文 / 黃旻旻

郭川弄潮不懼風(fēng)雨

文 / 黃旻旻

48歲這年，郭川完成拼搏，成為眾人心中奮勇搏擊的英雄。他在激烈而動(dòng)人的航行中看到美，體驗(yàn)星光大海。

33歲時(shí)才第一次登上帆船，而48歲這一年，郭川成為第一個(gè)完成“單人不間斷環(huán)球航行”的中國(guó)人。

4月5日，駕駛“青島號(hào)”完成環(huán)球航行的郭川抵達(dá)母港青島，這個(gè)畫(huà)面通過(guò)央視向全球播放，他被譽(yù)為英雄。

親友和媒體已經(jīng)守在港口迎接，為了這個(gè)大日子，郭川上岸前特意戴上一頂黑帽子，他不希望人們看到自己航行了4個(gè)多月后的略顯邋遢的形象——曬黑的皮膚讓他的白頭發(fā)格外明顯。

岸上的郭川則不同于剛上岸時(shí)疲憊的狀態(tài)，他的鬢角經(jīng)過(guò)精心修剪，白發(fā)也被遮蓋。只有仍然黝黑的膚色和因長(zhǎng)期拉帆而靜脈凸起的手臂，昭告著這位船長(zhǎng)才完成一次不平凡的航行。

2012年11月，他駕駛一艘40英尺級(jí)的帆船，從青島港出發(fā)，經(jīng)過(guò)138天，航行了21600海里（約4萬(wàn)公里）。

在投身航海事業(yè)之前，郭川是個(gè)生活優(yōu)渥的國(guó)企管理人員。妻子肖莉回憶90年代第一次看到他的樣子“開(kāi)著桑塔納，會(huì)開(kāi)飛機(jī)，玩潛水”，人生似乎已經(jīng)富足到不需要再用什么來(lái)自我證明。

“謹(jǐn)慎而有目標(biāo)”是他的自我評(píng)價(jià)，1989年從北京航空航天大學(xué)碩士（飛行器控制專業(yè)）畢業(yè)，任職于長(zhǎng)城工業(yè)總公司，1999年拿到北大MBA的畢業(yè)證書(shū)，參與了國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射，之后升職為公司副總，并即將分到一套單位的房子，往后的生活軌跡幾乎平順到一覽無(wú)余。

但就在34歲這年，他卻放棄了分房，辭去工作，進(jìn)軍未知的航海領(lǐng)域。這距離他第一次接觸到帆船只隔了一年時(shí)間。

回想當(dāng)初的決定，郭川說(shuō)，他看到一些部長(zhǎng)退休后的生活，“一下兩重天，我不希望自己這樣……當(dāng)時(shí)想得很簡(jiǎn)單?！?/p>

“那個(gè)時(shí)代，貧富差距沒(méi)這么大，價(jià)值觀也單一，我才跳出這一步”，他說(shuō)，那時(shí)還不像現(xiàn)在，現(xiàn)在打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)都是各種百萬(wàn)、億萬(wàn)富翁的消息，讓人感到壓力。“擱現(xiàn)在我不會(huì)去做，不被允許，更不敢去那么做。”

決定下得簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)型卻頗為艱難，奔四的他拋開(kāi)過(guò)往的成功經(jīng)驗(yàn)，像一個(gè)新鮮人那樣，從零開(kāi)始，逐步積累。他的新履歷也逐漸豐滿。

2006年，郭川參加了世界規(guī)模最大的業(yè)余帆船賽事克利伯帆船賽，在其中完成新加坡到青島的賽程。2009年，他投入全球影響力最大、賽程最艱巨的沃爾沃帆船賽，擔(dān)任“媒體船員”。

在這項(xiàng)純職業(yè)賽事中，作為媒體船員的他不能進(jìn)行任何操作，只負(fù)責(zé)每天記錄航行情況并對(duì)外發(fā)布。

在他的朋友、曾參加過(guò)2011-2012賽季克利伯帆船賽的女選手宋坤看來(lái)，從克利伯帆船賽到沃爾沃帆船賽的3年，是郭川成長(zhǎng)最迅速的時(shí)期。

