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        基于層次分析法的物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)研究

        2014-09-10 01:09:54張勤黃錐良
        關(guān)鍵詞:構(gòu)面層次結(jié)構(gòu)排序

        張勤,黃錐良

        (福州大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,福建 福州 350016)

        長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)高等教育普遍存在重理論、輕實(shí)踐的問(wèn)題,造成技能型人才出現(xiàn)斷層,使得人才的供需存在“結(jié)構(gòu)性矛盾”,這一矛盾也表現(xiàn)在物流專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)上。物流專(zhuān)業(yè)作為一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科,傳統(tǒng)的理論教學(xué)方法很難使學(xué)生迅速掌握相關(guān)物流技術(shù),并學(xué)以致用,很好地從事物流管理工作。因此必須加強(qiáng)物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。隨著當(dāng)今社會(huì)對(duì)綜合能力型物流人才需求的加大,物流實(shí)踐教學(xué)基地作為物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行校外實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的重要場(chǎng)所,對(duì)于完善現(xiàn)有的物流教學(xué)體系,全面提升物流實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)水平,促進(jìn)物流人才的培養(yǎng)等方面具有重要意義。

        目前,對(duì)于物流實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的研究主要是結(jié)合自身的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對(duì)物流實(shí)踐教學(xué)基地的作用、建設(shè)模式、平臺(tái)構(gòu)建、體系規(guī)劃等方面提出相應(yīng)的對(duì)策建議[1-3],但對(duì)于物流實(shí)踐教學(xué)基地的整體建設(shè)應(yīng)包含哪些基本構(gòu)面、建設(shè)要素和對(duì)應(yīng)的建設(shè)策略缺乏系統(tǒng)的定性層級(jí)分析,因此也無(wú)法對(duì)其重要性進(jìn)行定量排序分析。為此,本研究基于層次分析法(AHP)[4],首先將物流實(shí)踐基地建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),整理出初步的半結(jié)構(gòu)式訪談問(wèn)卷,并分別對(duì)學(xué)界和企業(yè)界進(jìn)行訪談,記錄對(duì)于物流實(shí)踐基地建設(shè)的認(rèn)知,比較其差異,從而構(gòu)建出物流實(shí)踐基地建設(shè)問(wèn)題的AHP層次結(jié)構(gòu)模型,最后對(duì)該模型進(jìn)行專(zhuān)家調(diào)查問(wèn)卷,分析評(píng)估各層級(jí)的相對(duì)重要性,以為物流實(shí)踐教學(xué)基地的整體建設(shè)次序和資源投入分配決策提供參考。

        1 層次分析研究方法

        層次分析法是美國(guó)著名運(yùn)籌學(xué)家T.L.Satty教授于20世紀(jì)70年代初提出的,它是一種結(jié)合定性分析和定量分析來(lái)進(jìn)行決策分析、綜合評(píng)價(jià)的簡(jiǎn)單、實(shí)用而有效的方法。該方法不僅簡(jiǎn)化了系統(tǒng)分析和計(jì)算,而且實(shí)現(xiàn)了定性因素的定量化分析,有利于對(duì)多目標(biāo)、多準(zhǔn)則、多因素的復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行分析。AHP的思想[5]是首先通過(guò)建立清晰的層次結(jié)構(gòu)來(lái)分解復(fù)雜問(wèn)題,其次引入測(cè)度理論,通過(guò)兩兩比較,用相對(duì)標(biāo)度將人的判斷標(biāo)量化,并逐層建判斷矩陣,然后求解判斷矩陣的權(quán)重,最后計(jì)算方案的綜合權(quán)重并排序。AHP的核心思想可以歸納為“先分解后綜合”?;贏HP的綜合評(píng)判決策包括以下步驟:①建立層次結(jié)構(gòu);②形成判斷矩陣;③判斷矩陣一致性校驗(yàn);④判斷矩陣權(quán)重求解;⑤綜合權(quán)重計(jì)算和排序。

        圖1 AHP層級(jí)結(jié)構(gòu)模型

        如圖1所示,本研究中,A1表示物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)問(wèn)題,B1、B2、B3表示物流實(shí)踐基地建設(shè)問(wèn)題的構(gòu)面,而第三層C1~C9為本研究物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)策略因素。由于本研究?jī)H以三階為研究本體,替代方案階層則未采用。

