董曉光，夏書東

（東風(fēng)公司車身廠，湖北十堰 442002）

OJT培訓(xùn)在汽車企業(yè)中的研究和應(yīng)用

董曉光，夏書東

（東風(fēng)公司車身廠，湖北十堰 442002）

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，實(shí)施OJT培訓(xùn)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展不可缺少的一項(xiàng)內(nèi)容，實(shí)施OJT在降低成本、提高質(zhì)量和縮短交貨期方面被證明有顯著作用。結(jié)合東風(fēng)公司車身廠成功實(shí)施OJT為案例，討論了OJT培訓(xùn)實(shí)施的4個(gè)階段，即計(jì)劃階段、分析階段、實(shí)施階段和改善階段，并對(duì)該項(xiàng)目在這個(gè)企業(yè)中的實(shí)施效果做出評(píng)價(jià)。

OJT培訓(xùn)；汽車企業(yè)；應(yīng)用

近幾年OJT培訓(xùn)越來(lái)越受到汽車制造企業(yè)的重視，因?yàn)槠髽I(yè)開展OJT培訓(xùn)工作在降低成本、提高制造質(zhì)量和縮短交貨期方面被證明有顯著作用。OJT培訓(xùn)已經(jīng)成為企業(yè)和員工必修的內(nèi)容之一。

近幾年?yáng)|風(fēng)公司車身廠在全廠范圍內(nèi)組織開展OJT培訓(xùn)工作，推進(jìn)同時(shí)結(jié)合本單位工作中急待解決的課題，有針對(duì)性的對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)、輔導(dǎo)及課題跟蹤管理，通過(guò)持續(xù)開展OJT培訓(xùn)和課題改善，進(jìn)一步強(qiáng)化技能人員工作能力，不斷提升創(chuàng)新的動(dòng)力，在產(chǎn)品制造質(zhì)量和交貨期等方面有了明顯提高，較好地完成了工廠年度目標(biāo)，為打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)桿工廠奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本文中通過(guò)降低D310/D760新混流線故障強(qiáng)度率為例進(jìn)行OJT培訓(xùn)實(shí)施和改善效果說(shuō)明。

1 OJT培訓(xùn)定義及實(shí)施過(guò)程說(shuō)明

OJT（On the Job Training）意為工作中培訓(xùn)，是指各級(jí)管理人員、公司內(nèi)部兼職教師或外聘教師在工作過(guò)程中對(duì)企業(yè)員工以現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)、示范、訓(xùn)練、業(yè)務(wù)說(shuō)明方式進(jìn)行的培訓(xùn)，有計(jì)劃地提升員工績(jī)效能力，與脫崗培訓(xùn)OFF-JT不同，培訓(xùn)過(guò)程不影響生產(chǎn)，同時(shí)又是現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，可以提高員工培訓(xùn)針對(duì)性和培訓(xùn)效果，倡導(dǎo)學(xué)以致用。OJT培訓(xùn)過(guò)程可以分為4個(gè)階段。

1.1項(xiàng)目策劃

1）OJT培訓(xùn)項(xiàng)目的選擇必須結(jié)合本單位工作中急待解決的課題，培訓(xùn)對(duì)象主要為技能人員；

2）確定OJT培訓(xùn)效果評(píng)估指標(biāo)，用可衡量或量化的指標(biāo)評(píng)估培訓(xùn)效果，如提高工作效率、降低成本、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益等；

3）成立OJT培訓(xùn)項(xiàng)目小組，確定工作人員、責(zé)任分工；

4）制定OJT培訓(xùn)項(xiàng)目工作計(jì)劃，按步驟實(shí)施、推進(jìn)。

1.2項(xiàng)目需求分析

1）針對(duì)產(chǎn)能提升、人才培養(yǎng)需求,分析部門技能差距；

2）針對(duì)部門技能差距，分析制約部門績(jī)效提升的關(guān)鍵點(diǎn)，確定最需培訓(xùn)的崗位和具體人數(shù)；

3）制訂基于部門各類人才培養(yǎng)計(jì)劃（OJT培訓(xùn)方案）。

1.3項(xiàng)目的組織實(shí)施

1）選拔指導(dǎo)老師1人或多人，指導(dǎo)老師可由工廠內(nèi)訓(xùn)師、本部門技能（技術(shù)）專家、班組長(zhǎng)擔(dān)任；

