色隨你動(dòng)

五福金牛南國(guó)風(fēng)整車內(nèi)飾

青春是多彩的，五福金牛好運(yùn)?！澳蠂?guó)風(fēng)”系列是五福金牛全新開發(fā)的超薄透氣系列整車內(nèi)飾產(chǎn)品，配色豐富，有綠色、藍(lán)色、橙色、暗紅色、米色、灰色、棕色、土豪金八大色系，可隨心選擇。專車專用是首先考慮的設(shè)計(jì)；工藝上，“南國(guó)風(fēng)”系列采用“蜂巢透氣仿生學(xué)”材料，具備高透氣的輸送六邊形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生無阻礙的氣流循環(huán)，快速排泄熱量。防滑方面，座墊的背面硅膠底防滑設(shè)計(jì)，可防止座墊滑動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)無綁帶，更貼合，腳墊底部采用車邦公司專利“壁虎爪”防滑底。手感上，獨(dú)特的“回力絲”材料，通過不同的編織密度和針法，形成軟硬不同的面料，分別應(yīng)用于座墊和腳墊。從而讓座墊手感柔軟，清晰舒爽；腳墊堅(jiān)固耐磨，藏沙防水，清洗便利。

高清強(qiáng)迫癥

Vico Marcus3行車記錄器

自從行車記錄器產(chǎn)品問世以來，畫質(zhì)是衡量產(chǎn)品優(yōu)劣的一條重要標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)在行車紀(jì)錄器的規(guī)格已到1080P Full HD的水平。不過對(duì)于追求高畫質(zhì)的消費(fèi)者來說，全新的1296P格式，也就是2304*1296高分辨率畫質(zhì)，已經(jīng)成為用戶進(jìn)階的選擇目標(biāo)。Vico Marcus 3行車記錄器就屬于這類高階高畫質(zhì)的產(chǎn)品，可支持最高1296P高畫質(zhì)格式，1080P每秒60格高流暢模式。

優(yōu)質(zhì)空氣捍衛(wèi)者

飛利浦車載空氣凈化器

十一小長(zhǎng)假讓家庭自駕出游進(jìn)入高峰，飛利浦100周年限量版車載空氣凈化器Compact 180至尊金及Compact 160榮耀紅可以為您開啟高品質(zhì)駕乘新旅程。它獨(dú)有的三重過濾技術(shù)，能快速消除高達(dá)99%小至0.3微米的灰塵，凈化高達(dá)99%的嚴(yán)重影響兒童腦部發(fā)育及孕婦胎兒發(fā)育的有害化學(xué)污染物及甲苯、苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物，有效去除超過70%如H1N1等細(xì)菌、病毒，使其真正成為車內(nèi)優(yōu)質(zhì)空氣的捍衛(wèi)者。

雪鐵龍車主的福利

曼胡默爾PM2.5空調(diào)濾清器

為了滿足車主和主機(jī)廠對(duì)車內(nèi)環(huán)境的更高要求，曼胡默爾正式推出首款針對(duì)PM2.5的空調(diào)濾清器。新產(chǎn)品采用四層高端活性炭濾材，不僅對(duì)PM2.5有著卓越的過濾效率，還能有效去除甲苯等有害氣體。與普通空調(diào)濾清器相比，PM2.5空調(diào)濾清器的過濾效率達(dá)到90%以上。這款空調(diào)濾清器現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并作為售后配件用于東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的多款車型。

又多一塊屏

蘋果智能手表Apple Watch

蘋果發(fā)布了智能手表產(chǎn)品Apple Watch，蘋果特意提到了Apple Watch與BMW汽車的聯(lián)動(dòng)，比如通過Apple Watch可以監(jiān)測(cè)BMW i3和i8的電池電量細(xì)節(jié)，或者定位車輛位置。未來還可以控制汽車?yán)锏目照{(diào)，遠(yuǎn)程解鎖汽車等。還有更深入的集成，比如在Apple Watch上完成語音通話、車載導(dǎo)航等。這意味著，不久BMW車主基本上在車內(nèi)可以與手機(jī)說再見了，抬一抬手，就可以滿足大部分需求。

