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        能見度儀在霧霾天氣中的監(jiān)測能力分析及應(yīng)用研究

        2014-08-22 11:18:11霍鴻陸輝
        新媒體研究 2014年14期
        關(guān)鍵詞:能見度

        霍鴻 陸輝

        摘 要 能見度儀的誕生,極大地緩解了霧霾天氣下人們出行和交通運輸中存在的困難,它采用器測能見度的方式代替了傳統(tǒng)目測能見度的方式,不僅保證了能見度值的準(zhǔn)確性,還保證了監(jiān)測的即時性和長效性,是徹底治理環(huán)境污染問題之前,用來保護(hù)出行安全的一大重要舉措。文章主要探討了能見度儀在空氣質(zhì)量監(jiān)測、高速公路、激光測距等領(lǐng)域中的應(yīng)用,分析了能見度儀的社會價值。

        關(guān)鍵詞 能見度儀;器測;能見度

        中圖分類號:X511 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-7597(2014)14-0087-01

        隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源消耗的增多,環(huán)境的污染日益加劇,近些年來,我國的霧霾氣象頻發(fā),由此而帶來的后果是人們在日常出行中,具有較低的能見度,這對于航空、城市道路、高速公路等交通運輸產(chǎn)生了極大地干擾。這些年來,受到能見度低的環(huán)境影響,航班迷航、延誤,車輛在城市中行駛時撞倒行人,高速公路發(fā)生連環(huán)追尾等事故屢見不鮮,不僅造成了極大地經(jīng)濟(jì)損失,而且?guī)砹藰O為惡劣的社會影響,傳統(tǒng)的目測能見度顯然無法勝任能見度監(jiān)測工作,基于這種需求,器測能見度的儀器應(yīng)運而生,隨著能見度儀的發(fā)展,如今已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于空氣質(zhì)量監(jiān)測、高速公路、激光測距等領(lǐng)域中去。

        1 能見度儀在空氣質(zhì)量監(jiān)測中的應(yīng)用

        隨著人口的增長,車輛的增多,以及工業(yè)的發(fā)展,各種未經(jīng)處理的廢氣直接排放到空氣中,空氣中懸浮顆粒物的含量大量增長,使得空氣的能見度降低,嚴(yán)重時即形成了霧霾天氣,霧霾天氣常見于城市中,尤其是人口密集的發(fā)達(dá)城市。霧霾不僅對于城市交通運輸?shù)恼_M(jìn)行造成了嚴(yán)重的干擾,而且還會對人的身體健康產(chǎn)生危害。霧霾天氣,空氣的氣壓低,濕度大,使得人體排汗困難,具有心血管疾病的人,在霧霾天氣中,極易誘發(fā)心臟病。同時霧霾中含有大量的有害懸浮顆粒物,這些懸浮顆粒物會隨著人體的呼吸進(jìn)入到人的呼吸道和肺部中去,這些有害物質(zhì)會誘發(fā)呼吸道疾病、肺部疾病等。在霧霾天氣下,陽光中的紫外線明顯減弱,無法對空氣中的細(xì)菌進(jìn)行有效殺傷,容易導(dǎo)致傳染病的傳染幾率。將能見度儀應(yīng)用在空氣質(zhì)量監(jiān)測中,能夠利用能見度儀的高精準(zhǔn)性,監(jiān)測霧霾的PM值。準(zhǔn)確的PM值一方面能夠?qū)κ忻裉岢鲱A(yù)警,警告患有心血管疾病、呼吸道疾病的市民減少外出,并提醒出行市民戴上口罩等;另一方面為市政府提供理論依據(jù),方便其查找霧霾形成主要原因,并做出針對性控制手段。

