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        砂性地質(zhì)區(qū)深基坑工程設(shè)計(jì)研究

        2014-09-20 07:23:36
        建筑施工 2014年9期
        關(guān)鍵詞:紅線圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)高

        中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司 上海 200063

        1 工程簡(jiǎn)介

        怡富苑位于上海市楊浦區(qū),北臨國(guó)順路、東臨黃興路,西側(cè)、南側(cè)為居民小區(qū),基坑工程位置圖詳見(jiàn)圖1。項(xiàng)目總用地面積為12 411 m2,包括1 幢25 層辦公樓、1 幢21 層酒店及商業(yè)裙房,地下共3 層,地下1 層為設(shè)備、辦公用房及商鋪,地下2、3層為停車(chē)庫(kù)及配套的設(shè)備用房。地下主體結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁樁基+大底板的形式。

        圖1 基坑工程位置

        本工程場(chǎng)地特點(diǎn):場(chǎng)地雜填土厚度較大,成分較為復(fù)雜,大部分為碎磚、混凝土碎塊等建筑垃圾。②3-2砂質(zhì)粉土滲透系數(shù)很大,容易產(chǎn)生流砂,管涌等不利情況。

        2 基坑周邊環(huán)境

        本工程周邊臨近多層、高層建筑物,道路管線較多,環(huán)境保護(hù)要求較高。

        東側(cè)黃興路寬27 m,人行道距基地紅線最近12 m,路對(duì)面為2~5 層新上海樂(lè)園,距基地紅線最近45 m。

        北側(cè)國(guó)順路寬12 m,人行道最近距基地紅線3.9 m,路對(duì)面為25 層新建高層,房屋最近距基地紅線26 m。

        西側(cè)為3 幢6 層房屋及萌芽幼兒園,房屋最近距基地紅線5.5 m、距地下室結(jié)構(gòu)外墻約13 m,幼兒園最近距基地紅線28.6 m。

        南側(cè)為1 幢6 層及1 幢7 層多層房屋,房屋最近距基地紅線7 m、距地下室結(jié)構(gòu)外墻約22 m。

        在本基地內(nèi)東側(cè)沿黃興路建有施工臨時(shí)房屋,房屋最近距地下室結(jié)構(gòu)外墻3 m;東北角建有2 層售樓處,最近距地下室結(jié)構(gòu)外墻2.0 m。

        國(guó)順路及黃興路下分布有各類(lèi)市政管線。

        3 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[1-3]

        3.1 方案優(yōu)選

        本工程基坑開(kāi)挖深度較深,基坑開(kāi)挖面積大,為一級(jí)基坑。工程位于中心城區(qū),周邊道路下的地下管線種類(lèi)繁多、民居密集,是一項(xiàng)復(fù)雜的、帶有風(fēng)險(xiǎn)性的深基坑圍護(hù)工程,必須從多方面進(jìn)行比較,綜合考慮。根據(jù)開(kāi)發(fā)商的進(jìn)度要求,基坑擬采用順作法施工,故圍護(hù)設(shè)計(jì)可供優(yōu)選的范圍僅為圍護(hù)墻體的選擇和內(nèi)支撐體系的布置。

        在上海市區(qū)12 m左右深度的基坑一般可采用SMW工法、鉆孔灌注排樁及地下連續(xù)墻等作圍護(hù)墻體,以上3 種工法的圍護(hù)體整體剛度及工程造價(jià)逐步增高??紤]1 萬(wàn)m2的基坑,由于SMW工法型鋼的租賃費(fèi)用較高,主體設(shè)計(jì)單位要求地下連續(xù)墻僅作為施工期的圍護(hù)體,“鉆孔灌注排樁”的圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式在本工程中的安全性及經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)凸顯。

        本工程地下室層高分別為4.55 m、3.60 m、3.60 m,底板厚度2 m。根據(jù)以往較為常規(guī)的設(shè)計(jì),主體結(jié)構(gòu)地下室3層與之對(duì)應(yīng)的圍護(hù)需設(shè)置3 道支撐系統(tǒng)。若突破常規(guī)地采用2 道支撐方案,則圍護(hù)鉆孔灌注樁的費(fèi)用會(huì)增加,但可以減少支撐體系的費(fèi)用,同時(shí)也可相對(duì)減少工期。

        經(jīng)過(guò)造價(jià)及工期上的綜合比較,本工程基坑支護(hù)體系采用設(shè)置2 道鋼筋混凝土支撐更具優(yōu)勢(shì)。

        3.2 圍護(hù)墻結(jié)構(gòu)

