孫華強(qiáng)

摘 要：簡(jiǎn)要分析了在級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)和應(yīng)用過程中存在的問題，并提出了解決辦法，以期為相關(guān)工作提供經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：級(jí)進(jìn)模；結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)；缺陷

中圖分類號(hào)：TG385 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）12-0021-02

級(jí)進(jìn)模因其具有多工位、連續(xù)生產(chǎn)、精度高和效率高等特點(diǎn)，在沖壓加工中被廣泛使用。但是，其本身也存在一些缺點(diǎn)，比如這種模具加工精度高并且復(fù)雜，需要使用沖裁力大的加工設(shè)備，周邊自動(dòng)送料設(shè)備占用工廠的面積大，不太適合小批量零件的生產(chǎn)等。

很多中小型企業(yè)又因?yàn)槭艿狡贩N多、批量小、生產(chǎn)場(chǎng)地不夠、生產(chǎn)設(shè)備不夠等因素的限制，而不得不采用單工序模具進(jìn)行生產(chǎn)。但是，單工序生產(chǎn)會(huì)占用更多的設(shè)備、人工和模具，增加了加工成本，同時(shí)還要存放大量的單工序模具，產(chǎn)生不必要的中轉(zhuǎn)庫(kù)存等。

如果能將級(jí)進(jìn)模用于小批量零件的加工生產(chǎn)就可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，解決此類問題。但如何才能將這兩者有效地結(jié)合起來呢？結(jié)合之后又會(huì)產(chǎn)生什么樣的新問題呢？又當(dāng)如何解決這些新產(chǎn)生的矛盾？這些也是本文著重探討的問題。

1 將級(jí)進(jìn)模用于小批量零件生產(chǎn)

其實(shí)，級(jí)進(jìn)模并不是不能用于小批量生產(chǎn)，而是因?yàn)榧?jí)進(jìn)模的配套周邊設(shè)備，比如卷料機(jī)、校平機(jī)、送料機(jī)需要占用很大的生產(chǎn)空間，一般廠家很難為其騰出更大的空間來布置這些設(shè)備。如果更換一個(gè)產(chǎn)品的品種，不但需要更換模具，還需要更換大型的卷板，這會(huì)增加因?yàn)楦鼡Q產(chǎn)品而產(chǎn)生的換模時(shí)間，這對(duì)正常生產(chǎn)來說是一種巨大的浪費(fèi)。如果經(jīng)常性地更換產(chǎn)品，肯定不能被接受。綜合上述原因，采用與單工序模具一樣的人工送料方式，省去龐大的周邊輔助設(shè)備就可以解決這一問題。但是，這樣簡(jiǎn)單的結(jié)合是完全不夠的，結(jié)合之后又會(huì)產(chǎn)生什么新問題呢？

2 人工送料產(chǎn)生的問題

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn)，由人工送料的級(jí)進(jìn)模會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問題：①條料過長(zhǎng)就會(huì)比較重，操作工容易產(chǎn)生疲勞感；②人工送料存在很大的不確定性，送料時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏斜，加工到后期此問題會(huì)越來越突出，甚至?xí)绊懏a(chǎn)品質(zhì)量；③剪板機(jī)剪切條料時(shí)，尺寸偏差較大，會(huì)影響定位和送料精度；④人工送料存在送料步距不準(zhǔn)的問題；⑤雖然有定位銷，但是，因?yàn)榇嬖诙ㄎ婚g隙，所以會(huì)在沖壓過程中產(chǎn)生一定的晃動(dòng)，很可能會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量；⑥一個(gè)周期加工完成后，卸料會(huì)比較困難；⑦每一條料都會(huì)產(chǎn)生1個(gè)廢料頭，無法充分利用，就會(huì)造成原材料的浪費(fèi)；⑧采用人工送料的方式力量有限，所以，加工的零件有一定的局限性。