2）確定標(biāo)準(zhǔn)化的崗位培訓(xùn)內(nèi)容，建立標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)教案；

3）制定OJT培訓(xùn)計(jì)劃、跟蹤計(jì)劃，設(shè)計(jì)和填寫相關(guān)OJT培訓(xùn)表格，如OJT培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書（表1）、OJT培訓(xùn)項(xiàng)目評(píng)價(jià)表（表2）；

4）實(shí)施OJT培訓(xùn)，指導(dǎo)教師、學(xué)員在承擔(dān)日常工作的同時(shí)，完成培訓(xùn)計(jì)劃的課程內(nèi)容。

表1 OJT培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書（部分）

表2 OJT培訓(xùn)項(xiàng)目評(píng)價(jià)表（部分）

1.4 項(xiàng)目效果評(píng)估和完善

1）培訓(xùn)每個(gè)階段結(jié)束后，指導(dǎo)老師應(yīng)對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)效果進(jìn)行驗(yàn)證、考核，做出定性或定量判斷；

2）培訓(xùn)結(jié)束后，OJT項(xiàng)目小組對(duì)培訓(xùn)目的和評(píng)估指標(biāo)的達(dá)成進(jìn)行驗(yàn)證，做出可衡量或量化的結(jié)論,對(duì)比培訓(xùn)前設(shè)置指標(biāo)數(shù)值、評(píng)估問(wèn)題解決效果和培訓(xùn)效果；

3）OJT項(xiàng)目小組和指導(dǎo)老師分析、糾正實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，總結(jié)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)化教案。

2 OJT培訓(xùn)實(shí)施改善案例

2.1課題背景描述

D310/D760新品駕駛室是東風(fēng)新一代中重型平頭車的主打車型，隨著汽車市場(chǎng)的回暖，D310/ D760新品車的市場(chǎng)需求將逐漸增加。2013年，D310/D760新混流線將正式投入大批量生產(chǎn)，未來(lái)預(yù)計(jì)D310/D760產(chǎn)量預(yù)計(jì)要提升75%，實(shí)際D310/ D760新混流線作業(yè)區(qū)的故障停線時(shí)間大大高于D530焊裝線作業(yè)區(qū)，其中2013年D310生產(chǎn)線故障停線時(shí)間（月平均值）最長(zhǎng)，達(dá)到1480min（圖1），嚴(yán)重制約了D310/D760新混流線產(chǎn)能的提升。

圖1 D310/D530生產(chǎn)線停線時(shí)間及原因柏拉圖

2.2原因分析

1）圍繞“人、機(jī)、料、法、環(huán)”進(jìn)行總體分析

分析發(fā)現(xiàn)人員技能不熟練，造成排除故障時(shí)間長(zhǎng)是主要原因（圖2）。

圖2 D310主線故障停歇要因分析圖

2）對(duì)車間的保全人員技能水平進(jìn)行調(diào)查分析

焊一車間共有保全工15人，2012年焊一車間保全工技能評(píng)價(jià)成績(jī)：80%屬于I級(jí)（不勝任），20%屬于L級(jí)（合格），U級(jí)（優(yōu)秀）水平為0%，保全人員低技能水平人多，合格率僅僅為20%，造成排除故障時(shí)間長(zhǎng)。

3）保全人員技能水平低的原因分析

圖3 保全人員技能水平低關(guān)聯(lián)圖

通過(guò)關(guān)聯(lián)分析發(fā)現(xiàn)：沒(méi)有整體的培訓(xùn)計(jì)劃、沒(méi)有學(xué)習(xí)資料、沒(méi)有激勵(lì)機(jī)制是造成保全工技能水平差的主要原因（圖3）。