        圍護(hù)墻體采用鉆孔灌注排樁的型式:Φ1 200 mm@1 400 mm鉆孔樁,樁頂標(biāo)高為-3.30 m,樁底標(biāo)高為-27.50 m;鉆孔樁后采用三軸攪拌樁加壓密注漿止水,攪拌樁3Φ850 mm@600 mm,樁頂標(biāo)高為-2.0 m,底標(biāo)高為-21.30 m,鉆孔樁與攪拌樁之間再壓密注漿,基坑圍護(hù)剖面見(jiàn)圖2。

        圖2 基坑圍護(hù)剖面示意

        3.3 支撐布置

        支撐平面布置見(jiàn)圖3,本基坑結(jié)構(gòu)形狀呈矩形,平面按對(duì)撐加角撐布置,支撐平面間距一般為8.4 m左右。

        第1道支撐的頂圈梁斷面尺寸1 400 mm×1 000 mm,鋼筋混凝土支撐為1 100 mm×800 mm,其中心標(biāo)高為-3.05 m。第2道鋼筋混凝土圍檁1 300 mm×900 mm,鋼筋混凝土支撐1 200 mm×800 mm,其中心標(biāo)高為-9.05 m。

        根據(jù)業(yè)主及總包單位的要求,第1道支撐設(shè)置施工棧橋及平臺(tái)。施工棧橋利用中間1 榀對(duì)撐,施工平臺(tái)利用西南、西北側(cè)兩角撐體系,橋面板均采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆。

        圖3 支撐平面布置

        3.4 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的分析與計(jì)算

        剖面計(jì)算采用同濟(jì)啟明星frws7.0軟件分別對(duì)基坑圍護(hù)的2 道支撐和3 道支撐設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析。

        支撐平面計(jì)算采用同濟(jì)啟明星BSC4.1軟件分別對(duì)基坑圍護(hù)的2 道支撐和3 道支撐設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析。

        根據(jù)數(shù)據(jù)分析,2 個(gè)方案各項(xiàng)穩(wěn)定系數(shù)均能滿足規(guī)范控制值要求,2 道支撐方案灌注樁樁內(nèi)力及圍護(hù)墻位移,支撐軸力均大于3 道支撐方案,但均在可控范圍以內(nèi)。

        4 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與計(jì)算值比較

        在基坑施工過(guò)程中,對(duì)周邊市政道路、管線、建筑物、圍護(hù)墻、支撐體系等進(jìn)行監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與計(jì)算值比較如下:

        (a)圍護(hù)墻最大變形數(shù)據(jù):監(jiān)測(cè)值42 mm,計(jì)算值28.6 mm。

        (b)支撐體系位移及軸力數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。

        表1 軸力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

        (c)周邊環(huán)境沉降數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。

        表2 周邊環(huán)境沉降數(shù)據(jù)

        實(shí)測(cè)值比計(jì)算值增大原因?yàn)椋?/p>

        (a)計(jì)算中基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)選取,如地基加固后土體指標(biāo)的提高值、支撐的剛度、坑外施工超載及周?chē)ㄖ锏暮芍氐葏?shù),對(duì)圍護(hù)內(nèi)力的計(jì)算影響較大;

        (b)基坑內(nèi)大面積地基加固及超前降水的施工質(zhì)量對(duì)控制基坑位移的作用較大,而實(shí)際施工中受制于施工總體組織安排及各專(zhuān)業(yè)單位的施工水平。

        (c)在第1道支撐澆筑完畢后,恰逢春節(jié)前,施工方第2層挖土造成節(jié)日期間基坑長(zhǎng)時(shí)間的暴露,造成對(duì)地層淺表位移增加較多,對(duì)控制后期整個(gè)基坑的變位不利;

        (d)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)墻體變形值的準(zhǔn)確與否與其原始參照點(diǎn)關(guān)系較大,在實(shí)際量測(cè)時(shí)可能存在一定的出入。

        5 結(jié)語(yǔ)

        本工程鄰近上海市砂性地質(zhì)較為嚴(yán)重的五角場(chǎng)地段,此前該地段的其他基坑工程發(fā)生過(guò)多種險(xiǎn)情。通過(guò)這次對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的精心設(shè)計(jì),在3 層地下室結(jié)構(gòu)的圍護(hù)中采用2 道支撐方案,既加快了工程總體進(jìn)度、減少了圍護(hù)工程造價(jià),又確保了工程施工過(guò)程中圍護(hù)本體的安全和周邊建筑的安全,具有一定的社會(huì)效益和工程意義。

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