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        新造船市偏冷 二手船市仍火

        2014-09-05 03:55:23遠(yuǎn)祥船務(wù)貿(mào)易有限公司
        航運(yùn)交易公報(bào) 2014年22期
        關(guān)鍵詞:噸數(shù)成交價(jià)散貨船

        遠(yuǎn)祥船務(wù)貿(mào)易有限公司

        新造船市場(chǎng)

        散貨船:Santoku Senpaku宣布向舟山常石船廠(chǎng)追加2艘(之前保留的選擇權(quán),總訂單數(shù)暫為5艘)8.15萬(wàn)DWT級(jí)散貨船,將于2016年底至2017年初交付。

        液化氣船:Knutsen宣布向現(xiàn)代重工訂購(gòu)2艘17.6萬(wàn)立方米級(jí)液化天然氣運(yùn)輸船,將于2016—2017年交付,并出租給Gas Natural Fenosa。

        West Africa LPG宣布向現(xiàn)代尾浦船廠(chǎng)訂購(gòu)1艘3.8萬(wàn)立方米級(jí)石油液化氣運(yùn)輸船,將于2016年下半年交付。

        二手船市場(chǎng)

        好望角型船:“CAPE OCEANIA”,15.2萬(wàn)DWT,1994年中國(guó)臺(tái)灣造,塢特檢2014年7月到期,以1040萬(wàn)美元出售給希臘買(mǎi)家。

        超巴拿馬型船:“SEA STAR”,9.25萬(wàn)DWT,2010年中國(guó)造,塢特檢2015年2月到期,以2280萬(wàn)美元出售給中國(guó)香港買(mǎi)家。

        超靈便型船:“WESTERN SINGAPORE”,52239DWT,2003年日本造,4個(gè)30噸克令吊,特檢2017年9月到期,塢檢2015年9月到期,以1750萬(wàn)美元出售給印度買(mǎi)家。

        靈便型船:“WANDERLUST”,41675DWT,2006年保加利亞造,4個(gè)30噸克令吊,塢特檢2016年2月到期,以1550萬(wàn)美元出售給保加利亞買(mǎi)家。

        “BULK PROVIDENCE”,3.02萬(wàn)DWT,2007年印度造,4個(gè)30噸克令吊,特檢2017年5月到期,塢檢2015年7月到期,以1300萬(wàn)美元出售給希臘買(mǎi)家。

        “GLORIOUS SPLENDOUR”,2.8萬(wàn)DWT,2014年日本造,4個(gè)30噸克令吊,以2200萬(wàn)美元轉(zhuǎn)售給希臘買(mǎi)家。

        “PAROS”,39110DWT,1992年日本造,4個(gè)25噸克令吊,塢特檢2015年3月到期,以670萬(wàn)美元出售給中國(guó)買(mǎi)家。

        集裝箱船:“YM UTMOST”、“YM UNISON”,分別為101597DWT和101411DWT,2006年韓國(guó)造,8189TEU,塢特檢2016年10月、11月到期,以每艘5800萬(wàn)美元售出(返租給原船東45個(gè)月,租金為3.3萬(wàn)美元/日)。

        油輪:“SYNERGY QUEEN”,309741DWT,2010年日本造,塢特檢2015年1月到期,以8000萬(wàn)美元出售給百慕大買(mǎi)家。

        “SAMHO CROWN”,300482DWT,1996年韓國(guó)造,塢特檢2016年1月到期,以2200萬(wàn)美元售出。

        “CAPE BALDER”,159998DWT,2000年韓國(guó)造,塢特檢2015年4月到期,以1820萬(wàn)美元售出。

        “TAMAR”和“OTTAWA”,分別為7.04萬(wàn)DWT和7.03萬(wàn)DWT,2003年韓國(guó)造,特檢2018年7月、4月到期,塢檢2016年2月、2015年10月到期,以每艘2000萬(wàn)美元售出。

        “IVER EXPRESS”,46858DWT,2007年韓國(guó)造,特檢2017年7月到期,塢檢2015年7月到期,以2300萬(wàn)美元出售給韓國(guó)買(mǎi)家。

        “PYXIS DELTA”,46616DWT,2006年韓國(guó)造,特檢2016年9月到期,塢檢2014年9月到期,以2550萬(wàn)美元售出。馬來(lái)西亞船東MISC公司7艘3.8萬(wàn)DWT級(jí)油輪,2009—2010年韓國(guó)造,以總共2.31億美元售出。

        廢鋼船市場(chǎng)

        印度:“PHYLLIS N”,散貨船,285768DWT,輕噸數(shù)為40839公噸,1990年韓國(guó)造,價(jià)格為500美元/長(zhǎng)噸,總成交價(jià)為2042萬(wàn)美元。

        “CONTI ESPERANCE”,集裝箱船,34927DWT,輕噸數(shù)為11516公噸,1996年德國(guó)造,價(jià)格為512美元/長(zhǎng)噸,總成交價(jià)為590萬(wàn)美元。

        “YONG FA MEN”,散貨船,29338DWT,輕噸數(shù)為7829公噸,1983年韓國(guó)造,價(jià)格為500美元/長(zhǎng)噸,總成交價(jià)為391萬(wàn)美元(包括200噸剩油)。

        “TONG JI MEN”,散貨船,23476DWT,輕噸數(shù)為7373公噸,1982年韓國(guó)造,價(jià)格為500美元/長(zhǎng)噸,總成交價(jià)為1369萬(wàn)美元(包括200噸剩油)。

        孟加拉國(guó):“MACAU MINERAL”,散貨船,207785DWT,輕噸數(shù)為24932公噸,1989年韓國(guó)造,價(jià)格為501美元/長(zhǎng)噸,總成交價(jià)為1249萬(wàn)美元。endprint

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