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        東風(fēng)EQ2102越野汽車排氣制動故障的排除

        2014-09-02 13:08:24朱澤勝
        汽車電器 2014年9期
        關(guān)鍵詞:微動油門指示燈

        朱澤勝

        (河北宣化96625部隊,河北 張家口 075100)

        汽車的制動方式主要有:盤式鼓式制動器制動,電渦流制動 (載貨汽車選配),排氣制動 (廢氣制動)。其中排氣制動屬于汽車的輔助制動,在大型載貨汽車上應(yīng)用較廣,有壓力高、制動效果明顯的特點,不需其它介質(zhì),在商用車和大型客車的設(shè)計中應(yīng)用也比較廣泛。

        1 排氣制動概述

        排氣制動裝置主要由排氣制動手柄、排氣制動指示燈、排氣制動電磁閥、排氣制動氣缸和制動蝶閥等組成。排氣制動操縱方便,簡單有效。在冰雪及較滑的泥水路面行駛時,使用排氣制動,可以減少側(cè)滑;在下長坡時,使用排氣制動可以減少行車制動的次數(shù),降低制動鼓的溫升,提高制動的可靠性。此外,使用排氣制動,能減少發(fā)動機(jī)油料的供給以至斷油,節(jié)省燃料。

        東風(fēng)EQ2102越野汽車的排氣制動是采用關(guān)閉發(fā)動機(jī)排氣通道的辦法,使發(fā)動機(jī)活塞在排氣行程時,受氣體的反壓力,阻止發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用,從而達(dá)到控制車速的目的。下長坡時,可單獨開啟排氣制動,以降低下坡時的車速。

        其操作方法是:將排氣制動手柄向下?lián)?,如圖1所示,松開油門和離合器踏板,排氣制動便開始工作。在排氣制動系統(tǒng)工作時,儀表板上排氣制動指示燈點亮,如圖2所示,排氣制動電磁閥通電工作,進(jìn)而導(dǎo)通高壓儲氣筒與排氣制動氣缸的氣路,使制動氣缸推動制動蝶閥旋轉(zhuǎn)后關(guān)閉發(fā)動機(jī)排氣管道,如圖3所示。當(dāng)踩下油門或離合器踏板時,可暫時解除排氣制動。將排氣制動手柄向上撥,排氣制動指示燈熄滅,此時排氣制動關(guān)閉,如圖4所示。

        2 排氣制動故障的排除

        故障現(xiàn)象 我部一臺采用東風(fēng)EQ2102軍用越野運輸?shù)妆P的汽車在一次長途行軍過程中,出現(xiàn)了排氣制動不能正常工作的情況。其故障現(xiàn)象是:打開排氣制動手柄,排氣制動指示燈時亮?xí)r滅;并且在排氣制動開啟后,聽不到發(fā)動機(jī)排氣管被堵塞后發(fā)出的憋悶的 “嘟嘟”聲,反復(fù)開啟關(guān)閉若干次無效,確定是電路或氣路出現(xiàn)故障導(dǎo)致排氣制動工作不正常。

        故障診斷 查閱本車電路圖,其中與排氣制動有關(guān)的電路部分如圖5所示。由電路圖分析可以知道,離合器開關(guān)和油門開關(guān)在沒有任何操作的情況下均是常閉觸點。因此,正常行駛時,接通排氣制動開關(guān),排氣制動指示燈應(yīng)能點亮,排氣制動電磁閥應(yīng)能通電工作。當(dāng)駕駛員在踩油門或離合器時,應(yīng)能自動解除排氣制動。

        從排氣制動指示燈不能穩(wěn)定點亮查找,本著由易到難的檢查順序,先對蓄電池和接線進(jìn)行檢查,均未發(fā)現(xiàn)問題。再查找相關(guān)開關(guān)器件,本車在離合器的上方設(shè)置有一個限位開關(guān) (圖6),當(dāng)離合器抬起的時候,開關(guān)被頂起,此時開關(guān)閉合;當(dāng)離合器被踩下時,此行程開關(guān)斷開。試著踩下松開離合器,發(fā)現(xiàn)此行程開關(guān)在離合器松開后不能被順利頂起閉合,排氣制動指示燈時亮?xí)r滅的故障點已找到。用扳手調(diào)節(jié)固定行程開關(guān)的螺絲后,再試驗幾次,指示燈均能順利點亮和熄滅。

        但此時接通排氣制動開關(guān),在沒有操作油門和離合器的情況下,依然聽不見排氣制動電磁閥充氣和排氣的聲音,在車底下也看不見排氣制動氣缸有任何推拉動作。由電路圖可知,此時只有一個油門開關(guān)控制排氣制動電磁閥,打起駕駛室,在油門拉線的前方有一個圓柱形的限位開關(guān)就是油門開關(guān),見圖7。

        當(dāng)踩油門時,油門拉線被拉緊,油門壓板與油門開關(guān)脫離接觸,油門開關(guān)在內(nèi)部回位彈簧的作用下復(fù)位,斷開回路,排氣制動被解除。試著用手按壓幾次油門開關(guān),發(fā)現(xiàn)此開關(guān)不能順利復(fù)位,并且頂回油門開關(guān)需要的力量很大;試著用原車油門壓板頂回此開關(guān),根本不起作用,并且油門壓板和油門開關(guān)之間接觸的滑動摩擦阻力很大。在采取了減小摩擦阻力和增大油門開關(guān)彈簧拉力的方法無果后,決定更換此油門開關(guān)??紤]到此位置的安裝需求和開關(guān)所承受的電流大小等因素,決定采用型號為CMV105D的長柄微動開關(guān) (圖8)替代。此微動開關(guān)不僅只需很小的回復(fù)力即可斷開,而且動作靈敏,復(fù)位可靠,觸點的額定承載電流可達(dá)到10A,完全可以滿足需要。

        故障排除 微動開關(guān)尺寸大小不適合直接安裝,用雕刻機(jī)雕刻一襯板作為基座,將微動開關(guān)安裝在襯板上,再將微動開關(guān)和基座整體固定到原來的位置上,確定油門在完全回位的情況下剛好閉合此開關(guān)的常開觸點,反復(fù)調(diào)整直到最合適的位置,實際安裝后效果如圖9所示。更換此開關(guān)后,汽車行駛里程距今已有2000余公里,使用效果一直很好。

        故障總結(jié) 本次故障完全是由于疏于日常檢查維護(hù)而造成的,因此車輛日常保養(yǎng)的重要性不容小覷,保養(yǎng)檢查及時到位,諸如此類的小問題均可避免。問題解決了,隱患排除了,給企業(yè)或個人帶來的是經(jīng)濟(jì)效益,給部隊帶來的就是戰(zhàn)斗力。

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