李芳

上世紀(jì)80年代末，筆者參加《中國文物地圖集·貴州分冊》貴陽部分的普查編寫工作，曾由朱官寨經(jīng)撐腰巖攀爬到鵓鴿箐界碑丫口尋覓修文、貴筑古界碑的蹤跡，在當(dāng)?shù)乩先说闹更c下，于礦山的堆土中掘得“界”字殘石一角。險峻蜿蜒的驛道，林木蓊蔚的箐谷，雄踞山巔的古隘，給筆者留下朦朧的古驛雄關(guān)印象。

后來從事地方史志研究，得閱《貴陽府志》等地方歷史文獻(xiàn)，才知木閣古驛為明初貴州宣慰使奢香夫人所開辟的龍場“九驛十八站”之一，并查找到王守仁、吳國倫、周起渭等先賢黔宦旅經(jīng)此段古道留下的詩篇，再次激起筆者的踏訪之欲——去體驗前人辟路之難、商旅之艱，憑吊奢香夫人、陽明先生等先賢不世之功，從中求得“尋古探幽”之樂趣。2014開年的第一個周末假日，筆者與老友熊堂瑩、惠銘、唐勇一行，找到78歲的史洪亮和77歲的蘇國誠兩位老人作向?qū)?，由白云區(qū)麥架鎮(zhèn)小橋村朱官駐馬店（又稱“新店子”）啟程，踏上尋訪之旅。

閣道盤旋一線通

在兩位老向?qū)У膸ьI(lǐng)下，我們沿著哨公坡古道開始攀登，經(jīng)哨坡羅圈墳、手爬巖盤旋而達(dá)撐腰巖，進(jìn)入鵓鴿箐境。稍歇片刻后，經(jīng)搶人麻窩，繼續(xù)向界碑丫口頂峰二關(guān)坡古隘攀登。二位向?qū)L于朱官古堡并熟悉當(dāng)?shù)卣乒剩瑩?jù)介紹，他們過去趕修文場都是走這條路，交通便利后，這條路走的人就稀少而荒疏了。這條路是由貴陽到黔西的“中大路”，均鋪砌得有兩三尺寬的石板路面，昔日人們又稱它叫做“官道”，而在文人墨客筆下，則稱之為“棧道”、“驛道”、“閣道”。

在朱官駐馬店陳家堰王大橋旁，原立得有修筑朱官至中哨壩路段的古碑記一通，可惜“文革”中搗毀了，只能看見留在石梁子上的碑腳痕跡。駐馬店原有馬棚和旅店，后來到修文的路改道后荒廢拆除了，成為村民菜園子。手爬巖是一段陡峭而狹窄的山崖小路，因行人過此都要用手撐爬而過、極為驚險而得名。撐腰巖是路旁的一道梯形石坎臺階，是“背子客”爬過哨坡后將背上貨物靠放到石坎之上得以伸腰的歇氣處。由山腳向上仰視，蜿蜒驛道猶如一線通天，異常峻峭。

二關(guān)坡，即貴筑縣與修文縣交界的關(guān)口哨卡，是鵓鴿箐的最高處，其海拔高度達(dá)1600米左右，坡頂山石裸露，冬天結(jié)冰較厚，而古道又必經(jīng)此處通過，可以想象當(dāng)年商旅行走之險難。古道上有石門坎、界碑丫口、銀柜子等地名，上世紀(jì)80年代初于此剝山挖掘鋁土礦和鐵礦，將此處剝掘成懸崖峭壁，此段古驛關(guān)隘隨之消失。在鵓鴿箐古驛道旁，有一座無碑記的大墳，據(jù)說是“萬人墳”，當(dāng)?shù)赝诘V的人都不敢去冒犯那些“孤魂野鬼”，大墳因此而幸存下來。還有一座叫“姑娘墳”的古塚，路過的行人都會給墳頭添上一把土或一砣小石子，以求“保佑”旅途平安，現(xiàn)在被挖礦的人挖掉了。陳家麻窩還有原來留下的古水井，挖礦的人把水源挖枯竭了，還在井中挖出許多粗大的木頭，亦不知這些大樹木在井中存放了多少年呢？陳家麻窩下面是一道幾十丈深的箐谷，現(xiàn)被礦土填埋了，看不到當(dāng)年的幽深景象。在鵓鴿箐皮家墳古驛道旁，當(dāng)?shù)匕傩胀诘V時曾出土鐵權(quán)（俗稱“秤砣”）一個，鐵權(quán)鑄有“正統(tǒng)十三年”、“官造二斤筑”字樣，說明該路段在明初就有中原商旅與水西貿(mào)易頻繁于此經(jīng)過，官鑄鐵權(quán)系商人不慎遺失之物。