        2 物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)訪談?wù){(diào)查

        AHP層次分析的結(jié)構(gòu)模型是建立在對(duì)所研究的問(wèn)題和環(huán)境充分理解、分析的基礎(chǔ)之上的,這需要研究者與管理人員、專(zhuān)家等密切合作完成。因此,本研究需要對(duì)與物流實(shí)踐基地建設(shè)有關(guān)的教師和企業(yè)主管人員進(jìn)行初步訪談?wù){(diào)查,以了解他們對(duì)該問(wèn)題的不同認(rèn)知,比較其差異,為后續(xù)構(gòu)建專(zhuān)家AHP層次結(jié)構(gòu)提供依據(jù)。

        訪談?wù){(diào)查根據(jù)訪談過(guò)程分為結(jié)構(gòu)型訪談、半結(jié)構(gòu)式訪談和非結(jié)構(gòu)型訪談。其中半結(jié)構(gòu)式訪談介乎于結(jié)構(gòu)式和開(kāi)放式兩者之間,問(wèn)題的答案既有固定的、標(biāo)準(zhǔn)的,也有讓回卷者自由發(fā)揮的,吸取了兩者的長(zhǎng)處,這類(lèi)問(wèn)卷在實(shí)際調(diào)查中運(yùn)用比較廣泛。本研究通過(guò)將物流實(shí)踐教學(xué)方面的文獻(xiàn)資料進(jìn)行總結(jié)分析,整理出一個(gè)初步的半結(jié)構(gòu)式訪談問(wèn)卷大綱(表1),并將物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)問(wèn)題事先劃分為規(guī)劃、執(zhí)行、考核3個(gè)方面,再分解到下一個(gè)層級(jí),最后逐步細(xì)化到具體的建設(shè)策略,訪談時(shí)引導(dǎo)受訪者回答對(duì)各方面的建設(shè)策略的看法和建議。

        表1 半結(jié)構(gòu)式訪談大綱

        3 AHP層次模型構(gòu)建與分析

        3.1 層次結(jié)構(gòu)模型

        本研究的AHP層次結(jié)構(gòu)主要用于評(píng)定物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)構(gòu)面和各建設(shè)策略的相互重要程度。為避免策略過(guò)于復(fù)雜和策略選擇上的困難,考慮實(shí)際可操作性,本研究根據(jù)訪談?wù){(diào)查的建議,進(jìn)一步擬定物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)問(wèn)題的準(zhǔn)則和準(zhǔn)則因素,構(gòu)建AHP層次結(jié)構(gòu)模式。其層級(jí)結(jié)構(gòu)劃分為3個(gè)層級(jí),如圖2所示,第一層為目標(biāo)層,即物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)問(wèn)題;第二層為準(zhǔn)則層,本研究將物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)問(wèn)題分解為實(shí)踐規(guī)劃、實(shí)踐資源、實(shí)踐執(zhí)行3個(gè)建設(shè)構(gòu)面;第三層為準(zhǔn)則因素,共有9個(gè)建設(shè)策略分別對(duì)應(yīng)第二層的3個(gè)構(gòu)面。

        圖2 物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)問(wèn)題AHP層次結(jié)構(gòu)模型

        3.2 權(quán)重計(jì)算過(guò)程與結(jié)果分析

        根據(jù)AHP層次分析法的步驟,本研究將物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師和長(zhǎng)期合作的實(shí)踐基地企業(yè)主管作為本研究問(wèn)題的專(zhuān)家,共請(qǐng)10位專(zhuān)家對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較,得出物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)AHP模型的比較判斷矩陣計(jì)算結(jié)果,如表2~5所示。

        表2 建設(shè)構(gòu)面比較判斷矩陣分析表

        注:λmax=3.005,CI=0.002,RI=0.58,CR=0.003。

        表3 實(shí)踐執(zhí)行策略指標(biāo)比較判斷矩陣分析表

        注:λmax=3.016,CI=0.08,RI=0.58,CR=0.014。

        表4 實(shí)踐資源策略指標(biāo)比較判斷矩陣分析表

        注:λmax=3.021,CI=0.011,RI=0.58,CR=0.019。

        表5 實(shí)踐規(guī)劃策略指標(biāo)比較判斷矩陣分析表

        注:λmax=3.02,CI=0.011,RI=0.58,CR=0.017。

        由表2~5中計(jì)算結(jié)果可知,各層CR<0.1,都具有滿(mǎn)意的一致性。因此根據(jù)上述各層次權(quán)重的計(jì)算結(jié)果,可以得到各個(gè)建設(shè)策略的總排序,具體如表6所示。

