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BMW i8正式接受預(yù)定 9月上市預(yù)售200萬起

BMW日前宣布，全新BMW i8從即日起接受客戶預(yù)訂。根據(jù)配置不同，預(yù)售價(jià)格為200萬至220萬元。

量產(chǎn)版的BMW i8基本延續(xù)了之前概念車的造型，相比于概念車，量產(chǎn)版車型最終取消了全透明的玻璃車門，輪胎也通過增加扁平比和重新設(shè)計(jì)輪圈而被賦予了更多量產(chǎn)化的特征。

剪刀門里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則足以讓人驚呼。黑白雙色構(gòu)造出來的多區(qū)域內(nèi)飾讓i8的內(nèi)飾和它的外形一樣充滿了層次感，但是整體效果又不顯得凌亂。除了方向盤上的BMW車標(biāo)以及換擋桿之外。儀表以及中控臺(tái)上方的顯示器都采用了液晶顯示器，而座椅的包裹性也極佳。

BMW i8將搭載一臺(tái)1.5L TwinPower三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率170kW，最大輸出扭矩320N·m，內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力通過傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式傳遞到后橋。前橋則采用一臺(tái)最大輸出功率為96kW，最大扭矩250N·m的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，二者組合的最大輸出功率為266kW、最大輸出扭矩570N·m。

神龍發(fā)布T+STT動(dòng)力系統(tǒng) 新增1.2T/1.8T等

8月15日，神龍公司舉行了“E動(dòng)跨越-T+STT核芯動(dòng)力”發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了T+STT動(dòng)力組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)組合包括1.2T、1.6T、1.8T以及1.6L CVVT、1.8L CVVT等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)也包含在這套動(dòng)力組合中。據(jù)悉，這套動(dòng)力組合將會(huì)應(yīng)用于未來的東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍多款車型上，例如新標(biāo)致408、508及2008等。

T+STT核芯動(dòng)力中的“T”指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，“STT”指STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，T+STT的應(yīng)用將使得產(chǎn)品在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

東風(fēng)雪鐵龍新C5也將推出搭載1.6THP車型的新車型，命名T時(shí)代新C5。此外，還有2.0L、2.3L排量的車型，此外，T時(shí)代新C5還配置了Citron Connect車載互聯(lián)等智能配置。

全新標(biāo)致408將搭載東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)戰(zhàn)略”的核心成果“T+STT”的動(dòng)力組合，即1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)。首發(fā)的車型除了搭載1.6THP動(dòng)力之外，還將有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，明年還將推出1.2THP的車型。

神龍公司早先于2012年發(fā)布了E動(dòng)戰(zhàn)略計(jì)劃，而T+STT系統(tǒng)則是E動(dòng)戰(zhàn)略的一部分，此次T+STT的發(fā)布展示了神龍公司在動(dòng)力系統(tǒng)方面的提高燃油效率與環(huán)保節(jié)能的技術(shù)，未來其將會(huì)提供更多的高效且更加環(huán)保的產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇。

大眾汽車體驗(yàn)日啟動(dòng) 解讀新能源車型布局

8月13日，“大眾汽車體驗(yàn)日”2014年首場(chǎng)活動(dòng)登陸西子湖畔杭州，在風(fēng)景如畫、人才輩出的高等藝術(shù)學(xué)府——中國(guó)美術(shù)學(xué)院生動(dòng)展開。

“Think Blue. 藍(lán)·創(chuàng)未來”是大眾汽車為促進(jìn)環(huán)保出行和追求可持續(xù)發(fā)展而制定的品牌理念。這一理念涵蓋三個(gè)方面：在產(chǎn)品上，大眾汽車致力于為人們提供更加高效、清潔的環(huán)保技術(shù)解決方案；在人機(jī)交互方面，大眾汽車將協(xié)助人們改善自己的駕駛習(xí)慣，從而促成人們主觀上的節(jié)能降耗意識(shí)；企業(yè)自身也將更多地投身于各種環(huán)保項(xiàng)目中，表明積極的參與態(tài)度。

與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)全面啟動(dòng)新能源汽車技術(shù)的本地化進(jìn)程，并計(jì)劃從 2016 年起在中國(guó)的合資企業(yè)實(shí)現(xiàn)新能源汽車量產(chǎn)。

