蔣神龍 侯海泉 陳天宇
1. 江蘇中南建筑產(chǎn)業(yè)集團有限責(zé)任公司 海門 226124;2. 如東縣房屋征收管理辦公室 如東 226400
天津富力中心工程位于天津市核心區(qū),占地面積9 588.1 m2,總建筑面積18 萬m2,場地極度狹小,建筑邊緣距市政人行道最小距離不到1 000 mm。工程采用了筒體先施工,地下車庫后施工,地上主體同時順作的工藝,即完成基礎(chǔ)底板時,上部主體結(jié)構(gòu)施工至25層左右。作為主要豎向承載構(gòu)件,結(jié)構(gòu)柱為Φ1 200 mm鋼管柱共計88 根。工藝要求施工樁基時,同時完成地下室鋼管柱的施工,鋼管柱用來支撐地下室的結(jié)構(gòu)、作為結(jié)構(gòu)柱,才能保證向上正常的主體結(jié)構(gòu)施工。
分別對氣囊法、微型液壓頂法、“一點定位法”以及“兩點定位法” 等工藝進行了方案比較,從其安全性、適用性、可靠性以及定位精度等多方位的比較,擬定采用“兩點定位法”,其施工節(jié)點作法見圖1。該工藝即工程樁施工時直接插鋼管柱的工藝,通過地面的調(diào)節(jié)設(shè)備調(diào)整鋼管的垂直度,使用科學(xué)的檢測手段進行驗收,進行水下混凝土澆注,以滿足鋼管柱的設(shè)計要求。
樁定位平臺→柱位樁成孔→擠擴支盤施工→定位鋼架安裝→下鋼筋籠→下鋼管柱→校正鋼管柱的軸線位置和垂直度→澆筑水下混凝土到鋼管樁頂
圖1 “兩點定位法”施工節(jié)點
樁定位平臺使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其主要作用是樁施工的平臺和鋼管柱校正的設(shè)施之一。平臺厚2 000 mm,C30混凝土,寬為樁徑外1 500 mm,平臺中心留設(shè)大于樁徑100 mm的圓孔,設(shè)置3 層雙向Φ18 mm鋼筋平臺上預(yù)埋定位埋件,混凝土澆筑后,分層夯實到地貌標高,樁樁定位平臺如圖2所示。
(a)混凝土樁定位平臺完成后,放出樁的中心線,在混凝土平面上彈出樁的十字線,在預(yù)留樁孔邊上抄設(shè)出標高,作為樁柱施工過程中的定位和標高控制的依據(jù)。
(b)為了確保鋼管柱的有限校正,在鋼管下放時,與鋼筋籠不能連接。
(c)鋼管下放到設(shè)計標高后,使用鋼架上下兩端的8 個調(diào)節(jié)裝置校正鋼管柱的位置和垂直度,確保鋼管柱滿足設(shè)計和規(guī)范要求。
圖2 樁樁定位平臺示意
(d)按照設(shè)計要求,工程樁混凝土強度等級為C40,鋼管柱的混凝土強度等級為C70。使用泵車從操作平臺上向下澆筑水下混凝土,先C40后C70,連續(xù)一次澆筑到頂。
本工程的工程樁Φ1 000 mm,結(jié)構(gòu)鋼管柱Φ1 200 mm?;A(chǔ)底板完成后,該處有多根工程樁承臺,屬于群樁,但在逆施階段,鋼管所在的樁獨立承載,屬于單樁單柱??紤]結(jié)構(gòu)受力情況和樁柱施工垂直度要求的不同,通過樁頭擴大的方式給予解決,即樁頂標高向下6 000 mm范圍樁徑擴大為1 650 mm,鋼管柱下插樁4 000 mm。施工時,擴大頭向上成孔直徑為1 650 mm,成孔質(zhì)量要求為1/200,在柱底標高處的垂直度小于130 mm,能滿足鋼管柱下插后自由的校正擺動。擴大樁頭不但解決了大柱小樁的連接難題,同時解決了單樁樁頭承載力偏低的不足,使逆施階段結(jié)構(gòu)安全得到進一步保證。
鋼管下插后,通過安裝在地面鋼架上的調(diào)節(jié)千斤頂,調(diào)節(jié)延伸地面3 000 mm的鋼管柱,使之伸出的鋼管中心位置和垂直度滿足規(guī)范要求。利用“兩點確定一條直線和誤差遞增”的原理,推算出樁底垂直位移情況。垂直度控制值與設(shè)計允許值之間的差值(2 mm)作為其他不定因素的預(yù)留。通過進行理論分析,在鋼管柱上端可校正段的高度為+3 m的情況下,在±0.00 m標高處的初始偏差逐漸增大,偏差值與其成正比增加。
這是本工藝的關(guān)鍵點之一,鋼管柱混凝土澆筑前,必須對地下鋼管柱的垂直度進行檢測和矯正。結(jié)合水下檢測和鋼管的特點,利用超聲波發(fā)射的原理,選用DM-604系列鉆孔監(jiān)測儀,來實現(xiàn)精確測量需要。DM-604提供清晰的鉆孔記錄,甚至在高密度泥漿的惡劣應(yīng)用中,也一樣清晰,且X-X’和Y-Y’的測量可以同時進行。
為了得到清晰的邊界圖像,滿足測量精度要求,泥漿比重應(yīng)小于1.10,有固定的操作平臺,不小于3 000 mm×3 000 mm。施工時,若檢測結(jié)果滿足設(shè)計要求后,固定鋼管柱,進行水下混凝土的澆筑;若滿足不了設(shè)計要求,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)的偏移方向和偏移量進行矯正鋼管,直至滿足規(guī)定值。根據(jù)工程的情況,在地面上進行了一次模擬檢測試驗,選用同條件長25 m、Φ1 200 mm的鋼管,內(nèi)注滿相對密度為1.20的泥漿,進行了垂直度的檢測,其檢測值與全站儀檢測結(jié)果進行比較,基本吻合。
地下的工程樁混凝土強度等級為C40,鋼管柱混凝土強度等級為C70,均采取水下混凝土澆筑,連續(xù)一次到頂?shù)氖┕すに嚒?/p>
根據(jù)水下混凝土澆筑時第一次下灌料在上泛過程中保持部分到頂?shù)奶匦?,以及考慮到兩種混凝土截面的轉(zhuǎn)變問題,確定首灌5~6 m3混凝土采用C70。C40混凝土的充盈系數(shù)考慮為1,兩種混凝土的交接面確定在擴大頭處,擴大頭部分的混凝土考慮為C70混凝土。
由于本工程對混凝土技術(shù)性能及混凝土與管壁的粘接密實性要求比較嚴,為驗證配合比,進行了C70混凝土施工性能的實體驗證,確定配比如表1所示。
表1 混凝土配比
本著節(jié)約成本、控制造價、技術(shù)創(chuàng)新、安全可靠、施工可行的原則對本工程鋼管柱施工工藝進行確定。通過各種模擬驗證,對比各種工藝,參照成熟經(jīng)驗,借鑒專家意見,調(diào)整設(shè)計,雖然對施工工藝進行優(yōu)化、確定,但仍需要在施工過程中不斷完善,對逆作法中的各種工藝進行進一步探索。