深圳市建筑工務(wù)署 深圳 518006
深基坑的穩(wěn)定性研究和支護(hù)技術(shù)日趨成熟,行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)逐步完善[1-3],但由于諸多因素的影響,深基坑位移變形時(shí)有發(fā)生,甚至于超出設(shè)計(jì)警告值,使得工程建設(shè)處于被動(dòng)局面。根據(jù)深圳某工地的深基坑變形引起的災(zāi)害預(yù)警,根據(jù)機(jī)制分析,采取了應(yīng)急對(duì)策和長(zhǎng)效措施等綜合技術(shù),成功控制了深基坑的變形,為工程的順利開(kāi)展消除了隱患。
背景工程位于深圳市濱海大道北面,白石路東側(cè),工程主體為44 層的外筒鋼結(jié)構(gòu)加內(nèi)筒鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),高度202 m。場(chǎng)地大致呈正方形,原為深圳灣后海海域,后經(jīng)填海而成。地面標(biāo)高4.00~6.00 m,場(chǎng)地南側(cè)距離濱海大道十余米,西側(cè)和北側(cè)分別與其他在建項(xiàng)目基坑相通,東側(cè)緊鄰一市政道路?;娱_(kāi)挖深度16 m,周長(zhǎng)270 m,其中基坑中間布置有一個(gè)低于基坑坑底標(biāo)高4 m的內(nèi)坑(電梯基坑)。安全等級(jí)為一級(jí),設(shè)計(jì)使用期限為12 個(gè)月,屬于大型深基坑。
地質(zhì)報(bào)告揭示基坑深度范圍內(nèi)土層構(gòu)成為:①人工雜填土,厚4.7~7.8 m,主要為黏土、石英質(zhì)砂混碎塊石、混凝土塊、磚塊等建筑垃圾及少量生活垃圾等;②第四系全新統(tǒng)海積層,厚0.5~2.4 m,淤泥呈灰黑、黑色含少量機(jī)質(zhì),局部含少量石英砂巖;③第四系全新統(tǒng)沖洪積層,厚1.5~3.0 m,礫砂主要成分為石英質(zhì),混少量黏性土;④第四系中更新統(tǒng)殘積層,厚16~46 m,礫質(zhì)黏性土,褐黃、灰白、褐紅等色,由粗?;◢弾r風(fēng)化殘積而成,含20%~30%的石英砂礫,稍濕-濕,可-硬塑,遇水浸泡易軟化,局部夾有強(qiáng)化巖塊。場(chǎng)地內(nèi)地下水有兩種類(lèi)型:一是松散土層空隙水,二是基巖裂隙水。
根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,結(jié)合場(chǎng)地周邊環(huán)境,本工程主要采取排樁與預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)體系。樁間距2.0 m,支護(hù)樁徑1.2 m,成孔方式為沖孔灌注樁;錨索3 道,長(zhǎng)度約20~26 m,錨固體強(qiáng)度為30 MPa。錨索長(zhǎng)度分別有23 m、24 m、26 m,設(shè)計(jì)承載力分別為500 kN、500 kN、350 kN。
采用樁間旋噴樁止水帷幕與西側(cè)北側(cè)在建工程止水帷幕形成全封閉止水體系。三重管旋噴樁止水帷幕有效直徑1.1 m,抗壓強(qiáng)度不小于1 MPa,樁端入基坑底不小于2 m;明溝排水排出地表水及坑內(nèi)積水,臺(tái)風(fēng)暴雨期間,有組織地表排水,安排足夠排水設(shè)備對(duì)匯集的地表水進(jìn)行抽排疏導(dǎo),避免大量地表水匯入坑內(nèi)。
基坑支護(hù)工程于2011年5月份完工后進(jìn)入服務(wù)期,項(xiàng)目開(kāi)展基坑內(nèi)的樁基工程施工。建設(shè)完成的基坑安全經(jīng)歷了深圳的第一個(gè)雨季年度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,基坑超期使用前應(yīng)進(jìn)行安全評(píng)估,加強(qiáng)了位移變形監(jiān)測(cè)。2012年7月,臺(tái)風(fēng)“韋森特”襲擊深圳,連續(xù)數(shù)日暴雨,基坑西南側(cè)出現(xiàn)超過(guò)警報(bào)值40 mm的較大變形。
2012年7月22日對(duì)基坑進(jìn)行加密監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化量有增大的趨勢(shì)(圖1、圖2)。在現(xiàn)場(chǎng)巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)基坑西南方位的圍墻上有寬約15 mm的裂縫豎向貫穿整個(gè)圍墻。
圖1 坡頂沉降變化曲線
圖2 坡頂水平位移曲線