以上8個(gè)問題中，⑦⑧兩點(diǎn)是人工送料級(jí)進(jìn)模最大的弊端。采用人工送料的級(jí)進(jìn)模工步不宜過多，因?yàn)楣げ皆蕉?，產(chǎn)生的廢料頭就越長(zhǎng)，造成的浪費(fèi)也就越大。采用級(jí)進(jìn)模后，要對(duì)多產(chǎn)生的廢料成本與提高的工作效率、設(shè)備利用率、物流成本、模具成本等因素進(jìn)行對(duì)比，之后決定是否采取這種工藝方式進(jìn)行生產(chǎn)。從另一方面來說，人工送料力量是有限的，所以，條料不能太寬，只能針對(duì)零件結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜、外形不大的小零件進(jìn)行生產(chǎn)。采用人工送料的方式就無法使用沖壓設(shè)備上最安全的雙手按鈕，必須配合腳踏開關(guān)實(shí)現(xiàn)操作，存在一定的安全隱患，必須開啟光電保護(hù)，并只能在配有腳踏開關(guān)的小噸位沖壓設(shè)備上進(jìn)行此操作。所以，在決定是否采用由人工送料的級(jí)進(jìn)模前，需要先考慮以上幾個(gè)問題。

3 優(yōu)化磨具

如果選擇人工送料的級(jí)進(jìn)模，如何解決兩者相結(jié)合產(chǎn)生的問題呢？下面主要討論如何通過優(yōu)化模具來解決以上8個(gè)問題中的前6個(gè)問題，這也是本文著重探討的問題。

如果條料過長(zhǎng)，應(yīng)該在模具的送料側(cè)增加相應(yīng)的托架，用以支撐條料自重，操作工只需要完成推送這個(gè)動(dòng)作即可。

要消除人工送料的不確定性和剪板機(jī)剪切條料時(shí)產(chǎn)生的尺寸偏差問題，就必須在模具前增加側(cè)向頂料裝置，避免條料因?yàn)槿藶樵虍a(chǎn)生晃動(dòng)。條料要始終貼緊定位的一側(cè)，保證送料的精度。

送料步距不準(zhǔn)的問題可以通過有擋料功能的側(cè)刃來完成，雖然可以采用單側(cè)刃和雙側(cè)刃兩種，但是因?yàn)槿斯に土袭a(chǎn)生的晃動(dòng)比較大，而雙側(cè)刃承受的力會(huì)更平衡，增加了擋塊的雙側(cè)刃，使送料更到位。所以，推薦采用雙側(cè)刃結(jié)構(gòu)。

要消除定位銷和定位孔之間的間隙，就需要采用過定位的方式。但是，如果定位銷過多，就會(huì)給操作工送料帶來困擾，難以準(zhǔn)確對(duì)正所有孔的位置，從而降低生產(chǎn)效率。所以，在一般情況下，下模上的定位銷2個(gè)為宜。但是，只有2個(gè)定位銷肯定會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，這時(shí)就需要在上模增加導(dǎo)正銷，自上而下定位，在沖裁進(jìn)行的前一刻實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料的導(dǎo)正，并且消除定位間隙，充分保證定位精度，使零件符合圖紙的要求。

當(dāng)一個(gè)加工周期完成后，條料被壓在下模上，因?yàn)闂l料比較長(zhǎng)，操作工難以在后部直接將條料舉起，再一次送料，這就給實(shí)際的加工過程造成很大的影響，要解決這個(gè)問題，就必須在下模增加彈性頂料裝置，保證在一個(gè)加工周期完成后，條料能夠被順利地頂起，這樣操作工就可以再一次送料。

圖1是以上幾個(gè)問題的圖解，以便讀者可以更好地理解上述內(nèi)容。

4 結(jié)束語

以上就是在實(shí)際生產(chǎn)過程中遇到的主要問題，所以，人工送料的級(jí)進(jìn)模有它的優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)。要滿足小批量的生產(chǎn)，需要綜合考慮其優(yōu)、缺點(diǎn)，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)狀況，采用合理的方式才能提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

