■文／圖 陳接鋒

紅巖杰獅“暢途版”這個詞第一次出現(xiàn)在公眾的視野中還是在今年4月份的北京車展上，當時上汽依維柯紅巖的“暢途版”牽引車是絕對的主角，空氣懸架、緩速器等高端配置集齊一身。時隔4個月，9月21日，杰獅“暢途版”牽引車在深圳市麒麟山莊正式發(fā)布，這也是該款車全國上市活動的第一站。

澎湃動力 大馬力與低油耗的完美平衡

隨著國家法律法規(guī)的出臺，公路運輸逐步趨于完善和規(guī)范，運輸行業(yè)受到成本和政策的雙重考驗，用戶需要一款能夠真正適合行業(yè)需求的重卡，這也是杰獅“暢途版”牽引車推出的原因之一。

上菲紅Cursor13發(fā)動機和上汽商用車SC12E將成為“暢途版”牽引車的強勁心臟。誕生于2001年的Cursor13發(fā)動機在2012年進入中國，采用電控高壓共軌技術(shù)，具有動力強勁、噪音低、油耗低、反應(yīng)靈敏的特點。杰獅“暢途版”牽引車可選裝350馬力、390馬力、430馬力和480馬力的Cursor13發(fā)動機。

大排量發(fā)動機搭配小速比驅(qū)動橋才能實現(xiàn)澎湃動力和低油耗的完美平衡，杰獅“暢途版”推薦的最優(yōu)驅(qū)動橋速比是3.36，采用杰獅“暢途版”專用的485驅(qū)動橋，結(jié)構(gòu)簡單，機械效率高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分鐘的時候車速就可達到70公里/小時，轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升到1200轉(zhuǎn)/分鐘時車速可高達90公里/小時，兼顧時效和油耗。前三后四的少片簧懸掛有效地減輕了車輛自重，提升了舒適性，高效、舒適、安全都不誤。

杰獅“暢途版”引進了依維柯Stralis的駕駛室，擁有歐洲化的超大內(nèi)部空間，駕駛室內(nèi)部最大高度達2.2米，駕乘人員可以完全直立行走，給長途駕駛一個舒適寬大的內(nèi)部空間。使用了法士特16擋手動變速箱，鋁合金外殼減輕了重量，速比寬泛的16擋變速箱能適應(yīng)多種路況，提升燃油經(jīng)濟性。

現(xiàn)場購車優(yōu)惠多 百分百中獎

為了推廣“暢途版”牽引車，現(xiàn)場預(yù)訂購車的優(yōu)惠力度也是非常大，現(xiàn)場購車即可節(jié)省4萬元的購置成本。

另外，現(xiàn)場訂購的客戶還將獲得抽獎的機會，每購買一輛“暢途版”牽引車就可獲得一次抽獎機會，獎項分為金獎和銀獎兩個等級，購買數(shù)量在1~2輛的用戶可以獲得抽取銀獎的機會，共有5張獎券，其中有1張是8000元的代金券，另外4張是5000元的代金券，如果購買了一輛卡車，那么可以在這5張券中隨機抽取一張，百分百中獎，最少也是5000元的代金券。

訂購卡車數(shù)量在3輛以上（含3輛）的用戶可抽取金獎，設(shè)有20000元的代金券和10000的代金券，根據(jù)

SPECIAL REPORT訂車數(shù)量的不同代金券的數(shù)量也會改變，最少也可獲得10000元的代金券，買3輛車最少可以拿到30000元代金券。

試乘試駕 互動游戲精彩不斷

在室外體驗的過程中，為了讓用戶能夠更深一步地了解“暢途版”牽引車，活動現(xiàn)場安排了兩輛杰獅“暢途版”牽引車進行試乘試駕，場面比預(yù)想中的火爆，排起了長長的隊伍，體驗完的用戶從車上下來后都對車輛比較滿意。

試駕熱火朝天，現(xiàn)場另一邊設(shè)計了一個互動小游戲——套圈，每個人可以領(lǐng)取5個圈去套前面的杯子，套中了就可以獲得禮品，越遠的地方禮品當然越豐厚，最大的獎品就是紅巖杰獅的牽引車車模一個，還有定制的撲克牌、筆記本和吊墜等獎品。

杰獅“暢途版”的發(fā)布讓物流運輸行業(yè)有了一位新的實力派選手，發(fā)動機超長的使用壽命、6萬公里超長機油更換周期、3年/30萬公里的超長三包期和六項承諾，這些都是杰獅“暢途版”牽引車暢銷的有力支撐，憑借著這些優(yōu)勢也會讓“暢途版”在公路物流運輸?shù)牡缆飞献叩酶h。