李偉

摘 要：近年來(lái)，中國(guó)水利工程行業(yè)的發(fā)展速度越來(lái)越快，發(fā)展水平不斷提高，水利工程建筑量大量增加，這些變化客觀上推動(dòng)著我國(guó)水利工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展。然而在水利工程的施工中仍有大量細(xì)節(jié)問(wèn)題需要注意，因?yàn)樗こ淌┕べ|(zhì)量的高低直接影響中國(guó)人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。目前針對(duì)水利工程施工技術(shù)中的非常關(guān)鍵環(huán)節(jié)即導(dǎo)流和混凝土運(yùn)輸技術(shù)問(wèn)題的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn)，這項(xiàng)問(wèn)題的研究與探討為水利工程施工質(zhì)量的提高在客觀上做出了巨大貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：水利施工；導(dǎo)流；混凝土運(yùn)輸技術(shù)

1 水利工程概述

水利工程與一般建筑工程的施工特點(diǎn)完全不同，因?yàn)樗こ袒旧鲜窃诤恿魃线M(jìn)行修建，所以會(huì)受到水文、天然地形、地質(zhì)、氣象等條件的限制，大大的增加了施工的難度。因?yàn)樵诤拥郎贤瓿晒こ淌┕?，有限的陸地面積增加其施工的難度，所以水利施工工程經(jīng)常會(huì)受到限制。施工質(zhì)量如果出現(xiàn)問(wèn)題，則會(huì)嚴(yán)重影響水利建筑物體的壽命。地質(zhì)條件多樣復(fù)雜就是限制條件之一，不同的地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)水利工程的影響也不同，如果是軟土，則會(huì)形成軟土地基，在水利施工過(guò)程中要有針對(duì)性的對(duì)這些軟土地基進(jìn)行處理，在不同季節(jié)施工，施工方案均需事先經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，才能有效保證水利工程的施工質(zhì)量，從而保證人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

2 水利施工中的導(dǎo)流技術(shù)和導(dǎo)流條件分析

水利施工中的導(dǎo)流是水利工程與土建工程的最大區(qū)別，導(dǎo)流主要的目的是最大限度的避免水流對(duì)水利工程的影響，從而提高水利工程的施工質(zhì)量，其途徑是通過(guò)協(xié)調(diào)工程施工行為和水流正常的蓄泄之間的關(guān)系。

2.1 水利施工中的導(dǎo)流技術(shù)

第一，制定基本的導(dǎo)流方案，在導(dǎo)流方案明確制定后需要通過(guò)對(duì)技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而擇出最佳導(dǎo)流方案。如選用分期導(dǎo)流，需要考慮以下幾項(xiàng)內(nèi)容：如何分期，分為多少期相對(duì)適宜，分段方式及數(shù)量，圍堰方式及順序，可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案，導(dǎo)流后的建設(shè)方式等。如選用一次性攔截，其主要施工方式是采用渡槽、涵管或明渠等方式。最后需要檢查基坑，確保沒(méi)被淹沒(méi)。

第二，細(xì)化方案。在基本導(dǎo)流方案明確確定之后，還要對(duì)導(dǎo)流方案進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，包括導(dǎo)流所需的成本投入及能取得的經(jīng)濟(jì)效益、所需勞動(dòng)力、施工設(shè)備、施工時(shí)河道利用的可行性、施工時(shí)間、收益時(shí)間、導(dǎo)流方案可行性等諸多方面。

2.2 水利施工導(dǎo)流條件分析

影響導(dǎo)流的因素條件有很多，包括地形、水文、樞紐等因素。地形因素主要指施工地是平原、丘陵或山地等地形環(huán)境，不同的地形選擇的導(dǎo)流方式是不一樣的。若是在平原地區(qū)進(jìn)行施工，如松嫩平原，可選擇的導(dǎo)流方式是明渠或分期導(dǎo)流。若是在山地進(jìn)行施工，則需要充分考慮其山地地形，如在秦嶺地帶具有狹窄的河谷地區(qū)，導(dǎo)流方式最適宜的是隧洞。因此，地形因素對(duì)選擇導(dǎo)流方式具有重要影響，對(duì)地形因素需進(jìn)行綜合的考慮。水文因素則最直接的影響水利工程施工的導(dǎo)流，要綜合考慮水流量的大小、特征、混合液、回旋流量即泥沙含量等。夏季里天然降水會(huì)導(dǎo)致河流的水流量迅速急劇上升，若遇狹窄河道，大量的河水就能淹沒(méi)基坑。如果水流中含有大量的泥沙，留在基坑中的泥沙導(dǎo)致基坑變淺，就會(huì)影響施工，這便需要選擇合理的排水方式。適合排水的明渠與河床是最佳的，而涵管、隧洞等不適宜排水。樞紐因素主要指樞紐的類型是混凝土的還是土建的，不同類型的樞紐需選擇不同的導(dǎo)流方式。如果修建的是混凝土樞紐，則應(yīng)選擇分期導(dǎo)流，但分期導(dǎo)流方式不適宜土壩，土壩則要選用攔截的方式，以避免壩體被大水沖毀了。高水頭導(dǎo)流方式需進(jìn)行分區(qū)分段綜合施工，前期用隧洞，后期可利用修建的泄水孔。

