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        3—1煤輔助運輸大巷施工進度分析及改進措施

        2014-09-03 02:06:21張運中武浩
        中國科技博覽 2014年36期
        關(guān)鍵詞:施工進度改進措施煤礦

        張運中++武浩

        [摘 要]在煤礦建設(shè)中巷道的掘進占有很大比重,提高巷道的施工進度對縮短煤礦建設(shè)周期尤為重要。因此在煤礦建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)合理優(yōu)化勞動組織,加強施工管理,增加激勵體制,提高巷道施工單月進尺。

        [關(guān)鍵詞]煤礦 施工進度 改進措施

        中圖分類號:TD265 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)36-0004-01

        一、3-1煤輔運大巷地質(zhì)條件、斷面特征及支護參數(shù)

        3-1煤輔運大巷施工坡度設(shè)計為3‰,直接頂為粗粒砂巖,巖石呈灰色,巖石成片狀,較為堅硬。直接底為粉砂巖,巖石呈灰色,巖石成片狀或塊狀,較為堅硬,。煤層厚度平均為4.6m,巷道下半部位巖石,切割巖石厚度平均為0.6m,煤巖比列為6:1,煤巖交界位置片幫嚴(yán)重。

        3-1煤輔運大巷段面形式為直墻半圓拱,錨網(wǎng)索噴支護,掘進斷面為24.7m2,錨桿間排距為800×800mm,錨桿規(guī)格為Ф20×2300mm,錨索間排距2400×2400mm,錨索規(guī)格為Ф17.8×8300mm,網(wǎng)片規(guī)格1000×2000mm,噴射砼厚度為150mm。每循環(huán)進尺2.4m,掘進煤量50m3,掘進巖石量9.3m3,拱部錨桿量33根,幫部錨桿量12根,錨索2根。

        二、設(shè)備及工器具的配備

        施工該巷道掘進機型號為EBZ200,錨桿鉆機為MQT-120型三級支腿式,鉆頭為φ28mm雙刃鉆頭,釬桿為六角形,B19mm,長1m;風(fēng)動鑿巖機為YT-28、釬桿為六角中空鋼鉆桿長2.5m、鉆頭為φ32mm柱齒鉆頭。

        三、施工順序及施工工藝

        1、施工順序

        改進前:交接班后安全檢查,依照中腰線畫巷道斷面輪廓線,先切割巷道拱部成型出矸,敲幫問頂,懸掛網(wǎng)片進行綁扎,移前探梁臨時支護完成,接風(fēng)、水管帶,施工拱部錨桿及錨索,拱部支護完成,拆風(fēng)水管帶;其次巷道下部切割出矸,退出綜掘機,接風(fēng)水管帶,支護幫部錨桿拆風(fēng)水管帶,最后質(zhì)量檢查驗收合格后,進入下一循環(huán)施工。

        改進后:交接班后安全檢查,依照中腰線畫巷道斷面輪廓線,先切割巷道拱部成型出矸,敲幫問頂,懸掛網(wǎng)片進行綁扎,移前探梁臨時支護完成,接風(fēng)、水管帶,施工拱部錨桿及錨索,拱部支護完成,拆風(fēng)水管帶;其次巷道下部切割出矸,最后質(zhì)量檢查驗收合格后,進入下一循環(huán)施工。

        2、施工工藝(圖1、2)

