李志峰 趙惠君 楊曉東 / 河南省駐馬店市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心

0 引言

加油站的計(jì)量管理工作非常重要，加油機(jī)計(jì)量的準(zhǔn)確與否，不但影響加油站的經(jīng)濟(jì)效益，而且與民眾的切身利益相關(guān)，備受社會(huì)的普遍關(guān)注。

檢定人員在日常檢定工作中，時(shí)常碰到加油機(jī)示值超差的現(xiàn)象。在每次檢定過(guò)程中碰到示值超差，可對(duì)流量測(cè)量變換器進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到合格狀態(tài)。JJG 443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程對(duì)加油機(jī)的準(zhǔn)確度提出了更高的要求。特別是對(duì)調(diào)整合格的加油機(jī)檢定周期定為三個(gè)月，并且經(jīng)調(diào)整后檢定合格的加油機(jī)，在本次檢定中示值超差的，不允許對(duì)流量測(cè)量變換器進(jìn)行調(diào)整。因此檢定人員必須正確判斷引起加油機(jī)計(jì)量超差的原因，不能簡(jiǎn)單地進(jìn)行調(diào)整，以免造成誤判。

1 原因分析

流量測(cè)量變換器的重要作用是對(duì)輸出油液的體積量進(jìn)行計(jì)量，并將輸出油液體積量轉(zhuǎn)換成傳動(dòng)軸角位移量，保證加油機(jī)的準(zhǔn)確度?，F(xiàn)在各地計(jì)量檢定部門一般都采用標(biāo)準(zhǔn)金屬量器進(jìn)行計(jì)量檢定，加油機(jī)的示值與注入標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)油的實(shí)際體積示值之差，稱為流量測(cè)量變換器所測(cè)體積的絕對(duì)誤差，其計(jì)量準(zhǔn)確度的相對(duì)誤差為

式中：E — 加油機(jī)的體積相對(duì)誤差；

VJ— 經(jīng)計(jì)量的油液加油機(jī)示值；VB— 標(biāo)準(zhǔn)容器測(cè)得的實(shí)際體積值

經(jīng)上式可知E ＞ 0時(shí)，則表示流量測(cè)量變換器計(jì)量顯示值大于量器內(nèi)的實(shí)際值，加油機(jī)向用戶少發(fā)油。反之，當(dāng)E ＜ 0時(shí)，則表示加油機(jī)多發(fā)油。加油機(jī)產(chǎn)生的誤差包括隨機(jī)誤差和系統(tǒng)誤差，調(diào)整流量測(cè)量變換器的實(shí)際排量，就是修正或補(bǔ)償流量測(cè)量變換器的系統(tǒng)誤差，以提高它的準(zhǔn)確度。加油機(jī)在長(zhǎng)期使用中，由于機(jī)械摩擦或使用不當(dāng)會(huì)使實(shí)際排量偏離理論排量，造成加油機(jī)超差。所以要對(duì)流量測(cè)量變換器加以調(diào)整，以保證加油機(jī)滿足計(jì)量準(zhǔn)確度的要求。經(jīng)過(guò)調(diào)查和分析，引起加油機(jī)準(zhǔn)確度超差的原因很多，檢定人員必須認(rèn)真分析才能真正找出原因所在。

1.1 人為因素

檢定人員業(yè)務(wù)水平的高低及對(duì)計(jì)量允許誤差掌握尺度不同造成的誤差。有些檢定人員業(yè)務(wù)水平不高加上工作不認(rèn)真造成的粗大誤差，在原始記錄中小數(shù)點(diǎn)后保留位數(shù)不同，譬如說(shuō)加油機(jī)原始記錄中標(biāo)準(zhǔn)示值一欄與實(shí)際體積值一欄，小數(shù)點(diǎn)后應(yīng)該保留三位數(shù)字為宜，如保留兩位小數(shù)則有時(shí)會(huì)超差，特別是在臨界值時(shí)更加明顯。不同的計(jì)量檢定員控制計(jì)量允許誤差的尺度也不相同，有的檢定員控制計(jì)量允許誤差在最大允許誤差正誤差+ 0.30%（加油機(jī)每百升少發(fā)0.3 L），有的控制在最大允許誤差- 0.30%（每百升多發(fā)0.3 L），有的控制在零誤差。雖然，都控制在國(guó)家允許誤差±0.30%之內(nèi)，但控制在最大和最小誤差邊緣的不一樣，接近允許誤差的加油機(jī)在有效期內(nèi)就可能會(huì)超差。

