鄭臣彬

【摘要】連續(xù)剛構(gòu)的特點是梁保持連續(xù)、墩梁固結(jié)，即保證了連續(xù)梁行車平順的特點，但其施工工藝較復(fù)雜，質(zhì)量要求較高。本文針對連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制等相關(guān)問題進行了分析與探討。

【關(guān)鍵詞】連續(xù)剛構(gòu)橋梁；施工；質(zhì)量控制

1.連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制的重要性

在我國經(jīng)濟水平不斷發(fā)展和進步的大前提下，我國的基礎(chǔ)設(shè)施得到了不斷的建設(shè)和完善，在這種發(fā)展現(xiàn)狀下，建筑工程如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)，而作為建筑工程的一個分支—橋梁工程，其發(fā)展勢頭也尤為迅猛，近些年來，涌現(xiàn)了一大批的橋梁工程，橋梁工程的建設(shè)也在不斷進行著。在橋梁工程中，連續(xù)剛構(gòu)橋梁是其中的一種類型，這一類型的橋梁由于其具備的特點和優(yōu)點，近年來在橋梁工程中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，并且預(yù)應(yīng)力混凝土式的連續(xù)剛構(gòu)橋是目前我國橋梁工程中應(yīng)用最為廣泛的橋梁類型。眾所周知，一個工程的施工必然伴隨著施工控制的過程，這種施工控制包括對施工質(zhì)量進行控制、對施工成本進行控制、對工程的進度進行控制等等，對于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工來說，也不例外，同樣需要對其進行施工控制，并且對其進行施工控制更加凸顯了其重要性，因為連續(xù)鋼構(gòu)橋在施工過程中會伴隨著工程結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換這一過程，其結(jié)構(gòu)狀態(tài)會不斷地發(fā)生變化，這會給工程帶來一些施工質(zhì)量安全隱患，因此必須對其進行施工控制。對連續(xù)剛構(gòu)橋梁進行施工控制，能夠充分保障工程的施工質(zhì)量，并為人們提供一個安全、舒適的出行環(huán)境，同時還能延長連續(xù)剛構(gòu)橋梁的使用壽命，而且可以充分發(fā)揮工程的社會效益和經(jīng)濟效益以及充分發(fā)揮其使用性能。從這些方面可以看出，連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制是非常重要的，具有其重要的意義和作用，其重要性是不言而喻的。

2.連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制措施

2.1連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制方法

連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制方法包括對前期工程的施工進行預(yù)防性控制和對后期工程的施工進行調(diào)整和控制，要將前期的預(yù)防性施工控制和后期的調(diào)整性施工控制這兩種方法相結(jié)合，并將這兩種施工控制方法運用到施工控制的實踐上，不能忽視對前期的施工控制和后期的施工控制，要將施工控制落實到實處，連續(xù)剛構(gòu)橋梁自身具備的結(jié)構(gòu)特點決定了其施工控制應(yīng)該要以前期預(yù)防性的施工控制為主，而后期的調(diào)整性施工控制要作為次要內(nèi)容來輔助其更好地進行施工控制；連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工控制工作的重點應(yīng)該放在對主梁的標高也就是對線形進行控制，并且結(jié)合混凝土預(yù)應(yīng)力檢測系統(tǒng)來檢測其結(jié)構(gòu)的安全可靠性；另外，有必要對連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)的幾何尺寸進行施工控制，這是其施工控制的一項基本的內(nèi)容，這就需要對梁體的變形情況、應(yīng)力情況以及溫度情況進行實時的觀測。

2.2檢查進場的材料質(zhì)量、

所有的材料進場時必須經(jīng)過現(xiàn)場檢查并報審現(xiàn)場監(jiān)理單位，工程中使用的所有零配件及構(gòu)件均應(yīng)有明確標志質(zhì)保書、合格證。進場材料均應(yīng)按規(guī)定抽樣送法定檢測機構(gòu)復(fù)檢合格后方可投入使用。要避免不合格的構(gòu)件或配件材料使用到工程中而影響工程質(zhì)量。

2.3連續(xù)梁施工方法

（1）施工放樣及施工縫處理，在薄壁墩身施工完成后，待混凝土強度達到2.5 MPa后，可以進行薄壁墩身邊線的施工放樣工作，將托架架設(shè)標高用油漆準確標示在墩身上面。在準確放樣的基礎(chǔ)上，將薄壁墩身頂面混凝土表面進行人工鑿毛，經(jīng)鑿毛處理后的混凝土表面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前鋪一層10～20 mm 的高標號水泥砂漿。

（2）托架的安裝，按照施工托架設(shè)計圖紙尺寸和型鋼規(guī)格進行準確下料，水平桿與墩身預(yù)埋板通過貼腳環(huán)焊焊接，焊縫高度2cm。斜撐與水平桿之間直接焊接并在尾部加設(shè)一襯砌塊，斜撐下端與預(yù)埋板抵緊并進行貼腳環(huán)焊，焊縫高度為2cm。在焊接托架的過程中，必須注意結(jié)構(gòu)幾何尺寸，焊接質(zhì)量必須保證焊縫厚度，焊縫表面平整。待安裝完成水平桿后，利用水平桿搭設(shè)施工平臺，最后進行斜撐的安裝。