〔編輯：白潔〕

摘 要：簡(jiǎn)要分析了在級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)和應(yīng)用過程中存在的問題，并提出了解決辦法，以期為相關(guān)工作提供經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：級(jí)進(jìn)模；結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)；缺陷

中圖分類號(hào)：TG385 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）12-0021-02

級(jí)進(jìn)模因其具有多工位、連續(xù)生產(chǎn)、精度高和效率高等特點(diǎn)，在沖壓加工中被廣泛使用。但是，其本身也存在一些缺點(diǎn)，比如這種模具加工精度高并且復(fù)雜，需要使用沖裁力大的加工設(shè)備，周邊自動(dòng)送料設(shè)備占用工廠的面積大，不太適合小批量零件的生產(chǎn)等。

很多中小型企業(yè)又因?yàn)槭艿狡贩N多、批量小、生產(chǎn)場(chǎng)地不夠、生產(chǎn)設(shè)備不夠等因素的限制，而不得不采用單工序模具進(jìn)行生產(chǎn)。但是，單工序生產(chǎn)會(huì)占用更多的設(shè)備、人工和模具，增加了加工成本，同時(shí)還要存放大量的單工序模具，產(chǎn)生不必要的中轉(zhuǎn)庫(kù)存等。

如果能將級(jí)進(jìn)模用于小批量零件的加工生產(chǎn)就可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，解決此類問題。但如何才能將這兩者有效地結(jié)合起來呢？結(jié)合之后又會(huì)產(chǎn)生什么樣的新問題呢？又當(dāng)如何解決這些新產(chǎn)生的矛盾？這些也是本文著重探討的問題。

1 將級(jí)進(jìn)模用于小批量零件生產(chǎn)

其實(shí)，級(jí)進(jìn)模并不是不能用于小批量生產(chǎn)，而是因?yàn)榧?jí)進(jìn)模的配套周邊設(shè)備，比如卷料機(jī)、校平機(jī)、送料機(jī)需要占用很大的生產(chǎn)空間，一般廠家很難為其騰出更大的空間來布置這些設(shè)備。如果更換一個(gè)產(chǎn)品的品種，不但需要更換模具，還需要更換大型的卷板，這會(huì)增加因?yàn)楦鼡Q產(chǎn)品而產(chǎn)生的換模時(shí)間，這對(duì)正常生產(chǎn)來說是一種巨大的浪費(fèi)。如果經(jīng)常性地更換產(chǎn)品，肯定不能被接受。綜合上述原因，采用與單工序模具一樣的人工送料方式，省去龐大的周邊輔助設(shè)備就可以解決這一問題。但是，這樣簡(jiǎn)單的結(jié)合是完全不夠的，結(jié)合之后又會(huì)產(chǎn)生什么新問題呢？

2 人工送料產(chǎn)生的問題

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn)，由人工送料的級(jí)進(jìn)模會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問題：①條料過長(zhǎng)就會(huì)比較重，操作工容易產(chǎn)生疲勞感；②人工送料存在很大的不確定性，送料時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏斜，加工到后期此問題會(huì)越來越突出，甚至?xí)绊懏a(chǎn)品質(zhì)量；③剪板機(jī)剪切條料時(shí)，尺寸偏差較大，會(huì)影響定位和送料精度；④人工送料存在送料步距不準(zhǔn)的問題；⑤雖然有定位銷，但是，因?yàn)榇嬖诙ㄎ婚g隙，所以會(huì)在沖壓過程中產(chǎn)生一定的晃動(dòng)，很可能會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量；⑥一個(gè)周期加工完成后，卸料會(huì)比較困難；⑦每一條料都會(huì)產(chǎn)生1個(gè)廢料頭，無法充分利用，就會(huì)造成原材料的浪費(fèi)；⑧采用人工送料的方式力量有限，所以，加工的零件有一定的局限性。