據(jù)道光《貴陽府志》記載：“城北之山，曰木閣箐，營冊名鵓鴿箐，在城西北四十里，為真武山右支，頂有潭，深不可測。朱官堡在其麓。”又疆里圖記：貴陽府親轄地麥西里“鵓鴿寨，去城五十里，東至獅子山，南至雞公屯，西至修文中哨，北至靛山。居民五戶，市沙子場，去場十五里。有獅子山，有木閣箐，有潮水河?！庇謸?jù)二位向?qū)Ы榻B，二關(guān)坡東西兩側(cè)都叫作鵓鴿箐，原居住得有陳、王、郎等姓人家（戶），散居在幾個山梁麻窩里，沒有聚集成寨，至今還有陳家麻窩、邵家坡等地名。解放初，世居于鵓鴿箐的王克仁等幾戶人家分別搬遷到山下朱官、潮水河、雞公屯等寨居住。

清初貴州詩人周起渭（字漁璜，又字桐野，貴筑人，康熙甲戍科進(jìn)士，官至詹事府詹事，曾參與《貴州通志》及《康熙字典》纂修，為清初詩壇領(lǐng)袖人物之一）過此留下《木閣箐》詩一首：“閣道盤旋一線通，炎歊炙背箐無風(fēng)。崎嶔受足三分路，馥郁沾衣數(shù)里紅。渡嶺人微如蛺蝶，緣巖馬立似猱狨。策疲戴笠真堪笑，饑走猶言行步工?！痹娙嗣爸谉?，忍著饑餓奔走其中，看見閣道山谷行人如蛺蝶，峭壁馬立似猱狨的險景，感受“崎嶔受足三分路”之艱辛與“馥郁沾衣數(shù)里紅”之樂趣，為木閣山景增添了一道奇異光彩。

今白云區(qū)境內(nèi)哨坡羅圈墳至撐腰巖地段，古驛路面隱沒于荒草刺蓬之中，相對保存完整。而沿途鄰近村寨地段路面殘存的石板石基，絕大多數(shù)被村民拆去修建房屋，難以分辯是土還是路了。

站鋪遺跡今猶在

二關(guān)坡古道被采礦挖斷，只得繞過山梁，又沿著殘存的古道北行，緩緩下山即進(jìn)入修文縣地界，途經(jīng)王母屯，到達(dá)修文縣龍場鎮(zhèn)中哨壩村屬中哨壩子。

中哨壩是一片開闊的盆地壩子，古驛道由壩子橫穿而過，道旁有一個叫店子上的小寨子，就是過往商旅住店歇馬的地方，清代還駐扎有軍隊。其旅店站鋪遺址已變成一個狹長的小寨子，尚可看見寬大而規(guī)整的地基石。中哨壩神樹塘邊，還遺留下來一段近千米長的石板路，即是當(dāng)年的古驛道。

中哨壩中有驛傳燃放狼煙信號的煙墩坡，附近有苗寨，傳說吳王（吳三桂）剿水西時把苗寨的苗民趕走了。王母屯系明代貴州衛(wèi)所中哨所屬的屯兵關(guān)隘戍守之地，后來變成了一個小山寨。有關(guān)史料記載，明天啟年間反叛朝廷的“奢（崇明）安（邦彥）之亂”，貴州宣慰同知安邦彥率土司叛兵由水西經(jīng)鵓鴿箐進(jìn)兵貴陽，一路劫殺屯堡守軍漢民。清咸同年間“何（得勝）賈（福保）之亂”，何率部攻陷修文城，經(jīng)鵓鴿箐進(jìn)逼貴陽。木閣古驛為軍事交往的主要通道，其塘汛鋪舍必遭毀劫之災(zāi)。