4倍高速充電

TomTom三端口快速車載充電器

這款TomTom的車載充電器采用了獨(dú)特的3端口設(shè)計(jì)，側(cè)面是兩個(gè)2個(gè)USB接口，分別可輸出1.5A和2.1A。如果你想快速充電可選用2.1AUSB口，充電速度是普通車載充電器的4倍，同時(shí)不會(huì)影響其他接口的充電能力。如果接口還不夠用，還可在后面的點(diǎn)煙器口再插一個(gè)一轉(zhuǎn)2或者一轉(zhuǎn)4的USB接口，基本上車上的電器設(shè)備和一車的人不愁沒電了。

冰面安寧之感

倍耐力ICEASIMMETRICO 冬季胎

這款I(lǐng)ceAsimmetrico輪胎新品是根據(jù)亞洲嚴(yán)苛的冬季需求而開發(fā)，在雪地環(huán)境里表現(xiàn)突出，主要體現(xiàn)在高速穩(wěn)定、減少噪音以及舒適度方面，即使是在最危險(xiǎn)的冰面和雪地上，這款新冬季輪胎都能確保車輛操控的精準(zhǔn)度，大大提升駕駛的安全性能。同時(shí)，該新品也推出了缺氣保用版本，缺氣保用技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在所有倍耐力冬季產(chǎn)品中，包括防滑釘輪胎。

“型走”的盛宴

納恩博獨(dú)輪平衡車Ninebot One

納恩博認(rèn)為，市售的獨(dú)輪車在外形上缺乏新意，樣式笨拙，所以他們就設(shè)計(jì)出這么一款融合外觀時(shí)尚和性能俱佳的獨(dú)輪新品——Ninebot One。該產(chǎn)品車身帶有炫彩LED燈，可通過Ninedroid App 調(diào)節(jié)顏色，隨意設(shè)置多達(dá)上萬種色彩氛圍效果，讓每個(gè)Ninebot One都與眾不同。而且Ninebot有多種靚麗外殼顏色可選，時(shí)尚潮人更可以根據(jù)衣服搭配出行顏色，玩轉(zhuǎn)色彩成為街頭最in潮人。對(duì)安全駕駛的掌控也是Ninebot One最為關(guān)注的，超速行駛、傾角超限、電量低、內(nèi)部故障、機(jī)身過熱等危險(xiǎn)狀況它會(huì)以聲音震動(dòng)、智能燈光、機(jī)身后仰三重保障給予警示，相比同類產(chǎn)品的蜂鳴器一種警示系統(tǒng)，Ninebot One更加貼心，將危險(xiǎn)降到最低點(diǎn)。

無人駕駛的前奏

讓NHTSA頒布汽車語言標(biāo)準(zhǔn)

就像汽車燈光的語言一樣，要想讓未來的汽車實(shí)現(xiàn)更智能的對(duì)話，一套通用的標(biāo)準(zhǔn)必不可少。為此，美國(guó)國(guó)家公路交通安全局（NHTSA）將制定“V2V”通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)，也就是說NHTSA 確保汽車之間溝通使用的是同一種語言?！癡2V”是一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)，該技術(shù)能夠幫助司機(jī)了解汽車周圍情況，比如提前告知前方路段的標(biāo)記和指示燈等，甚至在未來應(yīng)用到無人駕駛汽車中還能讓汽車自行轉(zhuǎn)向或制動(dòng)來躲避危險(xiǎn)。

在手機(jī)上調(diào)音

輝途致信智能互動(dòng)音響

該產(chǎn)品由數(shù)字功放、10寸超強(qiáng)低音炮、中置音響三個(gè)部分組成。當(dāng)車啟動(dòng)以后，數(shù)字功放會(huì)自動(dòng)發(fā)送藍(lán)牙數(shù)據(jù)，與此同時(shí)通過手機(jī)APP與數(shù)字功放連接來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)原車上音響，目前APP的固定模式有六種分別是人聲、搖滾、古典、標(biāo)準(zhǔn)、爵士、混合。所有安卓系統(tǒng)的手機(jī)都可以裝這款產(chǎn)品的APP軟件，蘋果IOS系統(tǒng)暫時(shí)不支持安裝。endprint

