王定剛

摘要：隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)不斷地向各種收費(fèi)領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車場收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變，本文介紹了該系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步闡述了停車場管理系統(tǒng)的基本組成和具體完善措施。

關(guān)鍵詞：智能小區(qū)；感應(yīng)卡；停車場管理系統(tǒng)

一、小區(qū)停車場智能系統(tǒng)的特點(diǎn)

1.靈活的擴(kuò)展性

模塊化結(jié)構(gòu)：內(nèi)置電源模塊、地感檢測模塊、通訊模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、遙 控模塊、系統(tǒng)保護(hù)模塊等。并根據(jù)用戶需要輸出進(jìn)行編程控制、選擇，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、遙控、系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)功能。安裝、升級擴(kuò)展容易：整個(gè)系統(tǒng)出入控制采用脫機(jī)方式進(jìn)行收費(fèi)、控制、管理，安裝方便，無需復(fù)雜的聯(lián)網(wǎng)通信調(diào)試安裝，而且具備良好的擴(kuò)展性。

2.完美的安全性

數(shù)據(jù)加密功能：系統(tǒng)能使感應(yīng)式 IC 卡作為用戶卡。此種 IC 卡采用高安 全性，保證信息安全，無法復(fù)制。擺線減速結(jié)構(gòu)：獨(dú)特的減速平衡結(jié)構(gòu)，進(jìn)行平穩(wěn)，無震動(dòng)，起落準(zhǔn)確。防砸功能：可配別可靠地車輛位置檢測系統(tǒng)，絕不出現(xiàn)自動(dòng)路閘砸車現(xiàn) 象。軟件使用：管理軟件功能實(shí)用、操作簡單、系統(tǒng)具備黑名單下載功能，便于對惡意欠費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行管理。

3.高度的可靠性

停車場系統(tǒng)采用脫機(jī)方式進(jìn)行控制，出錯(cuò)概率極小。停車場系統(tǒng)實(shí)用非接觸感應(yīng)式讀卡，絕無讀卡時(shí)的機(jī)械損傷。

4.使用的方便性

停車場系統(tǒng)在 Windows 98 平臺(tái)下運(yùn)行，中文環(huán)境，圖形界面，鼠標(biāo)操作，使用方便；收費(fèi)操作員可根據(jù)實(shí)際收費(fèi)情況進(jìn)行出入控制，避免惡意現(xiàn)象的發(fā)生。

5.應(yīng)用的靈活性

適用于一個(gè)或多個(gè)入口的停車場管理；適用于同一個(gè)區(qū)域或多個(gè)不同用途的停車場的管理；適用于多種不同要求的用戶卡類型 適用于多種不同聯(lián)動(dòng)方式進(jìn)行出入控制的停車場

6.管理的全面性

停車計(jì)費(fèi)功能；記錄車輛事件功能；操作員管理功能；停車場設(shè)備管理功能；LED 顯示屏顯示車輛信息功能；固定車輛和臨時(shí)車輛的管理功能。

二、停車場系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計(jì)

1.系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

將地下車庫的出口、入口設(shè)計(jì)在一起，必須在停車場進(jìn)出口車道中央設(shè)一個(gè)安全島，島上安裝出入口管理設(shè)備，車道邊設(shè)收費(fèi)管理處。做好停車場管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

通過在車行口及地下車庫出入口設(shè)置停車場管理系統(tǒng)，對小區(qū)住戶車輛及外來車輛進(jìn)行有效管理、收費(fèi)，大大減輕小區(qū)物業(yè)管理部門的工作壓力。

2.卡片管理

進(jìn)出小區(qū)的車輛主要可分為小區(qū)車輛和臨時(shí)車輛，由管理中心統(tǒng)一發(fā)卡。小區(qū)固定車輛擁有月租卡。臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的車輛在人口的管理員處領(lǐng)取臨時(shí)卡片，臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)地下車庫的車輛在地下車庫人口處的自動(dòng)出卡機(jī)上領(lǐng)取臨時(shí)卡片。

3.車行口

一般小區(qū)都有幾個(gè)出入口，將其中的一個(gè)出入口設(shè)置為專門的車行口，其余作為人行口。在車行口設(shè)置一進(jìn)一出的停車場管理系統(tǒng)，并設(shè)置管保安人員，可以兼職給臨時(shí)車輛發(fā)卡的工作，無需考理工作站，對進(jìn)出車輛進(jìn)行管理?？紤]小區(qū)的出人口一般都配備慮在人口處增加發(fā)卡設(shè)備。在人口處小區(qū)卡進(jìn)入小區(qū)，臨時(shí)車輛領(lǐng)取臨時(shí)卡片后方可進(jìn)入。在出口處小區(qū)車輛直接刷卡離開小區(qū)，系統(tǒng)直接從卡中扣費(fèi)；臨時(shí)車輛駕車離開小區(qū)時(shí)，收費(fèi)工作站管理人員根據(jù)車輛型號(hào)和停泊時(shí)間對車輛進(jìn)行收費(fèi)，收費(fèi)完畢打開道閘，臨時(shí)車輛駛出小區(qū)。

