□文/本刊記者 李仕羽

4月14日，重慶日報集團(tuán)“青年記者走轉(zhuǎn)改”活動第一天，按照計劃，我們走進(jìn)了重慶北站動車班組“青年文明號”，去見證他們普通的一天。

我們?nèi)缂s而來，感動不期而至。

“安全出行、方便出行、溫馨出行”，為了恪守這一承諾，這群平均年齡只有22.1歲的年輕人用自己的一言一行，溫暖了所有人的心田。

上午07∶57

早上還不到8點，張秀蘭的身影已早早出現(xiàn)在候車廳里。

作為重慶北站動車班組一名候車廳組長，她需要比其他人更早來到工作崗位：了解列車即時運(yùn)行狀況和重點事項、分配崗位與具體工作、組織其他同事參加點名會、檢查班組成員儀容……這些都是張秀蘭在每天正式上崗前需要完成的準(zhǔn)備工作，她要保證每一名組員都能以最整潔的裝束、最飽滿的熱情投入到整天的工作中。

就這樣，候車廳組長張秀蘭新的一天開始了。

上午09∶38

日頭逐漸升起，動車站候車室的旅客也多了起來。這時候張秀蘭和她的動車班組組員們已按部就班到達(dá)了各自的崗位，進(jìn)入了緊張而忙碌的工作狀態(tài)。

按照每日客流量不同，動車組一般會有1至3名工作人員在候車室入口處引導(dǎo)旅客候車并進(jìn)行檢票；兩名組員負(fù)責(zé)檢查旅客行李，被稱為“喊包”，另外還有在咨詢臺回答旅客疑問以及負(fù)責(zé)站臺安全的組員。

組長張秀蘭并沒有固定的崗位。雖說是流動崗，但實際上她的任務(wù)并不輕松。除了在候車廳、監(jiān)控室以及站臺間來回穿梭，防止意外和突發(fā)狀況，張秀蘭還需要隨時替代其他組員的崗位。

“哪里需要我，我就補(bǔ)哪的空。”

中午12∶15

時過正午，雖然已是吃飯的時間，動車站的客流量并沒有減少的趨勢。候車廳里，許多乘客拿出了餅干、面包，有的則泡上了方便面，雖說不能大快朵頤，但人在旅途，也吃得頗有滋味。

此時的張秀蘭正在檢票口檢票。

“來，下一個?！彪S著喊聲響起，只見她瞄了一眼遞過來的車票進(jìn)行確認(rèn)后，飛快地蓋上戳又接過了另一張車票，整個過程只有一兩秒鐘。

“人多，不快不行，這種速度大家都已經(jīng)習(xí)慣了。”張秀蘭擦了擦額頭上沁出的汗珠，解釋道。曾有人統(tǒng)計過，她和同事們每人每分鐘大約要檢40到50張票，不僅要快，更要做到不漏檢、不誤剪、不錯放。

“客流量大的時候，一天近萬次戳下來，肩膀和手臂都麻木得不像是自己的?！痹趶埿闾m旁邊，是另外一名動車班組組員正用略帶嘶啞的聲音，提醒旅客將行李通過安檢處。

候車室的中午，食物的香味在彌漫，張秀蘭們的汗水在流淌。

下午13∶42

進(jìn)行交接班后，張秀蘭終于回到值班室捧起了自己的工作餐?；劐伻?、青椒肉絲、土豆絲、炒豆干，簡單的兩葷兩素，擠在一個小小的飯盒里。用手試了試溫度，已經(jīng)微涼。

張秀蘭卻依然吃得津津有味，一個上午站下來，對體力的消耗不言而喻。但留給她享受這份“美食”的時間并不多—只有5分鐘。“已經(jīng)算不錯了，碰到周末、節(jié)假日根本沒時間吃飯?！?/p>

職業(yè)性地飛塊扒完快餐盒里的飯菜，張秀蘭又上崗了，她要趕著去替下還沒吃午飯的其他組員。

下午15∶20

“謝謝了喲！”

“不客氣，如果您還有其他問題請第一時間來咨詢！”

在重慶北站動車班組候車廳有一個“蔣萍服務(wù)臺”，類似的對話每天都要在這個角落進(jìn)行很多次。

剛送走一個前來咨詢發(fā)車時間的乘客，眼尖的張秀蘭發(fā)現(xiàn)一位拄著雙拐的大嬸正一邊環(huán)顧四周，一邊焦急地打著電話。張秀蘭見狀立馬迎了上去，詢問她是否需要幫助。

原來，大嬸并不是重慶本地人，中轉(zhuǎn)下車短暫休息后卻再也找不到乘車通道入口，人生地不熟，自己腿腳又不方便，眼看動車即將開走，這才愈發(fā)焦急。了解到這一信息后，張秀蘭立即開啟車站值班室的綠色通道，并安排兩名班組成員隨行陪同，最終幫助這位大嬸登上即將出站的列車。

得名于火車頭獎?wù)芦@得者、重慶市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員蔣萍，在每一次耐心的傾聽，無數(shù)次細(xì)致的解答背后，動車班組的每一名成員都曾在這個工作臺發(fā)出光與熱，溫暖著候車廳里所有人的心。

晚上19∶01

夜幕降臨，動車站的客流相較于白天漸漸減少，張秀蘭也終于能夠趁著吃晚飯擠出一點時間講述她自己的故事。

眼前這位開朗大方、熱情洋溢的候車廳組長來自于四川渠縣，雖然今年才剛剛23歲，卻自2009年重慶北站動車班組運(yùn)營始，就一直工作在這里的崗位上，到如今已是第五個年頭。

“平時基本上就是宿舍、車站兩點一線。”張秀蘭如是形容自己的生活狀態(tài)。不同于大城市里的同齡人，忙碌緊張的工作性質(zhì)讓這位年輕女孩放棄了繽紛多彩的閑暇時光，卻增添了許多不得不面對的苦惱與自己才清楚的辛酸。

“剛來的時候，什么都不懂，遇到不能處理的突發(fā)狀況，就只能哭?！睆埿闾m回憶道，有一次，為了勸阻一位乘客過包安檢，她又被那位乘客當(dāng)場罵哭了，而那天，是她19歲生日?！暗医z毫沒有后悔過?！?年，足以讓她不舍候車廳里的一桌一椅，站臺上的一草一木，更讓她倍感溫暖的，是動車班組領(lǐng)導(dǎo)同事間猶如家人一般的親情，“真的，我們就如同一個大家庭一般?！?/p>

關(guān)于未來，張秀蘭并沒有描述太多，或許在她看來，無悔就是讓她一直堅持下去的最好理由。

晚上21∶21

目送著最后一列動車駛出站臺，喧鬧了一天的動車站終于安靜下來。

但張秀蘭和組員們的一天并未結(jié)束，他們還需要進(jìn)行班后總結(jié)會，對當(dāng)天的工作情況逐一總結(jié)，填寫工作日志，特別是對旅客的留言與意見，都要及時分析、處理。

在這之后，則是每天雷打不動的禮儀訓(xùn)練課，少則20分鐘，多則一小時：夾筷子練微笑，頂書本定站姿，日復(fù)一日，年復(fù)一年。

晚上22∶25

走在回宿舍的路上，張秀蘭笑著說她今年最大的愿望就是能回家陪家人一起過次年，已經(jīng)連續(xù)4年的春節(jié)，她都是在動車站的候車廳里度過。

頭頂路燈將一片暖黃斜斜打下來，暈開了張秀蘭臉上的笑意，正如這笑容，照亮無數(shù)人遠(yuǎn)方的旅途。