（3）底模安裝及調(diào)整，待托架安裝完畢后，將預(yù)先配置妥當?shù)牡啄０丛焓┕そM織設(shè)計要求拼裝于托架上面。拼裝后可以用提前預(yù)埋在墩身頂部的反力架進行反壓，懸臂端反壓力與墩身內(nèi)側(cè)反壓力按0% ～50% ～100% 逐級加載，在配重過程中注意底模沉降觀測，卸載后重新進行底模安裝，將配重過程中獲得的變形觀測作為底模標高的預(yù)抬值。

2.4預(yù)應(yīng)力施工

（1）預(yù)應(yīng)力施工準備，在進行預(yù)應(yīng)力施工前，應(yīng)對千斤頂和油泵的檢校。千斤頂與壓力表應(yīng)配套，所用壓力表的精度不得低于設(shè)計要求。同時對錨夾具進行檢查驗收，對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗的項目、數(shù)量。

（2）預(yù)應(yīng)力張拉要求及參數(shù)

預(yù)應(yīng)力采用后張法，預(yù)應(yīng)力鋼束要在張拉控制力達到穩(wěn)定后方可錨固。按照設(shè)計和施工規(guī)范規(guī)定，在混凝土強度達到下列規(guī)定值時方可施加預(yù)應(yīng)力。主橋主梁混凝土達90%設(shè)計強度且齡期不能少于5 d 時，部分用兩端張拉方式，部分用單端張拉方式。每個張拉橫斷面斷絲，滑移總和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。

2.5連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)組織與驗收

一是準備工作連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)在橋梁安裝施工時需要注意一下幾個重點，計算出連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及連接件的數(shù)量，挑選最合適的安裝機械、制定工藝流程、確定好構(gòu)件的吊裝的具體的方法、明確質(zhì)量標準、安全措施的提供、特殊施工技術(shù)的認知、熟悉、掌握。二是質(zhì)量驗收工作連續(xù)鋼構(gòu)件的進場質(zhì)量驗收十分重要，目前，連續(xù)鋼構(gòu)件的加工已經(jīng)實現(xiàn)了流程化、工業(yè)化的生產(chǎn)，構(gòu)建進場的質(zhì)量檢查，不僅要對核查的數(shù)量、外觀、幾何尺寸、合格檢查外，還要對鋼材材質(zhì)的復(fù)試單、鋼材的材質(zhì)證明、構(gòu)件的無損檢測報告進行一一地檢查。

2.6鋼梁結(jié)構(gòu)的吊裝施工控制

鋼梁結(jié)構(gòu)吊裝施工之前，應(yīng)該將處于施工核心周邊的外架上升到與施工樓層的相同位置后方能進行施工。測量施工核心中預(yù)埋線的具體位置的面積并且進行放線準備，可以臨時采用角鋼設(shè)置將鋼梁進行支撐。鋼梁結(jié)構(gòu)地面施工時，首先在與梁端相差少于1 m 的位置將高強螺栓施工工具在節(jié)點板綁上，安裝時則要根據(jù)高層結(jié)構(gòu)鋼梁吊裝施工順序方能進行。一般情況下，促進塔吊垂直運輸速度得到有效提高的方法均是一次采取2～3 根的鋼梁進行吊裝。鋼梁吊裝施工過程，首先進行下層鋼結(jié)構(gòu)主梁的施工，其次到中層鋼結(jié)構(gòu)主梁的施工，最后到上層鋼結(jié)構(gòu)主梁的施工。如果想要將起吊的速度得到有效提高，可以適當?shù)夭捎迷黾拥跛鞯姆绞竭M行。完成鋼梁結(jié)構(gòu)所有起吊的準備工作后，采取沖頭以及撬棍將鋼梁結(jié)構(gòu)中每個構(gòu)件的位置進行全面調(diào)增，將所有的螺栓孔檢查完成并且糾正準確后則使用強螺栓固定鋼梁結(jié)構(gòu)，全部的主梁在完成吊裝準備后則能夠?qū)⒏邚娐菟ㄟM行擰緊。鋼結(jié)構(gòu)的主梁在進行安裝時，首先要留少于4 mm 的焊縫作為試驗所用，采取全站儀對鋼梁柱的傾斜度以及垂直度進行檢查以及跟蹤，如果發(fā)現(xiàn)有比較大的偏差時應(yīng)該及時地糾正。

3.結(jié)束語

橋梁施工的難點在于連續(xù)剛構(gòu)梁施工本身多具有的特殊性，這因為其本身所具有的特殊性也就決定了，連續(xù)剛構(gòu)梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，直接關(guān)系到橋梁竣工后的質(zhì)量水平。為了有效的提高連續(xù)剛構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量，從而提高橋梁竣工后的完全穩(wěn)定，我們經(jīng)控制理論和實際施工技術(shù)進行了有機結(jié)合，形成了一種新的理論并在橋梁施工建設(shè)中廣為應(yīng)用，這就是施工控制理論。因此，工程的相關(guān)人員一定要高度重視連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的施工控制，只有這樣，才能充分保障其施工質(zhì)量，充分發(fā)揮其社會和經(jīng)濟效益以及使用性能，并為人們提供一個安全、舒適的出行環(huán)境，保障人們的生命財產(chǎn)安全。