沈棲

“中國抗戰(zhàn)”與“盧溝橋”是那么緊密地黏合在一起，因為當年日寇蓄意制造事端，公然對中國軍隊挑釁，企圖從這里打開侵華的缺口；因為在這里，中國部隊打響了抗日的第一槍，拉開了八年抗戰(zhàn)的序幕。前不久，在紀念這一事件七十七周年時，盧溝橋再次進入了人們的視域，勾起了國人對歷史的追憶和對先烈的緬懷。

說“盧溝橋”是我國抗戰(zhàn)歷史的符號，恰如其分，永久性地保護這一文物古跡，將它作為愛國主義教育的活生生教材，乃是今人和子孫義不容辭的責(zé)任。歷史將銘記：曾有一位學(xué)者率先承擔(dān)起這一責(zé)任，他的名字叫“侯仁之”。

侯仁之，1911年出生于河北省棗強縣，1932年考入燕京大學(xué)歷史系，1949年在英國利物浦大學(xué)地理系獲博士學(xué)位后回國，在北京大學(xué)任教，兼清華大學(xué)營建系教授。1980年當選中國科學(xué)院學(xué)部委員。一個多甲子以來，他為保護中國的文物古跡立下了斐然功績，擇其犖犖大端：1965年主持完成了一項有關(guān)北京城地下埋藏古河道的研究，它對排除城市建設(shè)中的隱患具有不可估量的意義；1985年，他以全國政協(xié)委員的身份遞上一份提案，建議我國盡早參加《保護世界文化和自然遺產(chǎn)公約》，并準備爭取參加世界遺產(chǎn)委員會，成為中國“申遺”第一人。保護盧溝橋又為侯仁之的歷史功績添上了一筆。

這座曾被意大利人馬可·波羅在游記中譽為“世界上最好的、獨一無二的橋”，設(shè)計嚴謹、結(jié)構(gòu)堅固，那精雕細刻、裝飾著神態(tài)各異小獅子的橋欄，無不展現(xiàn)出古代匠人卓越的工程技術(shù)和杰出的石雕技藝。然而，它歷經(jīng)近八百年的歲月侵蝕，再加上長期保護不善，到了上世紀八十年代初，已似垂垂老者疲憊不堪，常年頻繁使用卻未曾修繕，橋體破損嚴重?！拔奈锕袍E是城市文脈的載體，丟了它們，也就丟了城市的記憶”。侯仁之正是揣著這一理念，當年拖著七十多歲年邁的身軀，多次來到盧溝橋察看，與當?shù)卣逃懕Ｗo事宜。1985年8月15日，正值抗戰(zhàn)勝利四十周年紀念日，他發(fā)表了《保護盧溝橋刻不容緩》一文，明確表明自己的態(tài)度：“盧溝橋所面臨的問題，雖然發(fā)生在首都，影響卻在全國，甚至在全世界”；“保護盧溝橋，不僅是歷史主義的責(zé)任，更是愛國主義的責(zé)任”。這位學(xué)者眷念文物古跡的殷殷之情和鐘愛自己祖國的拳拳之心躍然紙上。

一石擊起千層浪。六天以后，媒體公布了北京市政府的決定：自8月24日起，盧溝橋禁止機動車與人力車通行。此后，盧溝橋得以多次整修。2002年9月公布的《北京歷史文化名城保護規(guī)劃》中，它還與宛平城一同被列為舊城外的十片歷史文化保護區(qū)之一。2005年，北京市文物局確定了七個項目作為申報世界文化遺產(chǎn)的后備名單，盧溝橋名列其中?？梢院敛豢滹椀卣f：盧溝橋有今日之風(fēng)貌，凝聚著侯仁之幾多心血，幾多智慧。

（作者為上海市作家協(xié)會會員）