4.地下車庫

在地下車庫出入口設(shè)置一進(jìn)一出的停車場管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)設(shè)置可限制非小區(qū)住戶車輛進(jìn)入地下車庫，只有經(jīng)過授權(quán)的小區(qū)住戶車輛方可進(jìn)入。為保障進(jìn)出車輛的安全，在停車場管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加圖像對比功能。在小區(qū)地下車庫人口進(jìn)出方向各安裝一臺(tái)高解像度彩色定焦攝像機(jī)，24 h 監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r(shí)，攝像機(jī)將圖像通過視頻電纜傳輸?shù)杰噲龉芾硐到y(tǒng)中，通過電腦處理錄入進(jìn)入的時(shí)間和日期，通道端口疊加在 圖片上存人數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛出時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要 的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料車牌、型號(hào)、進(jìn)場時(shí)間、通道名稱及顏色等都必須與駛?cè)霑r(shí)的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。

三、停車管理系統(tǒng)完善措施

1.系統(tǒng)組成

整個(gè)停車場的管理系統(tǒng)實(shí)行中央電腦集中監(jiān)控，并采用感應(yīng)式 Ic 卡控制進(jìn)出車輛，使停車場的管理建成方便、安全、高效的控制體系。針對停車場的實(shí)際情況，具有一個(gè)出入口的停車場的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)由一套 AKT2000圖像型感應(yīng)式 Ic 卡電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)組成，整個(gè)收費(fèi)管理系統(tǒng)包括：人口部分、出口部分及收費(fèi)管理處三大部分。車行口無自動(dòng)出卡機(jī)，由保安給臨時(shí)車輛發(fā)卡。地下車庫有自動(dòng)出卡機(jī)。下面以地下車庫為例來說明停車場管理系統(tǒng)的硬件組成。

2.入口部分

入口部分主要由入口票箱內(nèi)含感應(yīng)式 Ic卡讀卡機(jī)、自動(dòng)出卡機(jī)、天線、地感線圈、停車場智能控制器、LED 中文顯示屏、對講分機(jī)和專用電源、自動(dòng)人入口道閘、地感線圈、滿位顯示牌及彩色攝像機(jī)等組成。

小區(qū)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，設(shè)在車道下的地感線圈檢測車到，入口處的票箱 LED 顯示屏提示司機(jī)讀卡，司機(jī)將車駛近讀卡機(jī)前取出月租卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)，入口票箱內(nèi) Ic 卡讀卡機(jī)讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處 的計(jì)算機(jī)硬盤中。若有效，感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲。道閘起桿放行車輛入場，車輛通過后閘桿自動(dòng)落下。如果在閘桿下落的過程中，道閘的地感線圈感應(yīng)到閘桿下有車輛，則閘桿會(huì)自動(dòng)回位不下落，直至車輛離開后閘桿才重新落下。若該卡無效，則不起閘，不允入場。臨時(shí)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，設(shè)在車道下的地感線 圈檢測車到，入口處的票箱 LED 顯示屏顯示文字 提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按下取卡按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張 Ic 卡，經(jīng)輸卡機(jī)皮帶傳送至入口票箱出卡口，司機(jī)將卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)，并完成讀卡過程，將車牌號(hào)讀進(jìn)卡片中，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入收費(fèi)管理處的計(jì)算機(jī)硬盤中。道閘起桿放行車輛入場。當(dāng)場內(nèi)車位滿時(shí)，入口滿位顯示屏則顯示滿位”，并自動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。

3.出口部分

出口部分主要由出口票箱 內(nèi)含感應(yīng)式 Ic 卡讀卡機(jī)、天線、地感線圈、停車場智能控制器 LED 中文顯示屏、對講分機(jī)和專用電源、自動(dòng)出口道閘及地感線圈等組成。

小區(qū)車輛駛出停車場時(shí)，設(shè)在車道下的地感線圈檢測車到，出口處的票箱LED 顯示屏提示司機(jī)讀卡，司機(jī)把月租卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)，出口票箱內(nèi) Ic卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時(shí)啟動(dòng)入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，收費(fèi)電腦根據(jù) Ic 卡記錄信息 自動(dòng)調(diào)出入口處所拍攝對應(yīng)圖像進(jìn)行人工對比，收費(fèi)員確認(rèn)無誤并且月卡有效，道閘起桿放行車輛出場。臨時(shí)車駛出停車場時(shí)，在出口處，司機(jī)將 Ic 卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員讀卡后，收費(fèi)電腦根據(jù) Ic 卡記錄信息自動(dòng)調(diào)出入口處所拍攝對應(yīng)圖像進(jìn)行人工對比，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，通過出口票箱 LED 收費(fèi)顯示牌顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員進(jìn)行圖像對比及收費(fèi)確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，道閘起桿放行車輛出場。

4.收費(fèi)管理處

收費(fèi)管理處內(nèi)部的設(shè)備由收費(fèi)管理電腦內(nèi)配圖像捕捉卡、Ic 卡臺(tái)式讀寫器、報(bào)表打印機(jī)、對講主機(jī)系統(tǒng)及 UPS 不間斷電源組成。收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱控制器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對報(bào)表打印機(jī)和 LED 顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成同一卡號(hào)入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶Ic卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。

結(jié)束語

21 世紀(jì)最有市場的產(chǎn)品-停車場電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)-高利潤回報(bào)停車場管理系統(tǒng)是一個(gè)近年來崛起的行業(yè)，上個(gè)世紀(jì) 90 年代以前，中國停車場市場上普遍采用的產(chǎn)品都是外國品牌。但是，也正由于國外品牌的入侵，才帶動(dòng)起中國停車場市場的發(fā)展。

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