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        鋼筋混凝土工程冬期施工技術(shù)

        2014-10-21 20:07:41丁西燾
        關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土橋梁工程

        [摘要]通過(guò)對(duì)橋梁工程冬期施工的界定,介紹了橋梁鋼筋混凝土冬期施工技術(shù),重點(diǎn)研究了冬期質(zhì)量控制措施。工程實(shí)踐表明,重視冬期施工的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn),做好各環(huán)節(jié)防凍措施,可以收到較好的經(jīng)濟(jì)效果。

        [關(guān)鍵詞]橋梁工程;鋼筋混凝土;冬期施工

        [中圖分類(lèi)號(hào)]U415.12 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

        1前言

        《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)規(guī)定:冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工[1]。

        2 鋼筋混凝土工程冬期施工要點(diǎn)

        2.1 鋼筋的焊接

        焊接鋼筋在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí),最低溫度不得低于-20℃,并采取防雪、擋風(fēng)等措施,減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。

        2.2 混凝土配制與攪拌

        2.2.1進(jìn)入冬季施工以前由中心試驗(yàn)室根據(jù)施工部位、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度、氣溫、養(yǎng)護(hù)條件和方法等對(duì)施工混凝土進(jìn)行重新試配以滿(mǎn)足施工要求。各級(jí)施工人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行混凝土施工配合比各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定(包括外加劑的摻量)。

        2.2.2 根據(jù)施工氣溫的情況,進(jìn)行混凝土的熱工計(jì)算,控制拌制混凝土的各項(xiàng)材料的溫度,應(yīng)滿(mǎn)足混凝土拌和物攪拌完成后所需的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿(mǎn)足需要時(shí),應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水加熱,仍不能滿(mǎn)足需要時(shí),再考慮對(duì)集料加熱。各項(xiàng)材料需要加熱的溫度應(yīng)滿(mǎn)足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)的相關(guān)要求。

        2.2.3 冬期攪拌混凝土?xí)r,骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,應(yīng)先用熱水對(duì)攪拌機(jī)涮膛,攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%?;炷涟韬衔锍鰴C(jī)溫度不小于10℃,入模溫度不小于5℃[2]。

        2.3 混凝土的運(yùn)輸和澆筑

        2.3.1 工程所用的混凝土運(yùn)輸統(tǒng)一由混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,混凝土運(yùn)輸車(chē)在裝車(chē)前應(yīng)先對(duì)罐體預(yù)熱,在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中采取保溫措施,并選擇最佳路線,縮短運(yùn)輸時(shí)間。

        2.3.2 混凝土澆筑前,將模板和鋼筋上的冰雪和污垢清理干凈,檢查工作面周?chē)姆里L(fēng)、防滑及保溫措施是否到位。

        2.3.3 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員應(yīng)在澆筑混凝土前實(shí)測(cè)混凝土溫度,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混凝土溫度應(yīng)控制在10℃以上,澆筑混凝土?xí)r,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào),預(yù)拌混凝土到場(chǎng)后以最快的速度入模,入模溫度要求高于5℃,混凝土澆筑施工盡可能在全天溫度最高的10:00~16:00 時(shí)段內(nèi)進(jìn)行,混凝土澆筑過(guò)程中間歇時(shí)間應(yīng)控制在15分鐘以?xún)?nèi)。

        2.3.4 施工縫處澆筑混凝土?xí)r,先除掉水泥漿皮和松散石子,清除干凈后用高壓吹風(fēng)機(jī)將表面雜物徹底清理,在新混凝土澆筑前應(yīng)加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度,并鋪灑與混凝土成分相同的砂漿結(jié)合層后再進(jìn)行下步澆筑,澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度[3]。

        2.4 混凝土的覆蓋保溫

        2.4.1 混凝土澆筑時(shí),及時(shí)振搗和找平,外露部分覆蓋塑料薄膜和草簾被保溫。對(duì)于較為容易保溫的基礎(chǔ)的上表面等部位,拆模后還應(yīng)隨即覆蓋塑料薄膜和一層草簾被保溫,襟邊回填工作要抓緊施工。如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降過(guò)快或遇寒流襲擊,采用增加保溫層的措施,加鋪2~3層草簾被。

        2.4.2 在養(yǎng)護(hù)期間,嚴(yán)禁澆水養(yǎng)生。冬季施工期間,在混凝土硬化過(guò)程和抗壓強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%前不得受凍。混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,每棒振搗時(shí)間應(yīng)較常溫施工時(shí)增加30s~40s。

        2.5 混凝土測(cè)溫

        2.5.1 混凝土澆筑和養(yǎng)生期間施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職測(cè)溫員進(jìn)行測(cè)溫檢查,檢查結(jié)果應(yīng)分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;

        2.5.2 在混凝土養(yǎng)生期間應(yīng)檢測(cè)養(yǎng)生期間大氣溫度的最高、最低及平均氣溫,并做好記錄,測(cè)溫人員應(yīng)同時(shí)檢查覆蓋保溫情況,并了解結(jié)構(gòu)物的澆筑日期、控制溫度、養(yǎng)護(hù)期限等。若發(fā)現(xiàn)混凝土溫度有過(guò)低現(xiàn)象,通知有關(guān)人員采取有效措施。測(cè)溫員必須認(rèn)真做好記錄,字跡要清楚,項(xiàng)目填寫(xiě)齊全,不得做假、遺失,以備資料歸檔。室內(nèi)外環(huán)境溫度每晝夜檢查4次。測(cè)溫員每天定時(shí)向施工技術(shù)負(fù)責(zé)人提供具體測(cè)溫?cái)?shù)據(jù),停止測(cè)溫應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