        四、制約單月進尺主要影響因素

        我礦工程科安排技術(shù)人員跟班24小時連續(xù)三天,對3-1煤輔運大巷進行工序?qū)憣崳治鲋萍s單進主要有以下因素。

        1、幫部錨桿支護施工未能同掘進機切割平行作業(yè),在掘進過程中,因巷道兩幫局部片幫,需要及時支護幫部錨桿;該工序作業(yè)時間為1小時。

        2、拱部錨桿支護時間長,未能保證兩臺錨桿機同時作業(yè)。拱部支護在整個循環(huán)時間需要3.5-4小時占比列最大(40-50%)。

        3、綜掘機司機和支護工操作水平不高,工序銜接不緊湊

        (1)綜掘機司機操作水平不夠熟練,拱部成型不能一次到位,往復(fù)修邊成型時間長。

        (2)在掘進過程中應(yīng)沿煤巷掘進,但經(jīng)常出現(xiàn)破頂或破底巖石,掘進增加切割與支護時間,同時損壞綜掘機截割頭。

        (3)支護工操作不熟練,不能正確掌握錨桿角度及深度,容易打出廢孔,增加打眼時間。

        (4)拽風(fēng)管、水管、準(zhǔn)備材料用時長,工序銜接不緊湊。

        4、設(shè)備及運輸系統(tǒng)檢修不及時,循環(huán)率低

        (1)綜掘機維修不及時,在掘進過程中經(jīng)常會出現(xiàn)油管爆裂、缺油等現(xiàn)象。

        (2)運輸系統(tǒng)檢修不到位,運輸時出現(xiàn)皮帶打滑、跑偏、刮板機卡鏈等問題。

        5、項目部資金運作困難,激勵機制不明確,未能充分調(diào)動員工的積極性。

        6、循環(huán)進度低

        錨桿間排距為800*800mm, 每班掘進完成3排進尺2.4m,每天3個循環(huán)進尺7.2m,每月進尺為25*7.2=180m(按25天計算)。

        五、提高單月進尺的改進措施

        1、掘進時若幫部巖性較穩(wěn)定,幫部錨桿可以滯后到綜掘機后支護,做到幫部支護與拱部支護平行作業(yè),這樣循環(huán)時間可以減少一個小時。

        2、在切割拱部出矸快要結(jié)束時,應(yīng)盡量把煤出到適當(dāng)?shù)母叨群蛯挾?,保證至少有兩臺錨桿機同時作業(yè)的空間,甚至能滿足三臺錨桿機同時作業(yè)。拱部支護時間可由原來的3.5-4小時可減少到3小時以下。

        3、提高綜掘司機的熟練程度,刷幫找頂要一次到位。掘進巷道應(yīng)盡量沿煤層施工,減少切割巖石,可以縮短切割時間及保護截割齒。提高支護操作工的業(yè)務(wù)水平,熟練掌握錨桿施工的角度與深度,盡量避免出現(xiàn)廢孔,縮短打眼時間,抓工序銜接,可以節(jié)省10-30分鐘。

        4、應(yīng)當(dāng)做到每個班井下都有機電維修人員,在支護拱部時對綜掘機及系統(tǒng)全面檢查與維護,減少在出矸時運輸系統(tǒng)發(fā)生故障,月度掘進循環(huán)率可提高到90%以上。

        5、增加獎勵機制。項目部應(yīng)成立專項考核小組,設(shè)立獎勵基金,根據(jù)當(dāng)天當(dāng)班施工的質(zhì)量及進尺,進行當(dāng)班考核當(dāng)班兌現(xiàn),充分調(diào)動員工的積極性。條件較好的情況可突破循環(huán)進尺,每班可施工四排。

        6、充分調(diào)研臨近礦井的支護形式,優(yōu)化錨桿支護參數(shù),并論證。減少每米巷道的支護量,錨桿間排距可由原來的800*800mm擴大到1000*1000mm,增加循環(huán)進尺。加強勞動組織,增加班組和人員,掘進班組由原來的三八制調(diào)整為四六制作業(yè)方式,提高單進水平。每班循環(huán)進尺為3m,每月掘進進尺為3*4*30*90%=324m。

        六、改進前后單月進尺的對比

        施工工藝改進前每月進尺為25*7.2=180m,施工工藝改進后每月掘進進尺為3*4*30*90%=324m,每月可以提高進尺144m。

        參考文獻

        [1] 馬曉東.3-1煤輔助運輸大巷施工作業(yè)規(guī)程.endprint

        [摘 要]在煤礦建設(shè)中巷道的掘進占有很大比重,提高巷道的施工進度對縮短煤礦建設(shè)周期尤為重要。因此在煤礦建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)合理優(yōu)化勞動組織,加強施工管理,增加激勵體制,提高巷道施工單月進尺。

        [關(guān)鍵詞]煤礦 施工進度 改進措施

        中圖分類號:TD265 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)36-0004-01

        一、3-1煤輔運大巷地質(zhì)條件、斷面特征及支護參數(shù)

        3-1煤輔運大巷施工坡度設(shè)計為3‰,直接頂為粗粒砂巖,巖石呈灰色,巖石成片狀,較為堅硬。直接底為粉砂巖,巖石呈灰色,巖石成片狀或塊狀,較為堅硬,。煤層厚度平均為4.6m,巷道下半部位巖石,切割巖石厚度平均為0.6m,煤巖比列為6:1,煤巖交界位置片幫嚴(yán)重。

        3-1煤輔運大巷段面形式為直墻半圓拱,錨網(wǎng)索噴支護,掘進斷面為24.7m2,錨桿間排距為800×800mm,錨桿規(guī)格為Ф20×2300mm,錨索間排距2400×2400mm,錨索規(guī)格為Ф17.8×8300mm,網(wǎng)片規(guī)格1000×2000mm,噴射砼厚度為150mm。每循環(huán)進尺2.4m,掘進煤量50m3,掘進巖石量9.3m3,拱部錨桿量33根,幫部錨桿量12根,錨索2根。

