袁菊

【摘 要】 本文從堤頂?shù)缆仿坊练焦こ谈魇┕げ襟E著手，詳細(xì)介紹了堤頂?shù)缆仿坊练焦こ淌┕べ|(zhì)量控制的要點(diǎn)與方法。

【關(guān)鍵詞】 堤頂?shù)缆?；路基土方；質(zhì)量控制

Dike road engineering subgrade earthwork Quality Control

Yuan Ju

(Suzhou Wujiang City Investment and Development Co., Ltd Wujiang Jiangsu 215200) 

【Abstract】 From the crest of each roadbed earthwork construction steps proceed, detailing the main points and methods of construction quality dike road embankment earthworks control.

【Key words】 Roadbed earthwork;Quality control dike road

東太湖綜合整治工程是太湖流域水環(huán)境綜合治理的重點(diǎn)工程之一，也是太湖流域防洪規(guī)劃的重要組成部分，吳江東太湖綜合整治堤線調(diào)整工程全長約15Km，為Ⅰ級(jí)水工建筑物，堤防工程的質(zhì)量在東太湖綜合整治工程中是重中之重，質(zhì)量控制也就成了質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大控制中的核心問題。如何加強(qiáng)質(zhì)量管理，對(duì)每一道工序進(jìn)行有效監(jiān)控，是工程師的中心任務(wù)。筆者根據(jù)幾年的從事堤頂?shù)缆房刂乒ぷ鞯膶?shí)踐，就堤頂?shù)缆仿坊练降目刂普剮c(diǎn)認(rèn)識(shí)。

1. 定線測(cè)量

（1）在施工之前監(jiān)理組工程師應(yīng)督促施工單位對(duì)設(shè)計(jì)文件中提供的導(dǎo)線點(diǎn)及中樁進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測(cè)（包括平面坐標(biāo)及高程），需要時(shí)利用GPS導(dǎo)線點(diǎn)對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)及中樁進(jìn)行恢復(fù)和加密，并及時(shí)提供測(cè)量放樣成果（包括平面坐標(biāo)及高程），填報(bào)測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)單，監(jiān)理組將及時(shí)組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)承包商報(bào)驗(yàn)的內(nèi)容予以確認(rèn)。

（2）導(dǎo)線復(fù)測(cè)應(yīng)采用全站儀或紅外測(cè)距儀，所用儀器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)和校正。導(dǎo)線復(fù)測(cè)時(shí)必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。測(cè)量精度應(yīng)滿足：角度閉合差為（"）±16√n ，n為測(cè)點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/10000；高程閉合差為20√L，L為水準(zhǔn)線路長，以Km計(jì)。

（3）中樁加密為每20米一樁，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定出公路用地范圍；百米樁應(yīng)采用護(hù)樁法控制，以利于樁位恢復(fù)；臨時(shí)高程點(diǎn)應(yīng)置于堅(jiān)固、不易損毀處，密度以測(cè)設(shè)高程不需轉(zhuǎn)點(diǎn)為宜。承包人對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)應(yīng)妥善保護(hù)，路基范圍內(nèi)的點(diǎn)應(yīng)及時(shí)移出，保證能使用到全部工程結(jié)束?？刂乒こ處煈?yīng)督促承包商完成上述事宜，以利工程進(jìn)展。

2. 材料試驗(yàn)

監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包商對(duì)路基取土區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行分析試驗(yàn)，及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)結(jié)果，同時(shí)取樣送監(jiān)理試驗(yàn)室作平行試驗(yàn)。監(jiān)理組將對(duì)承包商自檢結(jié)果進(jìn)行核實(shí)，并結(jié)合抽檢結(jié)果下達(dá)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

試驗(yàn)包括：

（1）土質(zhì)的顆粒分析試驗(yàn)。包括土顆粒的大小分析試驗(yàn)，土的液限、塑限、塑性指數(shù)試驗(yàn)，土質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)含水量試驗(yàn)和土質(zhì)的相對(duì)密度試驗(yàn)。

（2）土的擊實(shí)試驗(yàn)。確定最大干密度與最佳含水量。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)擊實(shí)儀進(jìn)行試驗(yàn)，每一取土區(qū)土質(zhì)均按5%、10%、15%等石灰劑量分別進(jìn)行試驗(yàn)，繪制出最大干密度與石灰劑量關(guān)系曲線，供檢測(cè)時(shí)使用。

（3）土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。

（4）石灰質(zhì)量測(cè)定。凡進(jìn)場(chǎng)使用的石灰，包括塊石、消石灰及生石灰粉，都應(yīng)進(jìn)行鈣鎂含量測(cè)定及未消解殘?jiān)囼?yàn)，以確定石灰等級(jí)，必要時(shí)還應(yīng)作

