宋曉東
( 中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司,四川成都610031)
隨著計算機行業(yè)的飛速發(fā)展,相應(yīng)的軟件也應(yīng)運而生。在工程運用中國際上通用軟件有幾十種,其中常用的軟件有:ANSYS、Abaqus、ADINA、SAP2000和NASTRAN等。ANSYS是集結(jié)構(gòu)、熱、流體、電磁場、聲場和耦合場等分析于一體的最優(yōu)秀的大型通用有限元軟件之一。通過40年的發(fā)展,ANSYS已經(jīng)被全球工業(yè)界所接受,同時成為土木工程、水利工程、航空航天和能源等領(lǐng)域的主流分析軟件[1-3]。 一般情況下,大跨度斜拉橋結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的幾何結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜,受到各種荷載(地震荷載、風(fēng)荷載、車輛荷載等)也相當(dāng)多,理論分析往往難于進行。通過ANSYS數(shù)值模擬方法對大跨度斜拉橋進行抗震分析,可以得出結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位在地震動作用的動力響應(yīng)及其變化規(guī)律。為大跨度斜拉橋的抗震設(shè)計提供理論依據(jù)和支持。
橋塔和主梁單元:beam4、beam44、beam188
拉索單元:link8、link10
質(zhì)量單元: mass21
阻尼器及彈簧單元:conbin14、conbin39
單元beam4:
每個單元連接I節(jié)點和J節(jié)點,I、J節(jié)點的連線方向為單元X軸方向,K節(jié)點為beam4單元的方向控制點(圖1)。
圖1 beam4單元幾何結(jié)構(gòu)
在定義方向點后,單元坐標(biāo)的方向與不定義方向點的單元坐標(biāo)有所變化。定義方向點后單元坐標(biāo)軸Y軸垂直與I、J、K所在平面。在實常數(shù)輸入的時候要特別注意Izz、Iyy的方向,否則會給計算帶來嚴(yán)重錯誤。在橋梁分析中beam4單元實常數(shù)如下:
AREA, IZZ, IYY, TKZ, TKY, THETA
ISTRN, IXX, SHEARZ, SHEARY, SPIN, ADDMAS
一般情況只需輸入四個常數(shù)(AREA, IZZ, IYY, IXX)就能滿足計算要求。
定義命令如下:
R,NSET,R1,R2,R3,R4,R5,R6
NSET表示定義實常數(shù)標(biāo)號;R1到R6分別對應(yīng)AREA, IZZ, IYY, TKZ, TKY, THETA;對應(yīng)后面實常數(shù)系數(shù)ISTRN, IXX, SHEARZ, SHEARY, SPIN, ADDMAS用R mORE命令。格式如下:
RMORE,R7,R8,R9,R10,R11,R12
對于實常數(shù)更多的單元,后面連續(xù)用RMORE命令。
定義單元、實常數(shù)和材料屬性
ET,1,beam4 定義單元類型
R,1, AREA, IZZ, IYY,,,, 定義實常數(shù)
RMORE,, IXX
MP,dens, 1,C0,C1,C2,C3,C4定義材料密度
MP,prxy, 1,C0,C1,C2,C3,C4定義材料泊松比
MP,ex, 1,C0,C1,C2,C3,C4定義材料彈性模量
對于beam44單元可以參考上面beam4單元的實常數(shù)方法輸入,在輸入變截面梁單元時,可以用以下組合命令讀入擴展名為sect的截面信息。
SECTYPE,1,BEAM,RECT, 1 矩形截面1(節(jié)點I端截面)
SECDATA,5,5 截面1尺寸定義
SECTYPE,2,BEAM,RECT,2 矩形截面2(節(jié)點J端截面)
SECDATA,30,30 截面2尺寸定義
定義I、J兩端截面后,再定義變截面
SECTYPE,3,TAPER,,
SECDATA,1,,,,
SECDATA,2,,50 截面由1變到2,位置由(0,0,0)變到(0,50,0)
Secnum, 3
如果定義了截面,那么就不能再定義實常數(shù),因為實常數(shù)的級別優(yōu)先于截面命令。ANSYS在計算時會只按定義的實常數(shù)截面特性進行計算,這是需要定義個空實常數(shù)R。
link8、link10單元用于模擬斜拉索其實常數(shù)輸入面積和應(yīng)變。
mass21模擬橋面鋪裝層和壓重等。