郭川自己的說(shuō)法是，這個(gè)過(guò)程中，他完成了一個(gè)人從小學(xué)、中學(xué)到碩士、博士的成長(zhǎng)。

郭川也履行了作為航海者跨越合恩角的儀式：開(kāi)一瓶朗姆酒，點(diǎn)上一根雪茄，在船板上，瞇著眼，感受著南極吹來(lái)的凜冽的風(fēng)。

經(jīng)過(guò)沃爾沃帆船賽后，他決定挑戰(zhàn)環(huán)球航行。全世界成功登頂珠峰的人有4000多，完成單人環(huán)球航行的人不超過(guò)200名。

開(kāi)始環(huán)球航行前，他自費(fèi)在法國(guó)進(jìn)行了3年的訓(xùn)練，提高自己在帆船領(lǐng)域的專業(yè)能力，這包括如何通過(guò)“專業(yè)性”去克服孤獨(dú)和恐懼，讓航行變得更安全。

“你要知道自己做的事情危險(xiǎn)在哪里，這需要通過(guò)知識(shí)去消除未知、去改變。就像玩游戲過(guò)關(guān)，你不懂機(jī)關(guān)，只是瞎撞，那就只能嘣嘣打死一兩個(gè)。”

郭川的船上只有他一個(gè)人。他給自己的安排是每4個(gè)小時(shí)睡20分鐘，平均每天不超過(guò)3小時(shí)。

帆船最怕沒(méi)有風(fēng)。高壓控制的赤道經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)絲毫無(wú)風(fēng)的平靜水面，再加上高溫的灼熱，這對(duì)無(wú)動(dòng)力帆船來(lái)說(shuō)，是莫大的考驗(yàn)。

2012年12月13日，駛至所羅門群島北部的郭川就遭遇無(wú)風(fēng)天氣，船被困在原地七八個(gè)小時(shí)動(dòng)不了，忍受高溫和焦急的同時(shí)，他還需要的對(duì)帆進(jìn)行調(diào)整?！帮L(fēng)大的時(shí)候休息不好，沒(méi)風(fēng)了也休息不好?！?/p>

2013年1月18日，在航行了61天之后，船開(kāi)始靠近南美大陸最南端的合恩角——航海者口中的“珠穆朗瑪峰”、“墳場(chǎng)”，這一象征航海者榮耀的地標(biāo)。當(dāng)合恩角近在眼前時(shí)，郭川對(duì)著船上的攝像機(jī)為自己記錄下這一刻——他右手緊攥著拳頭，極力控制著自己的眼淚：“非常的難，但是我一定會(huì)走下去。”

1月19日，郭川繞過(guò)合恩角，他在一張衛(wèi)生紙上記下：我到了合恩角。

后方團(tuán)隊(duì)給肖莉打電話告訴她這個(gè)消息，肖莉一下子哭了出來(lái)。

郭川也履行了作為航海者跨越合恩角的儀式：開(kāi)一瓶朗姆酒，點(diǎn)上一根雪茄，在船板上，瞇著眼，感受著南極吹來(lái)的凜冽的風(fēng)。

5月2日，國(guó)際帆聯(lián)認(rèn)可了郭川的紀(jì)錄，他成為第一個(gè)駕駛40英尺帆船完成單人不間斷航海的中國(guó)人。2009年時(shí)，另一位中國(guó)航海家翟墨曾成為“單人環(huán)球航海中國(guó)第一人”，但他在航行途中靠岸休整、補(bǔ)給了10余次。

這距離過(guò)郭川第一次接觸帆船的時(shí)間不過(guò)15年。

敢

他搏斗險(xiǎn)境，以勇氣挑戰(zhàn)海上的狂亂風(fēng)暴，要做生命的掌舵者，也要做時(shí)代的領(lǐng)潮兒，他認(rèn)為豐富體驗(yàn)的旅程勝于一切。

