田 瑩，章建程，葉宏偉，吳 迪，張佳佳，侯建設，李 丹

護航艦艇依據(jù)護航天數(shù)、人數(shù)、伙食費標準、食物定量標準，結(jié)合艦艇攜、運行能力，擬制食譜及主副食品補給計劃。各護航批次補給計劃按照相關(guān)手冊［1]的要求制定，總量再加上5%的富余量。對以往護航艦消耗的食品調(diào)研發(fā)現(xiàn)，剩余物資主要是主食、肉類和魚類，而補給量和消耗量直接決定了剩余量的大小，因此對這2個數(shù)量進行分析，同時統(tǒng)計分析護航期間每日人均食品消耗情況，與手冊制定的標準進行比較，并對手冊中對應的定量標準進行了調(diào)整，供相關(guān)人員參考。

1 對象與方法

1.1 調(diào)查對象 2010、2011年2批護航編隊，以及2011年護航編隊的3艘艦，即2艘護衛(wèi)艦和1艘補給艦，分別記為護衛(wèi)艦A(A艦)、護衛(wèi)艦B(B艦)、補給艦C(C艦)。

1.2 方法 調(diào)研計算編隊主副食品剩余量占補給量的百分比，并進行比較。搜集整理2011年護航編隊3艘艦5個月的食物消耗數(shù)據(jù)，計算護衛(wèi)艦A、護衛(wèi)艦B、補給艦C每日人均食物消耗量，將平均值與護航手冊標準進行比較，提出修改建議。

2 結(jié)果

2.1 食物補給情況 2010年某批編隊護航期間主食裝載 50.847 t，副食 240.841 t，剩余主食 15.562 t、副食 45.83 t，剩余占裝載總量的百分比:主食30.6%，副食19.0%。2011年某批護航編隊主食裝載量 67.549 t，副食 376.548 t，剩余主食 6.945 t、副食51.14 t，剩余占裝載總量的百分比:主食10.3%，副食13.6%，后批主副食品剩余量比前批明顯減少。

2.2 食物消耗情況 2011年護航編隊3艘艦5個月護航期間每日人均主副食品消耗量見表1。表中數(shù)據(jù)顯示，3艘艦每日人均食物消耗量存在較大差異。出航期間前4個月A艦主食每日人均消耗量最低，第3個月主食消耗僅為294 g，比C艦低42.9%，第5個月為換航、出訪期間，消耗量大幅增加。第1個月B艦主食每人日均消耗量最高，第2～4個月期間C艦最高。B艦肉類和魚類消耗一直高于其他2艘艦。A、B艦干貨、調(diào)味品和食用油消耗基本低于C艦。

執(zhí)行任務期間(主要是第1個月到第4個月)，隨著護航時間延長，3艘艦主食、肉魚等每人日均消耗呈現(xiàn)下降趨勢。護航任務期間護衛(wèi)艦A主食、肉魚消耗量下降明顯，分別在第3、4個月消耗量降至最低，第4個月肉和魚消耗量與第1個月比較降幅分別達35.7%、82.9%，第4個月主食消耗增加，第5個月主食、魚等消耗增加。B艦每日人均食物消耗隨時間變化趨勢與A艦相似，但魚類消耗降幅較小。與護衛(wèi)艦相比，補給艦主食、肉類、魚類、蛋類等食品消耗隨護航時間延長變化幅度相對較小。3艘艦蔬菜、水果等生鮮食品每個月消耗量不穩(wěn)定，變化幅度較大，尤其是A和B艦第3個月蔬菜消耗量分別比第2個月增加106.1%和34.7%。后期3艘艦食用油消耗均有所增加。

3艘艦主食消耗量平均值遠低于手冊標準，蔬菜、肉、魚、蛋類消耗量平均值略低于手冊標準，水果、食用油、干貨、調(diào)味料等高于手冊標準。

3 討論

后期護航艦艇食品補給計劃比前期的更合理。前幾批護航艦主食裝載量按照手冊中600 g的定量制定，再加上提高了富余量，導致主食等剩余過多。由于相關(guān)部門不斷總結(jié)前幾批護航編隊食品供應經(jīng)驗，完善補給流程，補給計劃的制定結(jié)合實際消耗和剩余情況，改進保障方式，推廣應用蔬菜保鮮技術(shù)，使后續(xù)批次國內(nèi)保障計劃的制定趨于合理，大大減少了食物剩余量。

