許暉

從廣州到北京的航線(xiàn)不記得飛過(guò)多少次了，飛機(jī)從白云機(jī)場(chǎng)起飛之后隨即往北攀升，只要是白天且天氣晴好，一會(huì)兒就能從舷窗看到，城市已經(jīng)從地面上消失無(wú)蹤，滿(mǎn)眼都是連綿不絕的青山，或大或小、波光粼粼的水庫(kù)點(diǎn)綴其中。這時(shí)候你再瞄一眼航線(xiàn)圖，一個(gè)不甚熟悉的地名（SHAOGUAN）赫然居中，沒(méi)錯(cuò)，它就是韶關(guān)！

韶關(guān)地處廣東省北部，北江上游，湞、武、南三水交會(huì)處，與湖南省、江西省交界，毗鄰廣西，素有“三省通衢”之稱(chēng)。古稱(chēng)韶州，得名于丹霞的名山韶石山，韶州得名韶關(guān)始于明清之際，在今韶關(guān)市區(qū)先后設(shè)立水陸三個(gè)稅關(guān)收稅，俗稱(chēng)韶關(guān)。

有別于傳統(tǒng)的韶關(guān)地區(qū)自駕游，我們并未以當(dāng)?shù)孛麚P(yáng)四海的丹霞山為主打，而是選擇了一條更另類(lèi)的路線(xiàn)，可以讓我們更好地去探訪(fǎng)先人、前輩們留下的足跡。作為一次兼顧旅游和商務(wù)的短途出行，手頭這臺(tái)斯巴魯力獅再合適不過(guò)，因?yàn)樗寝I車(chē)當(dāng)中戶(hù)外拓展能力最強(qiáng)的，也堪稱(chēng)休旅車(chē)之中最有商務(wù)范的，低調(diào)之余兼具實(shí)用與駕駛樂(lè)趣。更重要的是，這款車(chē)和韶關(guān)還有著近乎傳奇的不解之緣。

港京賽足跡

這不解之緣就來(lái)自于賽車(chē)，不知道還有多少讀者記得1985年首屆港京拉力賽，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)真正意義上的汽車(chē)賽事。廣東省內(nèi)最出名的賽段莫過(guò)于小坑水庫(kù)路段，它就位于韶關(guān)境內(nèi)。這項(xiàng)為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)留下了豐富遺產(chǎn)的拉力比賽，培養(yǎng)了像盧寧軍這樣的第一代“中國(guó)車(chē)王”，也孕育了中國(guó)首批賽車(chē)記者，比如咱家的“黎叔”。重走小坑賽段，追憶一下那段閃光的歷史，并以此向眾多前輩們致敬，這是我們此行的最大目的。

從廣州到韶關(guān)的高速公路十分好走，但是從沙溪出口進(jìn)入崎嶇的G106國(guó)道，頓時(shí)讓大家感受到了韶關(guān)境內(nèi)起伏多變的地形。小坑水庫(kù)雖然位置非常偏僻，但用導(dǎo)航還是很容易將它鎖定，從國(guó)道下到省道走十幾公里再轉(zhuǎn)入庫(kù)區(qū)山路，右邊就是風(fēng)光秀麗的水庫(kù)了，干嘛叫小坑？太低調(diào)了，水面可是比頤和園昆明湖還要大呀，下次在飛機(jī)上興許都還能找到它。

沿著水庫(kù)的這條蜿蜒曲折的小路就是賽道，當(dāng)初的沙土路已被修葺成為平整的水泥路面，不過(guò)還保持著雙向兩車(chē)道的寬度，道路的走向和彎形應(yīng)該也沒(méi)有變。貌似普通的一段沿庫(kù)山路，但走上一段你就發(fā)現(xiàn)，路面跌宕起伏，彎道復(fù)雜多變難以預(yù)判，前方可視距離幾乎永遠(yuǎn)都不會(huì)超過(guò)100米，隱藏在郁郁蔥蔥的植被兩旁，是暗藏殺機(jī)的水庫(kù)懸崖與臨山峭壁。由此可知，這條已沉寂近30年的公路當(dāng)年曾上演過(guò)怎樣的速度激情，仔細(xì)一想，它可是中國(guó)有史以來(lái)的第一條汽車(chē)競(jìng)速賽道！