在航行中，家人的支持是郭川最大的精神支柱，他不止一次說(shuō)：“沒(méi)有家人，我無(wú)法堅(jiān)持。”

航行第48天，他在南半球迎來(lái)自己48歲本命年生日。

起航之前，肖莉特意買了三包雞蛋方便面，郭川帶走一包，她和兒子留兩包，約定生日當(dāng)天，在視頻里一起吃面。

這天，他們不但完成約定，在視頻里，郭川還“收到”家人準(zhǔn)備的驚喜——一個(gè)造型為一家人坐在蔚藍(lán)星球上、身后是“青島號(hào)”模型的巧克力蛋糕。

飄在海上的日子，郭川也想家，他把妻子通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳來(lái)的小兒子的照片打印出來(lái)，貼在船艙壁上?；氐角鄭u后，照片已經(jīng)貼滿整面艙壁。

談到妻子，他說(shuō)：“我希望有一天，兩個(gè)人手牽著手回顧人生的時(shí)候，想到曾經(jīng)有這么樣一種方式去選擇，這就值得了。有人天天在一個(gè)屋檐下，但心不在一塊兒，下班自己找個(gè)借口不想馬上回家，這種感受不是我想要的。”

郭川給自己的航行起名“奧德賽之旅”，這是古希臘英雄奧德修斯歷經(jīng)艱險(xiǎn)終返家鄉(xiāng)的故事。

現(xiàn)在，郭川更認(rèn)同的身份是——職業(yè)航海家。

“職業(yè)”意味著以此謀生。“很多人天天玩兒，沒(méi)錢了。我現(xiàn)在用一種職業(yè)的方式來(lái)做，沒(méi)有錢了，問(wèn)朋友借，降低品質(zhì)去玩兒，我個(gè)人接受不了?！?/p>

“青島號(hào)”的主帆和球帆上印有贊助商的標(biāo)志，每一個(gè)記錄“青島號(hào)”披荊斬棘的視頻里贊助商的標(biāo)識(shí)同樣醒目。抵岸后的新聞發(fā)布會(huì)和接受采訪時(shí)，郭川也一定身穿自己團(tuán)隊(duì)定制的衣服，這是市場(chǎng)化的運(yùn)作。

在航行的138天里，他會(huì)定期更新微博，他的后方團(tuán)隊(duì)及時(shí)發(fā)布制作考究的視頻，船長(zhǎng)郭川在視頻中介紹自己的航行情況、地理坐標(biāo)、將要面臨的挑戰(zhàn)和剛剛解決的問(wèn)題?，F(xiàn)代傳播技術(shù)把大海里的孤獨(dú)旅程毫無(wú)距離地呈現(xiàn)給受眾。

在宋坤看來(lái)，郭川的后方團(tuán)隊(duì)十分優(yōu)秀?，F(xiàn)在，她也在準(zhǔn)備個(gè)人的環(huán)球航行——克利伯帆船賽全程，而郭川把伴隨自己航行全球的睡袋送給她，以示祝福。

“西方人說(shuō)，經(jīng)過(guò)一次航行，人會(huì)變的，但對(duì)我來(lái)說(shuō)變化沒(méi)那么大”， 郭川說(shuō)，榮譽(yù)是屬于過(guò)去的，回歸后的他先要做好自己在家庭里的角色。

但他還是常常想起那場(chǎng)激烈而動(dòng)人的航行，他說(shuō)，那并不僅僅是為了體驗(yàn)?zāi)I上腺素急速分泌的快感。

“就像大自然的景象，不僅僅是烏云翻滾，還有美景、晚霞、天空以及日出日落，又會(huì)有星光閃閃下海豚的伴游，有南大洋的信天翁，滑行的大鳥(niǎo)飛過(guò)去又飛回來(lái)，就像你的朋友，它們總故地重游，就像老朋友再相見(jiàn)?！?/p>