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        豎通道內(nèi)液體燃料燃燒形成的旋轉(zhuǎn)火焰特性

        2014-09-21 01:33:24鄒高萬李樹聲
        關(guān)鍵詞:切向速度熱流浮力

        霍 巖,鄒高萬,李樹聲,郜 冶

        (哈爾濱工程大學(xué)航天與建筑工程學(xué)院,150001哈爾濱)

        火焰周圍流場等壓面與等密度面斜交引起的旋轉(zhuǎn)火焰[1],作為一種特殊的火焰形態(tài),可發(fā)生于各類豎井通道、高層建筑玻璃幕墻、高大中庭空間、甚至房間室內(nèi)火災(zāi)中,一般由切向氣流被高溫低壓的火焰從通道壁面?zhèn)乳_縫處引入產(chǎn)生.一旦建筑火災(zāi)中形成了旋轉(zhuǎn)火焰,更快的燃燒速度和更高的火焰高度會(huì)加劇火勢的蔓延,提高對建筑結(jié)構(gòu)和人員生命安全的威脅程度,并加大火災(zāi)的撲救難度.對于發(fā)生在森林和城市中的外界大型火旋風(fēng),已有很多相關(guān)研究工作完成[2-6],但對于有限開口空間內(nèi)自然對流形成的火旋風(fēng),由于空間尺寸和壁面,以及開口通風(fēng)情況都會(huì)對旋轉(zhuǎn)火焰的生成、維持和潰滅過程產(chǎn)生影響[7],因此較外界的大型或強(qiáng)制火旋風(fēng)不盡相同.由于缺少實(shí)驗(yàn)和測量數(shù)據(jù),目前對有限開口空間內(nèi)的旋轉(zhuǎn)火焰熱流場還未有成型理論.本文利用實(shí)驗(yàn)與基于大渦模擬技術(shù)的數(shù)值模擬方法研究在具備形成旋轉(zhuǎn)火焰的豎直通道模型中相對穩(wěn)定火源所形成的旋轉(zhuǎn)熱流場,所得結(jié)論對深入理解有限開口空間內(nèi)旋轉(zhuǎn)火焰特性有一定意義.

        1 實(shí)驗(yàn)條件設(shè)置

        頂部開口的方形豎通道實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,裝置由厚0.5cm的木板組成,內(nèi)部空間尺寸為:長32cm(X)×寬32cm(Y)×高200cm(Z),正面(裝置前側(cè)觀察方向)鑲嵌玻璃,可對通道內(nèi)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象進(jìn)行觀察和圖像記錄.裝置的兩側(cè)活動(dòng)壁面可形成寬度d的側(cè)開縫,在通道底部中心放置盛裝液體燃料的圓形油池.實(shí)驗(yàn)過程中,通道的側(cè)開縫形式為兩側(cè)斜對,即左側(cè)壁面的開縫在靠近前壁面一側(cè),右側(cè)壁面的開縫在靠近后壁面一側(cè).通道中心布置一溫度測點(diǎn)樹,共17個(gè)測點(diǎn),在100 cm高度以下各測點(diǎn)間距10 cm,100 cm以上每個(gè)測點(diǎn)間距15 cm.通道裝置的側(cè)開縫形式和溫度測點(diǎn)布置如圖2所示.

        圖1 豎直通道實(shí)驗(yàn)裝置照片

        為了獲得不同的熱釋放率,實(shí)驗(yàn)所用圓形燃料池的直徑Φ分別為7.4 cm,8.4 cm和10.0 cm,燃料池邊沿均高2.0 cm.實(shí)驗(yàn)所用液體燃料為正庚烷(濃度為97%),每實(shí)驗(yàn)條次的燃料使用量為25 mL.實(shí)驗(yàn)過程中使用美國 Ioteeh公司的DaqBook2005數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行流場溫度數(shù)據(jù)的測量與記錄,數(shù)據(jù)采集和記錄時(shí)間間隔為0.5 s.實(shí)驗(yàn)過程中,環(huán)境溫度保持在21~22℃,近處門窗和機(jī)械通風(fēng)等全部被關(guān)閉,以防止對通道內(nèi)流場造成干擾.

        圖2 豎直通道結(jié)構(gòu)與內(nèi)測點(diǎn)布置

        2 數(shù)學(xué)物理模型

        由通道側(cè)開縫引射空氣所形成的非受迫旋轉(zhuǎn)火焰流場基本動(dòng)力學(xué)方程組、為加快計(jì)算速度和結(jié)果收斂所進(jìn)行的公式簡化變形等在文獻(xiàn)[8-9]中已有詳細(xì)的推導(dǎo),在此不再贅述,僅簡要介紹相關(guān)重要源項(xiàng)的計(jì)算方法和主要參數(shù)取值.

