劉 烜
(廣西農(nóng)業(yè)機械研究院,廣西 南寧530007)
在傳統(tǒng)的機械零件的質(zhì)量檢測中,傳統(tǒng)人工檢測的方式,由于質(zhì)量檢查人員在長時間的工作狀態(tài)下,人眼容易疲勞,并且還有一些地方是人工檢查不到的地方,這樣就不能夠保證機械零件百分百的合格率。隨著經(jīng)濟與科技的快速發(fā)展,計算技術(shù)、信息技術(shù)以及自動化技術(shù)被廣泛的開發(fā)和應用在眾多領(lǐng)域中,其中圖像識別技術(shù)在機械零件質(zhì)量檢測中的運用,有效的解決了傳統(tǒng)人工檢測的弊端,顯著的降低了質(zhì)量檢測人員的工作量,并且還提高了質(zhì)量檢測的質(zhì)量以及效率,提高了機械零件質(zhì)量檢測的自動化水平。
機械零件質(zhì)量檢測中的圖像識別的技術(shù)有許多,其中主要包括以下幾個方面:
1.1.1 模板匹配識別技術(shù)
該種識別方法是最基本的一種識別技術(shù),所謂模板指的是為了檢測待識別機械零件圖像的某些區(qū)域特征,以數(shù)字量或者符號串的形式形成矩陣,將已知物體的圖像與模板中所有的未知區(qū)域進行比較,然后將某一個未知的物體和該模板進行匹配,因此該物體將會被認為是和模板相同的物體。模板匹配技術(shù)的操作非常簡單,但是有一定的限制,因為為了匹配所有物體的尺寸以及方向,就需要設(shè)置數(shù)量龐大的模板,在匹配的過程中需要設(shè)計和儲存大量的模板,這在經(jīng)濟上會造成一定的浪費。
1.1.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別技術(shù)
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別技術(shù)指的是由大量的神經(jīng)單元(處理單元),通過某種特定的方式相互連接構(gòu)成的復雜神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),雖然單個神經(jīng)單元的結(jié)構(gòu)與功能相對簡單,但是由數(shù)量眾多的神經(jīng)單元組成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具備了復雜的結(jié)構(gòu)以及豐富多彩的功能,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可以看成是人腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的模擬、抽象以及簡化。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別技術(shù)能夠模擬人的認知和感知過程,具有分布式的自主學習和識別功能。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別技術(shù)具有自適應和自學習的能力、獨特的聯(lián)想記憶和組織能力、較強的榮測性以及大規(guī)模儲存和綜合優(yōu)化處理等能力,能夠適應并處理需要同時考慮眾多條件和因素的問題。但是在實際的應用過程中,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別技術(shù)具有訓練時間長、訓練量大、收斂速度慢、識別精度低等方面的缺點。
1.1.3 統(tǒng)計識別技術(shù)
統(tǒng)計識別技術(shù)是對研究物體的圖像進行大量的統(tǒng)計和分析,以此找出物體的規(guī)律以及反映物體本質(zhì)的圖像的特征來進行圖像識別。統(tǒng)計識別技術(shù)以書序模型為基礎(chǔ),是一種分類誤差非常小的識別技術(shù)。目前,最常用的統(tǒng)計識別模型包括馬爾科夫的隨機場模型以及貝葉斯模型,統(tǒng)計識別技術(shù)基于數(shù)據(jù)的基礎(chǔ),在估算概率問題時受到一定的限制,當圖像類別數(shù)較多、圖像非常復雜時,會導致圖像的特征數(shù)顯著的增加,增加了特征提取的難度,特別是統(tǒng)計識別技術(shù)在識別染色體、指紋等的主要特征時,其難度更大。
