徐瑞軒

摘 要：以挖掘機(jī)為例，闡述了液壓驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式和傳動(dòng)原理。分析了挖掘機(jī)長(zhǎng)距離行走時(shí)產(chǎn)生故障的原因和其液壓系統(tǒng)的改進(jìn)方案，希望能在降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備利用率、增強(qiáng)設(shè)備節(jié)能效果等方面為相關(guān)單位提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：液壓驅(qū)動(dòng)；長(zhǎng)距離行走；散熱系統(tǒng)；閉式系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TU621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）16-0062-02

從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，已成為工程建設(shè)中最主要的機(jī)械之一。各種類型的挖掘機(jī)已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑、交通運(yùn)輸、水電工程，農(nóng)田改造、礦山采掘和現(xiàn)代化軍事工程等的機(jī)械化施工中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程施工中超過(guò)60%的土石方量的挖掘由挖掘機(jī)來(lái)完成。在管道施工等特殊領(lǐng)域，需要挖掘機(jī)和吊管機(jī)沿作業(yè)帶長(zhǎng)距離行走作業(yè)。因此，施工作業(yè)中對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械的性能要求比較高。

1 挖掘機(jī)底盤(pán)介紹

液壓挖掘機(jī)的行走裝置按結(jié)構(gòu)可分為履帶式和輪胎式兩大類。本文所研究的底盤(pán)為履帶式結(jié)構(gòu)。

履帶式行走裝置的特點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)力可達(dá)機(jī)重的35%～45%）和接比壓?。?0～150 kPa），因而其越野性能和穩(wěn)定性好、爬坡能力強(qiáng)（一般為50%～80%，最大的可達(dá)100%）、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性好。履帶式行走裝置在液壓挖掘機(jī)上使用得較為普遍。

履帶式行走裝置由“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪和履帶）、張緊裝置和緩沖彈簧、行走機(jī)構(gòu)和行走架等組成。具體如圖1所示。

目前，國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)采用的液壓系統(tǒng)種類較多，一般采用雙泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，該系統(tǒng)按照控制形式可分為總功率控制、正流量控制和負(fù)流量控制。由于負(fù)流量控制消除了六通多路閥產(chǎn)生的空流損失和節(jié)流損失，從而減小了能量消耗，因此被大多數(shù)廠家所采用。

2 長(zhǎng)距離行走的故障分析

挖掘機(jī)長(zhǎng)距離行走易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)熱。液壓系統(tǒng)發(fā)熱是指液壓油超過(guò)了系統(tǒng)規(guī)定的最高溫度。正常狀態(tài)下，液壓油的工作溫度不宜超過(guò)80 ℃。挖掘機(jī)在長(zhǎng)距離行走時(shí)，最明顯的特征就是液壓系統(tǒng)和行走減速機(jī)發(fā)熱，如果溫度過(guò)高，就會(huì)燒毀減速機(jī)的滾動(dòng)軸承和油封，造成行走無(wú)力和漏油的現(xiàn)象。滾動(dòng)軸承和油封位置如圖2所示。

摘 要：以挖掘機(jī)為例，闡述了液壓驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式和傳動(dòng)原理。分析了挖掘機(jī)長(zhǎng)距離行走時(shí)產(chǎn)生故障的原因和其液壓系統(tǒng)的改進(jìn)方案，希望能在降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備利用率、增強(qiáng)設(shè)備節(jié)能效果等方面為相關(guān)單位提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：液壓驅(qū)動(dòng)；長(zhǎng)距離行走；散熱系統(tǒng)；閉式系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TU621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）16-0062-02

從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，已成為工程建設(shè)中最主要的機(jī)械之一。各種類型的挖掘機(jī)已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑、交通運(yùn)輸、水電工程，農(nóng)田改造、礦山采掘和現(xiàn)代化軍事工程等的機(jī)械化施工中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程施工中超過(guò)60%的土石方量的挖掘由挖掘機(jī)來(lái)完成。在管道施工等特殊領(lǐng)域，需要挖掘機(jī)和吊管機(jī)沿作業(yè)帶長(zhǎng)距離行走作業(yè)。因此，施工作業(yè)中對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械的性能要求比較高。

1 挖掘機(jī)底盤(pán)介紹

液壓挖掘機(jī)的行走裝置按結(jié)構(gòu)可分為履帶式和輪胎式兩大類。本文所研究的底盤(pán)為履帶式結(jié)構(gòu)。

履帶式行走裝置的特點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)力可達(dá)機(jī)重的35%～45%）和接比壓小（40～150 kPa），因而其越野性能和穩(wěn)定性好、爬坡能力強(qiáng)（一般為50%～80%，最大的可達(dá)100%）、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性好。履帶式行走裝置在液壓挖掘機(jī)上使用得較為普遍。