不同艦每日人均食品消耗量差異較大，主要是由艦上保障條件、本艦人員組成等因素導致。A艦作為指揮艦，執(zhí)行任務期間上艦人數(shù)大大超過了原艦編制人數(shù)，攜帶食物在食品庫貯藏過于密集，導致食物質(zhì)量下降，可接受性降低，而長期擁擠的艙室環(huán)境，降低了人體的舒適性，導致主食、肉魚等食物消耗低于其他2艘艦。補給艦食品庫較多，各類食物貯存條件較好，食材質(zhì)量更好，生活艙室條件較舒適，艦員食欲好，大多數(shù)食物的消耗量高于A艦。第5個月編隊人員進行了大幅調(diào)整，A艦上艦員人數(shù)大大減少，出訪靠岸自主補給次數(shù)增多，補給食物較新鮮，食物消耗量回升。B艦艦員組成中特戰(zhàn)隊員人數(shù)相對較多，特戰(zhàn)隊員日常訓練體能消耗大，食物營養(yǎng)補充需求量高于普通艦員，致使肉魚等食物消耗量高于其他2艘艦。

表1 2011年護航編隊護衛(wèi)艦A、護衛(wèi)艦B、補給艦C每日人均食品消耗量(g)

隨護航時間延長，部分食物消耗量呈下降趨勢。艦上食品貯藏、制作條件有限以及長航單調(diào)的海上生活等是造成艦員食物消耗量逐漸減少的主要原因。補給艦每日人均食物消耗量隨時間變化幅度較小，這與艦上食品庫數(shù)量多、庫容大等因素有關(guān)。補給艦上大部分食品貯藏條件較好，尤其是2個蔬菜庫為蔬菜保鮮提供了更好的條件，保證持續(xù)充足新鮮果蔬供應，大大提高了長航艦員食欲，食物種類多品質(zhì)較好，食譜靈活多樣，食物消耗穩(wěn)定［1-2]。

3艘艦艦員果蔬消耗隨護航時間延長沒有呈現(xiàn)明顯規(guī)律變化，不同艦不同時期果蔬保鮮效果差異大、國內(nèi)外果蔬補給貨源差異、艦員后期對果蔬需求量增加等因素導致果蔬每日人均消耗變化幅度大。護衛(wèi)艦上僅有一個蔬菜庫，庫容小，后期蔬菜經(jīng)過補給艦海上補給，果蔬保鮮效果較差，損耗多于補給艦。編隊執(zhí)行任務2個月后國內(nèi)補給的大部分果蔬達到貯藏期極限，而亞丁灣周邊國家果蔬種類遠少于國內(nèi)，并且環(huán)境氣溫高、補給上艦前保鮮處理不能掌控，上艦后保鮮效果難保證，因此護航中后期艦上蔬菜損耗率會大幅度增加。后期艦員食欲下降，更喜愛果蔬等清淡食物，對果蔬需求量增加，每月海外補給后一段時間，又能滿足這種需求。這些原因?qū)е铝俗o航第3個月護衛(wèi)艦上果蔬消耗量急劇增加，3艘艦蔬菜消耗量出現(xiàn)不規(guī)律變化。

護航期間艦員食欲逐漸下降，艦上為了加重口味，提高食欲，使用較多調(diào)味料，因此調(diào)味料等一直保持較高的消耗量，油炸食品加工耗油較多，植物油高于手冊定量標準［3]。

根據(jù)統(tǒng)計分析結(jié)果，手冊制定的主食標準過高，建議每日人均消耗由原來的二類灶標準600 g降到三類灶標準500 g，蔬菜、肉、魚、蛋類消耗量平均值均未超過手冊標準，因此仍然使用手冊中的二類灶標準。水果、干貨實際消耗較高，建議將手冊中定量標準分別由250 g、30 g改成三類灶定量標準300 g、40 g。調(diào)味料、食用油等的實際消耗超過了手冊定量標準，但已經(jīng)是現(xiàn)行標準中的最高標準，所以仍按照手冊原來標準執(zhí)行。

［1] 胡愛霞，吳宣樹，李彩霞.長航艦員心理健康狀況調(diào)查與分析［J] .海軍醫(yī)學雜志，2013，34(2):86-87.

［2] 李中華，李丹.某艇出航食物裝載量和消耗量研究［J] .海軍醫(yī)學雜志，2013，34(1):40-45.

［3] 柯曉安，吳巖印，陸鳴，等.某部潛艇人員長航期間膳食結(jié)構(gòu)調(diào)查分析［J] .中華航海醫(yī)學與高氣壓醫(yī)學雜志，2010，17(6):345-348.