安全最重要

五福金牛推出最具性價(jià)比的絲圈腳墊

市面上大多的絲圈腳墊底部采用軟釘來防止腳墊移動(dòng)，但軟釘顆粒大，在原車絨面上不能形成有效的的防滑效果，容易造成腳墊的移位，嚴(yán)重影響行車安全。而五福金牛新推出的絲圈腳墊，腳墊底部采用車邦獨(dú)家研發(fā)的“壁虎爪”防滑底，底部爪針能深入車底絨面纖維，形成緊密咬合狀態(tài)，牢牢抓住徹底絨面，確保腳墊永不走位。還具有健康環(huán)保、柔軟舒適等特點(diǎn)，而且在色彩方面自主創(chuàng)新，配色豐富，為廣大車主帶來前所未有的視覺盛宴，是一款最具性價(jià)比的絲圈腳墊。

一機(jī)多監(jiān)控

FOBO Tire藍(lán)牙汽車胎壓監(jiān)控系統(tǒng)

胎壓監(jiān)測(cè)要出臺(tái)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，這類產(chǎn)品馬上成為香餑餑。FOBO Tire支持藍(lán)牙監(jiān)控胎壓，傳感器使用了藍(lán)牙4.0標(biāo)準(zhǔn)，可讓用戶通過智能手機(jī)檢查汽車輪胎。這款產(chǎn)品還有一絕，當(dāng)設(shè)置完成并開始工作之后，用戶用一部手機(jī)可以監(jiān)控最多20輛汽車，并將這些信息分享給最多100位親密好友，看來如果要想實(shí)現(xiàn)這一功能，家里要多幾臺(tái)車才能玩得轉(zhuǎn)。

連支架都省了

iLoveHandles Trunk蘋果專用數(shù)據(jù)線

車載手機(jī)支架或者數(shù)據(jù)線有太多品牌可選，可這款數(shù)據(jù)線會(huì)有不同的使用場(chǎng)景。與以往的軟質(zhì)數(shù)據(jù)線不同，Trunk 在擁有一定的硬度時(shí)，兼?zhèn)涠喾N外型可變性，讓iPhone 5直立在空中。如果你不想讓車內(nèi)過多的數(shù)據(jù)線相互纏繞，這款產(chǎn)品可以讓你避開這些麻煩。不過作為支架來說它的缺點(diǎn)也很多，比如說點(diǎn)煙器的位置是否合適。其次高度也不夠，畢竟低頭看屏幕多少會(huì)不安全。

經(jīng)典再出發(fā)

AME TM-02輪轂

不知從什么時(shí)候起，AME輪轂開始偏向于VIP風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不過這款A(yù)ME TM-02輪轂依舊保留著運(yùn)動(dòng)型輪轂精神，TM-02運(yùn)動(dòng)款采用了鑄造工藝制成，不過在鑄造成型之后再進(jìn)行深加工處理，通過對(duì)輪轂安裝面進(jìn)行旋壓處理。從而提高輪轂的強(qiáng)度。該系列產(chǎn)品主要適用于5孔的車型使用，并沒有開發(fā)四孔產(chǎn)品，涵蓋了幾乎所有市售的日系中高檔轎車和跑車。

坐診專家

張子昂

現(xiàn)任全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)改裝委員會(huì)主任，美國(guó)IASCA中國(guó)汽車音響國(guó)際裁判長(zhǎng)。

陳輝

美托聲頻音響設(shè)備有限公司市場(chǎng)總監(jiān)，有十多年的音響改裝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，EMMA高級(jí)國(guó)際裁判，同時(shí)擔(dān)任美托聲頻汽車音響培訓(xùn)中心資深講師。

王路

汽車改裝產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，畢業(yè)于華南理工大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)，玩過不同風(fēng)格的改裝車，經(jīng)常網(wǎng)上發(fā)發(fā)文章，改裝界少有的文藝青年。

田宏

汽車之友華南區(qū)編輯，7年汽車后市場(chǎng)編輯工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉國(guó)內(nèi)外汽車后市場(chǎng)各領(lǐng)域產(chǎn)品，擅長(zhǎng)汽車改裝方面報(bào)道。

《汽車之友》汽車后市場(chǎng)的讀者問答欄目“改裝門診”已經(jīng)面向社會(huì)營(yíng)業(yè)，團(tuán)隊(duì)成員由行業(yè)專家親自操刀，內(nèi)服外調(diào)，對(duì)癥下藥，解決各類疑難雜癥。小知識(shí)，大學(xué)問，歡迎大家踴躍提問。通過以下方式向?qū)＜姨釂?新浪微博：@汽車之友田宏 Email：tianhong@autofan.com.cn

