邊暉 趙秀元 王育紅 金滿良 佟麗麗（天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)研究院 天津 300384）

一、車用汽柴油的質(zhì)量狀況與我們的生活品質(zhì)密切相關(guān)

隨著人民生活水平的提高，汽車成為了日常生活中不可缺少的重要交通工具，給我們的生活帶來了極大的便捷和舒適，但與此同時(shí)由于車用汽柴油的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，也引起了一系列的社會(huì)問題。

一是排放多種污染物，造成空氣污染。天津市環(huán)保局公布的數(shù)據(jù)顯示，天津尾氣污染物排放總量年均維持在近50萬噸。如果不能有效控制機(jī)動(dòng)車污染物的排放量，天津市的機(jī)動(dòng)車污染物排放總量將大幅上升，由此造成的復(fù)合型大氣污染，呈現(xiàn)出二氧化硫、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏纫淮挝廴疚锛岸渭?xì)顆粒物等多種污染物同時(shí)以高濃度并存的污染特征，致使大氣能見度降低，藍(lán)天減少，城市灰霾天氣增加。

二是排放有毒有害物質(zhì)，危害人體健康。不合格的車用汽柴油含有的一些有害物質(zhì)對人體健康有一定的危險(xiǎn)。如車用汽油中的苯易揮發(fā)且燃燒不完全，具有極強(qiáng)的致癌作用，并且在人體內(nèi)具有長期積累效應(yīng)，長期反復(fù)接觸低濃度的苯可能引起慢性中毒。車用柴油的十六烷值過低，硫含量和多環(huán)芳烴含量過高會(huì)增加顆粒物排放，多環(huán)芳烴含量過高還會(huì)增加氮氧化合物排放，易引起呼吸系統(tǒng)疾病。

二、天津市車用燃油的年生產(chǎn)量與消費(fèi)量

天津市目前有車用汽油獲證生產(chǎn)企業(yè)2家，車用燃油的年生產(chǎn)量約為840萬噸。在批發(fā)和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，天津市有40家油庫或批發(fā)企業(yè)；在零售環(huán)節(jié)，天津市有加油站900余家。

天津市公安交管局車管所公布數(shù)字顯示，截止到2013年1月底，天津市共有機(jī)動(dòng)車2394475輛。這些機(jī)動(dòng)車年消費(fèi)車用汽油180萬噸，車用柴油200萬噸。

三、天津市車用汽柴油的標(biāo)準(zhǔn)概況

2013年11月1日起，天津市各加油站已正式出售滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油。車用柴油目前仍執(zhí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。為推進(jìn)美麗天津建設(shè)，改善全市生態(tài)環(huán)境和群眾生產(chǎn)生活條件，天津市計(jì)劃于2014年年底前供應(yīng)符合國家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。目前全國只有北京、上海、江蘇沿江8市（南京、無錫、常州、蘇州、南通、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、泰州）及珠三角6市（廣州、深圳、珠海、東莞、中山、佛山）的車用汽油執(zhí)行國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

車用汽油升級到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，主要變化在牌號分類、硫含量、烯烴含量、錳含量、蒸氣壓指標(biāo)上；車用柴油升級到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，主要變化在硫含量和十六烷值指標(biāo)上。指標(biāo)變化和實(shí)施日期詳見下表1、表2。

四、天津市車用汽柴油的質(zhì)量狀況及常見問題

2001年至今，天津市流通領(lǐng)域汽油合格率為83.0%到96.7%，柴油合格率為77.8%到95.7%，行業(yè)的整體質(zhì)量情況穩(wěn)中有升。發(fā)現(xiàn)的問題：

一是質(zhì)量問題主要是環(huán)保指標(biāo)硫含量超標(biāo)，尤其是占到車用汽柴油消費(fèi)總量近三分之二的柴油，硫含量的超標(biāo)數(shù)量更大、情況更嚴(yán)重。

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二是周邊地區(qū)仍存在一些本應(yīng)依法關(guān)停的小煉廠，將不達(dá)標(biāo)的汽柴油輸入天津市場。

五、車用汽柴油升級后給我們的生活帶來的積極影響

2013年9月18日，天津市召開環(huán)境綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議，實(shí)施“美麗天津?一號工程”，通過“四清一綠”行動(dòng)，讓市民享受到更多的藍(lán)天碧水。而提升燃油品質(zhì)作為“清新空氣”行動(dòng)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，已列入“美麗天津?一號工程”的行動(dòng)方案中。車用汽柴油的升級帶來的積極意義：

一是有毒有害物質(zhì)排放減少，污染物排放減少，改善大氣質(zhì)量。車用汽油質(zhì)量從國Ⅳ升級至國Ⅴ，硫含量將降至10ppm；車用柴質(zhì)量從國Ⅲ升級至國Ⅳ，硫含量將從350ppm降至50ppm，國Ⅴ的硫含量將進(jìn)一步降至10ppm。有測試表明，即使現(xiàn)有汽車不作任何改造，使用國Ⅴ車用汽柴油，汽車尾氣中的有關(guān)污染物排放將減少10%。

二是減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。油品升級后，含硫量的減少可以降低對發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕，減少沉積物的生成量，使發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔，燃燒更充分，從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。汽車駕駛起來感覺更順暢了，油耗降低了，尾氣也變干凈了，同時(shí)汽車維修費(fèi)用降低了。

六、加油小提示

1.加油時(shí)優(yōu)先選擇政府部門質(zhì)量公告中公布的抽檢合格的加油站。而且加油后索要發(fā)票，以備出現(xiàn)問題后作為解決問題的憑證。

2.盡量到油品質(zhì)量級別標(biāo)識清晰、準(zhǔn)確，油品質(zhì)量口碑較好的加油站加油。

3.汽油的標(biāo)號代表汽油抗爆性能指標(biāo)，加油時(shí)并不是越高越好。車主應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書上標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比或建議使用的油品標(biāo)號來選擇不同標(biāo)號的汽油。

[1]GB17930-2013,車用汽油[S].

[2]GB19147-2013,車用柴油（Ⅴ）[S].