張明

山內(nèi)一典的《GT賽車》游戲不斷地完成超越，現(xiàn)已成為了虛擬駕駛游戲的完美代表。最新推出的《GT6》全面超越了前作，在賽車數(shù)量、可玩性、畫面質(zhì)感、駕駛擬真度等方面均有大幅提升，絕對是汽車狂熱分子的精神“毒品”。

超過1200輛車款

《GT6》里的車輛完全與現(xiàn)實(shí)同步，具有極高的真實(shí)感，這也是多年來GT團(tuán)隊(duì)與汽車廠商密切合作的結(jié)果。其實(shí)GT已經(jīng)不是單純的游戲廠商，它甚至可以成為汽車行業(yè)里的一員。在《GT6》中，更多的新車型讓人垂涎，而且還在不斷更新追加中，在虛擬的世界中感受這些真實(shí)的名貴車型同樣令人興奮。

行駛在世界知名賽道

《GT6》收錄了37個(gè)景點(diǎn)，100種賽道。除了阿斯卡里賽道、帕諾拉馬山賽道、銀石賽車場、古德伍德爬坡賽賽道等，也加入了更多原創(chuàng)的新賽道，包括跑車?yán)寺皿w育館與杏色丘陵賽道，并且這些賽道環(huán)境都模擬了真實(shí)的天氣和時(shí)間變化，更加有身臨其境的感覺。

GT6的新技術(shù)

與優(yōu)科豪馬輪胎廠商合作，對各類輪胎進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。不同輪胎的差別都能在游戲中感受，數(shù)據(jù)內(nèi)容包含：輪胎的構(gòu)造、化合物的組成、負(fù)重和滑移角所帶來的轉(zhuǎn)向力的變化等。與德國知名減振器廠商KW合作，收集彈簧和阻尼的數(shù)據(jù)應(yīng)用在游戲的懸架模塊上，這樣游戲中駕駛車輛的操控感受更加接近真實(shí)車輛。另外，加入了空氣動力學(xué)特性，車體形狀、地面條件及車速差異都會帶來不同的下壓力變化。