Q家用喇叭與車用喇叭的區(qū)別在哪里？?jī)r(jià)格相對(duì)會(huì)比家用音響貴又是為什么？

— 鄉(xiāng)下農(nóng)夫 浙江

A

家用喇叭在房間、客廳這種室內(nèi)溫差小的地方工作，而汽車經(jīng)常開到室外，天氣變化使溫差很大，所以汽車?yán)鹊牟牧弦箿囟壤匣医Y(jié)構(gòu)不易變形；雨季到來時(shí)，汽車?yán)扔质艿匠睗竦耐{，所以汽車?yán)纫话阋谠骷砻鎳娡糠莱眲┍Ｗo(hù)線路，音盤也大多采用化學(xué)合成材料制造；家用喇叭使用的環(huán)境塵土少，而汽車?yán)仁窃趬m土飛揚(yáng)的環(huán)境下工作的，所以喇叭線圈結(jié)構(gòu)需完全密封，防止塵土與音圈磨擦產(chǎn)生噪聲；家用喇叭使用的環(huán)境沒有汽車?yán)葟?fù)雜，考慮到車內(nèi)各種噪音和反射的情況，使用的材料會(huì)有所不同，在高音角度的設(shè)計(jì)上也有所不同。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置以及各種用電器都共用一個(gè)蓄電池，這就會(huì)通過電源線和其它線路對(duì)音響產(chǎn)生干擾，因而線路則采用金屬外殼密封屏蔽隔離，在高檔音響中還裝有專門用于抗干擾的集成電路和組件，用以降低外來的噪聲干擾。相對(duì)于家用音響而言，汽車音響的市場(chǎng)保有量要小得多。車型多、批量小，因此研發(fā)成本和模具成本也隨之上升。綜上所述，根據(jù)汽車音響的特點(diǎn)、電路的復(fù)雜性、所用材料的特殊性，不難找出為什么汽車音響要比家用音響貴的原因了。

——張子昂

Q

要想在車上聽交響樂，對(duì)音響器材有較高的要求，聽者的音樂素質(zhì)也要有一定基礎(chǔ)，具體來說怎樣鑒賞這類音樂呢。

— 淡淡的憂傷 湖北

A

交響樂一詞源于希臘文“symphony”，意思是“一起響”。 16世紀(jì)時(shí)，這個(gè)名詞指采用和弦性質(zhì)的多聲部器樂。17世紀(jì)，交響樂泛指各類單樂章器樂、歌劇序曲、間奏曲等。此后經(jīng)歷了巴洛克、古典、浪漫、民族、現(xiàn)代等不同時(shí)期的歷史發(fā)展與變革。交響音樂是音樂王國(guó)的統(tǒng)帥，它是作曲家們以獨(dú)特而生動(dòng)的形式展現(xiàn)出最高層次的音樂美，具有引人入勝魅力的高雅音樂，對(duì)于開發(fā)人的想象力與創(chuàng)造力，提升人的價(jià)值取向，塑造人的完美人格等方面有著不可替代的作用。不過對(duì)于非音樂專業(yè)人士要想擺脫官能欣賞的淺顯態(tài)度需從以下幾個(gè)方面。了解音樂語言的基本構(gòu)成要素及其對(duì)音樂形象的塑造作用（音樂語言要素：旋律、節(jié)奏節(jié)拍、速度力度、音區(qū)音色、和聲復(fù)調(diào)、調(diào)式調(diào)性）；其次，了解作者性格、時(shí)代背景和創(chuàng)作思想特征；還要了解音樂的本體形態(tài)及音樂美的內(nèi)在性特征、情感性特征、秩序性特征和三度創(chuàng)造特性（音樂抽象性、造型性、典型性）。

