韓云良

【摘要】在瀝青硂路面的 建設(shè)過程中從道路設(shè)計(jì)、原材料質(zhì)量及施工過程都要按照現(xiàn)有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)施工，在此基礎(chǔ)之上對(duì)施工技術(shù)規(guī)范上要有所創(chuàng)新，以適應(yīng)現(xiàn)代城市對(duì)瀝青硂道路質(zhì)量更高的要求。本文對(duì)市政道路瀝青砼路面施工技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。

【關(guān)鍵詞】市政；道路；瀝青；砼；路面

瀝青硂路面在市政道路建設(shè)中有著非常重要的作用，質(zhì)量好的 瀝青路面可以提高路面的行車安全同時(shí)，能夠滿足人們對(duì)于舒適 度的要求，也能有效減少行車中的噪音，還可以減少車輛一些部件 的損壞，使行車道路更加通暢。而質(zhì)量差的瀝青硂路面經(jīng)過一段時(shí) 間后就會(huì)自然出現(xiàn)裂紋，裂紋的出現(xiàn)不但會(huì)使車輛顛簸嚴(yán)重的還 會(huì)造成車輛的損壞，同時(shí)還會(huì)引發(fā)交通事故

1市政道路瀝青硂路面施工前的準(zhǔn)備

1.1基層驗(yàn)收

一般的高等級(jí)瀝青硂路面都采用集中熱混合攪拌，機(jī)械攤鋪的 方法進(jìn)行作業(yè)，為了提高施工質(zhì)量，在施工過程中一律拉線作業(yè)，各 項(xiàng)指標(biāo)均要達(dá)到行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為了保證施工質(zhì)量減少裂縫的發(fā) 生，施工的路段每隔15米左右切縫鋪設(shè)土工格柵。

1.2原材料的驗(yàn)收

1.2.1原材料的質(zhì)量驗(yàn)收是保證工程質(zhì)量第一道質(zhì)量關(guān)，采購 部門在采購各種規(guī)格石料過程中最好在一個(gè)石料加工廠進(jìn)行選購， 因?yàn)槊總€(gè)石料廠生產(chǎn)的石料內(nèi)在質(zhì)量都有所不同，大小均勻度也不 同，因此對(duì)于施工質(zhì)量造成一定的影響。如果在多家采購石料要將 石料混在一起重新進(jìn)行篩選，以保證施工質(zhì)量。

1.2.2進(jìn)入現(xiàn)場的原材料都要有相應(yīng)的化驗(yàn)單，和生產(chǎn)廠家及 出廠時(shí)間。

1.3原材料的保存

進(jìn)入現(xiàn)場的原材料都要分開保存，要存放防雨棚內(nèi)，杜絕被雨、 雪淋濕。

1.4設(shè)備的檢查

1.4.1在施工前，對(duì)各種機(jī)械設(shè)備如：燒火車、推車、攤鋪機(jī)、鋼 輪、壓路機(jī)等都要進(jìn)行一次保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)于傳動(dòng)設(shè)備要按照機(jī)械要 求不同注不同的品種、型號(hào)的潤滑油，對(duì)于有問題的設(shè)備一律進(jìn)行 徹底維修，杜絕帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.4.2對(duì)計(jì)量設(shè)備要進(jìn)行效驗(yàn)準(zhǔn)確，以保證配料的準(zhǔn)確性。

1.4.3對(duì)檢查使用的直尺、溫度計(jì)、平整度儀等設(shè)備進(jìn)行效驗(yàn)。

1.5人員的組織

在施工前，要組織相關(guān)人員召開技術(shù)交底會(huì)，明確在施工過程 中的技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及具體的施工要求，并做到分工明確。

2市政道路瀝青硂路面施工技術(shù)

2.1瀝青硂實(shí)驗(yàn)段的試鋪

一般對(duì)于高等級(jí)瀝青硂公路，在正式施工前要進(jìn)行試鋪，拭鋪 的長度為150米左右，其目的是：a.通過試鋪找出路面與所使用的工 具如何相配套數(shù)據(jù)。b.確定熱拌的具體溫度及與多少室外溫度相對(duì) 應(yīng)。c.對(duì)拌料機(jī)的上料速度和數(shù)量進(jìn)行具體實(shí)驗(yàn)。d.確定各種石料和 瀝青的配比。e.確定碾壓速度、碾壓強(qiáng)度和碾壓遍數(shù)，在試鋪過程中 對(duì)各種數(shù)據(jù)要認(rèn)真進(jìn)行記錄。