以上8個(gè)問題中，⑦⑧兩點(diǎn)是人工送料級(jí)進(jìn)模最大的弊端。采用人工送料的級(jí)進(jìn)模工步不宜過多，因?yàn)楣げ皆蕉?，產(chǎn)生的廢料頭就越長(zhǎng)，造成的浪費(fèi)也就越大。采用級(jí)進(jìn)模后，要對(duì)多產(chǎn)生的廢料成本與提高的工作效率、設(shè)備利用率、物流成本、模具成本等因素進(jìn)行對(duì)比，之后決定是否采取這種工藝方式進(jìn)行生產(chǎn)。從另一方面來說，人工送料力量是有限的，所以，條料不能太寬，只能針對(duì)零件結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜、外形不大的小零件進(jìn)行生產(chǎn)。采用人工送料的方式就無法使用沖壓設(shè)備上最安全的雙手按鈕，必須配合腳踏開關(guān)實(shí)現(xiàn)操作，存在一定的安全隱患，必須開啟光電保護(hù)，并只能在配有腳踏開關(guān)的小噸位沖壓設(shè)備上進(jìn)行此操作。所以，在決定是否采用由人工送料的級(jí)進(jìn)模前，需要先考慮以上幾個(gè)問題。

3 優(yōu)化磨具

如果選擇人工送料的級(jí)進(jìn)模，如何解決兩者相結(jié)合產(chǎn)生的問題呢？下面主要討論如何通過優(yōu)化模具來解決以上8個(gè)問題中的前6個(gè)問題，這也是本文著重探討的問題。

如果條料過長(zhǎng)，應(yīng)該在模具的送料側(cè)增加相應(yīng)的托架，用以支撐條料自重，操作工只需要完成推送這個(gè)動(dòng)作即可。

要消除人工送料的不確定性和剪板機(jī)剪切條料時(shí)產(chǎn)生的尺寸偏差問題，就必須在模具前增加側(cè)向頂料裝置，避免條料因?yàn)槿藶樵虍a(chǎn)生晃動(dòng)。條料要始終貼緊定位的一側(cè)，保證送料的精度。

送料步距不準(zhǔn)的問題可以通過有擋料功能的側(cè)刃來完成，雖然可以采用單側(cè)刃和雙側(cè)刃兩種，但是因?yàn)槿斯に土袭a(chǎn)生的晃動(dòng)比較大，而雙側(cè)刃承受的力會(huì)更平衡，增加了擋塊的雙側(cè)刃，使送料更到位。所以，推薦采用雙側(cè)刃結(jié)構(gòu)。

要消除定位銷和定位孔之間的間隙，就需要采用過定位的方式。但是，如果定位銷過多，就會(huì)給操作工送料帶來困擾，難以準(zhǔn)確對(duì)正所有孔的位置，從而降低生產(chǎn)效率。所以，在一般情況下，下模上的定位銷2個(gè)為宜。但是，只有2個(gè)定位銷肯定會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，這時(shí)就需要在上模增加導(dǎo)正銷，自上而下定位，在沖裁進(jìn)行的前一刻實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料的導(dǎo)正，并且消除定位間隙，充分保證定位精度，使零件符合圖紙的要求。

當(dāng)一個(gè)加工周期完成后，條料被壓在下模上，因?yàn)闂l料比較長(zhǎng)，操作工難以在后部直接將條料舉起，再一次送料，這就給實(shí)際的加工過程造成很大的影響，要解決這個(gè)問題，就必須在下模增加彈性頂料裝置，保證在一個(gè)加工周期完成后，條料能夠被順利地頂起，這樣操作工就可以再一次送料。

圖1是以上幾個(gè)問題的圖解，以便讀者可以更好地理解上述內(nèi)容。

4 結(jié)束語

以上就是在實(shí)際生產(chǎn)過程中遇到的主要問題，所以，人工送料的級(jí)進(jìn)模有它的優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)。要滿足小批量的生產(chǎn)，需要綜合考慮其優(yōu)、缺點(diǎn)，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)狀況，采用合理的方式才能提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

