Johnlubao

百慕大的那些事

說起百慕大，很多人第一聯(lián)想到的便是恐怖的百慕大三角。據(jù)傳說，該海域環(huán)境極度異常，經(jīng)常會發(fā)生船只、飛機以及人員神秘失蹤事件。這其中以1945年美國海軍19號機隊事件最為著名。但后來一系列的調(diào)查和揭秘資料顯示，導(dǎo)致這起事故的原因是飛機起飛前未曾預(yù)測到的強風(fēng)導(dǎo)致航向錯誤，而后由于相似的地形致使飛行員產(chǎn)生指南針失靈的錯覺，最后因為飛行員長期處于惡劣環(huán)境而患上空間迷失（一種飛行中迷失方向感的病癥），而做出了錯誤決定導(dǎo)致了最終的事故。實際上，無論是美國海軍還是美國地名委員會， “百慕大三角”一詞從未被承認過。而保險公司也不會對途徑該海域的運輸貨輪征收額外的保險費用。在2013年世界自然基金會列出的世界10大危險航運的海域中，百慕大三角海域也并不在其中。所以說，百慕大三角的諸多傳說不過是人們對失蹤事件的長期誤解和夸大，并不是所謂的超自然現(xiàn)象。

如今的百慕大是英國歷史最為悠久的海外領(lǐng)地。金融業(yè)和旅游業(yè)是其主要支柱產(chǎn)業(yè)，這里是世界著名的離岸金融中心，同時也是避稅的天堂。很多人都以為百慕大位于加勒比海，但實際上這里跟加勒比海還有約2000公里的距離。百慕大是美國和加拿大著名的度假及蜜月旅行目的地，加上本地高收入水平，所以來這里旅行的成本并不低。

第一印象

倫敦Gatwick機場每天下午會有一架飛往百慕大的航班，這是歐洲大陸前往百慕大唯一的直飛航線。登機口處的證件檢查極為輕松，就如同飛英國境內(nèi)航線一樣。雖然百慕大名義上是英屬，但畢竟還是有其獨立的簽證政策，而這樣松的檢查著實讓我有些出乎意料。7個小時的航程看似很長，但對于我來說早已不算什么。飛機開始降低高度準備降落，外面是大片的陰天。我探頭向窗外望去，想在空中看一看這位于大西洋深處的神秘島嶼，但視野所及的地方卻是一片汪洋大海。不知是不是我的錯覺，飛機在一個低空高度上飛行了很久，我可以清晰地看到下面大西洋海水的波浪。我的心里產(chǎn)生一絲恐懼，因為感覺從來沒有經(jīng)歷過飛機的降落需要用這么長時間，且窗外眼前的一切除了碧綠的海水沒有一點島嶼的痕跡。終于，就在飛機降落前的1分鐘，我看到這個眾人傳說中的島嶼。它是那么的狹小，而機場跑道的長度幾乎就是整個島嶼的寬度。入關(guān)的手續(xù)很簡單，入境官操著一口美式英語簡單問了幾個問題，并查看了我返程機票后便放行了。

走出機場航站樓，上了門口排隊的出租車。我在百慕大的住宿地安排在了位于整個島嶼中部的百慕大首府漢密爾頓城。由于面積狹小人口稠密，這里的公路大多都比較窄，且全島公路限速。漢密爾頓城內(nèi)限速25公里/小時，其他地方35公里/小時。雖然機場到酒店的路程只有十幾公里，但在幾乎沒有堵車的情況下卻還是走了30多分鐘。夜幕降臨，我走在漢密爾頓城的主要街道上，眼前的景象讓我以為自己還是走在英國本土的街道上。雖然百慕大已經(jīng)靠近美國，很多人說的英語也是標準的美語，美元更是可以在全島直接使用（英鎊則不能流通）。但這里的汽車與英國一樣都是靠左行，M&S超市的標志很是顯眼，匯豐銀行的自助業(yè)務(wù)門市的布局與英國本土別無他樣，甚至連晚飯期間在餐廳點的瓶裝水都是從英國運過來的蘇格蘭高地礦泉水…… 怪不得很多人都說今天的百慕大雖然與美國的聯(lián)系更加緊密，但仍保留著很強的英國痕跡。也許，這樣的“沖突”正是海外殖民領(lǐng)地所獨有的特色吧。