細(xì)度試驗(yàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包商在材料進(jìn)場(chǎng)前完成試驗(yàn)，自檢合格后才能進(jìn)場(chǎng)使用，進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)按規(guī)定頻率抽檢，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理取樣送監(jiān)理試驗(yàn)室。使用的石灰應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對(duì)鈣鎂含量易損耗的生石灰粉，進(jìn)場(chǎng)前可以由雙方共同檢驗(yàn)，確定其等級(jí)。對(duì)于不合格的石灰，監(jiān)理人員應(yīng)督促承包商清退出場(chǎng)，不得使用。

3. 審查分項(xiàng)開工報(bào)告

3.1 承包商在正式開工前，應(yīng)向監(jiān)理組提交完整的開工報(bào)告書，其內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)部分：

（1）施工組織設(shè)計(jì)。評(píng)述施工總體方案，質(zhì)量保證體系，工期安排，人員、機(jī)械設(shè)備安排情況，材料使用情況，資金使用計(jì)劃，場(chǎng)地布置等，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其內(nèi)容逐一核實(shí)，審查簽署初步意見。

（2）施工技術(shù)方案。詳細(xì)說明施工步驟、方法，檢測(cè)方法與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)、關(guān)鍵工序的施工與檢測(cè)方法等。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其審查核實(shí)，簽署初步意見。

（3）施工放樣報(bào)驗(yàn)。承包商應(yīng)提供導(dǎo)線復(fù)測(cè)資料，加密控制點(diǎn)，加密中樁、邊樁及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量資料，由監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)后簽認(rèn)。

（4）建筑材料報(bào)驗(yàn)。提供取土區(qū)土質(zhì)的各種試驗(yàn)結(jié)果，監(jiān)理組在作平行試驗(yàn)后，上報(bào)中心試驗(yàn)室審批，按中心試驗(yàn)室下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（5）進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)。承包商進(jìn)場(chǎng)使用設(shè)備必須性能完好，其數(shù)量應(yīng)能滿足施工進(jìn)度要求，且各種設(shè)備應(yīng)能相互配套，以發(fā)揮最大效益。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其逐一檢查、標(biāo)定，對(duì)不符合要求的機(jī)械應(yīng)立即予以清退出場(chǎng)或責(zé)成承包商立即整修，監(jiān)理工程師在檢查完畢后予以簽認(rèn)。

（6）分項(xiàng)工程月進(jìn)度計(jì)劃。月進(jìn)度計(jì)劃必須滿足總體進(jìn)度計(jì)劃，并綜合考慮各種不利因素，監(jiān)理工程師在審查合格后予以簽認(rèn)。

3.2 上述內(nèi)容審查、簽認(rèn)完畢后，報(bào)總監(jiān)辦公室，由總監(jiān)代表和總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令。

4. 場(chǎng)地清表與路槽開挖及槽底處理

4.1 承包商對(duì)路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物、殘?jiān)葢?yīng)及時(shí)砍伐及清除。路基范圍內(nèi)的表土按規(guī)定要求清表，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)清理場(chǎng)地和清除表土工作予以監(jiān)督和驗(yàn)收，測(cè)量清表后的地面高程，作為工程計(jì)量支付的依據(jù)。

4.2 根據(jù)圖紙要求對(duì)加寬部分進(jìn)行中槽開挖，開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理測(cè)設(shè)高程及斷面，并做好施工自檢資料，作為工程計(jì)量依據(jù)。路槽開挖后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)立即組織驗(yàn)收。檢測(cè)內(nèi)容、要求和頻率為。

（1）壓實(shí)度檢測(cè)。用環(huán)刀法或灌砂法，自檢每200米4個(gè)點(diǎn)，抽檢每200米2個(gè)點(diǎn)。

（2）高程測(cè)量。用水準(zhǔn)儀沿道路前進(jìn)方向測(cè)左中右三個(gè)點(diǎn)為一斷面，自檢每200米4個(gè)斷面，抽檢每200米2個(gè)斷面。

（3）路基寬度檢查。用鋼卷尺直接丈量，結(jié)果不小于設(shè)計(jì)值，自檢每200米測(cè)量4次，抽檢每200米測(cè)量2次。

4.3 監(jiān)理工程師對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)后，施工單位方可進(jìn)入下道工序。

5. 路基回填

（1）在路槽處理完畢，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，可進(jìn)行正常的路基填筑。路基填方用土，不應(yīng)含腐植土、凍土、根系、草泥或其它有害物質(zhì)，監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常檢查土質(zhì)情況，并督促承包人自檢。

路基應(yīng)水平分層填筑，松鋪厚度不超過30cm。每一層應(yīng)用有效設(shè)備攤鋪，并用平地機(jī)整平到平行于最終路基表面后，方可開始碾壓，碾壓過程還需不斷整平，保證均勻密實(shí)度。攤鋪寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每邊寬出30cm以上，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。