        數(shù)值計(jì)算時(shí)將燃燒簡化為單步不可逆的簡單化學(xué)反應(yīng),采用混合分?jǐn)?shù)燃燒模型,可燃物燃燒消耗單位質(zhì)量氧氣所釋放的能量值取 1.31×106J/kg[10].決定液體燃料燃燒速度的燃料池表面蒸汽壓力由Clausius-Clapeyron 公式[8,11]來限制式中:R為氣體常數(shù);Tcc為液體燃料表面溫度;ΔHv為液體燃料的汽化熱,對于實(shí)驗(yàn)所使用的正庚烷燃料,取值 4.8×105J/kg;Tboil為燃料沸點(diǎn)溫度,取值98.4℃;p0為大氣壓力,取值101.325 kPa.

        另外,根據(jù)實(shí)驗(yàn)中所使用正庚烷燃料屬性,取密度值為680 kg/m3,比熱容為2 200 J/(kg·K)[12],導(dǎo)熱系數(shù) 0.14 W/(m·K),液面厚度 1.5 cm.燃料液面以下的熱傳導(dǎo)過程使用一維導(dǎo)熱模型來計(jì)算.

        湍流模型采用基于Smagorinsky亞格子的大渦模擬(LES)模型;流場中的輻射熱傳遞采用有限體積法來求解;邊界層速度與粘性應(yīng)力由基于Werne與Wengle邊界層模型[13]來計(jì)算;通道裝置壁面導(dǎo)熱使用一維導(dǎo)熱模型來計(jì)算,根據(jù)實(shí)驗(yàn)豎直通道裝置的外邊界材料,在計(jì)算過程中,裝置的木板壁面參數(shù)設(shè)置為:密度545 kg/m3;比熱容1 210 J/(kg·K);導(dǎo)熱系數(shù) 0.14 W/(m·K).裝置前側(cè)玻璃參數(shù)設(shè)置為:密度2 700 kg/m3;導(dǎo)熱系數(shù) 0.76 W/(m·K);比熱容 840 J/(kg·K).

        數(shù)值計(jì)算過程中,各空間變量采用二階有限差分法離散,時(shí)間的微分項(xiàng)則以顯性二階Runge-Kutta法離散化.為了保證求解過程的穩(wěn)定性,使用CFL穩(wěn)定限制條件對迭代過程的時(shí)間步長進(jìn)行調(diào)整.

        3 結(jié)果與分析

        圖3~5分別為燃料池直徑Φ為7.4 cm,8.4 cm和10.0 cm時(shí)的通道內(nèi)流場達(dá)到穩(wěn)定后,通道內(nèi)中心軸線上高度Z處的溫度T實(shí)驗(yàn)(Expt)與數(shù)值模擬(CFD)結(jié)果對比,其中實(shí)驗(yàn)結(jié)果為各測點(diǎn)溫度記錄值在流場穩(wěn)定階段的算術(shù)平均值.圖中對實(shí)驗(yàn)與數(shù)值模擬結(jié)果使用Euclidean函數(shù)分析法[14]對進(jìn)行量化分析,其norm與cosine的值分別表示模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的偏差和變化相似程度,計(jì)算公式為

        式中:E和m分別為實(shí)驗(yàn)值和模擬值,i表示第i個(gè)離散點(diǎn).

        圖3 中心軸線上溫度實(shí)驗(yàn)值與模擬值比較(Φ7.4 cm)

        圖4 中心軸線上溫度實(shí)驗(yàn)值與模擬值比較(Φ8.4 cm)

        圖5 中心軸線上溫度實(shí)驗(yàn)值與模擬值比較(Φ10 cm)

        由圖3~5中可以看出,模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的縱向溫度整體分布規(guī)律十分相似,偏差稍大的區(qū)域主要在通道中下部,這是由于火焰所在區(qū)域的復(fù)雜特性造成的.但通過函數(shù)分析法得到的結(jié)果可以看出模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果在整體上符合較好,偏差在可接受的范圍內(nèi).

        圖6為相同火源在通道外自由燃燒和在通道內(nèi)形成旋轉(zhuǎn)時(shí)的熱釋放速率HRR隨時(shí)間t變化的模擬結(jié)果對比,可以看出,形成旋轉(zhuǎn)火焰后的熱釋放速率較自由燃燒時(shí)增加2倍多,這符合旋轉(zhuǎn)火焰的特性,說明所采用的模擬方法可以模擬出旋轉(zhuǎn)對液體燃料燃燒的加速作用.

        圖6 不同環(huán)境下火源熱釋放速率的模擬結(jié)果

        圖7為開縫寬度d為3.5 cm時(shí),燃料池直徑Φ分別為7.4、8.4和10 cm的實(shí)驗(yàn)旋轉(zhuǎn)火焰照片與模擬結(jié)果對比.由圖中可以看出模擬的火焰呈現(xiàn)出類似實(shí)驗(yàn)結(jié)果的柱狀形態(tài),并且具有非常接近的螺旋紋理.這些均表明所采用的數(shù)值模擬方法可以較準(zhǔn)確地反映通道內(nèi)旋轉(zhuǎn)火焰熱流場.