此外，隨著模塊化戰(zhàn)略（MQB）的實(shí)施，大眾汽車幾乎能為所有級(jí)別的車型產(chǎn)品開發(fā)電動(dòng)版車型：從小型車到大型豪華轎車，從純電動(dòng)車到插電式混合動(dòng)力車。

柳燕升任沃爾沃汽車（中國(guó)）銷售公司首席運(yùn)營(yíng)官

沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)宣布，其下轄沃爾沃汽車（中國(guó)）銷售公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁柳燕自9月1日起升任銷售公司首席運(yùn)營(yíng)官，她將在公司業(yè)務(wù)發(fā)展新階段的戰(zhàn)略規(guī)劃和執(zhí)行中擔(dān)當(dāng)更大職責(zé)，并繼續(xù)向銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官付強(qiáng)先生匯報(bào)工作。

柳燕于2012年加入沃爾沃汽車，兩年來帶領(lǐng)銷售市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)圓滿完成了沃爾沃中國(guó)成長(zhǎng)戰(zhàn)略中的階段性銷售目標(biāo)，讓沃爾沃這個(gè)“以人為尊”的北歐品牌在第二本土市場(chǎng)獲得銷售和品牌影響力的雙突破。柳燕的營(yíng)銷策劃能力也切實(shí)提升了沃爾沃汽車以“安全健康、人文環(huán)保、自動(dòng)駕駛和智能汽車”為核心的品牌魅力，助力品牌以高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭發(fā)力“精彩中國(guó)年”。2013年沃爾沃汽車中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷售同比增長(zhǎng)45.6%，2014年上半年同比增幅達(dá)34.3%。

否認(rèn)暫停進(jìn)口車業(yè)務(wù) 三菱將擴(kuò)大在華范圍

近日，三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司銷售統(tǒng)括本部長(zhǎng)兼銷售總監(jiān)崔寒川對(duì)“三菱在中國(guó)將不再發(fā)展進(jìn)口車業(yè)務(wù)的報(bào)道”進(jìn)行了澄清。

“每一家經(jīng)銷商確確實(shí)實(shí)都有自己的目標(biāo)和與之配套的政策，如果進(jìn)口經(jīng)銷商連自己的目標(biāo)都不知道，那是絕對(duì)不可能的”。在針對(duì)之前有報(bào)道稱：因?yàn)殇N售低迷，三菱中國(guó)沒有對(duì)經(jīng)銷商設(shè)定銷售目標(biāo)的信息上，崔寒川明確表示。

“和去年相比，今年我們的網(wǎng)絡(luò)渠道從經(jīng)銷商的角度來看情況大幅改善，投入比去年有大幅度增長(zhǎng)，銷售情況也有所好轉(zhuǎn)?！睋?jù)崔寒川介紹，今年上半年，歐藍(lán)德上牌量接近8000輛，是同期的2.5倍；帕杰羅上牌量接近3000輛，同期增長(zhǎng)2.1倍，兩款車型相加同比增長(zhǎng)超過200%。

在8月底的成都車展上，三菱中國(guó)將發(fā)布正式發(fā)布2015款帕杰羅和2014歐藍(lán)德的超值版。“9-12月甚至到明年1月份的購(gòu)車旺季我們都有新車賣”崔寒川表示。

崔寒川表示：“每個(gè)廠都有一些車型并不適合大規(guī)模進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并且出于樹立品牌、品牌宣傳和最新技術(shù)等方面的考慮，進(jìn)口車有它存在的必要，也有存在的意義，這一點(diǎn)三菱汽車與其他大廠無異，沒有第二個(gè)想法?！?/p>

2015款桑塔納正式上市 售8.49萬-13.68萬元

近日，上海大眾2015款桑塔納上市，新車的售價(jià)區(qū)間為8.49萬-13.68萬。

2015款桑塔納將依舊會(huì)推出與現(xiàn)款相同的搭載1.4L和1.6L這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)8款車型，同時(shí)還會(huì)新增搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其中1.4T版車型同樣也延續(xù)了普通版的外觀設(shè)計(jì)，只不過在車尾處將排氣筒升級(jí)為單邊雙出的造型。新車的長(zhǎng)寬高也依舊為4473×1706×1469(mm)，軸距同為2603mm，同時(shí)在具體配置上也并未發(fā)生變化。