活塞銷是重要的機械零件,活塞銷在使用的過程中會產(chǎn)生各種形式的損壞,嚴重的營銷了該機械零件的使用性能,給生產(chǎn)帶來嚴重的安全隱患,因此,為了消除活塞銷的質(zhì)量問題,應該對活塞銷進行質(zhì)量檢測,文章以活塞銷為例,探析圖像識別技術(shù)在機械零件質(zhì)量檢測中的應用。
1.2.1 圖像分析
圖像分析主要包括以下幾個方面:其一,二值化圖像處理,二值化圖像處理在計算機圖像處理中占據(jù)十分重要的地位,為了分析圖像的特性,通常將圖像中分析對象物分離出來,然后進行對象物的二值化處理,通過二值化操作后,能夠從圖像中提出相應的處理邊緣;其二,圖像分割,圖像分割采用的方法包括多門限法、間接門限法、直接門限法,利用門限算法能夠?qū)⒗帽尘皡^(qū)域與目標區(qū)域在灰度方面的差異,將圖像進行分割;其三,圖像邊緣檢測,圖像特征指的是圖像的原始屬性以及特征,其中主要包括文理特征、灰度邊沿特征、角點與線條特征、變換系數(shù)特征、直方圖特征以及幅度德政等,通過圖像邊緣檢測能夠很好額識別圖像邊緣的性能。
1.2.2 圖像識別
機械零件質(zhì)量檢測的圖像識別包括以兩個方面:首先,選擇特征參數(shù),機械零件常見的質(zhì)量問題包括點蝕、不規(guī)則缺陷、長形缺陷、裂紋以及折斷等,因此在選擇特征參數(shù)時應該根據(jù)具體的質(zhì)量問題選擇合適的特征參數(shù),根據(jù)圖像分析獲得的信息,采用特定的預處理方法選擇圖像形狀特征,然后根據(jù)圖像的特征,將以下四個參數(shù)作為特征參數(shù):(1)凹凸度(O),凹凸度O的計算公式表現(xiàn)為O=t/L,體重t是同向碼個數(shù)的最大值;(2)矩形度(V),矩形度V的計算公式表現(xiàn)為V=S/(W·H),其中S為檢測區(qū)域的面積;(3)圓度(C),圓度C的計算公式表現(xiàn)為:C=4·R·A/L2,其中L表示鏈的長度,A則表示圓形區(qū)域的面積;(4)伸長度(E),身長度E的計算公式表現(xiàn)為:E=min(W,H)/max(W,H),E的值越小,則圖形區(qū)域呈細長形,當E=1時,圖形區(qū)域的為圓形;其次,特征提取,在進行圖像的特征提取時,通常采用的方法為數(shù)學形態(tài)學,數(shù)據(jù)形態(tài)學獲取圖像特征信息的方法包括輪廓跟蹤法標記圖像、標號法標記圖像、鏈碼法標記圖像,其中輪廓跟蹤法標記圖像是最常用的俄一種方法,首先對圖像點進行檢測,然后再進行跟蹤運算,并不需要對所有的點都進行復雜的運算,僅僅只需要對,某些特定的點進行檢測運算,想要采用輪廓跟蹤法標記圖像檢測和跟蹤,應該注意以下幾個方面:(1)每次前進一個像素的布距;(2)當跨步從自由區(qū)域進入到黑區(qū)時,應該先左轉(zhuǎn)跨步,直到進入到黑區(qū)為止;(3)當跨步到黑區(qū)后,再向白區(qū)跨步,在各個跨步右轉(zhuǎn),直至跨出白區(qū)為止,當對象物循環(huán)一周之后回到起點,那么軌跡經(jīng)過的路徑就是對象物的輪廓。
機械零件在運行的過程中受到各種因素的影響,不可避免的會出現(xiàn)一些裂縫、斷折、缺陷等問題,嚴重的影響了機械零件的運行質(zhì)量和使用壽命,給正常生產(chǎn)埋下了嚴重的安全隱患。因此,為了防止機械零件在運行的過程中不出現(xiàn)質(zhì)量問題,應該定期或者不定期的對機械零件進行質(zhì)量檢測,其中圖像識別技術(shù)是新興的一種檢測技術(shù),具有精度高、準確可靠、操作簡單等方面的優(yōu)點,能夠有效的解決傳統(tǒng)的人工質(zhì)量檢測效率低、勞動強度高、準確度低等方面的缺點。因此,值得將圖像識別技術(shù)廣泛的應用在機械零件的質(zhì)量檢測中。
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