摩托車，唯一可以租賃的機動車輛

由于島上的公路容量非常有限，再加上這里與英國本土一樣車輛是靠左行駛，百慕大成為了大西洋上唯一一座不允許非本地居民駕駛汽車的島嶼。

這里沒有一家汽車租賃公司，自由行游客要么選擇乘坐公交車，要么選擇那些有向?qū)зY質(zhì)的出租車包車瀏覽。而對于想更深入了解百慕大的人來說，租一輛輕騎摩托車穿梭在島上的各個角落則應(yīng)是首選。對我而言，在這里騎摩托唯一的優(yōu)勢可能就是對英國駕駛習(xí)慣的熟悉，至少我不會逆行。百慕大島上的輕騎租賃公司有很多，費用并不比租車便宜。工作人員問我以前有沒有騎過這樣的摩托，我說沒有，于是他便對我進行了簡短的指導(dǎo)。說實話一開始我還真有點緊張，主要是起步時油門控制得不好，不是過快就是過慢。我在租賃公司門口的空地上反復(fù)試了幾次，最后才逐漸有了感覺。隨后，工作人員讓我上路先騎幾分鐘熟悉一下，然后回來告訴他有什么問題。就這樣，我平生第一次騎著輕騎摩托駛上了公路。雖然同汽車與自行車都不一樣，但畢竟兩者我都會，所以這小小的輕騎很快也就適應(yīng)了。在路上轉(zhuǎn)了一圈，覺得沒什么問題，于是我便返回租車行。在和前臺工作人員告別后，我騎著這輛小摩托正式開始了在百慕大的行程。

圣喬治，世界文化遺產(chǎn)小鎮(zhèn)

說起來百慕大旅行的原因，這要追溯到2012年我所設(shè)想的一個主題旅行計劃，那就是用幾年的時間盡可能走遍英國的所有世界遺產(chǎn)。在這份遺產(chǎn)名錄中，百慕大的圣喬治鎮(zhèn)便位列其中。這個位于群島東端的小鎮(zhèn)可能是目前英國3處海外世界遺產(chǎn)中唯一可以用常規(guī)方式抵達的地方。

圣喬治鎮(zhèn)原是百慕大的首府，后來由于漢密爾頓城的位置靠近整個島嶼的中心，加上那里的港口保護得更好，1815年成為百慕大新的首府。圣喬治鎮(zhèn)曾是英國人在島上的第一處永久定居點，早在1612年時就有人定居在此。這里的發(fā)展與北美大陸的移民史聯(lián)系緊密，上萬名的百慕大居民移民美國，為美國的經(jīng)濟商業(yè)和人口發(fā)展都帶來了相當大的促進作用?，F(xiàn)在的圣喬治鎮(zhèn)內(nèi)仍保留著大批歷史建筑，2000年世界教科文組織將這里及周邊的城防工事列為世界文化遺產(chǎn)。

與漢密爾頓城略顯嘈雜的環(huán)境不同， 圣喬治鎮(zhèn)內(nèi)的生活氣息非常濃郁，是那種很典型的歐美古鎮(zhèn)風(fēng)格。也許我到這里時已經(jīng)過了游人最多的時間，街道上的行人并不多，給人的感覺非常愜意。

在小鎮(zhèn)中心的國王廣場，一名當?shù)氐挠《纫嵋泼裨趲臀遗耐暌粡堈掌笾鲃痈医徽劻似饋?。他已?jīng)在島上生活了20年，當?shù)弥襾碜灾袊鴷r，他說他知道中國很大，而相比較起來百慕大這里就太小了，從島的一端到另一端也就是一個小時的時間。他還努力地想像中國與百慕大之間的關(guān)系，而眼下最直接的就是廣場上懸掛的一些國旗。他說今天早些時候這里有一個活動，所以懸掛了不少國旗，雖然沒有中國的，但是他知道這些國旗都是中國做的。我個人雖然并不善于與別人交流，但在旅行當中的這些交談有時候卻也很有意思。

近3個小時的時間，我沿著旅行指南上推薦的路線將圣喬治鎮(zhèn)大致走了一遍。由于時間的關(guān)系，我略顯不舍地離開了。在隨后的幾天時間里，我曾數(shù)次想返回這個當初旅行計劃中的主要目的地，但百慕大的美景大大超乎我之前的預(yù)料，而我也再沒有回到這座世界文化遺產(chǎn)小鎮(zhèn)。

軍事的印跡，皇家海軍船塢

皇家海軍船塢位于百慕大群島的最西端，這里從美國獨立到冷戰(zhàn)時期以前一直是英國皇家海軍在西大西洋的一個主要基地。百慕大在歐洲與美洲新大陸之間一直占據(jù)著一個重要的位置。早在16世紀英國人開始在百慕大殖民以前，法國的私掠船就將百慕大作為一個平臺用來對抗西班牙的大型帆船。美國第二次獨立戰(zhàn)爭結(jié)束后，英國皇家海軍開始加強其在百慕大的船塢建造。在百慕大修建船塢的一個主要難題是當?shù)厥沂皫r的孔隙度，這個問題直到1869年才由一個浮動船塢的方案所解決。到了19世紀末期，百慕大勞動力人口仍然稀缺。軍方為了解決這個問題，開始從西印度群島（今天的中北美及加勒比地區(qū)）引進勞動力，這一波移民潮在隨后的一個世紀里一直沒有中斷過。兩次世界大戰(zhàn)期間，百慕大的船塢和艦隊起到了保護盟軍商船在大西洋上安全的作用。