〔編輯：白潔〕

摘 要：簡(jiǎn)要分析了在級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)和應(yīng)用過程中存在的問題，并提出了解決辦法，以期為相關(guān)工作提供經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：級(jí)進(jìn)模；結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)；缺陷

中圖分類號(hào)：TG385 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）12-0021-02

級(jí)進(jìn)模因其具有多工位、連續(xù)生產(chǎn)、精度高和效率高等特點(diǎn)，在沖壓加工中被廣泛使用。但是，其本身也存在一些缺點(diǎn)，比如這種模具加工精度高并且復(fù)雜，需要使用沖裁力大的加工設(shè)備，周邊自動(dòng)送料設(shè)備占用工廠的面積大，不太適合小批量零件的生產(chǎn)等。

很多中小型企業(yè)又因?yàn)槭艿狡贩N多、批量小、生產(chǎn)場(chǎng)地不夠、生產(chǎn)設(shè)備不夠等因素的限制，而不得不采用單工序模具進(jìn)行生產(chǎn)。但是，單工序生產(chǎn)會(huì)占用更多的設(shè)備、人工和模具，增加了加工成本，同時(shí)還要存放大量的單工序模具，產(chǎn)生不必要的中轉(zhuǎn)庫(kù)存等。

如果能將級(jí)進(jìn)模用于小批量零件的加工生產(chǎn)就可以揚(yáng)長(zhǎng)避短，解決此類問題。但如何才能將這兩者有效地結(jié)合起來呢？結(jié)合之后又會(huì)產(chǎn)生什么樣的新問題呢？又當(dāng)如何解決這些新產(chǎn)生的矛盾？這些也是本文著重探討的問題。

1 將級(jí)進(jìn)模用于小批量零件生產(chǎn)

其實(shí)，級(jí)進(jìn)模并不是不能用于小批量生產(chǎn)，而是因?yàn)榧?jí)進(jìn)模的配套周邊設(shè)備，比如卷料機(jī)、校平機(jī)、送料機(jī)需要占用很大的生產(chǎn)空間，一般廠家很難為其騰出更大的空間來布置這些設(shè)備。如果更換一個(gè)產(chǎn)品的品種，不但需要更換模具，還需要更換大型的卷板，這會(huì)增加因?yàn)楦鼡Q產(chǎn)品而產(chǎn)生的換模時(shí)間，這對(duì)正常生產(chǎn)來說是一種巨大的浪費(fèi)。如果經(jīng)常性地更換產(chǎn)品，肯定不能被接受。綜合上述原因，采用與單工序模具一樣的人工送料方式，省去龐大的周邊輔助設(shè)備就可以解決這一問題。但是，這樣簡(jiǎn)單的結(jié)合是完全不夠的，結(jié)合之后又會(huì)產(chǎn)生什么新問題呢？

2 人工送料產(chǎn)生的問題

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn)，由人工送料的級(jí)進(jìn)模會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問題：①條料過長(zhǎng)就會(huì)比較重，操作工容易產(chǎn)生疲勞感；②人工送料存在很大的不確定性，送料時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏斜，加工到后期此問題會(huì)越來越突出，甚至?xí)绊懏a(chǎn)品質(zhì)量；③剪板機(jī)剪切條料時(shí)，尺寸偏差較大，會(huì)影響定位和送料精度；④人工送料存在送料步距不準(zhǔn)的問題；⑤雖然有定位銷，但是，因?yàn)榇嬖诙ㄎ婚g隙，所以會(huì)在沖壓過程中產(chǎn)生一定的晃動(dòng)，很可能會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量；⑥一個(gè)周期加工完成后，卸料會(huì)比較困難；⑦每一條料都會(huì)產(chǎn)生1個(gè)廢料頭，無法充分利用，就會(huì)造成原材料的浪費(fèi)；⑧采用人工送料的方式力量有限，所以，加工的零件有一定的局限性。

