盧文忠,劉丙杰,冀海燕
(海軍潛艇學(xué)院,山東青島 266042)
平臺(tái)調(diào)平是某導(dǎo)彈測(cè)試、發(fā)射過(guò)程中的重要程序,主要完成對(duì)平臺(tái)框架坐標(biāo)系的OPXP軸與OPZP軸進(jìn)行調(diào)平,從而使框架坐標(biāo)系XPOPZP平面與當(dāng)?shù)氐乃矫嫫叫?。平臺(tái)調(diào)平回路有X、Z兩條,均由石英撓性擺式加速度計(jì)、調(diào)平放大器(含校正網(wǎng)絡(luò)、功率放大器)及平臺(tái)穩(wěn)定回路組成。
由于平臺(tái)調(diào)平裝備結(jié)構(gòu)、調(diào)平過(guò)程涉及因素眾多,難以建立精確的平臺(tái)調(diào)平解析模型,從而影響了仿真的逼真度以及訓(xùn)練的真實(shí)性。
支持向量回歸機(jī)作為一種性能良好的模型辨識(shí)方法,在眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[1-3]。本系統(tǒng)根據(jù)歷史調(diào)平數(shù)據(jù),利用支持向量回歸機(jī)對(duì)平臺(tái)調(diào)平回路進(jìn)行模型辨識(shí),從而產(chǎn)生逼真的調(diào)平數(shù)據(jù),為某導(dǎo)彈的全過(guò)程訓(xùn)練提供數(shù)據(jù)支持。
支持向量回歸機(jī)是從數(shù)據(jù)分類問(wèn)題的研究中發(fā)展而來(lái)的,將估計(jì)指示函數(shù)(對(duì)模式識(shí)別問(wèn)題)中得到的結(jié)論推廣到估計(jì)實(shí)函數(shù)(回歸)中,且引入一種新的損失函數(shù)——ε不敏感損失函數(shù),這樣就可以得到基于支持向量機(jī)的回歸估計(jì)方法。
給定訓(xùn)練樣本(xi,yi),i=1,2,…,l,若是在線性情況下,定義如下線性函數(shù)集合:
可以從上式估計(jì)函數(shù),損失函數(shù)一般情況下定義為ε不敏感損失函數(shù)[3]:
ε不敏感損失函數(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以使估計(jì)具有魯棒性,而且得到的解是稀疏的,而這一點(diǎn)對(duì)在高維空間用大量數(shù)據(jù)估計(jì)依賴性關(guān)系來(lái)說(shuō)是非常重要的。在這里采用線性ε不敏感損失函數(shù):
基于結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)最小化原理,可以將問(wèn)題轉(zhuǎn)化為:
由 ω、b 與 αi、α*i的關(guān)系,可以得到最優(yōu)估計(jì)函數(shù):由上式可知,ω的最優(yōu)估計(jì)值僅與αi≠α*i,i=1,2,…,l所對(duì)應(yīng)的樣本向量xi有關(guān),這樣的樣本向量xi就稱為支持向量,支持向量只占總樣本的一小部分,所以利用支持向量可以使訓(xùn)練過(guò)程大大簡(jiǎn)化,而且使得到的估計(jì)函數(shù)具有很好的推廣能力。
從某導(dǎo)彈平臺(tái)調(diào)平過(guò)程可以看出,調(diào)平的主要目的是對(duì)7個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,包括俯仰角θ1、偏航角θ2、滾動(dòng)角 θ3、加速度計(jì)當(dāng)量 wx、wy、wz、調(diào)平輸出當(dāng)量 Ct等[5]。所以,要建立平臺(tái)調(diào)平過(guò)程模型,就是對(duì)上述7個(gè)參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)。文中對(duì)上述各參數(shù)各建立一個(gè)支持向量回歸機(jī)模型組成平臺(tái)調(diào)平過(guò)程時(shí)間序列模型,原理如圖1所示。
圖1 平臺(tái)調(diào)平模型辨識(shí)原理
假設(shè)參數(shù)X的時(shí)間序列樣本為:
支持向量回歸機(jī)的輸入、輸出樣本分別為:
則支持向量回歸機(jī)模型為:
某導(dǎo)彈平臺(tái)調(diào)平參數(shù)部分樣本值如表1所示。
表1 某導(dǎo)彈平臺(tái)臨射調(diào)平數(shù)據(jù)
本系統(tǒng)利用上述數(shù)據(jù),采用支持向量回歸機(jī)建立某導(dǎo)彈的平臺(tái)調(diào)平過(guò)程模型。支持向量機(jī)參數(shù)C=10 000,σ2=0.01,核函數(shù)選擇 RBF 核函數(shù),仿真平臺(tái)為Matlab 6.5,平均預(yù)測(cè)誤差:2.56%,計(jì)算結(jié)果見表2。
表2 平臺(tái)調(diào)平過(guò)程模型辨識(shí)仿真預(yù)測(cè)誤差
其中俯仰角、滾動(dòng)角預(yù)測(cè)結(jié)果如圖2所示。
圖2 某導(dǎo)彈平臺(tái)調(diào)平仿真結(jié)果
從仿真結(jié)果可以看出,支持向量回歸機(jī)對(duì)某導(dǎo)彈的平臺(tái)調(diào)平過(guò)程模型辨識(shí)精度比較高,其中俯仰角辨識(shí)精度最高,達(dá)到0.07%,調(diào)平輸出當(dāng)量模型辨識(shí)精度較低,達(dá)到13.3%,總體預(yù)測(cè)精度達(dá)到2.56%,完全滿足了平臺(tái)模擬仿真的需求。
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[4]沈麗民,李軍顯.基于支持向量機(jī)的雷達(dá)高分辨距離像識(shí)別[J].彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào),2009,29(2):231-234.
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