3 水利施工中混凝土運(yùn)輸技術(shù)問(wèn)題

水利工程施工中施工材料應(yīng)用最多的是混凝土，因此對(duì)混凝土的要求比較高，比如對(duì)混凝土的運(yùn)輸需要特殊的運(yùn)輸條件和技術(shù)?；炷吝\(yùn)輸是混凝土攪拌與混凝土澆筑的中間環(huán)節(jié)，直接影響混凝土的澆筑質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、澆筑部位、運(yùn)輸數(shù)量及距離等，選用合適的運(yùn)輸機(jī)具和運(yùn)輸線路，以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)、最短的時(shí)間，將混凝土運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)。

3.1 混凝土的運(yùn)輸條件

對(duì)混凝土來(lái)說(shuō)，如運(yùn)輸不當(dāng)很容易造成混凝土出現(xiàn)凝結(jié)、分離、變質(zhì)等問(wèn)題。為了保證混凝土的基本施工質(zhì)量，在運(yùn)輸混凝土過(guò)程中必須做到以下幾點(diǎn)。

首先，需要保證運(yùn)輸過(guò)程的連續(xù)性，這樣才能夠保證混凝土施工過(guò)程的連續(xù)性。其次，運(yùn)輸容器應(yīng)嚴(yán)密，內(nèi)壁光潔平整，若出現(xiàn)附著也要保證清洗干凈。最后，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量選擇干燥的、平坦的路面，避免經(jīng)過(guò)路途顛簸出現(xiàn)離析。

在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)遵守一些基本原則，其一，對(duì)混凝土運(yùn)輸最基本的要求是在運(yùn)輸之前混凝土已經(jīng)完全凝固。其二，對(duì)于混凝土的卸載需控制好卸載的高度，一定要控制在兩米以內(nèi)，否則會(huì)對(duì)混凝土造成損害，同時(shí)在卸載混凝土?xí)r，則要保證其出口與地面呈垂直狀態(tài)，這樣做就是為了保證混凝土卸載工作的順利進(jìn)行。

3.2 混凝土的運(yùn)輸方式

混凝土的運(yùn)輸方式主要有兩種，一種是水平運(yùn)輸，此種運(yùn)輸方式就是將拌合好的混凝土從攪拌站運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)，運(yùn)輸過(guò)程中常用的運(yùn)輸工具有“混凝土泵、機(jī)車、皮帶機(jī)、汽車及攪拌運(yùn)輸車。另外一種是垂直運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸是運(yùn)用纜機(jī)運(yùn)輸和塔機(jī)運(yùn)輸?shù)确绞桨鸦炷吝\(yùn)到具體的施工高地。不同的運(yùn)輸類型選擇的運(yùn)輸工具也是不同的，具體選擇方式需根據(jù)施工的特點(diǎn)進(jìn)行分析及確定。最常見(jiàn)的運(yùn)輸方式就是機(jī)車和汽車運(yùn)輸，這兩種運(yùn)輸方式都有不同的使用條件。汽車運(yùn)輸比較機(jī)動(dòng)靈活，其主要應(yīng)用條件是運(yùn)輸距離必須控制在1.5千米，坍落度控制在5厘米左右，否則，混凝土?xí)霈F(xiàn)分離現(xiàn)象。機(jī)車運(yùn)輸是在工程量較大情況下的一種運(yùn)輸方式，經(jīng)濟(jì)性價(jià)比強(qiáng)，其適應(yīng)性比較好，所需設(shè)備簡(jiǎn)單，成本低并且工作效率高，是一種相對(duì)較好的運(yùn)輸方式。

4 結(jié)語(yǔ)

水利工程施工過(guò)程中，所占比例較大的工作任務(wù)是導(dǎo)流工作和混凝土的工程量，無(wú)論是導(dǎo)流工作還是主體結(jié)構(gòu)的建筑都離不開(kāi)混凝土，導(dǎo)流工作受到的影響和限制也比較多，因而對(duì)水利施工中的導(dǎo)流和混凝土運(yùn)輸技術(shù)問(wèn)題本文進(jìn)行了論述，從而希望能盡可能提高水利施工的質(zhì)量。

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