（2）在土層搭接處或其它傾斜處，應(yīng)將一側(cè)的結(jié)構(gòu)層挖成臺(tái)階狀，寬度不小于50cm，向外側(cè)傾斜1~2%，高度為15~20cm；填方土層交接處，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2米。

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（3）含水量較大時(shí)，須用重型鏵犁和重型缺口圓盤耙翻松晾曬，需摻灰處理時(shí)，還應(yīng)檢查石灰松鋪厚度（其松方容重約為0.55），并檢查其拌和情況和均勻性，防止壓實(shí)后形成素土夾層。監(jiān)理工程師不間斷地巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)通知承包人，責(zé)成其立即整改。

6. 路基土層的壓實(shí)與驗(yàn)收

6.1 在每一層土攤鋪完成并經(jīng)檢驗(yàn)其松鋪厚度、平整度、含水量等符合要求后，可進(jìn)行碾壓，碾壓順序?yàn)椋合容p后重、先慢后快、先低后高、先兩側(cè)后中間，用重型光輪壓路機(jī)碾壓4~6遍后，還需要10T以上振動(dòng)式壓路機(jī)由弱

振至強(qiáng)振進(jìn)行加強(qiáng)壓實(shí)到最佳效果。土層橫向接頭處宜縱向重疊壓實(shí)3~5米，

壓實(shí)后應(yīng)不漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

6.2 當(dāng)碾壓達(dá)到規(guī)定密實(shí)度后，由承包商先自檢，在自檢資料報(bào)驗(yàn)后，監(jiān)理組應(yīng)立即組織人員對(duì)路基土層進(jìn)行驗(yàn)收。自檢和抽檢的內(nèi)容、頻率如下：

（1）灰土拌和均勻性和壓實(shí)厚度檢查。自檢每200米4個(gè)斷面，每斷面2~3點(diǎn)。抽檢每200米2個(gè)斷面，必要時(shí)應(yīng)增大頻率。檢查用挖坑實(shí)測(cè)法，找到兩層之間的分界面，量取厚度并檢查灰土拌和均勻性，如發(fā)現(xiàn)有素土夾層和壓實(shí)厚度過厚，則需作返工處理。

（2）石灰劑量測(cè)定。在灰土拌和均勻后、壓實(shí)前，取土層的中下部位灰土，作EDTA滴定試驗(yàn)，確認(rèn)其石灰劑量。過濕土處理作計(jì)量支付依據(jù)，結(jié)構(gòu)層灰土必須達(dá)到設(shè)計(jì)劑量。

（3）壓實(shí)度檢查。用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行密實(shí)度測(cè)試。每個(gè)取土區(qū)的最大干密度和最佳含水量與石灰劑量的關(guān)系曲線由監(jiān)理組試驗(yàn)室下達(dá)。環(huán)刀取樣點(diǎn)應(yīng)在土層的中、下部，灌砂法試驗(yàn)應(yīng)貫穿土層。壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)數(shù)為：承包商自檢每200米8個(gè)點(diǎn)，抽檢不少于200米4個(gè)點(diǎn)。

壓實(shí)度要求為：上路床頂以下深度(cm) 壓實(shí)度(%)

0~80≥95

80~150 ≥93

（4）高程與橫坡檢查。用水準(zhǔn)儀測(cè)定路基橫斷面左、中、右三點(diǎn)高程，并據(jù)此計(jì)算出橫坡度。自檢每200米10個(gè)斷面，抽檢每200米4個(gè)斷面。

（5）壓實(shí)寬度檢測(cè)。用鋼尺直接丈量（鋼尺應(yīng)水平），其數(shù)值應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度每邊大30cm以上。自檢每200米10處，抽檢每200米4處。如超寬不足30cm，則需進(jìn)行幫坡處理。

（6）平整度檢查。所驗(yàn)收的層面應(yīng)平整順直，表面無坑槽，無折縐。必要時(shí)用三米直尺檢查。

（7）中樁偏位檢查。用經(jīng)緯儀檢查，每200米4點(diǎn)，必要時(shí)用全站儀檢查。

（8）其它檢查。邊線應(yīng)順直圓滑，界面清晰。層面應(yīng)平整穩(wěn)定，無局部軟彈翻漿現(xiàn)象，如有則須作局部處理。

7. 結(jié)束語

堤頂?shù)缆分新坊堑缆分趋?，它的質(zhì)量的好壞，直接影響到路面甚至堤壩的穩(wěn)定。所以做好路基土方的監(jiān)理工作，也就為以下基層及面層質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和有力的保障。

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［文章編號(hào)］1619-2737（2014）06-16-839

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