可以運用網(wǎng)絡(luò)信息等技術(shù)，構(gòu)建碳積分信息平臺，使消費者能通過網(wǎng)絡(luò)上的碳積分信息化平臺查詢其碳積分的累計和使用情況，使碳積分的累積與消費更加透明化，以此增強消費者對碳積分的信任度。

5.設(shè)立回收與處置機制。廢棄物中可能含有對商家有用的資源，廢棄物處置不當(dāng)不僅會造成這些資源的浪費，而且還會對環(huán)境造成不良影響。商家可以設(shè)立回收與處置機制，一方面運用專業(yè)方法對廢棄物進行處置，找到可利用的部分進行再利用，換取一定的經(jīng)濟利益，節(jié)約社會資源；另一方面可通過該機制帶動循環(huán)消費的發(fā)展，減少碳排放量，履行商家的社會責(zé)任。endprint