今天的皇家海軍船塢已經(jīng)成為百慕大的一個重要旅游景點。這里是大型郵輪的?？看a頭，每到有郵輪抵達的日子，此處就會變得非常熱鬧。出租車、大巴車一輛接一輛的將船上的游客送往島上的其他景點，而這一天無疑也會是百慕大島上游人最密集的一天。所以如果你想避開人群，那么最好能提前知道郵輪抵達的日期，當?shù)氐穆糜涡畔⒅行挠性敿毜臅r間表。

船塢區(qū)域的配套旅游設(shè)施相當完善，儼然已經(jīng)成了非常獨立的游客村。餐廳、商店、沙灘、水上娛樂活動以及博物館等等應(yīng)有盡有。對于那些乘郵輪來百慕大的游客，不夸張地說，即使他們哪里都不去，單單這個船塢區(qū)域就可以“浪費”掉大家一天的時間。在這當中，百慕大海事博物館（Bermuda Maritime Museum，同時也是百慕大國家博物館的所在地）無疑是最知名的。它是百慕大目前最大的博物館，其建筑前身是19世紀時期在此修建的要塞，館內(nèi)主要展示了百慕大在不同時期的歷史。而建筑外海邊的炮臺上，已經(jīng)銹跡斑斑的大炮則與周圍美麗的風(fēng)景形成了強烈的對比。

Crystal Cave與Fantasy Cave

有人說很多百慕大本地人認為島上最好的景點并不是著名的粉紅色沙灘，而是兩處溶洞。一個叫Crystal Cave，另一個叫Fantasy Cave，它們幾乎位于同一位置。Crystal Cave屬于地下溶洞，長約500米，深達62米，其中底部1/3的部分處于海平面以下。而隨著如今海平面的不斷提升，現(xiàn)在越來越多的空間開始被水面所覆蓋。洞穴被開發(fā)成旅游景點要追溯到1907年，而它的發(fā)現(xiàn)則源自1905年兩名12歲男孩尋找一個丟失的板球的經(jīng)歷。距離Crystal Cave很近的另一處溶洞Fantasy Cave也在同一時期被人們發(fā)現(xiàn)并開發(fā)成景點。但不同的是，后者在上世紀40年被洞穴所有者關(guān)閉，直到2001年才重新對外開放。也許正是這個原因，現(xiàn)在Crystal Cave的名聲要遠遠大于Fantasy Cave。正如Crystal Cave的名字一樣，它內(nèi)部水晶般清澈的地下暗河的確非常吸引人，但Fantasy Cave也有它自身的特點。如果時間充裕，可以看看2個溶洞，聯(lián)票的票價并不比只看一個貴多少。

粉紅色沙灘及海景

百慕大是世界著名的沙灘度假勝地，這里的沙灘大多都分布在島嶼的南岸，而北岸則以巖石為主。從漢密爾頓城出來向西，途經(jīng)的第一個沙灘便是百慕大最受歡迎的Elbow Beach。這是一片長1.5公里的粉紅色沙灘。說起百慕大粉紅色沙灘的形成原因，主要與島嶼四周豐富的珊瑚環(huán)境以及海底微生物有關(guān)。海邊的細沙大多是由海底富有礦物質(zhì)的海洋無脊椎生物的貝殼及骨骼碎片組成，而細沙中的粉紅色則主要與一種稱為“有孔蟲”類的生物有關(guān)。由于百慕大周邊豐富的珊瑚環(huán)境，這里的有孔蟲類大多呈現(xiàn)紅色，且數(shù)量很大。在它們死后，紅色的外殼和骨架連同海洋中其他構(gòu)成細沙的物質(zhì)一同被海水沖到岸上，這便形成了人們眼中的粉紅色沙灘。

Elbow Beach的沙灘總體上分為兩個區(qū)域。一部分是私人沙灘，僅供坐落于岸邊的Elbow Beach Hotel（島上最貴的酒店之一）的客人使用；而另一部分則是公共沙灘。公共沙灘的入口位于一條小路的盡頭，由于這里不讓停車，我只好在此駐足看了一眼。可惜因為視角的關(guān)系，我很難對Elbow Beach的景色做出一個評判，這也成為了我此次旅行的一個遺憾。

下一站是Astwood Park，這里的一處被巖石所包圍著的海灣沙灘（Astwood Cove）因為位置相對有些隱秘而常被人們所忽略。此處一切都是天然的，換句話說，要想走到這片沙灘，有的時候需要你手腳并用。我很喜歡這里的氛圍，略顯隱蔽的位置使得游人很少。當天我應(yīng)該是第一個到此處的，細白的沙灘上沒有任何人類的腳印，平整得如同一張白紙。獨自一人在這里聆聽大海的聲音，那種感覺讓人無以言表。