1.2 溫度影響

JJG 443—2006規(guī)定檢定時(shí)環(huán)境溫度在- 25 ℃～ 55 ℃范圍內(nèi)，檢定過(guò)程中環(huán)境溫度變化不超過(guò)5 K，因?yàn)樵跈z定加油機(jī)的過(guò)程中，油溫也會(huì)在加油的過(guò)程中隨著溫度的變化而變化，油溫影響介質(zhì)的黏度，黏度改變了，液態(tài)也改變，泄流量隨之改變。油溫每升高1 K，柴油體積變化0.09%，汽油體積變化0.12%，特別是對(duì)高架罐和低架罐的加油機(jī)影響大。由于材料的熱脹冷縮性，溫度的變化使容積流量計(jì)的容積發(fā)生變化，很高溫度環(huán)境下，甚至使液體汽化，造成兩相流，嚴(yán)重影響流量計(jì)的準(zhǔn)確度。

1.3 零件磨損

1）由于使用燃油的質(zhì)量差，油液存在泥、沙、雜質(zhì)和水。油濾器過(guò)濾低，甚至破裂，雜質(zhì)進(jìn)入殼體中間型腔內(nèi)，造成：① 缸套與活塞間的磨損，即活塞皺裂，缸套被劃傷，形成軸向溝痕，引起內(nèi)漏；② 凸輪與滾輪活塞間的磨痕、銹蝕，這就增加了活塞的運(yùn)動(dòng)行程，引起出油過(guò)多；③ 精密研磨件配合平面有劃痕和貼合不嚴(yán)，引起加油過(guò)多。

2）由于加油機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或沒有安裝電磁閥或電磁閥損壞，使用到一定期限后會(huì)有計(jì)量超差的情況發(fā)生。一般出現(xiàn)定量加油與非定量加油相差很大，往往非定量加油時(shí)符合要求而在定量加油時(shí)就超出允許誤差范圍。因此，電磁閥對(duì)加油機(jī)的準(zhǔn)確度非常重要，應(yīng)該經(jīng)常進(jìn)行檢查。

3）加油機(jī)的油氣分離器的主要作用是連續(xù)分離并消除被測(cè)液體中氣體的裝置，如果加油機(jī)油氣分離不好，造成加油機(jī)所加油液中含有氣體，應(yīng)檢查油氣分離器排氣閥是否失效，排氣閥是否堵塞。加油機(jī)管線的泄露，也會(huì)造成大量氣體進(jìn)入管線，當(dāng)進(jìn)入管線的氣體量超過(guò)分離器氣體的最大量時(shí)也會(huì)造成油中含氣，加油機(jī)的故障表現(xiàn)為準(zhǔn)確度下降或排氣管排氣不止。

4）加油機(jī)主板的損壞也會(huì)造成加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)找準(zhǔn)問(wèn)題更換元件或直接更換主板。

2 結(jié)語(yǔ)

如果出現(xiàn)加油機(jī)計(jì)量失準(zhǔn)，不能隨意的對(duì)流量測(cè)量變換器進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整，應(yīng)該認(rèn)真分析查找原因，對(duì)可能造成計(jì)量失準(zhǔn)的逐步排除，對(duì)癥下藥。日常檢定工作中，檢定員對(duì)流量測(cè)量變換器應(yīng)調(diào)整在零誤差左右，不要調(diào)整在國(guó)家允許誤差±0.30%的邊緣，造成加油機(jī)在周期內(nèi)就已超差而引起各種糾紛。檢定規(guī)程又規(guī)定對(duì)調(diào)整合格后的加油機(jī)不允許對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，因此要嚴(yán)格科學(xué)地理解檢定規(guī)程，以免造成加油機(jī)準(zhǔn)確度超差時(shí)還在工作。

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