        2 能見度儀在高速公路中的應(yīng)用

        高速公路作為特殊的交通運輸手段,為交通運輸提供了極大地便利,通常在野外中,根據(jù)地形的不同,汽車的行駛速度分為八十、一百、一百二十公里每小時三個等級,在通過城市中時,汽車的行駛速度分為六十、八十公里每小時兩個等級。高速公路的特點之一就是運輸速度快,同時具有效率高、成本低、運量大、靈活度高等優(yōu)點。在正常情況下,高速公路雖然占地多、投入大,但是發(fā)生交通事故的概率很小,因為在高速公路上,不會有行人穿行等因素。但是高速公路卻依然存在一定的安全隱患,對高速公路的安全高效運行產(chǎn)生了一定的影響,這些安全隱患主要是由于霧霾等天氣導(dǎo)致高速公路上能見度低,從而容易引發(fā)重大連環(huán)車禍?zhǔn)鹿?,我國每年都會發(fā)生數(shù)十起因為能見度低而引發(fā)的高速公路數(shù)十輛車連環(huán)追尾的惡性交通事故。世界上最大的一起因能見度低引發(fā)的連環(huán)追尾惡性交通事故發(fā)生于一九七五年的美國,當(dāng)時造成了三百多輛高速行駛的車輛連環(huán)相撞,死傷人數(shù)超過了一千人。能見度儀在高速公路中的應(yīng)用能夠極大地改善這種情況的發(fā)生,一來能見度儀能夠?qū)θ滓詢?nèi)的低能見度監(jiān)測保持極高的精度;二來能見度儀具有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性和抗干擾能力,非常適合高速公路野外地區(qū)場地條件;三來應(yīng)用在高速公路中的能見度儀體積小,耗能低,沒有諧波污染,可以直接安裝在路邊。高速公路的管理單位,利用能見度儀對高速公路上的能見度實現(xiàn)器測即時監(jiān)控,能夠有效的避免高速公路上的惡性交通事故發(fā)生。當(dāng)高速公路上的能見度過低時,管理單位可以關(guān)閉高速公路通道,暫停交通運輸;能見度較低時,可以對車主做出警示,提醒車主放慢車速,防止意外發(fā)生。如此一來,使得高速公路的管理單位在對高速公路進(jìn)行管理時,更具有靈活性和科學(xué)性。

        3 能見度儀在激光測距中的應(yīng)用

        激光測距儀是一種利用激光來進(jìn)行精準(zhǔn)測距的儀器,廣泛地應(yīng)用于各項領(lǐng)域中,在一些汽車智能系統(tǒng)中也有運用,它能夠幫助汽車精準(zhǔn)的測量汽車與障礙物之間的距離,幫助車主更好的進(jìn)行減速、停車、倒車等操作。激光測距儀在汽車上的應(yīng)用,能夠有效的降低交通事故的發(fā)生,尤其是在能見度低的霧霾天氣中,能夠讓汽車有效地規(guī)避行駛中出現(xiàn)的障礙物,避免發(fā)生交通意外。但是,激光測距儀的激光測距能力受到大氣衰減系數(shù)的影響,而大氣衰減系數(shù),則跟天氣的能見度有關(guān),傳統(tǒng)的激光測距儀在能見度低的霧霾天氣下,測距效果并不理想。而能見度儀的誕生,為激光測距儀帶來了新的變革,將能見度儀和激光測距儀進(jìn)行結(jié)合,利用能見度儀測量大氣中的微小顆粒的消光系數(shù),然后轉(zhuǎn)化成能見度值,利用能見度值來對大氣衰減系數(shù)進(jìn)行更精確的計算,最終得出更準(zhǔn)確的激光測距數(shù)值,實現(xiàn)激光測距儀在能見度低的霧霾天氣下的有效工作。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,隨著污染的加劇,霧霾天氣的橫行,在對環(huán)境進(jìn)行有效治理之前,必須開發(fā)出相關(guān)技術(shù),以此來保障人們的日常生活、交通運輸?shù)饶軌蛟谀芤姸鹊偷撵F霾天氣下有效進(jìn)行。能見度儀的誕生在很大程度上緩解了這一問題,如今能見度儀已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于空氣質(zhì)量監(jiān)測、高速公路監(jiān)測、激光測距等方面,不僅為人們的出行提供了便利,還為人們的出行提供了生命和財產(chǎn)的安全保障。

        參考文獻(xiàn)

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        [3]劉俊娜,唐懷甌,孔芹芹,等.基于散射式能見度儀的高速公路實時監(jiān)控系統(tǒng)[A].2011年第二十八屆中國氣象學(xué)會年會論文集[C].2011:1-4.

        [4]程紹榮,呂軍,劉慶,等.一種實用型大氣透射式能見度儀的研制[A].第十二屆中國科協(xié)年會論文集[C].2010:1-5.

        作者簡介

        霍鴻(1971-),女,四川人,助工,大專,研究方向:氣象地面探測。

        陸輝(1985-),女,新疆人,工程師,博士后,研究方向:大氣探測。endprint

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