        二、設(shè)備及工器具的配備

        施工該巷道掘進機型號為EBZ200,錨桿鉆機為MQT-120型三級支腿式,鉆頭為φ28mm雙刃鉆頭,釬桿為六角形,B19mm,長1m;風(fēng)動鑿巖機為YT-28、釬桿為六角中空鋼鉆桿長2.5m、鉆頭為φ32mm柱齒鉆頭。

        三、施工順序及施工工藝

        1、施工順序

        改進前:交接班后安全檢查,依照中腰線畫巷道斷面輪廓線,先切割巷道拱部成型出矸,敲幫問頂,懸掛網(wǎng)片進行綁扎,移前探梁臨時支護完成,接風(fēng)、水管帶,施工拱部錨桿及錨索,拱部支護完成,拆風(fēng)水管帶;其次巷道下部切割出矸,退出綜掘機,接風(fēng)水管帶,支護幫部錨桿拆風(fēng)水管帶,最后質(zhì)量檢查驗收合格后,進入下一循環(huán)施工。

        改進后:交接班后安全檢查,依照中腰線畫巷道斷面輪廓線,先切割巷道拱部成型出矸,敲幫問頂,懸掛網(wǎng)片進行綁扎,移前探梁臨時支護完成,接風(fēng)、水管帶,施工拱部錨桿及錨索,拱部支護完成,拆風(fēng)水管帶;其次巷道下部切割出矸,最后質(zhì)量檢查驗收合格后,進入下一循環(huán)施工。

        2、施工工藝(圖1、2)

        四、制約單月進尺主要影響因素

        我礦工程科安排技術(shù)人員跟班24小時連續(xù)三天,對3-1煤輔運大巷進行工序?qū)憣?,分析制約單進主要有以下因素。

        1、幫部錨桿支護施工未能同掘進機切割平行作業(yè),在掘進過程中,因巷道兩幫局部片幫,需要及時支護幫部錨桿;該工序作業(yè)時間為1小時。

        2、拱部錨桿支護時間長,未能保證兩臺錨桿機同時作業(yè)。拱部支護在整個循環(huán)時間需要3.5-4小時占比列最大(40-50%)。

        3、綜掘機司機和支護工操作水平不高,工序銜接不緊湊

        (1)綜掘機司機操作水平不夠熟練,拱部成型不能一次到位,往復(fù)修邊成型時間長。

        (2)在掘進過程中應(yīng)沿煤巷掘進,但經(jīng)常出現(xiàn)破頂或破底巖石,掘進增加切割與支護時間,同時損壞綜掘機截割頭。

        (3)支護工操作不熟練,不能正確掌握錨桿角度及深度,容易打出廢孔,增加打眼時間。

        (4)拽風(fēng)管、水管、準(zhǔn)備材料用時長,工序銜接不緊湊。

        4、設(shè)備及運輸系統(tǒng)檢修不及時,循環(huán)率低

        (1)綜掘機維修不及時,在掘進過程中經(jīng)常會出現(xiàn)油管爆裂、缺油等現(xiàn)象。

        (2)運輸系統(tǒng)檢修不到位,運輸時出現(xiàn)皮帶打滑、跑偏、刮板機卡鏈等問題。

        5、項目部資金運作困難,激勵機制不明確,未能充分調(diào)動員工的積極性。

        6、循環(huán)進度低

        錨桿間排距為800*800mm, 每班掘進完成3排進尺2.4m,每天3個循環(huán)進尺7.2m,每月進尺為25*7.2=180m(按25天計算)。

        五、提高單月進尺的改進措施

        1、掘進時若幫部巖性較穩(wěn)定,幫部錨桿可以滯后到綜掘機后支護,做到幫部支護與拱部支護平行作業(yè),這樣循環(huán)時間可以減少一個小時。

        2、在切割拱部出矸快要結(jié)束時,應(yīng)盡量把煤出到適當(dāng)?shù)母叨群蛯挾?,保證至少有兩臺錨桿機同時作業(yè)的空間,甚至能滿足三臺錨桿機同時作業(yè)。拱部支護時間可由原來的3.5-4小時可減少到3小時以下。

        3、提高綜掘司機的熟練程度,刷幫找頂要一次到位。掘進巷道應(yīng)盡量沿煤層施工,減少切割巖石,可以縮短切割時間及保護截割齒。提高支護操作工的業(yè)務(wù)水平,熟練掌握錨桿施工的角度與深度,盡量避免出現(xiàn)廢孔,縮短打眼時間,抓工序銜接,可以節(jié)省10-30分鐘。

