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        面向應(yīng)用創(chuàng)新的物流運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)模式改革研究

        2014-09-15 05:16:27王翯華WANGHehua方海燕FANGHaiyan
        價(jià)值工程 2014年22期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)籌學(xué)案例物流

        王翯華WANG He-hua;方海燕FANG Hai-yan

        (金陵科技學(xué)院,南京 211169)

        (Jinling Institute of Technology,Nanjing 211169,China)

        1 發(fā)展與歷史沿革

        物流學(xué)是上世紀(jì)50年代新發(fā)展起來(lái)的一門科學(xué),也是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性學(xué)科,全面融合了經(jīng)濟(jì)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)的內(nèi)容,揭示了采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理、客戶管理等物流各要素的內(nèi)在聯(lián)系[1];運(yùn)籌學(xué)是上世紀(jì)40年代初發(fā)展起來(lái)的一門新興應(yīng)用學(xué)科,主要運(yùn)用數(shù)量方法(如數(shù)學(xué)模型等)研究對(duì)人力、物力進(jìn)行合理的規(guī)劃和運(yùn)用,尋求科學(xué)決策的綜合性交叉學(xué)科[2]。運(yùn)籌學(xué)與物流學(xué)從誕生開(kāi)始,兩者就密切地聯(lián)系在一起,相互滲透和交叉發(fā)展[3]。隨著物流學(xué)科的不斷成熟,運(yùn)籌學(xué)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為物流學(xué)科體系的基礎(chǔ)理論之一。物流運(yùn)籌學(xué)是運(yùn)用系統(tǒng)優(yōu)化的方法,通過(guò)建立數(shù)學(xué)模型來(lái)求解物流領(lǐng)域問(wèn)題,基于合理的分析與運(yùn)算得出優(yōu)化的物流決策[4]。

        從開(kāi)設(shè)該課程的高校來(lái)看,國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校如上海交通大學(xué)、北京交通大學(xué)及各類高職高專院校等均將該課程作為專業(yè)必選課。從文獻(xiàn)調(diào)研來(lái)看,劉永新從恰當(dāng)合理的整合教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)方法及考試方法等方面探討了物流運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)改革[5];陳軍根據(jù)當(dāng)前高職高專物流運(yùn)籌學(xué)教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題,分別從提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、強(qiáng)化技能培養(yǎng)以及教學(xué)內(nèi)容、方法和手段創(chuàng)新等方面提出了一些建議與措施[6]。總體來(lái)看,物流運(yùn)籌學(xué)課程在教學(xué)研究過(guò)程中尚存在以下問(wèn)題,第一,理論和實(shí)踐教學(xué)有較大的脫節(jié),很難找到較好的切合點(diǎn);第二,由于課程教學(xué)難度較大,課程的教學(xué)模式相對(duì)單一,學(xué)生普遍感覺(jué)難學(xué)、教師感覺(jué)難教。本文主要從科研驅(qū)動(dòng)教學(xué)、案例啟發(fā)教學(xué)、研究培養(yǎng)教學(xué)和創(chuàng)新考核方式等角度,著重圍繞應(yīng)用實(shí)踐創(chuàng)新進(jìn)行課程探索。

        2 課程基本特征

        物流運(yùn)籌學(xué)是一門集理論和應(yīng)用為一體的綜合學(xué)科。在理論上,課程的重點(diǎn)是要掌握物流運(yùn)籌學(xué)的基本思想、原理、方法和運(yùn)算過(guò)程;在應(yīng)用上要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際物流決策能力,使其在今后的學(xué)習(xí)和工作中,能夠合理運(yùn)用各種物流運(yùn)籌學(xué)的理論和工具,解釋和解決物流領(lǐng)域中存在的一些問(wèn)題,提高學(xué)生對(duì)不確定性系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和理解,培養(yǎng)其系統(tǒng)分析、建模、預(yù)測(cè)、優(yōu)化決策能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。物流運(yùn)籌學(xué)作為一門理論與實(shí)踐結(jié)合的學(xué)科,具有其獨(dú)有的特點(diǎn):