2.3 OJT培訓(xùn)的主要做法

1）編制培訓(xùn)資料

由電氣技術(shù)員負(fù)責(zé)牽頭，聯(lián)合設(shè)備廠家技術(shù)人員，共同編制出了D310/D760駕駛室混流焊裝線主線及其附屬設(shè)備的電氣/機(jī)械/液壓的使用、操作、結(jié)構(gòu)、原理、維修、保養(yǎng)說(shuō)明書等培訓(xùn)資料，以此為教材對(duì)保全工進(jìn)行培訓(xùn)。

2）制定培訓(xùn)計(jì)劃

技術(shù)員針對(duì)下發(fā)的培訓(xùn)教材，制定了專門的D310/D760混流線設(shè)備培訓(xùn)資料“資料學(xué)習(xí)管理制度”，班組建立了學(xué)習(xí)陣地，制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，要求每人每月必須達(dá)到10學(xué)時(shí)，學(xué)員的學(xué)時(shí)將作為年底技術(shù)員對(duì)保全員進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)的參考依據(jù)。

3）培訓(xùn)計(jì)劃規(guī)范化

制定詳細(xì)的保全工培訓(xùn)計(jì)劃，計(jì)劃表包括：培訓(xùn)日期、授課形式、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)教師（表3）。

4）培訓(xùn)過(guò)程專業(yè)化

表3 培訓(xùn)計(jì)劃表

學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)實(shí)際操作，理論與實(shí)際相結(jié)合。合肥海德液壓設(shè)備廠家技術(shù)人員對(duì)保全工進(jìn)行液壓設(shè)備理論知識(shí)的培訓(xùn)、車間電氣技術(shù)員對(duì)保全工集中進(jìn)行D310底板線設(shè)備操作的培訓(xùn)。上海ABB機(jī)器人公司技術(shù)人員在混流線現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電鉗工進(jìn)行維修實(shí)踐技能的培訓(xùn)、車間電氣技術(shù)人員在D310混流線現(xiàn)場(chǎng)，即時(shí)指導(dǎo)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

保全工針對(duì)可以自己學(xué)習(xí)的教學(xué)內(nèi)容，采用自主學(xué)習(xí)的方法。

5）培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)用化

為了提高故障排除效率，將一些D310焊裝線出現(xiàn)過(guò)的典型故障案例編制出“操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書”和“故障診斷流程書”，將故障診斷和維修標(biāo)準(zhǔn)化、流程化和規(guī)范化，以指導(dǎo)維修工快速、準(zhǔn)確地排除類似故障。這樣，即使維修水平較低的人員按照流程一步一步進(jìn)行操作和維修，從而縮短維修時(shí)間。

6）培訓(xùn)方法多樣化

在工作停產(chǎn)間隙，技術(shù)人員人為地制造一些較典型的、常見的、可恢復(fù)的電氣故障，模擬真實(shí)故障的發(fā)生，再依據(jù)故障的癥狀現(xiàn)象，來(lái)分析故障產(chǎn)生的原因和發(fā)生的機(jī)理，查找故障產(chǎn)生的根源，從而制定排除的方法和對(duì)策。讓維修工學(xué)到了常見故障處理的思路、故障查找排除的方法，提高了維修工處理故障的能力。

D310設(shè)備每次發(fā)生重大停故障（停線60min以上）以后，都會(huì)適時(shí)地召開“重大停故障分析會(huì)”，由技術(shù)人員組織維修人員和操作人員進(jìn)行故障真因的分析。通過(guò)召開分析會(huì)的形式，可以讓維修人員進(jìn)一步了解各種故障形態(tài)，分析故障產(chǎn)生的原因，從而提高重大故障排查和診斷的速度和準(zhǔn)確性，進(jìn)而提高自己的維修技能水平。

組織保全人員對(duì)新設(shè)備在設(shè)計(jì)、安裝方面的問(wèn)題進(jìn)行檢查，對(duì)查處的問(wèn)題提出整改和改善的建議，通過(guò)這種方式培訓(xùn)，達(dá)到了很好的效果。

對(duì)新設(shè)備制作了制作了總點(diǎn)檢表，要求設(shè)備操作工和保全工一齊進(jìn)行點(diǎn)檢，檢查和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的問(wèn)題。這種一齊點(diǎn)檢的培訓(xùn)方式很快提高了維修工的維修技能。