        4、應(yīng)當(dāng)做到每個班井下都有機電維修人員,在支護拱部時對綜掘機及系統(tǒng)全面檢查與維護,減少在出矸時運輸系統(tǒng)發(fā)生故障,月度掘進循環(huán)率可提高到90%以上。

        5、增加獎勵機制。項目部應(yīng)成立專項考核小組,設(shè)立獎勵基金,根據(jù)當(dāng)天當(dāng)班施工的質(zhì)量及進尺,進行當(dāng)班考核當(dāng)班兌現(xiàn),充分調(diào)動員工的積極性。條件較好的情況可突破循環(huán)進尺,每班可施工四排。

        6、充分調(diào)研臨近礦井的支護形式,優(yōu)化錨桿支護參數(shù),并論證。減少每米巷道的支護量,錨桿間排距可由原來的800*800mm擴大到1000*1000mm,增加循環(huán)進尺。加強勞動組織,增加班組和人員,掘進班組由原來的三八制調(diào)整為四六制作業(yè)方式,提高單進水平。每班循環(huán)進尺為3m,每月掘進進尺為3*4*30*90%=324m。

        六、改進前后單月進尺的對比

        施工工藝改進前每月進尺為25*7.2=180m,施工工藝改進后每月掘進進尺為3*4*30*90%=324m,每月可以提高進尺144m。

        參考文獻

        [1] 馬曉東.3-1煤輔助運輸大巷施工作業(yè)規(guī)程.endprint

        [摘 要]在煤礦建設(shè)中巷道的掘進占有很大比重,提高巷道的施工進度對縮短煤礦建設(shè)周期尤為重要。因此在煤礦建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)合理優(yōu)化勞動組織,加強施工管理,增加激勵體制,提高巷道施工單月進尺。

        [關(guān)鍵詞]煤礦 施工進度 改進措施

        中圖分類號:TD265 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2014)36-0004-01

        一、3-1煤輔運大巷地質(zhì)條件、斷面特征及支護參數(shù)

        3-1煤輔運大巷施工坡度設(shè)計為3‰,直接頂為粗粒砂巖,巖石呈灰色,巖石成片狀,較為堅硬。直接底為粉砂巖,巖石呈灰色,巖石成片狀或塊狀,較為堅硬,。煤層厚度平均為4.6m,巷道下半部位巖石,切割巖石厚度平均為0.6m,煤巖比列為6:1,煤巖交界位置片幫嚴(yán)重。

        3-1煤輔運大巷段面形式為直墻半圓拱,錨網(wǎng)索噴支護,掘進斷面為24.7m2,錨桿間排距為800×800mm,錨桿規(guī)格為Ф20×2300mm,錨索間排距2400×2400mm,錨索規(guī)格為Ф17.8×8300mm,網(wǎng)片規(guī)格1000×2000mm,噴射砼厚度為150mm。每循環(huán)進尺2.4m,掘進煤量50m3,掘進巖石量9.3m3,拱部錨桿量33根,幫部錨桿量12根,錨索2根。

        二、設(shè)備及工器具的配備

        施工該巷道掘進機型號為EBZ200,錨桿鉆機為MQT-120型三級支腿式,鉆頭為φ28mm雙刃鉆頭,釬桿為六角形,B19mm,長1m;風(fēng)動鑿巖機為YT-28、釬桿為六角中空鋼鉆桿長2.5m、鉆頭為φ32mm柱齒鉆頭。

        三、施工順序及施工工藝

        1、施工順序

        改進前:交接班后安全檢查,依照中腰線畫巷道斷面輪廓線,先切割巷道拱部成型出矸,敲幫問頂,懸掛網(wǎng)片進行綁扎,移前探梁臨時支護完成,接風(fēng)、水管帶,施工拱部錨桿及錨索,拱部支護完成,拆風(fēng)水管帶;其次巷道下部切割出矸,退出綜掘機,接風(fēng)水管帶,支護幫部錨桿拆風(fēng)水管帶,最后質(zhì)量檢查驗收合格后,進入下一循環(huán)施工。

        改進后:交接班后安全檢查,依照中腰線畫巷道斷面輪廓線,先切割巷道拱部成型出矸,敲幫問頂,懸掛網(wǎng)片進行綁扎,移前探梁臨時支護完成,接風(fēng)、水管帶,施工拱部錨桿及錨索,拱部支護完成,拆風(fēng)水管帶;其次巷道下部切割出矸,最后質(zhì)量檢查驗收合格后,進入下一循環(huán)施工。

