□文/本刊記者 熊怡

橋，是重慶這座山水之城的文化符號，代表了重慶人的智慧和文化。據(jù)粗略統(tǒng)計，重慶全市共有大大小小的橋梁超過1萬座。在這些形形色色的橋梁中，既有雄偉的跨江大橋，也有散落山間鄉(xiāng)下的石拱小橋。

外地人初到重慶，往往會驚嘆于重慶一座座的跨江大橋。而早在這些現(xiàn)代化的雄偉大橋出現(xiàn)之前，人們便已經(jīng)在巴山渝水間，架起了一座座各式各樣的小河橋梁。這些橋，在當(dāng)時的人工建筑條件下，已是難能可貴。也正是成百上千座這樣的小橋，構(gòu)成了古代重慶陸運交通必不可少的部分。

2014年4月10日，重慶市地理信息中心、重慶地理地圖書店聯(lián)合推出《重慶古橋地圖》。按圖索驥，會發(fā)現(xiàn)這些古橋中，以石拱橋最為常見，重慶各地鄉(xiāng)間時常都能見到。此外，烏江上游、渝東南地區(qū)以廊橋著稱，渝東北則多索橋。

在眾多的石拱橋中，年代最久遠(yuǎn)的當(dāng)屬建于北宋時期的榮昌施濟(jì)古橋，該橋長110.5米，7孔每孔跨11米，石板鋪面，清代即有“川東保障”之稱。與之相似的，還有涪陵馬武鎮(zhèn)的碑記橋，單孔凈跨14米，建于南宋紹熙年間，至今仍保存完好，為重慶市文物保護(hù)單位。

此外，在這些古石拱橋中，還有兩座“奈何橋”和“三無橋”特別值得一提。在傳說中，人死后要經(jīng)過黃泉路，投胎轉(zhuǎn)世要經(jīng)過奈何橋。而在重慶，也有兩座奈何橋。除了重慶人大多熟知的豐都名山明代奈何橋外，璧山縣茅萊山上也有一座建于南宋、至今保存完好的四孔石拱奈何橋。

“三無橋”是原位于巫山縣培石鄉(xiāng)的三座石拱古橋“無奪橋”、“無伐橋”、“無暴橋”，三橋均建成于1890年(光緒十五年)。究其得名，“無奪”指不奪農(nóng)時、少征勞役，“無暴”指有功不顯耀，“無伐”指有德行不自夸，均為警示世人尤其是為官者要重視民生、多為民做好事。三峽水庫蓄水至175米后，“三無橋”均已異地復(fù)建保護(hù)。

廊橋當(dāng)中，最出名的是秀山的客寨橋，長59.4米，寬6.59米，石墩木面，是橋，也是集市之地、避雨休憩之所。如今，客寨橋和秀山的天生橋，同萬州區(qū)的陸安橋和普濟(jì)橋、涪陵區(qū)的碑記橋和龍門橋、江津區(qū)的利濟(jì)橋、合川區(qū)的巖溪橋和五星橋、南川區(qū)的太平廊橋、榮昌縣的大榮橋、云陽縣的述先橋等12座古橋，已被列入重慶市級文保單位。

長江上的橋

重慶（石板坡）長江大橋及復(fù)線橋大佛寺長江大橋

馬桑溪長江大橋

朝天門長江大橋

魚洞長江大橋

菜園壩長江大橋

李家沱大橋

鵝公巖大橋

魚嘴長江大橋

廣陽島大橋

東水門長江大橋

萬縣長江大橋

萬州長江二橋

長壽長江大橋

江津長江大橋

觀音巖長江大橋地維長江大橋夔門大橋

忠縣長江大橋

忠州長江大橋

巫山長江大橋

涪陵長江大橋李渡長江大橋石板溝長江大橋豐都長江大橋云陽長江大橋