2012年7月25日上午對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行加密監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)成果數(shù)據(jù)表明:本次觀測(cè)位移量最大為22.22 mm(W6),最大變化速率7.41 mm/d;沉降最大變化量為-5.13 mm,最大變化速率為-1.71 mm/d。各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化量在本次加密過(guò)程中有明顯的增大趨勢(shì)。其中位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)W6位移速率達(dá)到了7.41 mm/d,累計(jì)變化量達(dá)到43.13 mm,已經(jīng)超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)警值40 mm。在現(xiàn)場(chǎng)巡視過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),平行于基坑西南方坡頂位置的裂縫有明顯的增長(zhǎng)和增大現(xiàn)象,裂縫最寬處達(dá)到了7~8 mm,長(zhǎng)度達(dá)到25 m左右。位于基坑西南側(cè)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)W6附近處有一條平行于基坑長(zhǎng)約21.6 m、最寬處達(dá)5 mm的裂縫,且連續(xù)幾天有明顯的增長(zhǎng)和增大現(xiàn)象,錨索及錨桿孔隙一直在出水,第1排和第2排錨索由西往東數(shù)第20條和第7條有漏水現(xiàn)象且水量較大。
隨后的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繼續(xù)隨時(shí)間推移而增大,最大累計(jì)位移量達(dá)100.12 mm(W6)。
2.2.1 基坑超期服務(wù)
基坑設(shè)計(jì)使用期限為12 個(gè)月,樁錨支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)按基坑的服務(wù)時(shí)限取值設(shè)計(jì)。該基坑于2011年5月份完工,至基坑發(fā)生超警報(bào)變形時(shí),基坑已經(jīng)超期服務(wù)。
2.2.2 地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)和錨索的銹蝕使承載力大幅喪失
由于地下水和海水有水力聯(lián)系,水質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有微-弱腐蝕性、對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。至基坑服務(wù)期限,對(duì)錨索經(jīng)過(guò)抽檢,9 根錨索(占抽檢總數(shù)的75%)檢驗(yàn)抗拔力均不能達(dá)到設(shè)計(jì)抗拔力的1.2 倍,已不能滿足設(shè)計(jì)要求。其中檢驗(yàn)抗拔力最低者只能達(dá)到125 kN,為設(shè)計(jì)抗拔力的25%。由于鋼絞線腐蝕嚴(yán)重,加載未達(dá)到設(shè)計(jì)抗拔力的1.2 倍之前,有5 根錨索出現(xiàn)錨索桿體拉斷情況,其中錨索桿體拉力最低者(位于南側(cè)第3排右3#)只能達(dá)到錨索桿體拉力標(biāo)準(zhǔn)值的25%;有4 根錨索桿體抗拉能力在375~500 kN之間,3 根為500 kN,僅達(dá)到錨索桿體拉力標(biāo)準(zhǔn)值的48%。在進(jìn)行檢測(cè)加載時(shí),尚有4 根被拉出。在抽檢的錨桿頭過(guò)程中,有錨頭松動(dòng),夾片缺失、鋼絞線斷絲、錨頭嚴(yán)重腐蝕、鋼絞線松散等現(xiàn)象。
2.2.3 臺(tái)風(fēng)暴雨的影響
臺(tái)風(fēng)暴雨首先使得基坑外側(cè)土方含水量增大,荷載加大;另一方面,連續(xù)暴雨使基坑外側(cè)土體部分液化、土粒喪失,水壓增大導(dǎo)致止水帷幕出現(xiàn)大量出水現(xiàn)象,局部出現(xiàn)因土體掏空而坍塌的險(xiǎn)情。兩方面雙重作用使已超期服務(wù)的基坑不堪重負(fù)而產(chǎn)生較大變形。
根據(jù)基坑變形特點(diǎn)和上述變形分析,采取應(yīng)急對(duì)策和長(zhǎng)期加固相措施結(jié)合的方案,達(dá)到穩(wěn)坡目的。
3.1.1 有組織疏排水
在樁間增加長(zhǎng)1.5 m、Φ50 mm的PVC泄水管,泄水管中尾端約1.0 m做成花管,花管外包無(wú)紡?fù)凉げ迹顾芩介g距為樁間距,豎向間距為2.0 m,泄水管尾端與地下室外墻之前應(yīng)保持不小于30 cm的安全距離。樁面掛Φ6 mm鋼筋網(wǎng)@200 mm×200 mm,噴射C20混凝土厚100 mm。
3.1.2 充填掏空區(qū)
西南角樁間已塌空的位置,采用砂袋填滿,表面掛Φ6 mm鋼筋網(wǎng)@200 mm×200 mm,噴射C20混凝土厚100 mm。對(duì)基坑頂部已塌空的位置,用C15素混凝土填充,素混凝土填充分層填充,西南側(cè)回填土部分流空的位置用C15混凝土進(jìn)行地面硬化,厚200 mm。
