SEBWEEKLY INDEX 主編： 施秀芬

分析、編制： 賈天瓊 審核： 夏春暉

盡管寬松貨幣政策傳聞以及5月份匯豐PMI初值創(chuàng)新高等因素提供利好，然而主力資金做多信心仍不充足，僅靠存量資金騰挪難擺脫低迷態(tài)勢，本周中國資本市場仍維持弱勢格局。截至5月22日收盤，滬指報2021.29點；深成指報7183.67點。

金證顧問表示，各項政策雖然不是全面刺激經(jīng)濟(jì)，但屬于針對重點項目的“微刺激”方針，將形成一股強(qiáng)大的穩(wěn)增長勢力，大幅緩解市場對經(jīng)濟(jì)下行的擔(dān)憂情緒，迎來投資信心。

大摩投資認(rèn)為，匯豐數(shù)據(jù)確超出預(yù)期，雖然目前尚不能判斷是不是經(jīng)濟(jì)底部，但隨著大量政策的持續(xù)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)觸底反彈將是大概率事件，預(yù)期短期市場仍將維持反復(fù)筑底走勢。

廣州萬隆指出，雖然監(jiān)管層不斷釋放政策利好維穩(wěn)，但I(xiàn)PO擴(kuò)容、超500家IPO排隊企業(yè)以及潛在的排隊企業(yè)“堰塞湖”壓力依舊沉重。在市場供求失衡關(guān)系未改變的情況下，限量發(fā)行、權(quán)重股護(hù)盤等利好，并不能從根本上扭轉(zhuǎn)投資者的悲觀預(yù)期，也難以激發(fā)增量資金的入市意愿，中國資本市場走勢依舊坎坷。

本周航運(yùn)資本市場表現(xiàn)平淡，維持低位震蕩態(tài)勢。造船及航運(yùn)股上漲趨緩；股價整體長線趨勢依然向下，弱勢狀態(tài)明顯。

受此影響，本期中國港航船企指數(shù)（CMEI）收于696.44點，環(huán)比下跌0.73%。其中，中國航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）收于564.34點，與上期持平；中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于915.31點，環(huán)比下跌0.51%；中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）收于522.90點，環(huán)比下跌0.30%。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

匯豐公布5月份中國制造業(yè)PMI初值為49.7，環(huán)比反彈1.6個點，創(chuàng)5個月新高。新訂單回到50以上，新出口訂單為2010年11月以來高點。申銀萬國分析稱，該數(shù)據(jù)超出市場一致預(yù)期，且這一回升是逆季節(jié)性的，整體而言，數(shù)據(jù)反映的信號相對樂觀。

商務(wù)部對外貿(mào)易司司長張驥5月20日在國務(wù)院新聞辦的新聞發(fā)布會上表示，今年以來，中國外貿(mào)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，下行壓力加大。要實現(xiàn)今年政府工作報告提出的7.5%左右的全年增長目標(biāo)，任務(wù)十分艱巨。

5月20日，中國央行以利率招標(biāo)方式開展350億元規(guī)模的28天期正回購操作，中標(biāo)利率4.00%。本期正回購操作規(guī)模與5月13日的970億元相比大幅下降，創(chuàng)下4月8日以來最低。中國央行5月22日公開市場有850億元正回購到期，當(dāng)日凈投放550億元，本周凈投放1200億元。上周凈投放440億元。

國家外匯管理局5月20日公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份，銀行結(jié)匯9267億元（等值1506億美元），售匯8670億元（等值1409億美元），結(jié)售匯順差597億元（等值97億美元）。4月份597億元的結(jié)售匯順差相較3月份2465億 （等值402億美元），大幅縮水75%以上。此為銀行結(jié)售匯數(shù)據(jù)自去年8月以來連續(xù)第9個月出現(xiàn)順差，順差額已連續(xù)三個月環(huán)比下降。

5月21日一則中國央行定向放水的傳聞奇襲銀行間市場，傳聞稱，中國央行通過國開行和建行投放基礎(chǔ)貨幣，且稱再貸款投放規(guī)模在3000億～5000億元。

財政部5月21日發(fā)布《2014年地方政府債券自發(fā)自還試點辦法》，明確今年將在上海、浙江、廣東、深圳、江蘇、山東、北京、江西、寧夏、青島試點地方政府債券自發(fā)自還，此舉被視為中國進(jìn)一步規(guī)范地方政府舉債、探索市場化發(fā)債的重要舉措。

公 司 動 態(tài)

寧波海運(yùn)：5月20日發(fā)布關(guān)于“海運(yùn)轉(zhuǎn)債”轉(zhuǎn)股復(fù)牌的提示性公告。寧波海運(yùn)將在5月26日（股權(quán)登記日）實施2013年度每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.01元（含稅）的分配方案，5月20—26日，“海運(yùn)轉(zhuǎn)債”將停止轉(zhuǎn)股?！昂＿\(yùn)轉(zhuǎn)股”5月27日起恢復(fù)交易，轉(zhuǎn)股價格調(diào)整為4.5元/股。

營口港：5月21日發(fā)布控股股東減持股份公告。經(jīng)核查，5月8日形成董事會決議，決議內(nèi)容一是近期減持持有的公司股份不超過5000萬股；二是三年內(nèi)再減持股份不超過6億股。對內(nèi)容一的執(zhí)行，需根據(jù)《國有股東轉(zhuǎn)讓所持上市公司股份管理暫行辦法》第8條的相關(guān)規(guī)定，履行內(nèi)部決策程序，無需上報相關(guān)部門審批；對內(nèi)容二的執(zhí)行，需經(jīng)相關(guān)部門審批后方可實施。

廣船國際：5月21日發(fā)布重大資產(chǎn)重組進(jìn)展情況公告。廣船國際控股股東中國船舶正在籌劃對廣船國際進(jìn)行重大資產(chǎn)重組等事項，初步確定擬將中國船舶在華南地區(qū)的造船相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)注入廣船國際。廣船國際股票已于4月15日起按有關(guān)規(guī)定停牌。endprint