劉桂萍

摘 要：在電氣化鐵道供電專業(yè)理實(shí)一體教學(xué)模式的實(shí)施中，通過實(shí)訓(xùn)教室建設(shè)、建立雙師型教師隊(duì)伍、構(gòu)建基于工作過程的課程體系、建立評價標(biāo)準(zhǔn)等措施，保證理實(shí)一體教學(xué)的順利實(shí)施，努力提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。

關(guān)鍵詞：電氣化鐵道供電專業(yè) 理實(shí)一體教學(xué)模式

一、電氣化鐵道供電專業(yè)實(shí)施理實(shí)一體化的必要性

該專業(yè)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理等一線崗位需要，培養(yǎng)能夠從事電氣化鐵路牽引變電所、接觸網(wǎng)的檢修、運(yùn)用和日常維護(hù)等崗位工作的高素質(zhì)中等專業(yè)技能型人才。如果在專業(yè)課教學(xué)上繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的理論和實(shí)習(xí)教學(xué)各自獨(dú)立進(jìn)行的方法，已很難實(shí)現(xiàn)“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位”的職業(yè)教育教學(xué)目標(biāo)。理實(shí)一體化教學(xué)法即理論實(shí)踐一體化教學(xué)法，打破了理論課、實(shí)驗(yàn)課和實(shí)訓(xùn)課的界限，將各門課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，由同一教師主講，教學(xué)場所直接安排在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)車間。在完成某個教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù)的過程中，師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)，而是理中有實(shí)，實(shí)中有理，突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

二、教、學(xué)、做一體教學(xué)模式的實(shí)施

1.建立完善的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地

按照電氣化鐵道供電專業(yè)人才培養(yǎng)的需要，突出鐵路行業(yè)特色，根據(jù)職業(yè)教育的特點(diǎn)，系統(tǒng)規(guī)劃與課程體系改革相配套的教學(xué)環(huán)境，在校內(nèi)建設(shè)集教學(xué)、培訓(xùn)、與職業(yè)技能鑒定于一體的綜合性校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地（擴(kuò)建了高低壓配電實(shí)訓(xùn)室，新建高低壓電器元件檢修實(shí)訓(xùn)室、牽引變電所實(shí)訓(xùn)室、電力外線實(shí)訓(xùn)場地、接觸網(wǎng)綜合實(shí)訓(xùn)室）；校企合作共建烏魯木齊供電段、庫爾勒供電段、烏魯木齊鐵路局培訓(xùn)基地三個校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。

通過校企共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，改善教學(xué)環(huán)境，為學(xué)生掌握電氣化鐵道供電系統(tǒng)檢修、運(yùn)用和日常維護(hù)崗位所需的基本技能，提高專項(xiàng)技能和綜合技能提供系統(tǒng)、可靠的保障。

2.建立雙師型教師隊(duì)伍

建立一支理論基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)能力強(qiáng)的雙師型教師隊(duì)伍是落實(shí)理實(shí)一體化教學(xué)的關(guān)鍵。筆者學(xué)校近兩年通過國內(nèi)外培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐、教研活動、課題研究、教學(xué)論文發(fā)表、信息技術(shù)培訓(xùn)、課件比賽、教學(xué)競賽、專業(yè)技能等級考證等途徑培養(yǎng)教師。

3.構(gòu)建基于工作過程的課程體系

電氣化鐵道供電專業(yè)在對鐵道供電企業(yè)充分調(diào)研的前提下，總結(jié)鐵路供電企業(yè)的主要工種[接觸網(wǎng)工、牽引變電值班員（變配電檢修工）和電力線路工]的主要工作任務(wù)，立足于工作過程，從崗位任務(wù)、崗位能力、職業(yè)行動領(lǐng)域分析確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域；從典型工作任務(wù)的工作要素分析，確定課程設(shè)置方案；根據(jù)電氣化鐵道供電專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、企業(yè)人才定位和需求、中等職業(yè)學(xué)校認(rèn)知水平以及學(xué)校現(xiàn)有的教學(xué)資源構(gòu)建電氣化鐵道供電專業(yè)的課程體系。

按照電氣化鐵道供電專業(yè)按照課程性質(zhì)，將接觸網(wǎng)、牽引變電所高壓電氣設(shè)備維修與保養(yǎng)、電力內(nèi)線工程、電力外線工程、牽引供電規(guī)章與規(guī)程以及牽引變電所運(yùn)行與維護(hù)課程定為專業(yè)課。其中，接觸網(wǎng)、牽引變電所高壓電氣設(shè)備維修與保養(yǎng)、電力外線工程為專業(yè)核心課程，安全用電、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、機(jī)械基礎(chǔ)知識、機(jī)械制圖課程定為專業(yè)基礎(chǔ)課程。

該專業(yè)學(xué)生職業(yè)綜合素養(yǎng)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：安全作業(yè)意識、技術(shù)規(guī)范意識、遵守勞動紀(jì)律意識、遵守作業(yè)制度意識、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識、學(xué)習(xí)能力、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題能力意識、吃苦耐勞精神、身體健康意識、適應(yīng)職業(yè)環(huán)境意識。這些能力和意識的培養(yǎng)形成，需要文化基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和不斷積累。文化基礎(chǔ)課程主要由數(shù)學(xué)、語文、德育、體育、心理健康和就業(yè)指導(dǎo)與創(chuàng)新教育課程組成。

4.編寫適合一體化教學(xué)的課程標(biāo)準(zhǔn)、校本教材

鐵道部的課程標(biāo)準(zhǔn)、教材已經(jīng)不適于該專業(yè)一體化教學(xué)，但一體化教學(xué)沒有現(xiàn)成的可供借鑒的大綱、教材。教師便積極探索，沒有課程標(biāo)準(zhǔn)就自己制定，沒有教材就自己編寫，根據(jù)學(xué)生的知識層次、教育形式的人才培養(yǎng)定位，編寫適合職業(yè)中學(xué)學(xué)生教育教學(xué)的教材，創(chuàng)建了以能力為中心、以解決實(shí)際問題為目標(biāo)的校本教材模式。學(xué)校提倡“先講義，后教材，成熟一門，編寫一門”的教材建設(shè)方法，努力探索校本教材編寫的新途徑。

5.制定一體化教學(xué)的評價標(biāo)準(zhǔn)

考核評價方式采用過程評價模式，每一個教學(xué)項(xiàng)目都要進(jìn)行考核?？己隧毴?，可從學(xué)習(xí)態(tài)度、動手能力、規(guī)范操作、操作過程、項(xiàng)目完成及課后作業(yè)等方面進(jìn)行考核。根據(jù)各考核項(xiàng)目在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要性給出權(quán)重，最終根據(jù)各項(xiàng)目在所有項(xiàng)目中的權(quán)重給出一體化教學(xué)項(xiàng)目的總體評價。

（作者單位：新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）endprint