3.1.3 卸載加反壓
西南側(cè)坑底約30 m堆填土臺(tái)進(jìn)行反壓,土臺(tái)尺寸為高4 m、頂寬3 m、放坡坡率1∶1;南側(cè)坑頂卸載,沿基坑卸土高2.0 m,寬6.0 m。
長(zhǎng)效措施控制基坑變形,基坑補(bǔ)強(qiáng)滿足其服務(wù)時(shí)限,樁基驗(yàn)收和地下室尚未開(kāi)展施工,基坑服務(wù)時(shí)限尚需延長(zhǎng)。因此,在應(yīng)急對(duì)策的基礎(chǔ)上,確?;舆吰碌姆€(wěn)定性,必須對(duì)基坑進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。
3.2.1 對(duì)變形最大區(qū)段增加鋼角撐
基坑變形最大測(cè)點(diǎn)在西南角,最大位移量超過(guò)設(shè)計(jì)控制值50 mm;最大沉降量超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)警值32 mm。在基坑西南角加1 道鋼角撐,角撐分別支撐在相鄰基坑支護(hù)樁冠梁和該基坑支護(hù)第1道腰梁上(圖3)。鋼管角撐材料采用Q235級(jí)鋼,鋼結(jié)構(gòu)連接均采用現(xiàn)場(chǎng)焊接,角撐預(yù)加軸力采用2 只千斤頂同時(shí)進(jìn)行,預(yù)頂力為180 kN,預(yù)加應(yīng)力時(shí),對(duì)支護(hù)樁進(jìn)行變形監(jiān)測(cè),防止樁產(chǎn)生過(guò)大的向外位移造成腰梁的松脫,導(dǎo)致錨索預(yù)應(yīng)力損失。
圖3 鋼角撐支護(hù)補(bǔ)強(qiáng)
3.2.2 增加錨索補(bǔ)強(qiáng)
根據(jù)實(shí)測(cè)變形監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),結(jié)合基坑發(fā)生險(xiǎn)情的區(qū)域,有針對(duì)性地對(duì)基坑進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì),對(duì)1j-1j剖面,在原第3道錨索上1.5 m處加1 道錨索,錨索間距2.0 m,在原第3道錨索下2.0 m和原第2道錨索上1.5 m處各加1 道錨索,錨索間距4.0 m(圖4);對(duì)2j-2j剖面,在原第3道錨索上1.5 m處和下2.0 m處各加1 道錨索,錨索間距分別為2.0 m和4.0 m(圖5)。對(duì)錨頭松動(dòng)和夾片缺失的錨桿進(jìn)行重新張拉鎖定。
圖4 1j-1j剖面
應(yīng)急和長(zhǎng)效綜合對(duì)策同時(shí)進(jìn)行,并在基坑西側(cè)增加3 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),南側(cè)西部增加1 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。應(yīng)急措施完成后,基坑變形已經(jīng)得到有效控制,9月30日測(cè)得的一周來(lái)的最大位移速率為0.091 mm/d?;游髂蟼?cè)的角撐施工完成后,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)已經(jīng)顯示基坑位移已經(jīng)得到全面控制?;拥腻^索補(bǔ)強(qiáng)施工于11月份施工完成后,地下室主體工程開(kāi)展施工,至2013年4月份3 層地下室主體施工完成,基坑一直處于安全穩(wěn)定狀態(tài),幾乎無(wú)變形。主體結(jié)構(gòu)施工到10 層時(shí),基坑回填于2013年7月份完成。
圖5 2j-2j剖面
深基坑的安全穩(wěn)定性對(duì)于工程建設(shè)至關(guān)重要,該基坑的位移變形引起的安全隱患使該項(xiàng)目的施工建設(shè)非常被動(dòng)。本次基坑經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)報(bào)警后的變形機(jī)制分析,應(yīng)急和長(zhǎng)效措施,扭轉(zhuǎn)了工程施工局面,使項(xiàng)目得以順利進(jìn)展。對(duì)于類(lèi)似項(xiàng)目,首先應(yīng)充分研究和論證基坑的服務(wù)時(shí)限,使之滿足工程進(jìn)展需要;其次要分析基坑穩(wěn)定性的主控因素,全面考慮其影響因素,如臺(tái)風(fēng)暴雨、地下室的腐蝕性、地質(zhì)條件和周邊環(huán)境的關(guān)系等。該基坑的應(yīng)對(duì)措施經(jīng)驗(yàn),取得了良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益,可為同類(lèi)工程提供借鑒。