為了更好更快地學(xué)習(xí)D310新裝備、新技術(shù)，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍和學(xué)習(xí)環(huán)境，激勵(lì)大家的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力，在培訓(xùn)中實(shí)行了導(dǎo)師帶徒的培訓(xùn)方法，在學(xué)員之間形成了一種相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)、相互競(jìng)爭(zhēng)、共同進(jìn)步、共同提高的學(xué)習(xí)氣氛。通過(guò)導(dǎo)師帶徒，相互傳幫帶，技能水平較高的人帶動(dòng)和幫助技能水平低的，在促進(jìn)別人提高的同時(shí)，自身水平也得到了提高。

通過(guò)分階段進(jìn)行導(dǎo)師帶徒，首先通過(guò)技術(shù)員帶技能水平較高的電鉗工，再由這2個(gè)電鉗工帶其他電鉗工，共形成多對(duì)師徒關(guān)系。

7）制定激勵(lì)機(jī)制

培訓(xùn)完后會(huì)進(jìn)行理論和實(shí)際操作考試，并將考試成績(jī)與年終個(gè)人績(jī)效掛鉤，直接影響年終績(jī)效考核評(píng)價(jià)，以增強(qiáng)學(xué)習(xí)動(dòng)力。

2.4開展OJT培訓(xùn)工作后達(dá)到的實(shí)際效果

1）保全人員L級(jí)達(dá)成人數(shù)由原來(lái)的20%提高到86%，如圖4所示。

2）D310/D760總故障時(shí)間由原來(lái)的月度平均1480min下降為560min，減少62%；故障強(qiáng)度率由原來(lái)的5.8%下降為3.5%，降低2.3%，如圖5所示，OJT培訓(xùn)達(dá)到了預(yù)期的目的。

圖4 保全員技能比例

圖5 改善前后效果圖

3 總結(jié)

通過(guò)在工作中開展OJT培訓(xùn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題有針對(duì)性實(shí)施改善，最終在現(xiàn)場(chǎng)取得了很好的效果。成功的取得要有一個(gè)很好的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，詳細(xì)完整的策劃，制定OJT培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)書，針對(duì)問(wèn)題實(shí)施改善，在實(shí)施過(guò)程中靈活制定各類培訓(xùn)計(jì)劃和對(duì)策，因地制宜，全方位多角度在現(xiàn)場(chǎng)開展活動(dòng)固化培訓(xùn)效果，結(jié)束后開展OJT項(xiàng)目評(píng)價(jià)，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法，不足之處反省改正，不斷將OJT活動(dòng)推向深處，不斷提高駕駛室的實(shí)物質(zhì)量，事實(shí)證明：企業(yè)開展OJT培訓(xùn)工作在降低成本、提高制造質(zhì)量和縮短交貨期方面被證明有顯著作用。

［1］黨新民.制造業(yè)效率提升技法—工廠IE應(yīng)用手冊(cè)［M］.北京大學(xué)出版社，2008.

［2］宋文強(qiáng).現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理［M］.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2011.

［3］劉樹華.精益生產(chǎn)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010.

［4］朱少軍.現(xiàn)場(chǎng)改善解決方案［M］.廣州：廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2011.

［5］陳建龍.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化管理［M］.上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2012.

Research and Application ofOJT Training in Automobile Enterprise

Dong Xiaoguang,Xia Shudong
（Body Factory，DongfengMotor Corporation，Shiyan 442002，China）

With the automobile industry development,it isnecessary forautomobileenterprises to imple?ment OJT training,which is proved significant in reducing cost,improvingmanufacturing quality and shortening delivery period.Taking Body Factory ofDongfeng Motor Corporation for example,OJT train?ing in four stepswas discussed such as plan,analysis,implementation and improvement.The applica?tion ofOJT training in theenterprisewasappraised.

OJT training;automobileenterprise;application

10.3969/j.issn.1008-5483.2014.03.015

TG44

A

1008-5483（2014）03-0068-04

2014-09-06

董曉光（1970-），男，湖北十堰人，高級(jí)工程師，從事工業(yè)工程方面的研究。