        2.6 混凝土試塊留置:

        混凝土冬季施工時(shí),除留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外,并應(yīng)制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件。同條件試塊要放置在具有代表性的地點(diǎn)。除按規(guī)定留置試塊外,還需做下列檢查:檢查混凝土表面是否受凍、粘連、收縮、產(chǎn)生裂縫,邊角是否脫落,施工縫處有無(wú)受凍痕跡;檢查同條件試塊的養(yǎng)護(hù)條件是否與施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)條件相一致。

        3 冬期質(zhì)量控制措施

        3.1 模板施工

        3.1.1所有模板的安裝和拆除必須嚴(yán)格按照相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行。作業(yè)點(diǎn)距地面高度大于2m時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全規(guī)程;

        3.1.2 模板支撐應(yīng)牢固可靠?;炷翝仓r(shí)安排值班木工負(fù)責(zé)檢查模板,若發(fā)生變形走樣,必須立即見(jiàn)檢查、加固,以防坍塌;

        3.1.3 對(duì)模板的各構(gòu)件經(jīng)常檢查,尤其是懸臂模板的錨固系統(tǒng)。確保其錨筋埋設(shè)有足夠的厚度,懸掛螺栓旋入錐內(nèi)的長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

        3.1.4 遇到雨雪等惡劣天氣時(shí),要及時(shí)清除施工部位的積水、積雪,嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)。

        3.2 鋼筋施工

        3.2.1 鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)平整,操作臺(tái)要穩(wěn)固,照明燈具加網(wǎng)罩,防止雨雪落到燈具上破壞燈具。

        3.2.2 用車(chē)輛運(yùn)輸鋼筋時(shí),鋼筋與車(chē)身綁扎牢靠,防止運(yùn)輸時(shí)鋼筋滑落傷人。鋼筋也不得堆放在交通要道上。

        3.2.3 吊運(yùn)鋼筋時(shí)嚴(yán)格按照起重作業(yè)的安全操作規(guī)程執(zhí)行。鋼筋不得與其它物體混吊。吊運(yùn)鋼筋物件前,檢查焊接或綁扎的各個(gè)節(jié)點(diǎn),如有松動(dòng)或漏焊,經(jīng)處理后吊運(yùn)。

        3.2.4 綁扎鋼筋前,檢查附近有否照明、動(dòng)力線路和電氣設(shè)備,如帶電物體觸及鋼筋,及時(shí)通知電工拆遷或設(shè)法隔離。

        3.2.5 在高處、深坑綁扎鋼筋的安裝骨架,須搭設(shè)腳手架和馬道;在陡坡及臨空面綁扎鋼筋時(shí),待模板立好并加固后進(jìn)行,且應(yīng)設(shè)置牢靠的支架。綁扎鋼筋的鐵絲頭應(yīng)彎向模板面,以免扎傷他人。

        3.2.6 綁扎鋼筋的安裝骨架,遇有模板支撐、欄桿及預(yù)埋件等妨礙物時(shí),不得擅自拆除、割斷,以防發(fā)生事故,必須拆除時(shí)應(yīng)取得施工負(fù)責(zé)人的同意。

        3.3 混凝土澆筑

        3.3.1 采用混凝土攪拌汽車(chē)、混凝土輸送泵泵送混凝土?xí)r,嚴(yán)格按照相關(guān)的運(yùn)輸、起重作業(yè)安全規(guī)程執(zhí)行。

        3.3.2 采用泵機(jī)澆筑混凝土?xí)r制定詳細(xì)周密的安全技術(shù)措施,確保施工安全。

        3.3.3 在施工全過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程,由專(zhuān)人操作并加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng),檢驗(yàn)認(rèn)可后方可投入使用。

        3.3.4 物料運(yùn)輸車(chē)進(jìn)出場(chǎng)必須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,入場(chǎng)后倒車(chē)必須設(shè)設(shè)專(zhuān)人指揮。

        3.3.5 起重機(jī)車(chē)工作時(shí),必須有專(zhuān)人指揮,并且在其工作范圍內(nèi)不得站人、走動(dòng)或進(jìn)行其他作業(yè)。

        3.3.6 夜間施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)必須有符合操作要求照明亮度要求的的照明設(shè)備。施工住地要設(shè)置路燈[4]。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,冬期施工對(duì)施工技術(shù)指標(biāo)要求較高,因此必須重視冬期施工,重視各個(gè)工序的技術(shù)特點(diǎn),加強(qiáng)成品保護(hù)工作,才能確保工程質(zhì)量。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1] JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2011.

        [2] JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,1995.

        [3] JGJ104-2011建筑工程冬期施工規(guī)程[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2011.

        [4] JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2005.

        丁西燾:男,漢族,本科,工程師,中建七局交通公司研發(fā)基地執(zhí)行經(jīng)理,從事技術(shù)研發(fā)工作。

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