        2、施工工藝(圖1、2)

        四、制約單月進尺主要影響因素

        我礦工程科安排技術(shù)人員跟班24小時連續(xù)三天,對3-1煤輔運大巷進行工序?qū)憣?,分析制約單進主要有以下因素。

        1、幫部錨桿支護施工未能同掘進機切割平行作業(yè),在掘進過程中,因巷道兩幫局部片幫,需要及時支護幫部錨桿;該工序作業(yè)時間為1小時。

        2、拱部錨桿支護時間長,未能保證兩臺錨桿機同時作業(yè)。拱部支護在整個循環(huán)時間需要3.5-4小時占比列最大(40-50%)。

        3、綜掘機司機和支護工操作水平不高,工序銜接不緊湊

        (1)綜掘機司機操作水平不夠熟練,拱部成型不能一次到位,往復(fù)修邊成型時間長。

        (2)在掘進過程中應(yīng)沿煤巷掘進,但經(jīng)常出現(xiàn)破頂或破底巖石,掘進增加切割與支護時間,同時損壞綜掘機截割頭。

        (3)支護工操作不熟練,不能正確掌握錨桿角度及深度,容易打出廢孔,增加打眼時間。

        (4)拽風(fēng)管、水管、準(zhǔn)備材料用時長,工序銜接不緊湊。

        4、設(shè)備及運輸系統(tǒng)檢修不及時,循環(huán)率低

        (1)綜掘機維修不及時,在掘進過程中經(jīng)常會出現(xiàn)油管爆裂、缺油等現(xiàn)象。

        (2)運輸系統(tǒng)檢修不到位,運輸時出現(xiàn)皮帶打滑、跑偏、刮板機卡鏈等問題。

        5、項目部資金運作困難,激勵機制不明確,未能充分調(diào)動員工的積極性。

        6、循環(huán)進度低

        錨桿間排距為800*800mm, 每班掘進完成3排進尺2.4m,每天3個循環(huán)進尺7.2m,每月進尺為25*7.2=180m(按25天計算)。

        五、提高單月進尺的改進措施

        1、掘進時若幫部巖性較穩(wěn)定,幫部錨桿可以滯后到綜掘機后支護,做到幫部支護與拱部支護平行作業(yè),這樣循環(huán)時間可以減少一個小時。

        2、在切割拱部出矸快要結(jié)束時,應(yīng)盡量把煤出到適當(dāng)?shù)母叨群蛯挾?,保證至少有兩臺錨桿機同時作業(yè)的空間,甚至能滿足三臺錨桿機同時作業(yè)。拱部支護時間可由原來的3.5-4小時可減少到3小時以下。

        3、提高綜掘司機的熟練程度,刷幫找頂要一次到位。掘進巷道應(yīng)盡量沿煤層施工,減少切割巖石,可以縮短切割時間及保護截割齒。提高支護操作工的業(yè)務(wù)水平,熟練掌握錨桿施工的角度與深度,盡量避免出現(xiàn)廢孔,縮短打眼時間,抓工序銜接,可以節(jié)省10-30分鐘。

        4、應(yīng)當(dāng)做到每個班井下都有機電維修人員,在支護拱部時對綜掘機及系統(tǒng)全面檢查與維護,減少在出矸時運輸系統(tǒng)發(fā)生故障,月度掘進循環(huán)率可提高到90%以上。

        5、增加獎勵機制。項目部應(yīng)成立專項考核小組,設(shè)立獎勵基金,根據(jù)當(dāng)天當(dāng)班施工的質(zhì)量及進尺,進行當(dāng)班考核當(dāng)班兌現(xiàn),充分調(diào)動員工的積極性。條件較好的情況可突破循環(huán)進尺,每班可施工四排。

        6、充分調(diào)研臨近礦井的支護形式,優(yōu)化錨桿支護參數(shù),并論證。減少每米巷道的支護量,錨桿間排距可由原來的800*800mm擴大到1000*1000mm,增加循環(huán)進尺。加強勞動組織,增加班組和人員,掘進班組由原來的三八制調(diào)整為四六制作業(yè)方式,提高單進水平。每班循環(huán)進尺為3m,每月掘進進尺為3*4*30*90%=324m。

        六、改進前后單月進尺的對比

        施工工藝改進前每月進尺為25*7.2=180m,施工工藝改進后每月掘進進尺為3*4*30*90%=324m,每月可以提高進尺144m。

        參考文獻

        [1] 馬曉東.3-1煤輔助運輸大巷施工作業(yè)規(guī)程.endprint

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