        圖7 實(shí)驗(yàn)火焰照片(左)與模擬結(jié)果(右)比較(d=3.5 cm)

        圖8為高度Z分別為60、120和180 cm處,過火源中心所在位置(坐標(biāo)原點(diǎn))到通道兩側(cè)壁面方向(X軸)的切向速度V變化.由圖可以看出,火焰兩側(cè)的切向速度變化規(guī)律近似對稱,并且切向速度值隨著高度升高逐漸降低;同一高度處,燃料池直徑較大時(shí),在火焰外側(cè)的切向速度值更大;通道兩側(cè)壁面附近的切向速度絕對值均保持在100 cm/s左右,在60 cm高度時(shí),由火焰中心向通道兩側(cè)壁面方向,切向速度先迅速增大,到達(dá)最大值后又逐漸降低到100 cm/s附近,而在120 cm高度以上時(shí),由火焰中心向通道兩側(cè)方向,切向速度只是逐漸增大到100 cm/s附近,而沒有降低過程.

        圖8 不同高度的X軸上的切向速度變化

        與自由燃燒的池火熱流場中浮力為主導(dǎo)力不同,旋轉(zhuǎn)火焰熱流場會(huì)表現(xiàn)出旋轉(zhuǎn)科氏力與熱浮力共同作用的復(fù)雜特性,為了考察旋轉(zhuǎn)火焰熱流場中旋轉(zhuǎn)的科氏力與豎直向上的浮力對流場的作用程度關(guān)系,定義無量綱量ζ為科氏力與浮力之比:

        式中:ρ為氣體的密度;ρ∞為環(huán)境密度;V為速度矢量;ωz為角速度矢量;g為重力加速度矢量.

        側(cè)開縫寬度d為3.0 cm和3.5 cm時(shí),不同燃料池直徑Φ內(nèi)燃燒形成的旋轉(zhuǎn)火焰在不同高度Z處的無量綱量ζ的值如圖9和圖10所示.由圖中可以看出,在火焰中心,由于切向速度為零,所以ζ為零;由火焰中心向通道兩側(cè)方向,ζ值變化規(guī)律近似呈現(xiàn)對稱分布,均是先逐漸增大,而后又逐漸降低,最大ζ值發(fā)生在火焰外側(cè)位置.同時(shí)隨著高度增加,ζ值逐漸降低,這說明相比浮力,旋轉(zhuǎn)科氏力對流場的作用隨著高度的增加而減弱.另外,高度1 m以下的通道下半部分,通道中心兩側(cè)的ζ值大于1,而通道上半部分的ζ值小于1,這說明在通道下半部分科氏力對流場的影響較浮力大,而在通道的上部分,浮力則對流場起主要作用.

        圖11為不同燃料池直徑Φ對應(yīng)火源所形成的旋轉(zhuǎn)火焰熱流場中最大軸向速度Wmax與最大切向速度Vmax之比的無量綱模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果,實(shí)驗(yàn)結(jié)果按文獻(xiàn)[15]的計(jì)算方法:

        式中,z3和z2分別為火焰區(qū)域Ⅲ與火焰區(qū)域Ⅱ的高度[15].由圖11可見,數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)計(jì)算結(jié)果很接近,兩者吻合程度較好,并且通道旋轉(zhuǎn)火焰熱流場中的最大軸向速度約為最大切向速度的2倍.

        圖9 不同高度的科氏力與浮力之比(d=3.0 cm)

        圖10 不同高度的科氏力與浮力之比(d=3.5 cm)

        圖11 不同旋轉(zhuǎn)熱流場的最大軸向與最大切向速度之比

        4 結(jié) 論

        在壁面有側(cè)開縫的豎直通道內(nèi),以正庚烷液體為燃料所形成旋轉(zhuǎn)火焰的實(shí)驗(yàn)與基于大渦數(shù)值技術(shù)的模擬研究得到:

        1)基于大渦模擬技術(shù)的數(shù)值模擬方法可以較準(zhǔn)確地模擬有側(cè)開縫的豎直通道內(nèi)液體燃料燃燒所形成的旋轉(zhuǎn)火焰熱流場.

        2)通道壁面附近的切向速度絕對值均保持在100 cm/s左右,在60 cm高度時(shí),由火焰中心向壁面方向的切向速度先迅速增大,到達(dá)最大值后又逐漸降低到100 cm/s附近,而在120 cm高度以上時(shí),切向速度只有逐漸上升過程.

        3)由火焰中心向通道兩側(cè)方向,科氏力與浮力之比值的變化規(guī)律近似呈現(xiàn)對稱分布,均是先逐漸增大,而后又逐漸降低,最大比值發(fā)生在火焰外側(cè)位置.相比于浮力,科氏力對流場的作用隨著高度的增加而減弱,通道下半部分的科氏力對流場的影響較浮力大,而在通道的上部分,浮力則對流場起主要作用.

        4)通道內(nèi)旋轉(zhuǎn)火焰熱流場的最大軸向速度與最大切向速度之比的數(shù)值模擬結(jié)果與按文獻(xiàn)[15]的計(jì)算方法得到實(shí)驗(yàn)計(jì)算結(jié)果符合較好,并且最大軸向速度約為最大切向速度的2倍.

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