明弘治《貴州圖經(jīng)新志》“鋪舍”條目記載：“在西北者曰卜野拏、曰木閣箐、曰龍場、曰蜈蚣、曰陸廣、曰青崗、曰谷里、曰垛泥、曰水西、曰雨那、曰楊家海、曰西溪、曰烏西、曰金雞、曰閣鴉、曰落析水、曰老唐、曰歸化。”即明洪武年間開辟的貴陽皇華驛至水西、畢節(jié)之龍場“九驛十八站”，卜野拏今已無法考證為何地，其他鋪站均可確指。木閣箐即為明代新貴縣乃至后來并入的貴筑縣與貴州宣慰司所轄的水外六目分界山脈，亦為清代貴筑縣與修文縣的分界處。根據(jù)二關(guān)坡和中哨壩的駐守地理環(huán)境，木閣箐（鵓鴿箐）塘汛鋪站應(yīng)為今中哨壩店子上較為合理，二關(guān)坡無人居條件，僅是一關(guān)卡隘口而已。

明隆慶年間，貴州提學(xué)副使吳國倫（字明卿，興國人，嘉靖二十九年進(jìn)士，任兵部給事中，隆慶六年任貴州提學(xué)副使，官至河南左參政。系著名文學(xué)家，是以李攀龍、王世貞為首的詩壇“后七子”之一）由貴陽城沿古驛道趕往水西、畢節(jié)，投宿于此，寫下《晚過木閣箐》詩：“木閣高凌空，盤紆鎮(zhèn)邊鄙。今茲遠(yuǎn)行役，仆御何靡靡。壁暗號元猿，箐深伏蒼兕。歘焉山霧黃，觸我劍光紫。修坂去忽迷，駭石迫相抵。行行日西匿，前林戍煙起。羅夷三五徒，逢迎出椎壘。踉蹌無致辭，前驅(qū)負(fù)籣矢。疇云匪我族，胡乃安事使?；曙L(fēng)浩無堤，異域懷孔邇。三復(fù)何陋言，悟茲變夷理?！痹娙俗屓祟I(lǐng)略到箐谷陰森、烽火戍煙之驚。

深箐龍?zhí)读艏崖?lián)

穿越中哨壩子，沿著山間古道而下，直抵金龍寺山下的龍?zhí)翜?，即貴鋁一礦小山壩辦公樓和家屬區(qū)。古驛經(jīng)一礦大門崗前的倒馬坎，經(jīng)四門關(guān)，下至王官水庫而通往三腳山，到達(dá)修文縣城龍場古驛。

民國《修文縣志》載：“木閣箐山，又名鵓鴿箐山，在縣城東南十五里之龍?zhí)翜系胤?，林木蓊蔚，山石巑岏，山下有龍?zhí)?，深不可測，相傳與貴陽龍井通焉?？h城南來之小橋河匯于曲尺橋者即發(fā)源于此潭。”清末貴州楹聯(lián)大家劉韞良（亦作蘊良，字玉山，貴陽人，清同治十年進(jìn)士，曾任云南恩安知縣，有《壺隱齋聯(lián)語類編》等著作）于此寫下《鵓閣箐》聯(lián)語：（中峰結(jié)天，葩形，龍分兩枝，曲為拱護(hù)。箐有深潭，每葉落波間，異鳥千百，相率啣去）“山骨秀珊珊，愛青蓮高插云端，雙龍拱護(hù)；潭心靈赫赫，訝紅葉亂零霜后，百鳥飛啣。”在龍?zhí)翜?，金龍寺已成為一礦開采區(qū)，寺廟早已不存。而“深不可測”的龍?zhí)?，早已成為一礦家屬區(qū)的飲用水池，用鋼筋水泥封閉起來，“百鳥飛啣”舊觀不復(fù)存在了。倒馬坎山下的灑金坡，如今還流傳著蔣道臺與小金龍的傳說故事。

倒馬坎，因古道從山崖半巖通過，坡陡路窄，商旅馱馬經(jīng)過容易滑倒而得名，其險峻驚魂之狀與白云區(qū)境哨坡手爬巖路段相似。而四門關(guān)丫口道路狹窄，途經(jīng)一道山彎才爬上倒馬坎，過去土匪常出沒于彎口搶劫過往行商，官府曾在坡頂設(shè)有觀察哨，遇有匪情，哨公亦吹牛角為號。當(dāng)?shù)卮迕裾f，他們在灣子上開荒種地時，曾挖出過許多人骨，也許是過往客商于此慘遭劫殺，或兵燹陣亡而又無人認(rèn)領(lǐng)尸骸而草葬路旁留下來的。

