陳宇楠 李 軍 高明飛

（江鈴汽車股份有限公司，江西 南昌 330000）

我國在經濟高速發(fā)展的同時，城市化建設也取得了顯著的成績，輕卡企業(yè)的發(fā)展也就自然地發(fā)展了起來。汽車事業(yè)和城鄉(xiāng)建設是不能相分割的，輕卡事業(yè)是促進我國地區(qū)生產的重要工具，它為促進我國基礎產業(yè)等建設提供了重要的基礎條件。我國是一個人口眾多的國家，然而地區(qū)經濟發(fā)展卻十分不平衡，想要促進我國經濟的平衡發(fā)展，輕卡企業(yè)能夠起到重要的中間作用。筆者主要針對我國輕卡的發(fā)展狀況和特點進行分析，并討論輕卡技術在未來的發(fā)展趨勢。

1 我國輕卡的發(fā)展特點

自改革開放以來，我國的輕卡事業(yè)已經取得了飛速的發(fā)展。在這個快速發(fā)展的過程中，輕卡事業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)著一定的特點。

第一，我國是一個發(fā)展中水平的國家，其經濟發(fā)展水平經歷了一個從低向高的發(fā)展過程。在經濟發(fā)展起步的階段，我國的運輸工作經歷了從用肩膀挑到使用拖拉機一直到現(xiàn)在的汽車化的階段。其次，我國的城市和鄉(xiāng)村經濟的發(fā)展呈現(xiàn)著二元次的特點，所以輕卡的發(fā)展市場也可以存在在城市和農村中間。而在這整個市場發(fā)展中，農村市場相比來說更加活躍和寬廣。再次，輕卡作為一種創(chuàng)造財富的工具，能為客戶產生更多的經濟效益，就會有更大的市場方面的需求。

第二，我國的輕卡企業(yè)存在著多種結構的層次性，但是其并沒有形成有自身特點的產品特色。每個國家由于自身地理環(huán)境以及經濟發(fā)展水平等方面約束，其在進行車輛型號選擇的時候都會不盡相同。因此，我國在進行輕卡型號設計和制造的時候，應該根據(jù)我國國情作為創(chuàng)作標準，爭取在未來夠創(chuàng)造出擁有自身特色的輕卡。

第三，我國實行新農村建設的政策已經有一段時間，新農村建設對輕卡的需求量在增加，主要原因在于我國農村產業(yè)結構的發(fā)展變化。我國大部分的農村已經不再是原來的那種單一的糧食結構，很多農村已經開始向外引進特色農業(yè)技術和農產品。另外，還有很多農村地區(qū)開展一些特色的農村旅游項目，這些改變都使得農村的產業(yè)機構發(fā)展了變化，進而也就帶動了輕卡事業(yè)的發(fā)展。并且，輕卡在未來的發(fā)展道路中將不斷開拓新的領域，走向新的發(fā)展階段。

2 我國輕卡技術發(fā)展的趨勢

如今是知識經濟發(fā)展的時代，企業(yè)最為核心的競爭力都體現(xiàn)在科學技術的創(chuàng)新和發(fā)展上面。根據(jù)輕卡自身產品的特點，其發(fā)展趨勢應該體現(xiàn)在節(jié)能﹑安全和多動能以及電子信息技術等方面。

第一，輕卡在制造技術方面，應該把新材料和新技術等的開發(fā)和使用是我國輕卡技術未來的發(fā)展趨勢。同時，我國的國家相關部門也提倡環(huán)保和節(jié)能。因此，輕卡企業(yè)要切實貫徹國家的發(fā)展政策，在輕卡技術的發(fā)展方面不僅要進行在技術上的創(chuàng)新和應用，還要注重節(jié)能和環(huán)保，在不損害自然環(huán)境的基礎上，努力開發(fā)新的技術領域，制造出新型的輕卡車型。在輕卡領域，江鈴凱銳無疑是國內這一領域的標桿。以福特設計標準為基礎全新的凱銳，秉承了江鈴卡車的節(jié)油﹑耐用 ﹑良好的駕駛性能優(yōu)良血統(tǒng)，并符合全球車開發(fā)法規(guī)，是國內真正意義上滿足歐洲苛刻卡車碰撞﹑排放要求的全球車。江鈴凱銳在新材料和新技術技術方面，主要具有以下特點：①整車采用福特嚴苛的設計和考核標準；②車身采用高強鋼板，達到歐標安全要求，有效保障駕駛室內的人員安全；③采用剎車間隙自調裝置，避免摩擦損耗帶來制動力不足的問題，保障行車安全；④前懸架裝配了橫向穩(wěn)定桿，有效地減少汽車橫向側傾程度，使得整車操控更安全；⑤歐洲設計公司麥格納進行制動系統(tǒng)調校，制動性能達國外標桿水平；⑥采用國際著名供應商制造的轉向管柱，在承受外力時候可吸收部分碰裝的能量，保護駕駛人員。

第二，我國輕卡的科學技術水平應該逐漸走向電子信息方面，這不僅能將輕卡帶向新的發(fā)展領域，還能大大減輕其工作強度，提高工作效率。輕卡企業(yè)在進行實踐的過程中，需要首先注意一些法規(guī)的要求，在確定不會與國家政策向沖突的前提下進行；其次是要懂得客戶的需求，將一些客戶十分感興趣的科研成果實際運用到生產過程中。這樣才能夠抓住輕卡的應用市場，提高輕卡企業(yè)的經濟效益。江鈴凱銳在制造電子信息化方面，主要具有以下特點：①匹配歐標ECE中F3類前霧燈，確保在雨雪﹑霧及霧霾等特殊天氣中，有良好的照明性能；②采用目前全球頂級供應商博世的ECU控制單元，設計安全﹑經久耐用；③采用帶角燈的側轉向燈總成，提供轉向側路面的輔助照明，提高轉彎及夜間行車安全性；④采用可調的近光燈，保證燈光在不同工況下實現(xiàn)燈光調節(jié)；⑤標配中控鎖，對車及車內物品提供防盜保護；⑥蓄電池采用全新結構的迷宮設計，能有效的阻止電解液泄露，提高了蓄電池的安全性。

第三，對于我國的輕卡企業(yè)來說，需要優(yōu)先解決的是國家政府部門選擇的一些能夠促進我國汽車事業(yè)健康發(fā)展的技術問題。再根據(jù)這些政策對輕卡的專業(yè)技術進行深入研究，盡快制定出正確的發(fā)展策略，這對于輕卡企業(yè)來說至關重要。所以，我國輕卡企業(yè)在未來的技術發(fā)展方向應是逐步走向信息化和節(jié)能化等，在我國相關政策的指引下穩(wěn)步發(fā)展，獲得更大的發(fā)展市場。

結語

我國是一個發(fā)展中國家，很多地區(qū)的開發(fā)和發(fā)展正在逐步進行，對于輕卡的使用將不斷增加。改革開放之后，我國對于農村和城市的建設和發(fā)展推出了很多政策的支持，這對于輕卡企業(yè)來說是一個非常好的發(fā)展機會。因此，我國的輕卡企業(yè)的發(fā)展具有廣闊的發(fā)展前景，其在技術領域的開發(fā)也會逐漸明朗起來。筆者主要分析了我國輕卡的發(fā)展特點和未來技術的發(fā)展趨勢，為促進我國經濟的健康發(fā)展增添活力。

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