——陳輝

Q

有人說只要輪胎任何一個(gè)地方溝深低于一定數(shù)值即需要更換輪胎，輪胎除了磨到安全線之外，還有哪一些情況下可以判斷需要換輪胎？endprint

— 淡淡的憂傷 湖北

A

其他情況包括輪胎胎面、胎壁產(chǎn)生膨龜、變形的狀況；輪胎發(fā)現(xiàn)龜裂的情形；輪胎有異常偏磨的情形；輪胎受到外力或異物、導(dǎo)致橡膠脫落、破裂受損；不當(dāng)?shù)妮喬バ扪a(bǔ)；輪胎曾經(jīng)于失壓狀態(tài)下行駛碾壓過。若有以上的情形，都應(yīng)尋求輪胎專業(yè)的鑒定，確認(rèn)更換輪胎的必要性。從上述情況中我們可以發(fā)現(xiàn)除了磨到安全線之外、若是輪胎有著不正常的磨耗，或是有著變形、龜裂，亦或是曾經(jīng)在失壓時(shí)持續(xù)行駛等狀況，都建議至輪胎店由專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，必要時(shí)需更換輪胎確保行車安全。

——田宏

Q

四輪定位很重要，但一般建議多久要定位一次？

— 此時(shí)此刻 廣西

A

正確的輪胎和車軸定位可以確保車輛行駛的安全，當(dāng)車輛在行駛時(shí)很難分辨車輪和車軸是否正確地被定位，但假如您車輛的懸掛情況是不正確的，操控時(shí)會(huì)顯得困難且會(huì)影響到您的安全， 最簡(jiǎn)單的方法來判定車輛是否正確地被定位是檢視胎面有無不正常的磨耗。輪胎發(fā)現(xiàn)有跳花、異常偏磨；車輛曾經(jīng)更換、維修相關(guān)的底盤零配件；車輛曾經(jīng)劇烈撞擊坑洞、駁坎等等。事實(shí)上，如果車輛的輪胎定位跑掉了而沒去重新做定位，那么長(zhǎng)久下來車輛不只會(huì)左、右飄浮和造成輪胎磨損，還會(huì)因各輪胎角度不同而造成拖曳現(xiàn)象使車輛行駛不順而增加油耗、增加高速行駛時(shí)的危險(xiǎn)性、增加駕駛著的疲勞和底盤零件的損壞，即便單純換胎時(shí)并不會(huì)影響到底盤懸掛系統(tǒng)的幾何設(shè)定，但在國(guó)內(nèi)的道路質(zhì)量普遍不高的情況下，難保在經(jīng)過上萬公里的行駛后不會(huì)讓定位角度跑掉，所以除了發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)的路感有所異常外、例行性的對(duì)調(diào)、更換輪胎時(shí)，順便做個(gè)定位也比較安全且安心。

——王路

Q

胎壓高和胎壓低相比哪種較容易爆胎？

— 彼岸 四川

A

輪胎的胎邊均有標(biāo)示輪胎最大充氣壓力，然而，此最大胎壓為輪胎工程師考慮安全寬限值后所建議的最大數(shù)值。因此輪胎其實(shí)能容忍更高的胎壓，因此較高的胎壓并不如想象中來的容易產(chǎn)生爆胎的危險(xiǎn)，但仍不建議超出最大充氣壓力。相反，偏低的胎壓因?yàn)槿菀自斐商ケ谟谳喬バ旭傞g產(chǎn)生更多的撓曲運(yùn)動(dòng)，以及加上胎面接地不完全、產(chǎn)生僅胎面兩側(cè)偏磨的情形，而使輪胎產(chǎn)生過度的發(fā)熱、進(jìn)而導(dǎo)致爆胎的危機(jī)產(chǎn)生。因?yàn)闊o論以空氣或氮?dú)獬錃?，定期的輪胎充氣壓力維護(hù)仍很重要，因?yàn)槌錃獠蛔銜?huì)導(dǎo)致：降低道路行駛的安全性，降低濕地抓地力，增加輪胎因道路狀況不良而損傷的風(fēng)險(xiǎn)。降低胎紋壽命，增加燃油消耗。因過度變形造成過熱，導(dǎo)致輪胎壽命降低。所以，低胎壓的使用相對(duì)于高胎壓來說、爆胎的風(fēng)險(xiǎn)是較高的。當(dāng)然，胎壓的維持不僅對(duì)于行車安全有所影響，不正常的胎壓也會(huì)造成油耗表現(xiàn)異常，且輪胎磨耗也會(huì)產(chǎn)生不平均的現(xiàn)象，所以大家在開車出門前、花個(gè)幾分鐘檢查胎壓，或是安裝TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，相信也不會(huì)耽擱到太多時(shí)間的。

——田宏endprint