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        別把“占票族”也逼成“黃牛黨”

        2014-10-10 02:43:50吳江
        新晨 2013年3期
        關(guān)鍵詞:空子火車(chē)票購(gòu)票

        吳江

        春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)票出現(xiàn)“占票族”,他們占坑保底搶票后退票。目前根據(jù)規(guī)定,丟失的實(shí)名制車(chē)票只可以補(bǔ)辦不可以退票。乘客要在列車(chē)到站后24小時(shí)內(nèi),憑客運(yùn)記錄、新車(chē)票和購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件,至退票窗口辦理新車(chē)票退票手續(xù)。

        這邊是“一票難求”,那邊卻又出現(xiàn)了“占票一族”,春運(yùn)火車(chē)票的發(fā)售環(huán)節(jié),的確充斥著悖論,也導(dǎo)演出一幕幕鬧劇,對(duì)本就忙亂的春運(yùn)而言,恐怕更是忙中添亂。不難設(shè)想,“占票族”的手中既然占了多余的車(chē)票,這無(wú)疑會(huì)令“一票難求”的局面雪上加霜,尤其是當(dāng)“占票族”又遭退票難時(shí),雖然對(duì)“占票族”而言,占住的票成了燙手山芋,的確是聰明反被聰明誤,但占票難退,更意味著車(chē)票資源得不到有效釋放,從而反過(guò)來(lái)加劇春運(yùn)購(gòu)票難。

        不可否認(rèn),“占票族”的出現(xiàn),的確讓本就難求的火車(chē)票更顯稀缺,某種程度上,“占票”甚至是鉆了當(dāng)下購(gòu)票規(guī)則的空子。既然火車(chē)票已然是實(shí)名制,購(gòu)票也必須使用身份證,那么,同日同次列車(chē),甚至同日同時(shí)運(yùn)行的不同車(chē)次,一張身份證都應(yīng)只能購(gòu)買(mǎi)其中的一張車(chē)票。畢竟,對(duì)于“占票族”而言,占了的票,并不可能“分身”去乘坐。而現(xiàn)實(shí)中,之所以會(huì)有“占票族”,雖然乍一看來(lái)似乎與“一票難求”構(gòu)成悖論,但實(shí)質(zhì)上卻是同一問(wèn)題的兩種極端體現(xiàn)罷了。

        對(duì)于占票,筆者也有切身經(jīng)歷,春運(yùn)期間,就有朋友請(qǐng)筆者幫忙占票,而且還告知已拜托多人同步搶票。盡管搶票成功的概率并不大,但既然多人搶票,同時(shí)購(gòu)得車(chē)票的概率同樣存在,而對(duì)于這些“占票族”來(lái)說(shuō),顯然不是為了占住更多的車(chē)票,而僅僅是為了在現(xiàn)有購(gòu)票規(guī)則之下增加一些買(mǎi)到票的概率罷了。即便真的是鉆了購(gòu)票規(guī)則的空子,也絕非惡意。更何況,既然火車(chē)票購(gòu)票系統(tǒng)本身對(duì)此沒(méi)有作任何限制,留下“空子”,當(dāng)然只能怪自己漏洞太多,怎能反過(guò)來(lái)怪乘客“太聰明”呢?

        至于“占票族”在多大程度上加劇了“一票難求”,從北京地區(qū)日均10萬(wàn)張退票回爐,其中“占票族”退票不在少數(shù),就可見(jiàn)一斑。然而,多占了的票,想要退掉,很多時(shí)候卻絕非易事。假如占了的票不幸偏偏丟了,則更是難上加難。按照當(dāng)下的火車(chē)票退票規(guī)定,不管是針對(duì)占票族,還是針對(duì)普通旅客,丟失的實(shí)名制火車(chē)票只可以補(bǔ)辦不可以退票,言外之意,其實(shí)是丟了的“占票”將退票無(wú)門(mén),就算明知不會(huì)有人坐,這張空占的車(chē)票也不會(huì)被釋放給其他需要的乘客。而一旦票丟了,連改變行程的退票都行不通。

        誠(chéng)然,既然“占票族”往往有著五花八門(mén)的占票策略,甚至極有可能是對(duì)不同日子,不同班次的列車(chē)搶票,對(duì)于火車(chē)票的售票系統(tǒng),究竟如何分辨“占票”,的確也并不容易。但既然“占票族”是火車(chē)票售票系統(tǒng)自身留下的空子,無(wú)論是出于完善售票系統(tǒng),還是讓車(chē)票資源票盡其用,都應(yīng)正視這一客觀(guān)存在的問(wèn)題,并積極應(yīng)對(duì)。某種程度上,實(shí)名制火車(chē)票,在高鐵和動(dòng)車(chē)上早已無(wú)需車(chē)票即可乘車(chē),這說(shuō)明驗(yàn)證實(shí)名制車(chē)票并不需要車(chē)票本身,何以到了退票環(huán)節(jié),卻只認(rèn)票不認(rèn)身份了呢?對(duì)實(shí)名制車(chē)票的退票限制,不僅有違實(shí)名制的初衷,更已涉嫌霸王條款。

        一言以蔽之,因?yàn)椴糠殖丝偷摹靶÷斆鳌?,便讓更多人的利益受損,這樣的規(guī)則,本身恐怕就充滿(mǎn)著悖論。如果說(shuō)“一票難求”與“占票一族”還有春運(yùn)緊張的客觀(guān)成因的話(huà),“占票”丟了不可退,則更是在人為加劇這一悖論。只不過(guò),春運(yùn)“占票”顯然并不愁賣(mài),與其說(shuō)這是對(duì)“占票族”的限制與懲罰,毋寧說(shuō)是在逼著“占票族”去當(dāng)“黃牛黨”。

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