        表6 物流實(shí)踐教學(xué)基地AHP權(quán)重分析總表

        根據(jù)表6物流實(shí)踐教學(xué)基地AHP權(quán)重分析總表可以看出:

        (1)在準(zhǔn)則層,即對(duì)物流實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)構(gòu)面而言,排序第一的為實(shí)踐資源,其次為實(shí)踐執(zhí)行,最后是實(shí)踐規(guī)劃。這說(shuō)明專(zhuān)家認(rèn)為在進(jìn)行物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)時(shí),應(yīng)該優(yōu)先考察自身的實(shí)踐資源是否充分,實(shí)踐執(zhí)行是否到位,而不是匆忙地進(jìn)行空泛的實(shí)踐規(guī)劃。

        (2)在準(zhǔn)則因素層,根據(jù)各個(gè)構(gòu)面建設(shè)策略的相對(duì)權(quán)重的計(jì)算結(jié)果,實(shí)踐前中后各期教學(xué)方式的應(yīng)用、多樣化的物流實(shí)踐企業(yè)、實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)定位和課程內(nèi)容分別為實(shí)踐執(zhí)行、實(shí)踐資源、實(shí)踐規(guī)劃構(gòu)面的中權(quán)重值最大的策略因素,應(yīng)該優(yōu)先發(fā)展建設(shè)。

        (3)為了更好地分析9個(gè)策略因素排序結(jié)果,本研究按其先后排序,將其均分為3個(gè)建設(shè)梯隊(duì),每一個(gè)梯隊(duì)包含3個(gè)策略因素。在第一梯隊(duì)中多樣化的物流實(shí)踐企業(yè)排序第一,是進(jìn)行物流實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)的重中之重,應(yīng)該多投入精力和資源,開(kāi)發(fā)更多的實(shí)踐基地;其次排序第二和第三的是實(shí)踐前中后教學(xué)方式的應(yīng)用和實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)定位和課程內(nèi)容,這說(shuō)明有了合作的企業(yè)實(shí)踐基地還必須要目標(biāo)清晰地使用各種教學(xué)手段,才能充分發(fā)揮基地的資源效益;第二個(gè)梯隊(duì)為校企師資人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)能力、企業(yè)提供的獎(jiǎng)學(xué)金和就業(yè)機(jī)會(huì)、實(shí)踐基地的合作管理制度,它們是對(duì)第一梯隊(duì)建設(shè)效果的鞏固和完善;第三梯隊(duì)是績(jī)效與考核機(jī)制、對(duì)實(shí)踐教學(xué)人員和學(xué)生的激勵(lì)、實(shí)踐記錄檔案,它們都是一種長(zhǎng)效機(jī)制,能夠有力調(diào)動(dòng)起教師和學(xué)生長(zhǎng)期參與物流實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的積極性和活力,從而進(jìn)一步保障前2個(gè)梯隊(duì)的建設(shè)效果。

        4 結(jié)論

        本研究基于AHP層次分析法對(duì)物流實(shí)踐基地建設(shè)問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的定性定量分析,一方面在全面考察物流實(shí)踐基地建設(shè)各個(gè)方面的基礎(chǔ)上,將其劃分為實(shí)踐規(guī)劃、實(shí)踐資源、實(shí)踐執(zhí)行3個(gè)主要構(gòu)面,并進(jìn)一步將其分解為對(duì)應(yīng)的9個(gè)建設(shè)策略,從而構(gòu)建了該問(wèn)題的AHP層次結(jié)構(gòu)模型;另一方面根據(jù)權(quán)重的計(jì)算結(jié)果,評(píng)估了該模型中各層次要素的相對(duì)重要性,并從不同層面對(duì)其排序結(jié)果進(jìn)行分析,將9個(gè)建設(shè)策略分為3個(gè)建設(shè)梯隊(duì)后討論了它們之間的相互關(guān)系,以期為如何合理分配資源進(jìn)行物流實(shí)踐基地建設(shè)提供參考。

        [參考文獻(xiàn)]

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        [2]高智琛,劉江鵬.物流管理實(shí)踐教學(xué)體系研究[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理,2009,26(11):128-130.

        [3]姚建明.我國(guó)物流人才培養(yǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題分析及解決途徑——建立區(qū)域聯(lián)合培養(yǎng)實(shí)踐基地的戰(zhàn)略思考[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理,2011,33(8):68-73.

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