李紅敏+++閆志中

隨著社會(huì)分工的進(jìn)一步發(fā)展，物流服務(wù)外包的需求增加，物流專業(yè)分工進(jìn)一步細(xì)化，由于供應(yīng)商的選擇對(duì)企業(yè)乃至整個(gè)服務(wù)供應(yīng)鏈的績效產(chǎn)生了至關(guān)重要的影響作用，企業(yè)在選擇物流服務(wù)供應(yīng)商時(shí)變得越來越慎重。供應(yīng)商的評(píng)價(jià)選擇是供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容，更是供應(yīng)鏈運(yùn)行的基礎(chǔ)。市場競爭日趨全球化、激烈化，企業(yè)為應(yīng)對(duì)瞬息萬變的市場，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本、快速反應(yīng)、柔性生產(chǎn)，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)選擇變得尤為重要，從而科學(xué)地、正確地評(píng)估供應(yīng)商成為關(guān)鍵。

一、文獻(xiàn)綜述

Dickson（1996）首先整理了質(zhì)量、交貨、歷史績效等23項(xiàng)評(píng)價(jià)供應(yīng)商的準(zhǔn)則，并對(duì)其重要性進(jìn)行排序。Weber（1991）通過對(duì)從1967年到1990年出現(xiàn)的74篇研究文獻(xiàn)的統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)價(jià)格、準(zhǔn)時(shí)送貨和質(zhì)量這三個(gè)準(zhǔn)則具有非常重要的影響作用。Johnson（1995）利用企業(yè)優(yōu)異評(píng)價(jià)方法，研究發(fā)現(xiàn)影響供應(yīng)商選擇的因素多種多樣，其中，成本、質(zhì)量、時(shí)間、服務(wù)是企業(yè)成功的最重要的因素。

諶述勇、陳榮秋通過對(duì)20家汽車零部件及神龍汽車有限公司供應(yīng)商進(jìn)行專門調(diào)查的基礎(chǔ)上，分析制造商與供應(yīng)商關(guān)系現(xiàn)狀，提出評(píng)價(jià)供應(yīng)商的因素包括交貨期、質(zhì)量、批量柔性等。

馬士華等把供應(yīng)商評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分為生產(chǎn)能力與業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、企業(yè)業(yè)績、質(zhì)量系統(tǒng)、企業(yè)環(huán)境四大部分。

馬雪芬等從企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α⑽锪骷夹g(shù)、物流設(shè)備以及服務(wù)質(zhì)量四個(gè)方面對(duì)第三方物流進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并詳細(xì)闡述了如何選擇第三方物流企業(yè)的詳細(xì)步驟。

Seyed-Mahmoud Aghazadeh（2003）提出了選擇物流服務(wù)供應(yīng)商的5個(gè)步驟，即決策的做出、目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)的制定、細(xì)選過程、最優(yōu)選擇和合作的進(jìn)行。Thomas A Foster（2003）在美國西北大學(xué)問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，總結(jié)得出選擇物流服務(wù)供應(yīng)商的10個(gè)步驟，即定義戰(zhàn)略、建立集中化控制、核實(shí)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、衡量技術(shù)、確保兼容性、考察硬性能力、設(shè)置信任極限、確保文化兼容、支持尋求連續(xù)改進(jìn)、客觀看待低成本。

國內(nèi)外對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)商篩選的研究比較多，采取的方法主要有數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法、模糊綜合評(píng)價(jià)法、層次分析法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法等，但大致可以分為非精確的主觀經(jīng)驗(yàn)法和精確的客觀定量分析兩種。這些方法均有自己的特點(diǎn)，相同之處是均能比較客觀地對(duì)待選對(duì)象進(jìn)行真實(shí)的評(píng)判，每種方法都存在一定的自身缺陷。

針對(duì)AHP方法的特性和優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合其他定量方法的優(yōu)點(diǎn)，利用網(wǎng)絡(luò)分析法（ANP）來進(jìn)行物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇，進(jìn)而彌補(bǔ)AHP方法的缺陷，為物流服務(wù)需求方或物流服務(wù)集成供應(yīng)商選擇物流服務(wù)供應(yīng)商提供一套切實(shí)可行的方法。

二、基于ANP的物流服務(wù)供應(yīng)商選擇

1.ANP模型。1980年，Thomas L.Satty建立了AHP，鑒于層次間存在依賴及反饋的關(guān)系，1996年又提出了ANP的分析方法。ANP是基于推理、知識(shí)及專家經(jīng)驗(yàn)的比較容易理解的多屬性決策分析法，同時(shí)可以處理指標(biāo)之間的依賴關(guān)系。ANP與AHP相比，處理決策問題更加貼切實(shí)際，更具靈活性，更加合理，結(jié)果更加可信。

ANP將系統(tǒng)劃分為控制層和網(wǎng)絡(luò)層兩大部分?？刂茖影Q策目標(biāo)和決策準(zhǔn)則；網(wǎng)絡(luò)層由所有受控制層支配的元素組成。ANP是一種非線性結(jié)構(gòu)，能夠更好地處理定性與定量指標(biāo)之間的非顯性關(guān)系，能夠?qū)㈦[性的和顯性的屬性之間的關(guān)系考慮在內(nèi)；ANP可以作為戰(zhàn)略決策分析工具。ANP模型的應(yīng)用步驟包括分析問題、構(gòu)造ANP的典型結(jié)構(gòu)、構(gòu)造ANP的超矩陣計(jì)算權(quán)重以及計(jì)算最終排序結(jié)果。

