王 華，曹少輝

(貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測中心有限責任公司)

1 工程概況

劍河縣清水江大橋位于劍河縣新縣城，跨越清水江，是規(guī)劃中連接清水江兩岸革東片區(qū)和寨章片區(qū)的兩座跨江大橋之一。主橋為55 m+74 m+55 m三跨鋼筋砼式系桿拱橋，兩岸引橋位1×20 m預應(yīng)力砼空心板，橋梁全長237 m。橋面凈空:凈11.5+2×2.55 m人行道(含欄桿及防撞護欄)，橋面全寬16.6 m。主橋及寨章岸引橋橋面縱坡度為0%，橋面橫坡為雙向2.0%。革東岸引橋橋面縱坡為7.5%，橋面橫坡為雙向2.0%，由于革東岸引橋處在豎曲線上，通過橋面鋪裝層厚度調(diào)整，來滿足路面標高要求。

2 靜力荷載試驗

2.1 測試內(nèi)容

(1)測試工況

根據(jù)清水江大橋所確定的試驗內(nèi)容要求，清水江大橋主橋荷載試驗靜載試驗工況內(nèi)容及荷載試驗效率系數(shù)如表1所示。

表1 主橋和引橋靜載試驗各工況效率系數(shù)表

2 理論計算

采用MIDAS/civil軟件對清水江大橋的中跨進行分析和計算，計算內(nèi)容包括大橋的活載分析和試驗荷載作用理論分析，并對進行特征值分析，確定振形和頻率，主拱圈橋，橋面撓度、拱圈撓度及吊桿測點布置。

2.2 檢測結(jié)果

(1)橋面撓度

表2 橋面關(guān)鍵位置撓度結(jié)果

(2)主拱圈撓度

表3 主拱圈關(guān)鍵位置撓度結(jié)果

(3)主拱圈、縱梁應(yīng)變

表4 主拱圈、縱梁應(yīng)變結(jié)果

3 小結(jié)

主要控制測點滿載時各工況下的撓度校驗系數(shù)和應(yīng)變校驗系數(shù)均滿足《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)中小于1的要求，表明全橋整體剛度較好，承載能力滿足設(shè)計荷載等級要求。

［1］公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程(JTG/T J21-2011)［S］.

［2］公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTJD60-2004)［S］.

［3］陶峰，王林科，王慶霖.服役鋼筋混凝土構(gòu)件承載力的實驗研究［J］.工業(yè)建筑，1996，26(4):17-20.

［4］任寶雙，錢嫁茹，聶建國.在用鋼筋混凝土簡支橋面梁受彎承載力估算［J］.工業(yè)建筑，2000，30(11):29-33.