駕駛著與當(dāng)年港京拉力賽“555富士車(chē)隊(duì)”冠軍車(chē)一脈相承的三廂力獅，很容易讓人產(chǎn)生暴走的沖動(dòng)，因?yàn)榉较虮P(pán)中心的六星車(chē)標(biāo)時(shí)刻會(huì)提醒你，這是一臺(tái)有著水平對(duì)置引擎和對(duì)稱(chēng)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的斯巴魯。將近30年過(guò)去了，不少本來(lái)很有性格的汽車(chē)品牌都已逐步放棄了傳統(tǒng)，但斯巴魯還堅(jiān)守家族特征不隨波逐流。讓坐副駕的兄弟客串一下拉力賽的導(dǎo)航員，對(duì)著導(dǎo)航屏幕播報(bào)下一個(gè)彎道狀況，我斗膽在這條久違的賽道上小小飆了一把。要不是偶爾突然出現(xiàn)的對(duì)向來(lái)車(chē)嚇人一跳，還真以為自己穿越到了當(dāng)年的激烈比賽當(dāng)中。

親臨此地之后發(fā)現(xiàn)，小坑水庫(kù)不僅適于攻彎，亦適合夜間觀(guān)星。由于遠(yuǎn)離都市，這里的夜空格外純凈。拉開(kāi)車(chē)門(mén)走到壩堤之上，無(wú)論仰望天幕還是俯視水影，舉目都是浩瀚的漫天繁星，看膩了流光溢彩的“小蠻腰”，你一定會(huì)更鐘情于眼前這派“天河夜轉(zhuǎn)漂回星，銀浦流動(dòng)學(xué)水聲”的原生態(tài)夜景！“好好找一下，北斗七星在哪里？”“這哪是北斗七星，看上去更像是斯巴魯?shù)牧擒?chē)標(biāo)吧？”對(duì)了，順便考各位一下，斯巴魯以及這六星車(chē)標(biāo)究竟有何含義？

祖先的足跡

說(shuō)起姓氏的起源，全國(guó)上下四千余個(gè)姓氏可謂五花八門(mén)、光怪陸離。不少人家中都會(huì)有著屬于自己一族的族譜，也會(huì)有供奉祖先的祠堂。可如南雄珠璣古巷一般，在一千五百米長(zhǎng)的宋代古巷道兩旁林立著不同姓氏宗祠的地方，舉目國(guó)內(nèi)估計(jì)再無(wú)二處。北宋末年，大批中原人為躲避戰(zhàn)亂，紛紛向南遷移。其中部分從東京城逃出的難民，越過(guò)南嶺到此開(kāi)枝散葉，造就了漢族廣府民系， 鼎盛時(shí)期約有170余家姓氏同處一村，可見(jiàn)當(dāng)年規(guī)模之大非比尋常。

古巷，古樓，古塔，古榕，古橋流水見(jiàn)人家。又見(jiàn)珠璣巷，又見(jiàn)古祠堂，又仿佛見(jiàn)到祖先穿越梅嶺，扎根珠璣那堅(jiān)強(qiáng)而偉岸的身影。我們漫步在珠璣古巷之中，眼睛自然而然便被兩旁的各姓宗祠所吸引著。盡管我深知自己宗族來(lái)自何處，可還是好奇地尋找著五百年前那同屬一家的許氏祖居。雖然門(mén)臉沒(méi)有如李氏、劉氏、吳氏等大姓那么輝煌，不過(guò)心中依然有種說(shuō)不出的親切，得虧咱家地段好，就在巷子口。韶關(guān)地區(qū)自古盛產(chǎn)黃煙，珠璣古巷特有的“南雄手卷”可謂一絕，煙比較長(zhǎng)，煙絲實(shí)在，燃燒緩慢，再加上口感略微有點(diǎn)嗆，基本上抽不完一整根就得掐滅，對(duì)于平時(shí)就抽煙過(guò)量的我們這次只能淺嘗輒止了 。

客家人的足跡

提起地處粵贛湘交界的韶關(guān)，不能不提及客家人。古稱(chēng)“客家五州”之一的韶州（粵北），70%的人口屬于客家族系。不少縣城更是客家族系占比超80%的“純客縣”。客家人全球分布廣泛，名人輩出，以團(tuán)結(jié)著稱(chēng)?？图覈鷺蔷褪亲谧鍒F(tuán)結(jié)的一個(gè)代表力作，發(fā)展至今儼然成為一種建筑典范。1986年發(fā)行郵電部發(fā)行的“中國(guó)民居”中那張面值1元的客家住宅讓取材于福建的客家土圍樓“承啟樓”名揚(yáng)天下?？墒酋r有人知道這隱匿于韶關(guān)始興縣的方型“滿(mǎn)堂客家大圍”。

