廣州市輕工技師學(xué)院 (廣東 510220) 劉泳生
中捷機(jī)床有限公司 (遼寧沈陽 110142) 劉佩茹
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械加工技術(shù)不斷提升改進(jìn),由于數(shù)控設(shè)備的誕生,像圓柱凸輪等復(fù)雜零部件的加工技術(shù)也逐步成熟。圓柱凸輪槽這種較為特殊的線性圓柱面溝槽也在各種機(jī)構(gòu)中得以更廣泛應(yīng)用,主要應(yīng)用于機(jī)械機(jī)構(gòu)中的移動和旋轉(zhuǎn)控制中。本文針對C6146車床圓柱凸輪以往的陳舊加工方法,通過在校企合作項(xiàng)目——高技能人才培養(yǎng)中心的實(shí)踐探索提出更科學(xué)的加工方法,為普通車床制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率,提供參照方法。
圓柱凸輪按從動件運(yùn)動規(guī)律該類凸輪可進(jìn)一步分為直動和擺動從動件兩類。而C6146車床圓柱凸輪屬于擺動從動件圓柱凸輪,當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動時,擺動從動件繞其中心支點(diǎn)擺動,其工作滾子將在凸輪槽驅(qū)動下作圓周運(yùn)動。該圓柱凸輪安裝在C6146車床主軸箱上 (見圖1),用于控制主軸轉(zhuǎn)速變化,起到掛擋變速的作用,使變速能精準(zhǔn)快速到位,在機(jī)床操作中起到相當(dāng)重要的作用。
零件圖如圖2所示。毛坯尺寸及材料要求:φ190 mm×60 mm的45鋼。
零件尺寸要求:保證外圓直徑為φ180h11,內(nèi)孔直徑為φ50H7,圓柱凸輪槽寬為 (10±0.05)mm,槽深為10 mm,槽兩側(cè)表面粗糙度值為Ra=3.2 μm,槽兩側(cè)與內(nèi)孔φ50 mm垂直度為0.03 mm。
圖2 C6146/C6246車床圓柱凸輪圖樣
根據(jù)該圓柱凸輪的特征要求及車間現(xiàn)有設(shè)備,確定采用青海一機(jī) VMC750加工中心 (4軸),F(xiàn)ANUC-0iMC系統(tǒng)。
根據(jù)該圓柱凸輪有φ140 mm內(nèi)孔,所以加工圓柱凸輪槽時可以將零件裝夾在機(jī)床的A軸自定心卡盤上,使三爪張開撐住φ140 mm內(nèi)孔。另外由于該零件質(zhì)量較大,且要保證凸輪槽兩側(cè)與內(nèi)孔φ50 mm垂直度要求,保證加工的穩(wěn)定性和提高生產(chǎn)效率,特別制作一個零件鎖緊裝置 (見圖3、圖4),通過前端壓塊和卡盤端面壓緊圓柱凸輪,后端壓塊頂住卡盤尾端,然后兩端螺母鎖緊。這樣可以保證零件在旋轉(zhuǎn)加工過程中,其圓跳動、垂直度達(dá)到技術(shù)要求,同時這種裝夾方式能夠保證加工的穩(wěn)定性和提高小批量生產(chǎn)效率。最終該零件的裝夾方案如圖5所示。
圖3 零件鎖緊裝置
圖4 零件鎖緊裝置
圖5 零件裝夾
由于圓柱凸輪槽寬為 (10±0.05)mm,槽深為10 mm,槽兩側(cè)表面粗糙度值為Ra=3.2 μm,槽兩側(cè)與內(nèi)孔φ50 mm垂直度為0.03 mm,所以,粗加工、再精加工即可達(dá)到要求。粗加工時采用φ9.5 mm鍵槽銑刀,該刀具需另外在砂輪機(jī)上磨制而成 (見圖6、圖7),選用φ10 mm鍵槽銑刀,將其兩刃直徑磨小0.5 mm;精加工采用φ10 mm涂層銑刀。
圖6 手工磨制的φ9.5 mm鍵槽銑刀
由于C6146車床圓柱凸輪屬于擺動從動件,其曲線變化較復(fù)雜,因而要通過三維CAD/CAM軟件造型后進(jìn)行CAM進(jìn)而生成數(shù)控代碼實(shí)現(xiàn)加工更加方便快捷,此零件的軟件造型及編程均用CAXA軟件。
(1)造型:此零件不需要建立實(shí)體造型,只需要繪制圓柱外圓曲面及凸輪槽中心軌跡線,凸輪槽中心軌跡線較難繪制,需先在XY構(gòu)圖面繪制軌跡線的二維曲線,然后生成組合曲線,再利用曲線生成的曲面映射,將中心軌跡線繞著圓柱中心投射到圓柱表面。做曲面映射時要特別注意映射坐標(biāo)要與構(gòu)圖坐標(biāo)一致,否則無法映射。
(2)編程:此圓柱凸輪軌跡線的
軟件編程,利用CAXA軟件的四軸曲線加工就較為方便簡單,但由于零件圖樣有要求,凸輪槽兩側(cè)與圓柱內(nèi)孔φ50 mm圓柱面有0.03 mm垂直度要求,槽兩側(cè)表面粗糙度值 Ra=3.2 μm,槽寬 10 mm有±0.05 mm公差要求,所以采用兩把立銑刀加工,H1為φ9.5 mm鍵槽銑刀 (該刀具用φ10 mm磨制而成),用于開粗銑削槽,其參數(shù)為每層深度0.8 mm,進(jìn)給速度 800 mm/min,主軸轉(zhuǎn)速 1200 r/min。H2為φ10 mm涂層立銑刀,用于精加工,其參數(shù)為每層深度 10 mm,進(jìn)給速度500 mm/min,主軸轉(zhuǎn)速為1600 r/min。經(jīng)后置處理,其精加工程序略。實(shí)物如圖8所示。
圖7 φ9.5 mm鍵槽銑刀的磨制動作
圖8
通過以上加工方法的實(shí)踐探索,現(xiàn)加工此圓柱凸輪槽所需時間為25 min,比以往的加工方法提高了20 min,同時產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到精度要求,為企業(yè)提高了生產(chǎn)效益。通過對C6146車床圓柱凸輪加工方法的實(shí)踐,獲得寶貴的經(jīng)驗(yàn),同時認(rèn)識到CAD/CAM軟件造型及編程的方便性、重要性,認(rèn)識到多軸加工越來越重要。