        2.1 側(cè)重物流管理領(lǐng)域的實(shí)際,屬于典型的問(wèn)題導(dǎo)向型課程 經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,運(yùn)籌學(xué)的理論知識(shí)體系已基本成熟,如線性規(guī)劃、運(yùn)輸問(wèn)題、整數(shù)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)分析和決策分析等,在物流領(lǐng)域的多個(gè)方面也具有很好的實(shí)用性,如物流中心選址、配送路線優(yōu)化、物品裝載優(yōu)化和人力資源優(yōu)化配置等,這些問(wèn)題都是制約物流企業(yè)快速、持續(xù)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,由于企業(yè)的實(shí)際差異情況(管理水平、資源條件等),并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的解決范疇,在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用過(guò)程中不存在一個(gè)一勞永逸的解決方案。目前來(lái)看,我國(guó)物流行業(yè)起步較晚,許多物流企業(yè)特別是中、小型物流企業(yè),物流運(yùn)籌學(xué)理論的實(shí)際運(yùn)用卻沒(méi)有得到足夠的重視,在遇到問(wèn)題時(shí)往往是高層管理人員的主觀判斷起著決定性作用,在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中造成了很大的資源浪費(fèi)和低效率。在教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)該注重以企業(yè)實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向,面向物流實(shí)踐,將運(yùn)籌學(xué)理論與物流實(shí)際問(wèn)題有機(jī)結(jié)合起來(lái),才能起到良好的效果。

        2.2 依托抽象的數(shù)理建模優(yōu)化,體現(xiàn)邏輯與推理的美妙與絕倫 物流運(yùn)籌學(xué)的理論和方法模型,具有深刻的數(shù)學(xué)思想和內(nèi)涵,學(xué)生對(duì)實(shí)踐和理論層面的理解比較抽象,課程教學(xué)的難點(diǎn)在于如何讓學(xué)生正確把握物流運(yùn)籌學(xué)的思想,活學(xué)活用其中的各種理論和方法模型。從教學(xué)目標(biāo)來(lái)看,課程的教學(xué)目標(biāo)是強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維能力,面對(duì)實(shí)際背景綜合運(yùn)用知識(shí)提出并解決問(wèn)題的能力,教師的教學(xué)目標(biāo)與學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)之間有一定距離,不能形成目標(biāo)的共鳴效應(yīng)。

        2.3 課程內(nèi)容日益更新,定量定性分析相輔相成 物流運(yùn)籌學(xué)是一門應(yīng)用科學(xué),研究的主要目的是把復(fù)雜管理問(wèn)題之間的關(guān)系表示成數(shù)學(xué)模型,然后通過(guò)定量分析為問(wèn)題決策提供數(shù)量依據(jù)。一般說(shuō)來(lái),有的因素難以定量分析,并且在大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境下,企業(yè)不斷面臨新的難題。僅依靠運(yùn)用數(shù)學(xué)模型來(lái)做定量分析已經(jīng)很難解決一些系統(tǒng)的最優(yōu)化問(wèn)題。物流運(yùn)籌學(xué)的研究?jī)?nèi)容具有定量分析和定性分析相結(jié)合的發(fā)展優(yōu)勢(shì),可以借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析和人機(jī)對(duì)話,使分析結(jié)果的分類非常方便和迅速。

        3 教學(xué)模式與方法革新的要點(diǎn)

        3.1 以教師科研項(xiàng)目創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),架構(gòu)學(xué)生物流管理能力拓展體系 許多物流企業(yè)負(fù)責(zé)招聘的人力資源主管認(rèn)為,看一個(gè)人是否是真正的人才,最重要的是要看他們接受繼續(xù)教育的能力,和他們的實(shí)際工作技能,也就是更注重學(xué)生的綜合物流管理能力。因此,在教學(xué)過(guò)程中,架構(gòu)學(xué)生物流管理能力拓展體系尤為重要。

        為了實(shí)現(xiàn)架構(gòu)學(xué)生物流管理能力拓展體系的目的,首先,在物流運(yùn)籌學(xué)教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)該引導(dǎo)科研能力強(qiáng)的教師為學(xué)生創(chuàng)新提供便利條件,篩選和梳理專業(yè)教師的科研課題,將適合學(xué)生創(chuàng)新的內(nèi)容作為學(xué)生團(tuán)隊(duì)科創(chuàng)素材。這樣就可以做到以專業(yè)教師的科研項(xiàng)目為載體,激發(fā)學(xué)生參與科研活動(dòng)的興趣,鼓勵(lì)學(xué)有余力或高年級(jí)本科生參與科研活動(dòng),鍛煉學(xué)生的科研創(chuàng)新能力;同時(shí),學(xué)生承擔(dān)的科研任務(wù)也可以部分減輕教師的工作壓力。其次,鼓勵(lì)學(xué)生組建科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)參與國(guó)內(nèi)外各類高水平學(xué)科專業(yè)競(jìng)賽,如全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽、物流管理挑戰(zhàn)賽、中諾斯全國(guó)物流技能大賽等,探索在科學(xué)研究過(guò)程中穿插綜合素質(zhì)培養(yǎng)要求(表達(dá)能力、展示能力、演講能力、溝通能力等)的模式。以科研項(xiàng)目為牽引,基于真實(shí)的科研情景培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)研究能力,形成“有項(xiàng)目、有指導(dǎo)、有成效”和促“智商、情商”齊發(fā)展的學(xué)生綜合科創(chuàng)模式。在物流運(yùn)籌學(xué)的教學(xué)過(guò)程中,通過(guò)讓學(xué)生參與教師的科研項(xiàng)目,提高學(xué)生的積極性和主動(dòng)性;通過(guò)專業(yè)教師的有效指導(dǎo),培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力;通過(guò)教師與學(xué)生之間的積極良性互動(dòng),促進(jìn)學(xué)生智商、情商共同發(fā)展與進(jìn)步,達(dá)到良好的教學(xué)效果,從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)與能力。

