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        運(yùn)輸需求總體穩(wěn)定 綜合指數(shù)小幅盤整

        2014-09-05 18:47:17劉子佳
        航運(yùn)交易公報(bào) 2014年23期
        關(guān)鍵詞:艙位班輪航次

        劉子佳

        本周,中國出口集裝箱運(yùn)輸市場總體需求保持穩(wěn)定,但受市場供給持續(xù)上升影響,除地中海航線運(yùn)價(jià)上調(diào)外,大部分航線市場運(yùn)價(jià)呈下行走勢。6月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1109.03點(diǎn),環(huán)比基本持平;上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為1088.41點(diǎn),環(huán)比下跌1.8%。

        歐洲航線,本周貨量保持穩(wěn)定,但受近期新造大船集中交付影響(據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì),5月份共有7艘1萬TEU以上型船交付使用),班輪公司逐步擴(kuò)大艙位供給,致供需失衡出現(xiàn)擴(kuò)大跡象,船舶平均艙位利用率下滑,部分航次裝載率降至90%。受此影響,班輪公司6月上旬的運(yùn)價(jià)調(diào)漲計(jì)劃在較大程度上執(zhí)行受阻,本周市場平均運(yùn)價(jià)漲幅僅為28美元/TEU。6月6日,中國出口至歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1451.85點(diǎn),環(huán)比上漲1.3%。地中海航線,本周地西、地東航線行情出現(xiàn)分化趨勢。地西航線,隨著傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季的逐步臨近,近期貨量顯現(xiàn)出較為穩(wěn)定的上升勢頭,加上多數(shù)班輪公司延續(xù)運(yùn)力控制措施,供需關(guān)系表現(xiàn)良好,船舶平均艙位利用率保持在95%以上,受此鼓舞,繼上周部分班輪公司上調(diào)運(yùn)價(jià)后,本周又陸續(xù)有班輪公司開始執(zhí)行漲價(jià)計(jì)劃,推動(dòng)市場平均運(yùn)價(jià)上升150美元/TEU左右。地東航線,多數(shù)航次運(yùn)價(jià)止住上升勢頭,部分航次運(yùn)價(jià)出現(xiàn)50美元/TEU左右的跌幅。6月6日,中國出口至地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1700.68點(diǎn),環(huán)比上漲2.2%。

        北美航線,運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定。美西航線,盡管部分貨源轉(zhuǎn)向美西北地區(qū),但本周運(yùn)輸需求總體仍略有收縮,船舶平均艙位利用率維持在90%以上,市場運(yùn)價(jià)小幅下滑。美東航線,運(yùn)輸需求保持穩(wěn)中有升態(tài)勢,但部分班輪公司為穩(wěn)定貨源繼續(xù)小幅下調(diào)運(yùn)價(jià)。6月6日,上海出口至美西、美東基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為1802美元/FEU、3286美元/FEU,環(huán)比分別下跌3.4%、1.4%。據(jù)悉,隨著傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季的逐步來臨,班輪公司計(jì)劃于6月15日上調(diào)市場運(yùn)價(jià),幅度在400美元/FEU左右。

        波斯灣航線,收貨地齋月節(jié)前出貨高峰臨近尾聲,貨量呈現(xiàn)出較為明顯的下行趨勢,供大于求的矛盾逐步浮現(xiàn),船舶平均艙位利用率下滑至85%左右。受此影響,市場運(yùn)價(jià)一改連續(xù)數(shù)周的高位運(yùn)行態(tài)勢,表現(xiàn)出明顯滑坡走勢,本周多數(shù)航次運(yùn)價(jià)跌幅超過200美元/TEU,部分航次跌幅接近350美元/TEU。6月6日,上海出口至波斯灣基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為950美元/TEU,環(huán)比大幅下跌18.0%,為4月下旬以來首次跌破1000美元/TEU,也為本周各航線跌幅之最。

        南美航線,東岸市場運(yùn)輸需求持續(xù)低迷,加上班輪公司艙位供給未見明顯收縮,船舶平均艙位利用率維持在85%左右。由于基本面支撐力度不足,班輪公司6月初的漲價(jià)計(jì)劃幾近失敗,市場運(yùn)價(jià)不漲反跌,部分航次最近運(yùn)價(jià)降至450美元/TEU。西岸市場行情表現(xiàn)尚可,得益于班輪公司較為嚴(yán)格的運(yùn)力控制措施,船舶平均艙位利用率保持在90%~95%水平。市場運(yùn)價(jià)略有松動(dòng)。6月6日,中國出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為700.98點(diǎn),環(huán)比下跌0.6%。

        日本航線,本周貨量繼續(xù)下降,上海港船舶平均艙位利用率維持在60%。市場運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降。6月6日,中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為668.14點(diǎn)。

        (如需詳細(xì)數(shù)據(jù),請洽上海航運(yùn)交易所信息部)endprint

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