2.2瀝青硂路面的施工技術(shù)介紹

瀝青硂路面有其特有的技術(shù)特點(diǎn)，根據(jù)這些特點(diǎn)，我國在這方 面的應(yīng)用主要有兩種，路面透水防滑層的施工以及路面下層的施 工。雖然這兩種的應(yīng)用方向不一樣，但是擁有相同的技術(shù)，技術(shù)原理 都是通過原材料試驗(yàn)得到科學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，而后，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行 瀝青與碎石料的混合。然后就是要根據(jù)要求進(jìn)行攤鋪與碾壓，施工 完成后，要注意施工后前期的養(yǎng)護(hù)問題。根據(jù)它的施工特點(diǎn)和要求， 這種路面的施工技術(shù)對(duì)施工設(shè)備有較高的要求，而且在施工過程 中，影響施工質(zhì)量的因素很多，因此，在施工中的技術(shù)控制與管理有 著非常重要的作用。

2.3影響施工技術(shù)的因素

現(xiàn)在，我國在城市建設(shè)中，對(duì)于瀝青硂路面的使用非常廣泛，技 術(shù)也比較成熟，但是在應(yīng)用中，還存在著各種問題。施工企業(yè)的質(zhì)量 管理體系存在很大漏洞，在施工中的管理不夠完善，技術(shù)控制也不 是很到位等等，這些都會(huì)影響瀝青硂路面的施工質(zhì)量。在技術(shù)方面 的問題主要是瀝青與混凝土的混合比例沒有掌握好，路面的向下承 受層的平整度不好，基準(zhǔn)線和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以及碾壓作業(yè)的影響，因此 施工前期的準(zhǔn)備工作非常重要

2.4瀝青硂路面施工的質(zhì)量控制與管理

根據(jù)上文中提到的影響施工質(zhì)量的因素，我提出在施工中的質(zhì) 量控制因素。首先需要完善企業(yè)的質(zhì)量管理體系，加大施工中的管 理與監(jiān)督力度，技術(shù)指導(dǎo)要更加全面，在施工前的準(zhǔn)備工作要更加 精確，尤其是技術(shù)準(zhǔn)備以及原材料的質(zhì)量控制。

2.4.1施工人員管理

現(xiàn)在我們主要介紹一下對(duì)于施工人員的管理，施工中的負(fù)責(zé)人 必須由有經(jīng)驗(yàn)的工作者或者擁有上崗資格證的人來擔(dān)任，而且要 制定嚴(yán)格嚴(yán)密的獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)管理，工人在上崗前也一定要經(jīng)過 培訓(xùn)，注意一些技術(shù)問題，熟悉整體的工作流程。

2.4.2原材料的質(zhì)量控制

對(duì)于原材料的質(zhì)量控制也是整個(gè)工作的重點(diǎn)，它直接和工程質(zhì) 量掛鉤。首先是骨料的選擇，根據(jù)施工要求，我們知道在這方面選 擇時(shí)要選擇表面比較粗糙，堅(jiān)硬并且嵌擠能力較好的。存放也是非 常重要的，必須按要求來，在存放時(shí)，要注意避免雨水以及潮濕的地 方。

2.4.3施工工序方面的技術(shù)控制

在工序方面的技術(shù)控制主要在攤鋪和碾壓兩個(gè)工序上。在攤鋪 前，對(duì)于熨平板的預(yù)熱要有嚴(yán)格控制，攤鋪中應(yīng)該注意的問題是要 連續(xù)不間斷，要確定好整個(gè)攤鋪過程中的速度，在攤鋪后對(duì)于一些 不平整的地方，不可再攤鋪機(jī)后面進(jìn)行人工的修補(bǔ)，在碾壓之前切 不可在上面踩踏。在碾壓上，要注意的主要問題就是要控制攤鋪機(jī) 與壓路機(jī)之間的距離，同時(shí)，也應(yīng)該要注意速度，在碾壓中，會(huì)有一 些接縫問題，在處理這個(gè)問題時(shí)，要采用鍥型結(jié)構(gòu)或者階梯式來使 接縫平順，同時(shí)，要對(duì)壓實(shí)度有嚴(yán)格的控制。

3.結(jié)束語

瀝青硂路面在現(xiàn)在的城市道路建設(shè)中，應(yīng)用非常廣泛，現(xiàn)在技 術(shù)也比較完善，關(guān)鍵在于施工技術(shù)的規(guī)范，以及施工材料質(zhì)量的好 壞，在施工中的監(jiān)督管理、設(shè)備問題等?，F(xiàn)在，我們還要繼續(xù)改進(jìn)技 術(shù)，克服一些瀝青本身的缺點(diǎn)，在施工過程中，加強(qiáng)管理，在后期養(yǎng) 護(hù)，中要及時(shí)修復(fù)損壞部位，建設(shè)出高水平的工程。

參考文獻(xiàn)

[1]白學(xué)勤.市政道路瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制[J].河南建材，2012（03）.

[2]王鑫華，王振宇.市政道路瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009（13）.