民國二十七年（1938年），貴州省建設(shè)廳公路局修建公路時，絕大部分是沿著當(dāng)年的古驛道修筑，如白云區(qū)境的永安橋、麥架橋就沿用下來，因山勢險峻不便修筑寬大路面，不利車輛通行的地段被迫改道，如貴陽城北老鴉關(guān)地段改由和尚坡、經(jīng)陽關(guān)而合古道。朱官鵓鴿箐古道改由小橋、經(jīng)朱官坡、六道拐、雞心坡、斷頸龍、杉樹林而進(jìn)入修文縣境羅桂田，又經(jīng)中哨、大灣、馬口、王官，至新場合古道入縣城，后稱為省道粑修公路。改道路段幾乎是沿著木閣箐山脈西面山腳繞行，古閣古驛自此廢棄，隱身于荒山野嶺雜草叢中，有的地方根本無法通行，如倒馬坎、四門關(guān)北面路段等。

連云木閣不世情

木閣箐古驛由朱官起而終于王官水庫，山路蜿蜒，險峻雄奇，尤以朱官哨坡手爬巖、二關(guān)坡、倒馬坎等地段最為難行。明正德年間，王守仁陽明先生謫居龍場，時常往返于此，曾留下有關(guān)木閣古驛道的詩文。《木閣道中雪》詩曰：“瘦馬支離緣絕壁，連峰窅窕入層云。山村樹鳴驚鴉陣，澗道雪深逢鹿群。凍合衡茅炊火斷，望迷孤戍暮笳聞。正思講習(xí)諸賢在，絳蠟清醅坐夜分?！痹娢拿鑼懷┲芯爸?，巧妙襯托出詩人動人心魄的孤凄之感。又有《元夕木閣山火》詩云：“荒村燈夕偶逢晴，野燒峰頭處處明。內(nèi)苑但知鰲作嶺，九門空說火為城。天公為我開奇觀，地有茲山不世情。卻恐炎威被松柏，休教玉石遂同赪?！痹娙藫?dān)心“野燒”毀林而波及百姓家園，表現(xiàn)出關(guān)心百姓疾苦思想。陽明先生“龍場悟道”，聚徒講學(xué)，在蠻荒的孤凄中尋求教化夷苗生友之樂，為日后成為心學(xué)大儒奠定雄實的生活基礎(chǔ)。古驛所經(jīng)溝谷箐深林密，山梁茅草叢生，舊時有冬季放火燒山，以使春季牧放牛羊，草嫩羊肥之習(xí)俗，即王陽明詩中的“野燒”之景。

木閣古驛雖險峻難涉，但自奢香夫人開辟以來，打通了古水西與外界的交往，增進(jìn)交流和發(fā)展。明洪武十七年（1384年）開辟古驛到民國二十七年（1938年）改道廢驛，550多年來，古驛道發(fā)揮著重要歷史文化與政治經(jīng)濟(jì)作用，其功不可沒。正如貴州提學(xué)副使吳國倫歷經(jīng)龍場九驛寫下《奢香驛》一詩所贊之語：“承恩一諾九驛通，鑿山刊木開蒙茸。至今承平二百載，牂牁僰道猶同風(fēng)。”文驛（站）武塘（汛），又為明清時期的國家要政，古驛雖經(jīng)明朝歷代貴州宣慰使及清代“改土歸流”后之官府的修補，險峻之狀卻難改觀。如今古驛雖廢，卻銘刻著歷史的滄桑，積淀其人文歷史，價值自不待言。

木閣箐山，除上述引文中的文獻(xiàn)之外，尚有《明實錄·天啟實錄》、明慎蒙《貴陽山泉志》、清顧祖禹《讀史方輿紀(jì)要》及明、清《貴州通志》書籍等均有記載。“木閣連云”為修文昔日十二景觀之一，如今已面目全非，千瘡百孔，令人婉惜，真有點“江山留勝跡，我輩復(fù)登臨”的憂傷之感。

沿途踏訪木閣雄關(guān)古道，雖然彌補了筆者20余年之遺憾，但又增添一絲憂慮。人們?yōu)榱搜矍袄?，不惜毀壞這些文化底蘊厚重的人文景觀，木閣箐“林木蓊蔚”之景已不復(fù)存在，置身其中，只見四處都是開山剝土的礦坑，實為更大缺憾。感嘆與無奈之余，希望地方政府對這些殘存下來的文化遺產(chǎn)給予及時保護(hù)，留待后人作旅游開發(fā)及傳統(tǒng)教育之資。

（作者系貴州省史學(xué)會近現(xiàn)代史研究會理事）