        3.2 以案例教學(xué)方式開(kāi)啟學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,依據(jù)案例實(shí)現(xiàn)教學(xué)方法的創(chuàng)新 物流運(yùn)籌學(xué)內(nèi)容豐富,包含許多分支,同時(shí)具有很明顯的物流特色,但國(guó)內(nèi)大多數(shù)物流運(yùn)籌學(xué)教材的內(nèi)容與運(yùn)籌學(xué)區(qū)別不大,沒(méi)有很好地突出物流的特點(diǎn)。在物流運(yùn)籌學(xué)實(shí)際教學(xué)與應(yīng)用的過(guò)程中,可以通過(guò)實(shí)際案例教學(xué)方式帶入實(shí)際問(wèn)題來(lái)引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,通過(guò)對(duì)基本概念與理論簡(jiǎn)明扼要的講解構(gòu)建學(xué)生物流運(yùn)籌學(xué)的知識(shí)體系。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,教師的角色是不斷提出引導(dǎo)學(xué)生思考的問(wèn)題而不是給出標(biāo)準(zhǔn)答案,讓學(xué)生通過(guò)對(duì)經(jīng)典案例的討論可以身臨其境地以管理者的角色進(jìn)行思考,扮演了更為積極主動(dòng)的角色,提高了學(xué)習(xí)熱情。同時(shí),可以要求學(xué)生針對(duì)案例進(jìn)行情況分析,給出行動(dòng)方案。

        物流運(yùn)籌學(xué)實(shí)施案例教學(xué)的關(guān)鍵問(wèn)題是選擇適當(dāng)?shù)陌咐?,這將在很大程度上直接影響著教學(xué)的效果。因此,在案例的選擇上要從以下幾個(gè)角度考慮:①選取符合教學(xué)目的要求的物流案例,物流運(yùn)籌學(xué)可以應(yīng)用的案例多而雜,只有選取得當(dāng)才能有助于提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。②選取富有啟發(fā)性的物流案例,案例中蘊(yùn)含可以啟發(fā)學(xué)生思考的問(wèn)題與知識(shí),對(duì)營(yíng)造良好的課堂氛圍以及培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)造性思維方式都將起到很大作用。③選取切合實(shí)際情景的物流案例,有助于學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中更好的將理論與實(shí)際相聯(lián)系,這也是物流運(yùn)籌學(xué)課程的主要目的,因此所選案例要符合物流工作的實(shí)際情況,案例的情節(jié)應(yīng)該與物流工作實(shí)踐基本相符。

        3.3 以研究型教學(xué)模式培養(yǎng)學(xué)生研究創(chuàng)新能力,激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的精神 研究型教學(xué)模式是以知識(shí)教育為依托,以能力培養(yǎng)為主要內(nèi)容,把學(xué)習(xí)、研究、實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合,引導(dǎo)學(xué)生積極參與和主動(dòng)性充分發(fā)揮的新型教學(xué)模式[4]。物流運(yùn)籌學(xué)的研究型教學(xué)模式有兩個(gè)主要特點(diǎn):一是通過(guò)有效引導(dǎo)學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并創(chuàng)造性地運(yùn)用所學(xué)的物流運(yùn)籌學(xué)知識(shí)研究和解決問(wèn)題,培養(yǎng)創(chuàng)新能力和鍛煉創(chuàng)造性思維,為物流領(lǐng)域培養(yǎng)高層次、復(fù)合型、多樣化的高素質(zhì)創(chuàng)新型人才服務(wù)。另一個(gè)是教師在教學(xué)過(guò)程中作為引導(dǎo)者,將傳授知識(shí)和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與科學(xué)精神融為一體,引導(dǎo)學(xué)生在提出問(wèn)題、分析和解決問(wèn)題的同時(shí),幫助他們養(yǎng)成良好的科學(xué)習(xí)慣,真正實(shí)現(xiàn)科學(xué)教育教學(xué)。物流運(yùn)籌學(xué)的研究型教學(xué)模式在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中以學(xué)生為主體,充分發(fā)揮學(xué)生的積極性和主動(dòng)性,讓學(xué)生在研究式的學(xué)習(xí)活動(dòng)中激發(fā)潛意識(shí)中的創(chuàng)造性思維,調(diào)動(dòng)起學(xué)生濃厚的學(xué)習(xí)與研究興趣。

