中國與斯里蘭卡是傳統(tǒng)友好近鄰。近年來，經(jīng)過雙方企業(yè)的不懈努力，雙邊經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展迅速，成果顯著。中方企業(yè)承建的交通、能源、水利、電訊等領(lǐng)域的項(xiàng)目在斯經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。斯政府致力于吸引外資，改善基礎(chǔ)設(shè)施條件，發(fā)展旅游、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。雙方投資合作潛力巨大，前景廣闊。

斯里蘭卡的投資貿(mào)易環(huán)境

斯里蘭卡為南亞次大陸南端印度洋上的島國，風(fēng)景秀麗，素有“印度洋明珠”之稱。在南亞國家中，斯里蘭卡率先實(shí)行經(jīng)濟(jì)自由化政策。近年來，斯經(jīng)濟(jì)保持中速增長。

斯里蘭卡土地肥沃，氣候條件優(yōu)越，盛產(chǎn)熱帶經(jīng)濟(jì)作物，茶葉、橡膠和椰子是斯經(jīng)濟(jì)收入主要來源。此外，斯森林資源和水果農(nóng)產(chǎn)品也相當(dāng)豐富。相比農(nóng)業(yè)資源，斯里蘭卡礦物資源則相當(dāng)有限，主要以寶石和石墨為主，此外還出產(chǎn)一定的鈦鐵和磷灰石等。

斯里蘭卡具有得天獨(dú)厚的旅游資源，旅游業(yè)為斯重要經(jīng)濟(jì)組成部分。每年有大量的游客來斯旅游。其主要景點(diǎn)集中在康提、高爾、波隆納魯瓦等地，其中波隆納魯瓦的東古城被聯(lián)合國評為世界文化遺產(chǎn)。

斯里蘭卡政府一直大力推行私有化，加大外國資本吸收力度，食品飲料、紡織皮革、木材和木制品等行業(yè)得到飛速發(fā)展。但工業(yè)區(qū)主要集中科倫坡周邊的西南部省份，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡問題嚴(yán)重。

斯里蘭卡全國有可耕地面積400萬公頃，農(nóng)村就業(yè)人數(shù)占全國就業(yè)人數(shù)的50%左右。主要以種植園經(jīng)濟(jì)為主，茶葉、橡膠、椰子為斯三大傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品，也是出口收入的重要來源。近年來，可可、咖啡、香料、藥材等非傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)作物在農(nóng)產(chǎn)品中所占的比重逐年增加。

斯里蘭卡服務(wù)業(yè)近年來發(fā)展較快，目前其產(chǎn)值已占到斯經(jīng)濟(jì)總量的60%，斯服務(wù)業(yè)發(fā)展較為成熟的領(lǐng)域包括：旅游業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、電信、進(jìn)出口貿(mào)易、交通運(yùn)輸?shù)取?/p>

斯里蘭卡一直奉行鼓勵外國投資政策，遵循自由市場政策，積極營造有利于投資和經(jīng)濟(jì)增長的政策環(huán)境。斯政府大力發(fā)展出口加工業(yè)，先后建立了12個出口加工區(qū)和工業(yè)園區(qū)。與包括中國在內(nèi)的26個國家簽署了《雙邊投資保護(hù)協(xié)定》，與38個國家簽訂了《避免雙重征稅協(xié)議》。目前，斯外資覆蓋多個領(lǐng)域，主要集中于服務(wù)和紡織服裝業(yè)。

斯里蘭卡實(shí)施貿(mào)易自由化政策。除政府控制石油進(jìn)口外，其他商品均可自由進(jìn)口。斯政府采取各種措施，鼓勵發(fā)展出口型產(chǎn)業(yè)，努力打造有特色的出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)。斯與世界上200多個國家和地區(qū)開展貿(mào)易往來，對外貿(mào)易依存度達(dá)到64%左右。

斯里蘭卡不僅是WTO的成員國，同時與印度、巴基斯坦兩國簽有自由貿(mào)易協(xié)定，還享受歐盟的超普惠制待遇（GSP+）。斯4232種和7200種商品可分別免稅進(jìn)入印度和歐盟各國市場，還有400多種產(chǎn)品可免稅或減稅進(jìn)入巴基斯坦市場。斯里蘭卡也是亞太貿(mào)易協(xié)定和孟加拉灣多領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制的成員國。

斯里蘭卡的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

斯里蘭卡基礎(chǔ)設(shè)施年久失修。斯政府根據(jù)《馬辛達(dá)十年規(guī)劃》統(tǒng)一部署，著力開展交通、電力、港口等重點(diǎn)部門基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以期改善斯投資環(huán)境和人民生活水平。