履帶式行走裝置由“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪和履帶）、張緊裝置和緩沖彈簧、行走機(jī)構(gòu)和行走架等組成。具體如圖1所示。

目前，國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)采用的液壓系統(tǒng)種類較多，一般采用雙泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，該系統(tǒng)按照控制形式可分為總功率控制、正流量控制和負(fù)流量控制。由于負(fù)流量控制消除了六通多路閥產(chǎn)生的空流損失和節(jié)流損失，從而減小了能量消耗，因此被大多數(shù)廠家所采用。

2 長(zhǎng)距離行走的故障分析

挖掘機(jī)長(zhǎng)距離行走易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)熱。液壓系統(tǒng)發(fā)熱是指液壓油超過(guò)了系統(tǒng)規(guī)定的最高溫度。正常狀態(tài)下，液壓油的工作溫度不宜超過(guò)80 ℃。挖掘機(jī)在長(zhǎng)距離行走時(shí)，最明顯的特征就是液壓系統(tǒng)和行走減速機(jī)發(fā)熱，如果溫度過(guò)高，就會(huì)燒毀減速機(jī)的滾動(dòng)軸承和油封，造成行走無(wú)力和漏油的現(xiàn)象。滾動(dòng)軸承和油封位置如圖2所示。

摘 要：以挖掘機(jī)為例，闡述了液壓驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式和傳動(dòng)原理。分析了挖掘機(jī)長(zhǎng)距離行走時(shí)產(chǎn)生故障的原因和其液壓系統(tǒng)的改進(jìn)方案，希望能在降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備利用率、增強(qiáng)設(shè)備節(jié)能效果等方面為相關(guān)單位提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：液壓驅(qū)動(dòng)；長(zhǎng)距離行走；散熱系統(tǒng)；閉式系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TU621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）16-0062-02

從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，已成為工程建設(shè)中最主要的機(jī)械之一。各種類型的挖掘機(jī)已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑、交通運(yùn)輸、水電工程，農(nóng)田改造、礦山采掘和現(xiàn)代化軍事工程等的機(jī)械化施工中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程施工中超過(guò)60%的土石方量的挖掘由挖掘機(jī)來(lái)完成。在管道施工等特殊領(lǐng)域，需要挖掘機(jī)和吊管機(jī)沿作業(yè)帶長(zhǎng)距離行走作業(yè)。因此，施工作業(yè)中對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械的性能要求比較高。

1 挖掘機(jī)底盤(pán)介紹

液壓挖掘機(jī)的行走裝置按結(jié)構(gòu)可分為履帶式和輪胎式兩大類。本文所研究的底盤(pán)為履帶式結(jié)構(gòu)。

履帶式行走裝置的特點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)力可達(dá)機(jī)重的35%～45%）和接比壓小（40～150 kPa），因而其越野性能和穩(wěn)定性好、爬坡能力強(qiáng)（一般為50%～80%，最大的可達(dá)100%）、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性好。履帶式行走裝置在液壓挖掘機(jī)上使用得較為普遍。

履帶式行走裝置由“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪和履帶）、張緊裝置和緩沖彈簧、行走機(jī)構(gòu)和行走架等組成。具體如圖1所示。

目前，國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)采用的液壓系統(tǒng)種類較多，一般采用雙泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，該系統(tǒng)按照控制形式可分為總功率控制、正流量控制和負(fù)流量控制。由于負(fù)流量控制消除了六通多路閥產(chǎn)生的空流損失和節(jié)流損失，從而減小了能量消耗，因此被大多數(shù)廠家所采用。

2 長(zhǎng)距離行走的故障分析

挖掘機(jī)長(zhǎng)距離行走易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)發(fā)熱。液壓系統(tǒng)發(fā)熱是指液壓油超過(guò)了系統(tǒng)規(guī)定的最高溫度。正常狀態(tài)下，液壓油的工作溫度不宜超過(guò)80 ℃。挖掘機(jī)在長(zhǎng)距離行走時(shí)，最明顯的特征就是液壓系統(tǒng)和行走減速機(jī)發(fā)熱，如果溫度過(guò)高，就會(huì)燒毀減速機(jī)的滾動(dòng)軸承和油封，造成行走無(wú)力和漏油的現(xiàn)象。滾動(dòng)軸承和油封位置如圖2所示。