Combin14單元可以模擬線性粘滯阻尼器和彈簧單元[5-6]。
線性粘滯阻尼器理論公式:F=C×V
式中:F為阻尼力;C為阻尼常數(shù);V為相對速度。
定義實常數(shù)如下:
R,NSET ,K, CV1
K表示彈簧剛度;CV1表示線性阻尼器阻尼常數(shù)
ANSYS彈簧和阻尼器必須分開定義但是可以共用單元兩端節(jié)點。只定義彈簧時CV1=0;只定義阻尼器時K=0。同時需設(shè)置conbin14單元參數(shù)keyopt,,1,0;keyopt,,2,0;keyopt,,3,0。
一般ANSYS分析很難直接模擬非線性粘滯阻尼器速度與阻尼力的關(guān)系,本文基于ANSYS顯示動力分析APDL二次開發(fā)來實現(xiàn)非線性粘滯阻尼器的模擬,選用顯示動力單元conbi165模擬非線性阻尼器。
非線性粘滯阻尼器理論公式:F=C×Vε
式中:F為阻尼力;C為阻尼常數(shù);V為相對速度;ε為阻尼指數(shù)。
圖2、圖3是模擬C和ε取不同值時非線性阻尼器速度與力的關(guān)系曲線。
圖2 C=16 000、ε=0.5非線性阻尼器 速度與力關(guān)系曲線
圖3 C=16 000、ε=0.1非線性阻尼器 速度與力關(guān)系曲線
!--定義非線性阻尼器參數(shù)------
!定義粘滯阻尼器速度-力曲線
!輸入非線性粘滯阻尼器阻尼常數(shù)和指數(shù)常數(shù)
c= !阻尼器系數(shù)
k1= !阻尼指數(shù)
v= !相對速度的絕對值
!F1=c*v**k1 c阻尼器常數(shù)、k1阻尼指數(shù)
*DIM,velocity,array,401,1,1
*DIM,force,array,401,1,1
*do,i,1,401,1
velocity(i,1,1)=-v+(2*v/400)*(i-1)
force(i,1,1)=c*velocity(i,1,1)**k1
*enddo
velocity(201,1,1)=0
force(201,1,1)=0
EDCURVE,add,1,velocity,force
/xrange,-v,v !控制X軸范圍
/axlab,x,Velosity(m/s) !控制X軸輸出名
/axlab,y,Force(N)
EDCURVE,plot,1,velocity,force
!輸出速度與力關(guān)系曲線
調(diào)用以上阻尼器參數(shù)曲線命令如下:
mp,ex,1,,
mp,prxy,1,,
mp,dens,1,,
tb,discrete,1,,,4
tbdata,1,1
大跨度斜拉橋全長1 610 m,采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,跨度布置(70.5+215.5+680+245.5+70.5) m。橋面寬度為26 m,鉆石型鋼筋混凝土橋塔,承臺以上塔高231 m。地震波采用《場地地震安全性評價報告》中提供的地震動參數(shù),共9組地震波。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的總體構(gòu)造布置,運用大型通用軟件ANSYS中l(wèi)s-dyna模塊建立三維有限元模型(圖4),主梁、塔、邊墩、輔助墩和樁基礎(chǔ)用空間梁單元Beam161模擬;斜拉索用空間桁架單元Link167模擬,各墩位的樁基則按實際構(gòu)造布置;非線性粘滯阻尼器采用采用單元Combin165模擬。本文9組地震波中分3個超越概率,其中50年超越10 %、100年超越10 %和100年超越2 %各3組地震波,每組波包含2組天然波和1組人工波。非線性時程分析結(jié)果取同一超越概率下地震響應(yīng)最大值的平均值。
圖4 有限元模型
地震作用下塔底縱向剪力、塔底橫向彎矩、阻尼器阻尼力、塔底彎矩時程響應(yīng)分別為圖5~圖8。
圖5 塔底縱向剪力
圖6 塔底橫向彎矩
圖7 阻尼器阻尼力
圖 8 塔底彎矩時程
本文基于ANSYS大型通用有限元軟件對大跨度斜拉橋抗震分析建模中單元的選擇、建模過程容易引起錯誤的實常數(shù)的輸入和線性、非線性粘滯阻尼器模擬的實現(xiàn)做了一些介紹。同時,利用ANSYS的APDL參數(shù)設(shè)計語言二次開發(fā)功能對非線性粘滯阻尼速度與力關(guān)系曲線進行參數(shù)化設(shè)計,在以后的計算中只需要修改阻尼常數(shù)和阻尼指數(shù)的具體值就可以實現(xiàn)該阻尼器的力學(xué)性能描述,為以后大跨度斜拉橋抗震數(shù)值分析中阻尼器的模擬提供參考。
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