繼續(xù)向西，是Warwick Long Bay。它同樣是一處有相當長度的沙灘，分別有東西兩個停車區(qū)域方便人們進入。相對于絕大多數(shù)游客所選擇的沙灘西側(cè)來說，這處沙灘的東側(cè)其實更讓人著迷。我到這里時只有幾位美女在一片諾大的沙灘上悠閑地享受著日光浴。這邊視野非常開闊，景色也非常大氣。如果你想在百慕大找一塊沒人且舒服的海灘好好放松一下，那么這里便是一個很好的選擇。在Warwick Long Bay沙灘西側(cè)的一旁，還有一處被巖石半包圍著的小海灣不容錯過，稱作Jobson's Cove。與在其他沙灘旁聽到的層層海浪聲不同，這里的海水非常寧靜，如同九寨溝的海子一樣。

再往西，是Stonehole Bay。這里沙灘的面積不大，但卻有一種被海水包圍著的感覺。與其“一墻之隔”的沙灘是Chaplin Bay，同樣很有氛圍。開闊的天空下，諾大的海灘上除了一對中老年夫婦外再無別人。他們站在清澈的海水中，面朝大海，享受著陽光與海浪帶來的雙重幸?！以诎倌酱笊碁┬谐痰淖詈笠徽臼窃谟慰彤斨蟹浅Ｖ腍orseshoe Bay。這個馬蹄形狀的沙灘位于費爾蒙·南安普敦酒店（Fairmont Southampton）一旁，來此休閑玩耍的人很多，本地居民和外來游客都有。雖然這里的海水表面看上去非常平靜，但實際上并不是百慕大最安全的沙灘。尤其是風(fēng)暴過后，僧帽水母在此出現(xiàn)的數(shù)量要大于百慕大其它任何區(qū)域。

漢密爾頓，島上最有城市味道

它作為一個英國殖民城市的歷史要追溯到1790年。當時，百慕大政府在此撥出了145英畝（59公頃）用地準備用于今后的發(fā)展，用地提案于1793年被議會法案正式通過。隨后，漢密爾頓鎮(zhèn)憑借著其自身的地理優(yōu)勢，于1815年正式取代圣喬治鎮(zhèn)成為了百慕大群島新的首府。它的名字源自當時的百慕大總督（1786-1793）亨利·漢密爾頓爵士，1897年漢密爾頓鎮(zhèn)正式升格為漢密爾頓城。

今天的漢密爾頓城是百慕大行政、金融、商業(yè)的中心，同時這里的漢密爾頓港也是目前百慕大的主要港口。雖然2010年的人口統(tǒng)計調(diào)查顯示漢密爾頓城的居民只有1800人，是世界上居住人口數(shù)量最小的首府城市之一，但每天來這里工作的人卻達到了13340人。漢密爾頓城曾經(jīng)維持過相當長時間的建筑高度限制，規(guī)定城內(nèi)的任何建筑都不能阻礙到百慕大大教堂。該限制直到進入21世紀后才有所放松，所以現(xiàn)在城內(nèi)也可以看到一些高層建筑。這里可能是百慕大唯一能夠感受到城市氛圍的地方，各種類型的公司、商店、餐館等等，一座城市該有的東西這里幾乎都有。來之前曾在網(wǎng)上和旅行指南上看到，因為百慕大是避稅港，所以不少東西會比英國便宜。但通過我的簡單觀察，除非你是打算購買一些奢侈品（比如手表或者珠寶），常規(guī)物品在這里的價格還是比不過美國本土。

到了要離開這里的時候了。下午五六點正好是下班高峰，島內(nèi)原本就非常狹窄的公路在此時會變得非常擁擠，尤其是漢密爾頓城內(nèi)及其周圍的道路。出租車司機對我說島上每天都會上演的畫面，一到上下班高峰，似乎所有車輛都出來了，將島內(nèi)的公路堵死。因為堵車，原本30分鐘左右的車程今天卻走了將近一個小時，而車費也因此貴了大約五六美金。百慕大國際機場可能不是我到過的最小的機場，但里面卻也實在沒有什么東西，好在這里有免費的WIFI可以讓候機變得不那么無聊。傍晚19：50，我登上了返回英國倫敦的飛機，短短3天的百慕大之行到此正式結(jié)束。也許有人會問，來百慕大旅行待多長時間會比較合適？我只能說，這個完全看個人。對于我來說，3天的時間略顯緊張，百慕大有些地方我還沒有轉(zhuǎn)到，而有些去了的地方也不過是走馬觀花而已。如果非要說一個準確的時間，我想3—6天可能是一個比較合適的天數(shù)，畢竟這里的景色超過我的預(yù)期。