以上8個(gè)問題中，⑦⑧兩點(diǎn)是人工送料級(jí)進(jìn)模最大的弊端。采用人工送料的級(jí)進(jìn)模工步不宜過多，因?yàn)楣げ皆蕉啵a(chǎn)生的廢料頭就越長(zhǎng)，造成的浪費(fèi)也就越大。采用級(jí)進(jìn)模后，要對(duì)多產(chǎn)生的廢料成本與提高的工作效率、設(shè)備利用率、物流成本、模具成本等因素進(jìn)行對(duì)比，之后決定是否采取這種工藝方式進(jìn)行生產(chǎn)。從另一方面來說，人工送料力量是有限的，所以，條料不能太寬，只能針對(duì)零件結(jié)構(gòu)不太復(fù)雜、外形不大的小零件進(jìn)行生產(chǎn)。采用人工送料的方式就無法使用沖壓設(shè)備上最安全的雙手按鈕，必須配合腳踏開關(guān)實(shí)現(xiàn)操作，存在一定的安全隱患，必須開啟光電保護(hù)，并只能在配有腳踏開關(guān)的小噸位沖壓設(shè)備上進(jìn)行此操作。所以，在決定是否采用由人工送料的級(jí)進(jìn)模前，需要先考慮以上幾個(gè)問題。

3 優(yōu)化磨具

如果選擇人工送料的級(jí)進(jìn)模，如何解決兩者相結(jié)合產(chǎn)生的問題呢？下面主要討論如何通過優(yōu)化模具來解決以上8個(gè)問題中的前6個(gè)問題，這也是本文著重探討的問題。

如果條料過長(zhǎng)，應(yīng)該在模具的送料側(cè)增加相應(yīng)的托架，用以支撐條料自重，操作工只需要完成推送這個(gè)動(dòng)作即可。

要消除人工送料的不確定性和剪板機(jī)剪切條料時(shí)產(chǎn)生的尺寸偏差問題，就必須在模具前增加側(cè)向頂料裝置，避免條料因?yàn)槿藶樵虍a(chǎn)生晃動(dòng)。條料要始終貼緊定位的一側(cè)，保證送料的精度。

送料步距不準(zhǔn)的問題可以通過有擋料功能的側(cè)刃來完成，雖然可以采用單側(cè)刃和雙側(cè)刃兩種，但是因?yàn)槿斯に土袭a(chǎn)生的晃動(dòng)比較大，而雙側(cè)刃承受的力會(huì)更平衡，增加了擋塊的雙側(cè)刃，使送料更到位。所以，推薦采用雙側(cè)刃結(jié)構(gòu)。

要消除定位銷和定位孔之間的間隙，就需要采用過定位的方式。但是，如果定位銷過多，就會(huì)給操作工送料帶來困擾，難以準(zhǔn)確對(duì)正所有孔的位置，從而降低生產(chǎn)效率。所以，在一般情況下，下模上的定位銷2個(gè)為宜。但是，只有2個(gè)定位銷肯定會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，這時(shí)就需要在上模增加導(dǎo)正銷，自上而下定位，在沖裁進(jìn)行的前一刻實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料的導(dǎo)正，并且消除定位間隙，充分保證定位精度，使零件符合圖紙的要求。

當(dāng)一個(gè)加工周期完成后，條料被壓在下模上，因?yàn)闂l料比較長(zhǎng)，操作工難以在后部直接將條料舉起，再一次送料，這就給實(shí)際的加工過程造成很大的影響，要解決這個(gè)問題，就必須在下模增加彈性頂料裝置，保證在一個(gè)加工周期完成后，條料能夠被順利地頂起，這樣操作工就可以再一次送料。

圖1是以上幾個(gè)問題的圖解，以便讀者可以更好地理解上述內(nèi)容。

4 結(jié)束語

以上就是在實(shí)際生產(chǎn)過程中遇到的主要問題，所以，人工送料的級(jí)進(jìn)模有它的優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)。要滿足小批量的生產(chǎn)，需要綜合考慮其優(yōu)、缺點(diǎn)，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)狀況，采用合理的方式才能提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

〔編輯：白潔〕