2.構(gòu)造ANP模型。為了保密，以集成物流服務(wù)商W為代表進(jìn)行研究。W公司的主營業(yè)務(wù)是為流通貿(mào)易企業(yè)提供集成化的大宗商品物流業(yè)務(wù)。由于業(yè)務(wù)的需要，W公司需要選擇一個(gè)倉儲(chǔ)型物流服務(wù)供應(yīng)商，從而使整個(gè)物流作業(yè)成本及時(shí)間到達(dá)貿(mào)易商的物流合同要求。

圍繞物流服務(wù)供應(yīng)商協(xié)同供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的發(fā)展問題，結(jié)合物流服務(wù)過程對(duì)貨物所有權(quán)控制、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的考慮，設(shè)置了準(zhǔn)則層的3個(gè)一級(jí)指標(biāo)，遴選了13個(gè)具有代表性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建了基于ANP的大宗商品集成物流服務(wù)商評(píng)價(jià)物流服務(wù)供應(yīng)商的指標(biāo)體系，見表1。

根據(jù)實(shí)際需求，選擇了三家不同的倉儲(chǔ)企業(yè)：A企業(yè)是一家具備非常豐富的市場運(yùn)作能力且人才濟(jì)濟(jì)、資金雄厚的大型國有企業(yè)；B企業(yè)是一家新興的股份制企業(yè)，依托現(xiàn)代化的配送系統(tǒng)和信息網(wǎng)絡(luò)，憑借著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和靈活的經(jīng)營方式，同時(shí)配備加工中心，發(fā)展勢頭迅猛；C企業(yè)是一家具有成本低、服務(wù)好、機(jī)制靈活、網(wǎng)點(diǎn)發(fā)達(dá)等特點(diǎn)的物流服務(wù)民營企業(yè)。

結(jié)合以上的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用SD軟件和ANP模型進(jìn)行實(shí)證分析。

①構(gòu)建兩兩比較判斷矩陣。在ANP結(jié)構(gòu)中被比較元素之間可能是相互依存的，兩兩之間凡是存在反饋關(guān)系和相互依存關(guān)系的都需進(jìn)行比較，確定其重要性程度。SD軟件給出了問卷式、繪圖式、矩陣式、口頭式等方式來確定判斷值的輸入數(shù)據(jù)。在確定兩元素重要性程度時(shí)，通常采取專家打分法，由專家對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行打分，最終取其加權(quán)平均值作為最終取值。

②確定未加權(quán)超矩陣M。超矩陣W是通過比較兩兩元素而導(dǎo)出的，矩陣中的每一列均以某元素為準(zhǔn)則的排序中；它每一列，均通過兩兩比較得到的排序向量。

③計(jì)算加權(quán)超矩陣W，列歸一化。加權(quán)超矩陣反映了次因子的反饋?zhàn)饔门c主因子對(duì)次因子的控制作用。為便于計(jì)算，需將超矩陣的每列歸一化一，然后用加權(quán)矩陣實(shí)現(xiàn)。

④計(jì)算極限超矩陣。極限超矩陣是通過加權(quán)超矩陣自乘的方法進(jìn)行到每行數(shù)字一樣的時(shí)得到的，每一次的自乘都需要對(duì)列進(jìn)行歸一化，從而停止加權(quán)超矩陣的乘積過程。

⑤合成排序結(jié)果。合成排序結(jié)果如表2所示。表中Ideals列通過以Normals列中的最大值劃分每一個(gè)實(shí)體而得到的；而Normals列以優(yōu)先級(jí)的形式顯示了評(píng)價(jià)結(jié)果；Raw列可以直接從極限超矩陣中的數(shù)據(jù)中得出。從表3中的數(shù)據(jù)得知：供應(yīng)商B為最佳對(duì)象，其次是供應(yīng)商C，最后是供應(yīng)商A。

⑥結(jié)果分析。通過上述合成排序結(jié)果可以直觀地看出，得分最低的是A，最高的是B，中間的是C。顯而易見，最適合合作的供應(yīng)商是B，最不應(yīng)考慮的是供應(yīng)商A，在遇到突發(fā)事件時(shí)可將供應(yīng)商C作為備選。首選的倉儲(chǔ)型物流服務(wù)商是B，這主要依賴于B擁有龐大的信息網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)更新及時(shí)，運(yùn)輸方案的調(diào)整靈活；其次，具備發(fā)達(dá)的配送系統(tǒng)，將觸角延伸到每一個(gè)角落，充分滿足各個(gè)小型市場的需求?；贏NP的評(píng)價(jià)法，利用專家打分法進(jìn)行兩兩比較將相關(guān)指標(biāo)信息融合到超級(jí)矩陣中，最終以綜合權(quán)重的形式表現(xiàn)出來，將繁瑣的決策問題簡單化，為企業(yè)管理層提供詳細(xì)、全面的決策信息等。

本文結(jié)合集成物流服務(wù)商W的現(xiàn)實(shí)情況，將層級(jí)之間存在的關(guān)系及指標(biāo)間的依賴性考慮在內(nèi)，利用ANP的方法對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部有關(guān)反饋和依賴關(guān)系的問題進(jìn)行算例分析，從而能較為準(zhǔn)確地處理相對(duì)繁瑣的現(xiàn)實(shí)情況，而且可以使決策者更好地分析不同指標(biāo)對(duì)最終決策結(jié)果的作用，這對(duì)如何選擇最優(yōu)的物流服務(wù)供應(yīng)商意義重大。

管理者淵博的知識(shí)及豐富的經(jīng)驗(yàn)是ANP模型計(jì)算的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，因而在實(shí)踐中要多聆聽相關(guān)專家的意見；企業(yè)為了保證信息的可靠和準(zhǔn)確，應(yīng)當(dāng)更好地完善ANP方法的應(yīng)用。同時(shí)，為了解決ANP中存在的許多疑惑，仍需要進(jìn)一步地研究和探索。

（作者單位：內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院）