下車(chē)仰望，著實(shí)被這大圍所震撼到。三廂力獅那本不小的身段，放在大圍之前簡(jiǎn)直就是小小朋友。拾步進(jìn)入這始建于清道光十六年（公元1836年），歷時(shí)24載竣工的滿(mǎn)堂客家大圍，有一種說(shuō)不出的安全感。上、中、下三個(gè)小圍樓連接構(gòu)成，全部由水磨青磚、青石拱門(mén)構(gòu)造、里外三層，占地二十余畝，內(nèi)有三個(gè)祠堂，14個(gè)天井，777間住房，最高四層，設(shè)17個(gè)炮孔?？勺?shù)百人家，內(nèi)有寢室、廚房、儲(chǔ)糧室、雜物間、廁所、牲畜欄舍、糧倉(cāng)水井、大院、祠堂、議事廳等，儼然一個(gè)小國(guó)。中間圍樓高16.9米，另兩座稍矮的圍樓拱衛(wèi)其前后，氣勢(shì)非凡，蔚為壯觀(guān)。不得不佩服當(dāng)年的設(shè)計(jì)師，大圍不但用料上乘、做工講究，而且堅(jiān)固無(wú)比。不少?lài)鷫Σ捎谩敖鸢y”砌就，即用磚和石條外砌墻壁，里面夾雜著沙和碎石，萬(wàn)一墻壁被挖開(kāi)洞口，里面的沙石就會(huì)流瀉出來(lái)堵住洞口?？磥?lái)當(dāng)年太平天國(guó)攻打大圍愣是沒(méi)得手也是有道理的。

最奇特的莫過(guò)于大圍之中門(mén)最多，大門(mén)、中門(mén)、小門(mén)、正門(mén)、側(cè)門(mén)、偏門(mén)，凡門(mén)之種種包羅其中，可謂門(mén)之大成。其中上新圍大門(mén)直往里望可見(jiàn)七道門(mén)檻一氣連通。而上新圍后面的兩邊屋角之處，各有一個(gè)“一門(mén)通七門(mén)”的奇妙之處：一個(gè)僅僅2～3平方米的狹窄之處大門(mén)小門(mén)共7座門(mén)環(huán)環(huán)相嵌。難怪我們的田宏編輯在跟我們于大圍中走散之后不得不通過(guò)電話(huà)方式尋求出路。

自然的足跡

追憶了歷史，探訪(fǎng)了人文，又怎可少了美景。名聲在外的丹霞山雖然貴為世界遺產(chǎn)，不過(guò)看多了總讓人有點(diǎn)審美疲勞。至于陽(yáng)元石、陰元石此類(lèi)的景點(diǎn)意會(huì)即可。忙里偷閑最難得就是清靜，與其在景點(diǎn)人擠人，還不如來(lái)廣闊的南嶺國(guó)家森林公園更自在。

既然號(hào)稱(chēng)國(guó)家級(jí)別，規(guī)模自然不小，景點(diǎn)之間必須駕車(chē)前往。打開(kāi)車(chē)窗，邊呼吸著清新的空氣，邊沿著盤(pán)山公路一路前行。繞彎瞬間眺望山間，蜿蜒的公路如銀蛇般盤(pán)繞期間。萬(wàn)丈懸崖之下，谷底便是湍急溪流。隨著海拔的不斷攀升，遍山的“華南五針?biāo)伞比缛A蓋般傾覆，遠(yuǎn)處重重山峰數(shù)之不盡?！熬胖厣接^(guān)景臺(tái)”上，有游客在低聲細(xì)數(shù)著重重山峰，每個(gè)人都能得出不一樣的數(shù)目?？稍谖铱磥?lái)，這過(guò)了“南嶺”就是“嶺南”的山脈，卻是“有山不連脈，何止九重峰”。

繞過(guò)山路直達(dá)山尖，耳聞車(chē)外水聲，盡頭處廣東迎客松躍然出現(xiàn)，它蒼勁奇秀，俊俏多姿，絲毫不遜安徽黃山迎客松的婀娜多姿，難怪南嶺又被稱(chēng)為“小黃山”。只可惜著名的廣東第一峰，海拔1902米的石坑崆因?yàn)樾蘼返脑蛭茨艿诌_(dá)。不過(guò)這也成為我們下一次出游的充分理由，下一回，我們勢(shì)必越過(guò)石坑崆，走入湖南莽山地境，尋找那腳踏兩省的足跡。

結(jié)語(yǔ)

一群終日頻于奔命的商務(wù)人士，難得有機(jī)會(huì)釋放自我，但歡樂(lè)時(shí)光永遠(yuǎn)是短暫，事實(shí)證明，粵北山區(qū)著實(shí)值得我們?nèi)ミM(jìn)一步探幽。雖因時(shí)間關(guān)系未能盡興，卻讓我們循著先人、前輩們的足跡回味了一番。這次短暫的自駕游讓我覺(jué)得，選擇力獅的人，不會(huì)將自己拘束在水泥叢林之中。好好營(yíng)生之余，放下那急促的步伐，回頭走走曾經(jīng)的足跡也是一種難得的經(jīng)歷。經(jīng)常給自己一種縱情山野的小沖動(dòng)，不需要過(guò)于偏遠(yuǎn)與艱險(xiǎn)的山野，也足以感受到自然脈搏的跳動(dòng)。endprint