余蕾

(法雷奧市光(中國)車燈有限公司,湖北武漢 430000)

汽車零部件制造業(yè)中標準成本法的應用

余蕾

(法雷奧市光(中國)車燈有限公司,湖北武漢 430000)

標準成本法是一種以預先制定的標準成本為基礎,通過對比、核算、分析標準成本與實際成本的產品成本計算方法。本文通過分析汽車零部件制造業(yè)成本控制的理念,并對標準成本法在汽車零部件制造業(yè)中的應用進行探討。

汽車零部件 制造行業(yè) 標準成本法

隨著社會的不斷發(fā)展，我國汽車行業(yè)得到快速的發(fā)展，大大推動了我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展。標準成本法是一種有效的成本控制方法，尤其適用于大批量生產、產品品種較少及標準管理水平的企業(yè)中。由于汽車零部件制造業(yè)具有生產量大、產品種類較少等特點，因此標準成本法非常適用于汽車零部件制造業(yè)中，是企業(yè)實現(xiàn)成本控制及績效評估的重要管理方法。

1 成本控制理念

隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)競爭的日益激烈，對于汽車零部件制造業(yè)而言，其具有投資規(guī)模大、產品研發(fā)周期長等特點，必須要加強對企業(yè)的成本控制。隨著原材料價格、人工成本等費用的上漲，企業(yè)需要面臨的經濟壓力越來越大。因此企業(yè)必須要加強各個環(huán)節(jié)的管理，以合理控制生產成本。

1.1 以客戶為中心

對于企業(yè)而言，若想得到長期、穩(wěn)定的發(fā)展，就必須以滿足顧客的需求為前提。這就要企業(yè)必須要統(tǒng)一產品的質量、成本，才能為顧客提供質量更好、價格更低的產品。由于過分降低生產成本而使產品質量得不到保障的情況，不合格的產品非但不會降低企業(yè)的生產成本，反而增加召回、賠償費用，不僅會影響企業(yè)的經濟效益，還會影響企業(yè)的品牌效應。因此，必須要以客戶為中心，在滿足客戶需求的基礎上加強產品的成本控制，才能有效提高企業(yè)的經濟效益。

1.2 轉變財務管理角色

對于企業(yè)財務管理部門而言，其主要職責是進行企業(yè)生產成本的管理。在企業(yè)經營中，任何成本都是人參與的結果，只能通過參與者或管理者才能進行控制，因此建立企業(yè)成本控制體系非常關鍵。財務人員作為成本管理工作中的指揮者，必須要做好成本管理的策劃工作，并做好會計記錄，以便管理部門找出成本管理中的問題，并對問題加以分析，及時完善成本控制體系。同時，還要定期組織召開成本會議，如實反映出管理部門的工作情況，讓企業(yè)管理層加強對管理部門成本管理工作的指導。

2 汽車零部件制造業(yè)中標準成本法的應用

2.1 應用范圍及會計處理

汽車零部件制造企業(yè)的生產經營成本主要包括生產成本、管理費用、銷售費用三個方面。生產成本主要包括制造費用、直接人工、直接材料、燃料費用四個方面。管理費用、銷售費用與制造費用之間的固定費用宜采用法進行總額控制，而其他變動費用宜采用標準成本法進行控制。在會計處理上，直接材料的管理宜用標準成本法，以便簡化賬務處理的程序，提高會計處理的效率；而其他成本項目應通過設置內部財務管理賬進行處理，以減少會計處理的工作量。

2.2 標準的建立與分解

標準的建立主要包括設計企劃時估計、試生產時的使用量、量生產時標準的使用量以及同行業(yè)的數(shù)據四種方法。在實際的建立過程中，無論何種方法，主要能有效建立標準即可。對于實施后出現(xiàn)的偏差，可進行相應調整，并定期對相應調整標準。由于企業(yè)生產成本完全取決于單位使用量與單價兩個方面，因此必須要在保證產品質量的前提下合理降低單位使用量與單價。要明確成本管理活動并非屬于偶然的結果，而是通過科學的分解，并通過各個部門的共同參與才能實現(xiàn)對成本的有效管理。

2.3 加強生產成本費用類型的針對性成本控制

2.3.1 制造費用

制造費用可分為固定與可變兩種費用，前者通常采用總額控制法進行管理；后者會隨著消耗工具、輔助材料等費用的變動而變化。消耗工具、輔助材料等費用在汽車零部件制造業(yè)中的使用程度是比較大的，因此需要根據各條生產線消耗品的標準用量及價格計算出標準量的總和及總成本，并比較實際成本與標準成本，以根據差異找出問題。另外，財務部門還應針對消耗物料標準成本制作出計算明細表格，并于每月月初將上月實際的成本與標準成本異表發(fā)放到各個部門中，以根據問題制定與實施解決對策。

2.3.2 直接人工

直接人工成本的差異是指人工實際與標準成本間的差異。工資薪金是一項敏感的因素，難以下調，這就要求必須好提高生產效率。因此，對于企業(yè)每個月的計劃產量與工作時間都要合理安排，以根據計劃產量對人員進行合理的調整，有利于人員的生產效率。

2.3.3 直接材料

鋼板和汽車涂料是汽車零部件制造業(yè)中的直接材料，均可通過標準成本表進行標準使用量與價格的建立，以得出標準成本。因直接材料的損耗率比較低，因此實際成本與標準成本之間的差異比較小。可通過制定廢品損失表對廢品損失率進行控制，然后比較實際成本進行管理。

2.3.4 燃料費用

燃料成本在汽車零部件生產業(yè)中占的成本比重比較大，如生產車間中的空調裝置，其使用成本是可隨季節(jié)的變化而變化的，可將這類型的費用設為固定費用進行預算管理為宜。在企業(yè)的成本控制上，通常采用提案管理的形式，以根據該類費用的特點進行針對性的管理。在實際的生產中發(fā)現(xiàn)，燃料動力成本降低有著較大的空間。通過開展能源控制活動，如設置合理的生產溫度、合理安排加班時間等途徑，以降低總體燃料費用。

2.3.5 成本會議

作為標準成本法應用的關鍵環(huán)節(jié)，其能分為公司、部、科三個不同等級層次，具有以下幾點意義：(1)可作為企業(yè)成本管理者與上層管理部門之間的溝通橋梁；(2)可有效確認與保證收益對策的執(zhí)行情況；(3)能實現(xiàn)對成本維持與改善活動的跟蹤及評價。不同等級的成本會議也是由不同的組織者進行組織，如部、科的成本會議必須要由各部、科進行組織，而財務指派人員進行協(xié)助；而公司級的成本會議應由企業(yè)財務部門組織，對成本控制的總體情況及相關問題點進行匯報，而各部門則對其部門需要重點改善的課題進行匯報，財務部門應做好記錄與跟蹤，以將各部門的成本控制活動如實反映出來，而企業(yè)管理層進行相應點評。

3 結語

綜上所述，汽車零部件制造業(yè)應將標準成本法應用到出生產管理工作中，通過轉變成本控制理念與建立成本管理體系，持續(xù)開展企業(yè)生產成本管理工作，以提高企業(yè)的成本管理水平及降低生產成本，從而提升企業(yè)的經濟效益。

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