公路：斯里蘭卡積極發(fā)展國家路網(wǎng)建設(shè)和改造。該國公路總里程達(dá)到11.69萬公里，其中A級和B級路（相當(dāng)于國道）總里程達(dá)到1.2萬公里，C級和D級路（相當(dāng)于省道）總里程達(dá)到1.7萬公里；E級路（農(nóng)村道路）及其他道路總里程達(dá)到8.8萬公里。全國公路密度達(dá)到每平方公里1.6公里，在南亞國家中名列前幾位。

鐵路：斯里蘭卡全國鐵路總里程為1944公里。但是，僅有1200公里處于營運(yùn)狀態(tài)。與其他運(yùn)輸方式相比，斯里蘭卡鐵路運(yùn)輸在客流量上僅占5%，在貨物運(yùn)輸上僅占1%。

空運(yùn)：科倫坡國際機(jī)場是目前斯里蘭卡唯一的國際機(jī)場。斯航空客流量占全國客運(yùn)流量的62.7%，占全國貨運(yùn)總流量59.7%。

水運(yùn)：斯里蘭卡政府已經(jīng)規(guī)劃擴(kuò)建其主要港口——科倫坡港，并大力推動其他港口建設(shè)，以不斷提升其在南亞地區(qū)貨運(yùn)中心地位。

郵政通信：斯目前有4家固話業(yè)務(wù)商，5家移動通訊業(yè)務(wù)商，33家外部接口通訊業(yè)務(wù)商和29家互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商。近年來，由于政府加大投入，斯通訊業(yè)取得了迅速發(fā)展。

電力：斯里蘭卡水電占42%，火電占58%。電力裝機(jī)容量為：水力發(fā)電1344兆瓦，熱能發(fā)電1285兆瓦，風(fēng)力發(fā)電3兆瓦。總發(fā)電量為9901GWH。其中，火電為5763GWH，水電為4128GWH。

斯里蘭卡鐵路現(xiàn)狀為中資企業(yè)帶來的機(jī)遇

斯里蘭卡的鐵路線是以首都科倫坡為樞紐，向中部、西南部和北部等區(qū)域輻射。全國1944公里鐵路由10條寬軌鐵路線組成，170個站點(diǎn)。鐵路在斯里蘭卡的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中具有非常重要的地位，斯政府將鐵路發(fā)展做為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)先領(lǐng)域。首先，由于斯公路建設(shè)相對滯后，迄今為止，在斯的主要城市間還沒有一條高速公路，況且現(xiàn)有的公路年久失修，加上近年來車輛增加較快，因而造成公路主干道交通嚴(yán)重?fù)矶?。其次，國際石油價格持續(xù)上漲，導(dǎo)致燃油費(fèi)用不斷調(diào)高，迫使公共交通車票不斷隨之調(diào)整。相對而言，火車車票的價格上調(diào)幅度較低。因此，只要有火車通車的地方，居民出行時的首選交通工具還是火車。

當(dāng)前，國際社會對斯信心明顯增強(qiáng)，外國援助力度加大，加之斯政府實(shí)施一系列經(jīng)濟(jì)刺激措施的實(shí)施，斯經(jīng)濟(jì)有望出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，并將為中斯友好經(jīng)貿(mào)合作帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。首先，中斯兩國長期友好，政治互信，斯政府對中國支持其重建充滿期待；其次，斯政府償債信譽(yù)可靠，加之中國企業(yè)在承攬基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和成熟的技術(shù)，加大了中斯在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域開展互利合作的潛力，雙邊經(jīng)貿(mào)合作的層次和水平將大幅提升。

斯里蘭卡對外資的鼓勵政策

斯里蘭卡有多項(xiàng)促進(jìn)外國投資政策。允許外資獨(dú)資進(jìn)入除貸款、典當(dāng)、少于100萬美元的零售業(yè)、近海捕魚以及低于14歲斯里蘭卡兒童教育和斯里蘭卡學(xué)位授予外所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，并對非限制性投資領(lǐng)域的外資投資份額不設(shè)限；外國投資的收益，可以隨意匯出和匯入；外國投資享有憲法保護(hù)；對外國投資提供減稅，甚至免稅；對特殊的項(xiàng)目，可以免費(fèi)提供土地。并且鼓勵外國投資以PPP方式參與當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

斯政府重點(diǎn)鼓勵項(xiàng)目：非斯里蘭卡傳統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)出口、工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、電信行業(yè)、紡織品的生產(chǎn)和加工等。