        3.4 探索創(chuàng)新性的課程考核方式,建立合理的課程考核體系 課程考核是學(xué)生學(xué)習(xí)和教師教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),科學(xué)合理的考核方式對(duì)于課程教學(xué)的影響舉足輕重。要做到通過(guò)考試實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生全方面考察的目的,就要從多個(gè)維度對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新能力、操作能力、分析和解決問(wèn)題的能力、平時(shí)表現(xiàn)、知識(shí)掌握等進(jìn)行全方位的考核。因此,有必要探索創(chuàng)新性的課程考核體系,強(qiáng)調(diào)突出學(xué)生的創(chuàng)新能力,針對(duì)不同的課程和教學(xué)對(duì)象,采取創(chuàng)新性的、多樣化的考核方式,實(shí)施師生互動(dòng)的教學(xué)相長(zhǎng)模式。

        物流運(yùn)籌學(xué)課程考核的宗旨應(yīng)該是促進(jìn)每個(gè)學(xué)生能力的全面、和諧發(fā)展,而不應(yīng)該以對(duì)學(xué)生劃分等級(jí)為目的。由于物流運(yùn)籌學(xué)是一門操作性、應(yīng)用性很強(qiáng)的學(xué)科,單憑一份答卷的成績(jī)作為評(píng)價(jià)教師教學(xué)成果和學(xué)生學(xué)習(xí)效果的標(biāo)尺,很顯然不利于提升教師的教學(xué)水平,也無(wú)法全面反映學(xué)生對(duì)所學(xué)課程知識(shí)掌握的真實(shí)能力與水平。因此,在物流運(yùn)籌學(xué)課程考核時(shí),除了傳統(tǒng)的卷面成績(jī)和平時(shí)考勤成績(jī)外,還應(yīng)該增加三個(gè)部分,分別為企業(yè)問(wèn)題解決、國(guó)內(nèi)外新文獻(xiàn)閱讀報(bào)告和案例應(yīng)用展示,增加的三部分占比可大幅度提升。

        物流運(yùn)籌學(xué)理論課程的誘人之處在于其具有廣闊的應(yīng)用范圍和前景,課程結(jié)課時(shí)要求學(xué)生基于某種社會(huì)生活物流管理領(lǐng)域中的問(wèn)題,采用物流運(yùn)籌學(xué)理論方法進(jìn)行分析,并提出解決思路,以企業(yè)問(wèn)題解決、文獻(xiàn)閱讀報(bào)告和案例應(yīng)用展示的形式作為考查學(xué)生的重要內(nèi)容。學(xué)生在專業(yè)教師指導(dǎo)下,利用運(yùn)籌與優(yōu)化軟件,以小組協(xié)作的方式完成案例應(yīng)用展示,以書面報(bào)告的形式向教師提交自己的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案;同時(shí)也向其他同學(xué)報(bào)告自己的設(shè)計(jì)方案、實(shí)現(xiàn)技術(shù)以及創(chuàng)新點(diǎn)。這種相互間的交流和討論,可以擴(kuò)大學(xué)生的視野,鍛煉學(xué)生的能力,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),案例應(yīng)用展示是物流運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)過(guò)程中培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要實(shí)踐形式和實(shí)踐環(huán)節(jié)。此外,一些科學(xué)問(wèn)題很大程度上也可以啟發(fā)任課教師,從而真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長(zhǎng)。

        4 結(jié)論

        在物流運(yùn)籌學(xué)教學(xué)過(guò)程中充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,真正落實(shí)學(xué)生的主體地位,發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和自覺(jué)性,促成教與學(xué)兩個(gè)過(guò)程的協(xié)調(diào)同步,可以形成足夠的教學(xué)動(dòng)力,提高學(xué)生思維訓(xùn)練能力。如果在教學(xué)中能夠充分利用反饋信息,教師和學(xué)生根據(jù)反饋信息,調(diào)整自己的教學(xué)與學(xué)習(xí)活動(dòng),可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,變學(xué)生“苦”學(xué)為“樂(lè)”學(xué)。通過(guò)研究型教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)等新型教學(xué)方法改革,提高學(xué)生的分析和解決問(wèn)題能力,對(duì)培養(yǎng)學(xué)生面向企業(yè)應(yīng)用的技術(shù)與水平具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

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