◆文/北京 通用老中醫(yī) 郝曉龍

故障現(xiàn)象

一輛雪佛蘭科魯茲轎車，行駛里程為65646km，所有車門關(guān)閉后儀表盤車門未關(guān)提示燈點亮。

故障診斷與排除

連接MDI診斷儀，進入GDS2軟件，查閱相關(guān)數(shù)據(jù)流(圖1)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)造成車門未關(guān)提示燈點亮的原因是由于左后車門未關(guān)嚴，開關(guān)沒有發(fā)出鎖門信號導致的。四個車門和后備箱有一開關(guān)處于活動狀態(tài)，儀表板上的車門未關(guān)提示燈就會被點亮。數(shù)據(jù)顯示左后門未關(guān)，但是實際左后門已關(guān)好，數(shù)據(jù)流顯示內(nèi)容與實際情況不符。

查閱相關(guān)電路圖(圖2)，左后門控開關(guān)閉合后把BCM X6插頭的27號針腳上的電位拉低，BCM接收到左后門關(guān)門信號。

經(jīng)與客戶溝通了解到，此車是車主購買的二手車，做完車門隔音處理之后出現(xiàn)的該故障。根據(jù)客戶的描述決定拆檢左后門，檢查門控開關(guān)電路，發(fā)現(xiàn)插頭沒有連接。重新連接插頭、安裝門飾板后故障排除，數(shù)據(jù)恢復正常(圖3)。

維修小結(jié)

在診斷電控系統(tǒng)故障時還是本著“輸入→控制→輸出”的診斷策略進行排查，本案例的故障出在輸入部分，實際現(xiàn)象與輸入信號正好相反。按照非侵入式診斷的思路確認故障位置后，進行拆檢確認。本車的故障屬于人為故障，車主在外面安裝隔音棉后由于操作人員的疏忽導致線束插頭未安裝。這一點給我們敲響了警鐘，要引以為戒，切忌“小處不可隨便”，要注重細節(jié)。

專家點評——羅新聞

作者在排除此例故障時思路比較清晰，先根據(jù)故障現(xiàn)象讀取數(shù)據(jù)流，讀完數(shù)據(jù)流后再與客戶溝通了解該車故障發(fā)生的時間等。我們維修工如果在維修作業(yè)前能多耐心與客戶溝通，或許在排除故障時可以少走一些彎路。